汽車電子
汽車電子提供汽車電子資訊、汽車電子技術(shù)汽車電子產(chǎn)品，為汽車電子工程師提供技術(shù)應(yīng)用及解決方案，涵蓋汽車車身電子,車載網(wǎng)絡(luò),動(dòng)力控制系統(tǒng),車載娛樂(lè)系統(tǒng),汽車傳感器,電動(dòng)汽車,混合動(dòng)力汽車等方面的知識(shí)。
淺析自動(dòng)曝光的相關(guān)問(wèn)題
Sensor banding現(xiàn)象（這種現(xiàn)象有時(shí)候也被成為Flicker現(xiàn)象）如視頻所示，畫(huà)面會(huì)出現(xiàn)頻閃，感覺(jué)有水波紋一樣的紋路在跳變...
2023-07-30 標(biāo)簽：led燈圖像傳感器FPS交流電ADAS系統(tǒng) 3716
基于車載的人機(jī)交互界面設(shè)計(jì)分析
汽車人機(jī)交互界面在汽車設(shè)計(jì)中重要程度在逐漸增大，而且軟件定義的界面、科技的進(jìn)步、消費(fèi)者需求的升級(jí)、互聯(lián)網(wǎng)新勢(shì)力造車崛起，都使得人機(jī)交互設(shè)計(jì)不斷創(chuàng)新且迭代快速。...
2023-07-30 標(biāo)簽：人機(jī)交互汽車系統(tǒng)電機(jī)轉(zhuǎn)速自動(dòng)駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車 1948
如何設(shè)計(jì)一個(gè)具有最低安全和性能要求的L3自動(dòng)駕駛系統(tǒng)呢？
在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，提起L3，特別容易讓人扼腕嘆息。...
2023-07-30 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛自動(dòng)駕駛系統(tǒng) 1060
高性能超高鎳層狀正極的多尺度晶體場(chǎng)效應(yīng)
通常認(rèn)為，超高鎳正極的性能劣化與源自次級(jí)顆粒內(nèi)隨機(jī)取向的初級(jí)晶粒的晶間裂紋密切相關(guān)，這主要是由于c軸從H2到H3相變的急劇晶格收縮引起的各向異性機(jī)械應(yīng)變的積累引起的。...
2023-07-30 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電解質(zhì)DFT光譜儀XPS 3139
產(chǎn)業(yè)變革下的汽車產(chǎn)投
基于車企的產(chǎn)投，相比財(cái)務(wù)投資機(jī)構(gòu)，對(duì)于初創(chuàng)企業(yè)而言，一是產(chǎn)投更加懂得產(chǎn)業(yè)；二是車企作為用戶能夠給核心零部件、軟硬件企業(yè)直接帶來(lái)合作訂單；三是汽車行業(yè)項(xiàng)目導(dǎo)入周期很長(zhǎng)，引進(jìn)...
2023-07-29 標(biāo)簽：新能源產(chǎn)業(yè)鏈上汽集團(tuán) 4712
湖北車用傳感器小巨人開(kāi)特股份IPO過(guò)會(huì)
開(kāi)特股份成立于1996年10月，總部位于湖北武漢，是國(guó)家級(jí)專精特新“小巨人”企業(yè)，公司主要從事傳感器類、控制器類和執(zhí)行器類等汽車熱系統(tǒng)產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。截至2022年12月31日，公...
軟件分區(qū)設(shè)計(jì)，汽車功能安全可以從航空安全實(shí)踐中得到哪些思考？
航電系統(tǒng)的這種架構(gòu)進(jìn)化能夠有效降低各種使用成本，包括機(jī)艙空間、能耗、線束、重量、冷卻、安裝、維護(hù)等各方面。對(duì)于對(duì)每一克航油的節(jié)省都錙銖必較的航空公司，IMA平臺(tái)相較舊有的分布...
2023-07-29 標(biāo)簽：汽車電子計(jì)數(shù)器航電系統(tǒng) 2513
電動(dòng)汽車懸架動(dòng)態(tài)特性仿真
目前應(yīng)用于電動(dòng)車懸架動(dòng)態(tài)特性控制系統(tǒng)的控制理論比較多，主要有最優(yōu)控制、預(yù)測(cè)控制、模糊控制、自適應(yīng)控制、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制以及復(fù)合控制等 [1] [2] [3] 。模糊控制由于不需要建立被控對(duì)象...
2023-07-29 標(biāo)簽：電動(dòng)車仿真傳動(dòng)系統(tǒng) 2558
車輛端目標(biāo)ECU的OTA實(shí)現(xiàn)方案
隨著高級(jí)輔助駕駛的發(fā)展和自動(dòng)駕駛的引入，汽車變得越來(lái)越智能，這些智能汽車被軟件控制，裝有巨量的軟件程序，當(dāng)出現(xiàn)一個(gè)軟件程序問(wèn)題或者更新時(shí)，如果按照傳統(tǒng)的解決方式，那都將是...
