汽車電子
汽車電子提供汽車電子資訊、汽車電子技術(shù)汽車電子產(chǎn)品，為汽車電子工程師提供技術(shù)應(yīng)用及解決方案，涵蓋汽車車身電子,車載網(wǎng)絡(luò),動力控制系統(tǒng),車載娛樂系統(tǒng),汽車傳感器,電動汽車,混合動力汽車等方面的知識。
電動化降價，智能化收費：未來汽車的雙重變革
中國汽車智能化率正在快速提升，自動駕駛（NOA）搭載的汽車銷量也在快速增長。自2022年以來，乘用車智能化指數(shù)迅速攀升，而且仍在高速發(fā)展期。智能汽車的交付量同比增長勢頭強勁，其中...
大眾7億美元入股小鵬汽車落地 聯(lián)合開發(fā)車型加速推進
此前在?7月26日大眾汽車宣布計劃向小鵬汽車投資7億美元，共同在我國開發(fā)電動汽車。交易完成后持有小鵬約4.99%的股權(quán)。? 12月6日小鵬汽車發(fā)布正式公告稱股份購買協(xié)議所載的所有先決條件已...
比亞迪：新能源乘用車已進入日本、德國等53個國家和地區(qū)
最近比亞迪接受機構(gòu)調(diào)查研究的結(jié)果顯示，截至目前，比亞迪的新能源轎車已進軍日本、德國、澳大利亞、巴西等53個國家和地區(qū)。作為比亞迪的第一款全球車型，比亞迪atto 3 （one plus）在國際...
L3落地進程加速，L3級自動駕駛進入快車道
當下，隨著新能源汽車市場的逐漸火爆，越來越多的消費者在購車時也將車輛的智能駕駛功能納入到了考慮之中，希望愛車能夠幫助自己減小開車時遇到的困難與煩惱。與此同時，市場目光也漸...
2023-07-31 標簽：新能源汽車ADS仿真NGP自動駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車 912
阿爾特上半年實現(xiàn)營收4.97億元，凈利潤同比下降15.89%
2023年上半年，中國汽車產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)穩(wěn)定的復(fù)蘇勢頭。產(chǎn)銷量分別為1324.8萬輛和1323.9萬輛，同比分別增長9.3%和9.8%。其中，轎車比重超過85%，生產(chǎn)數(shù)量128.1萬輛，銷售數(shù)量1126.8輛。與同期相比，分別...
2023-07-31 標簽：新能源汽車智能化汽車產(chǎn)業(yè) 1411
比