2023-07-28 標(biāo)簽：WiFi技術(shù)OTA智能汽車自動(dòng)駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車 2600
氮化鎵推動(dòng)無(wú)線充電應(yīng)用
無(wú)線充電在技術(shù)行業(yè)中變得越來(lái)越普遍，提供了一種更方便的設(shè)備充電方式，而無(wú)需使用電纜或插頭。隨著技術(shù)的進(jìn)步，由于氮化鎵（GaN）功率器件的使用，無(wú)線充電變得越來(lái)越高效和快速。...
2023-07-28 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車功率器件氮化鎵GaN無(wú)線充電 12117
中國(guó)功率半導(dǎo)體發(fā)展?jié)摿φКF(xiàn) 介紹功率半導(dǎo)體的市場(chǎng)狀況
當(dāng)下，與火熱的天氣相比，全球電子半導(dǎo)體業(yè)一片肅殺之氣，各種電子產(chǎn)品、IT設(shè)備和工商業(yè)應(yīng)用系統(tǒng)需求疲軟，導(dǎo)致對(duì)上游的芯片元器件需求整體低迷。...
2023-07-28 標(biāo)簽：新能源汽車電源管理IC功率半導(dǎo)體半導(dǎo)體芯片AI芯片 1454
150W汽車音響功率放大器電路設(shè)計(jì)
這是150W汽車音響功放的電路設(shè)計(jì)。該電路分為兩個(gè)框圖：音調(diào)控制電路和功率放大器電路。...
2023-07-28 標(biāo)簽：pcb功率放大器電路設(shè)計(jì)汽車音響pcbPCB功率放大器汽車功放汽車音響電路設(shè)計(jì) 4506
自動(dòng)駕駛 RRT算法原理解析
RRT 算法是一種對(duì)狀態(tài)空間隨機(jī)采樣的算法，通過(guò)對(duì)采樣點(diǎn)進(jìn)行碰撞檢測(cè)，避免了對(duì)空間的精確建模帶來(lái)的大計(jì)算量，能夠有效地解決高維空間和復(fù)雜約束的路徑規(guī)劃問(wèn)題。 與PRM類似，該方法...
2023-07-28 標(biāo)簽：機(jī)器人自動(dòng)駕駛RRT機(jī)器人自動(dòng)駕駛 3117
OBC設(shè)計(jì)，V2G增長(zhǎng)的關(guān)鍵功能
隨著電動(dòng)汽車全球銷售的加速，車載充電器 （OBC） 設(shè)計(jì)和功能需要進(jìn)步，以滿足車輛 OEM 和支持充電基礎(chǔ)設(shè)施的需求。傳統(tǒng)上，電動(dòng)汽車配備的 OBC 通常范圍為 3.7 kW 至 7.2 kW，充電速度相對(duì)較慢...
2023-07-28 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車V2GOBC 11698
自動(dòng)駕駛為什么要傳感器標(biāo)定車輛
在初期階段，一般需要維護(hù)測(cè)試車輛的標(biāo)定，支持一些特定的標(biāo)定需求，比如沒(méi)有車輛的古老數(shù)據(jù)的標(biāo)定，在標(biāo)定間不完善的情況下快速標(biāo)定一些傳感器。...
2023-07-28 標(biāo)簽：傳感器多傳感器自動(dòng)駕駛 1074
英飛凌高壓超結(jié) MOSFET 系列產(chǎn)品新增工業(yè)級(jí)和車規(guī)級(jí)器件，用于靜態(tài)開(kāi)關(guān)應(yīng)用
【 2023 年 7 月 27 日，德國(guó)慕尼黑訊】 在靜態(tài)開(kāi)關(guān)應(yīng)用中，電源設(shè)計(jì)側(cè)重于最大程度地降低導(dǎo)通損耗、優(yōu)化熱性能、實(shí)現(xiàn)緊湊輕便的系統(tǒng)設(shè)計(jì)，同時(shí)以低成本實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量。為滿足新一代解決方案...
驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器的主要功能有哪些
驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器的功能 CAN通訊 電機(jī)系統(tǒng)具備高速CAN網(wǎng)絡(luò)通訊功能。 能根據(jù)整車CAN協(xié)議內(nèi)容正確的進(jìn)行CAN報(bào)文發(fā)送、接收及解析，有效的實(shí)現(xiàn)單品及整車功能策略。 能量轉(zhuǎn)換 第一種 直流電轉(zhuǎn)換...
2023-07-28 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車控制器電機(jī) 5711
IGBT集成功率模塊原理簡(jiǎn)圖
電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器基本結(jié)構(gòu)可分為：殼體、高低壓連接器、電子控制元件、電氣控制元件、電氣功率元件。 電氣功率元件主要為IGBT集成功率模塊，是電氣控制器關(guān)鍵零部件。 通過(guò)電子控...
2023-07-28 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車IGBT功率 4067
電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器的作用
電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器概述 電機(jī)控制器，控制動(dòng)力電源與驅(qū)動(dòng)電機(jī)之間能量傳輸?shù)难b置，由控制信號(hào)接口電路、驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制電路和驅(qū)動(dòng)電路組成。 在電動(dòng)車輛中，電機(jī)控制器的功能是根據(jù)...
2023-07-28 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車控制器驅(qū)動(dòng) 3884
在智能化的浪潮下，歐洲的汽車半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)會(huì)走向何方？
歐洲擁有一套相對(duì)完善的半導(dǎo)體生態(tài)體系，包括全球頂尖的設(shè)備制造商荷蘭ASML公司（這是全球唯一能為臺(tái)積電和三星生產(chǎn)最先進(jìn)工藝設(shè)備的公司），以及一些創(chuàng)新性的研究機(jī)構(gòu)，比如比利時(shí)的...
2023-07-28 標(biāo)簽：芯片設(shè)計(jì)SAW智能汽車汽車芯片汽車半導(dǎo)體 816
石墨烯與量子點(diǎn)：引領(lǐng)半導(dǎo)體新紀(jì)元的材料
在現(xiàn)代電子工程領(lǐng)域中，半導(dǎo)體起著極其重要的角色。自從固態(tài)物理學(xué)的發(fā)展為我們帶來(lái)了對(duì)半導(dǎo)體的理解以來(lái)，科學(xué)家就開(kāi)始通過(guò)創(chuàng)新的方式利用這種材料制造各種各樣的電子設(shè)備。本文將介...
智能座艙的語(yǔ)音交互系統(tǒng)技術(shù)應(yīng)用
從用戶發(fā)出語(yǔ)音指令到實(shí)現(xiàn)與智能設(shè)備的交互，其過(guò)程并不像其名詞描述的那么簡(jiǎn)單，要實(shí)現(xiàn)通過(guò)語(yǔ)音來(lái)完成人機(jī)交互，要解決解決三個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題，如何讓機(jī)器聽(tīng)清用戶的語(yǔ)音內(nèi)容？如何機(jī)器理...
蔡司工業(yè)CT計(jì)算機(jī)斷層掃描設(shè)備幫助企業(yè)更快評(píng)估產(chǎn)品質(zhì)量
隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，蔡司工業(yè)CT計(jì)算機(jī)斷層掃描設(shè)備和GOMVolumeInspectPro等軟件的應(yīng)用也越來(lái)越廣泛。在制造業(yè)中，這些技術(shù)的應(yīng)用可以提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。相比于傳統(tǒng)的三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)，蔡...
2023-07-27 標(biāo)簽：計(jì)算機(jī)CT工業(yè)CTCT工業(yè)CT計(jì)算機(jī) 1605
車載以太網(wǎng)的高效噪音抑制
有望作為車載LAN的主干網(wǎng)絡(luò)的以太網(wǎng) 車載LAN可大致分為車體系統(tǒng)、安全系統(tǒng)、動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)、多媒體及信息通信系統(tǒng)。現(xiàn)在，以車體系統(tǒng)為中心最為普及的是CAN，數(shù)據(jù)傳輸速度最大可達(dá)到1Mbp...
2023-08-22 標(biāo)簽：濾波器接口TDK車載以太網(wǎng)噪音抑制 1618
TDK用于車載以太網(wǎng)的ACT1210L系列共模濾波器/扼流圈
車載以太網(wǎng)：100BASE-T1的EMC對(duì)策和共模濾波器/扼流圈...
2023-08-22 標(biāo)簽：CANTDK共模濾波器車載以太網(wǎng) 2230
高可靠性車載高頻率功率電感器可降低故障風(fēng)險(xiǎn)
? 汽車已經(jīng)從由人駕駛的時(shí)代向輔助駕駛、自動(dòng)駕駛轉(zhuǎn)變，使用的電子零部件的數(shù)量也在進(jìn)一步增多。一個(gè)零部件發(fā)生故障，就意味著汽車會(huì)喪失本來(lái)應(yīng)有的功能，對(duì)零部件可靠性的要求正在進(jìn)...
2023-08-22 標(biāo)簽：機(jī)械TDKecu功率電感器自動(dòng)駕駛 1439
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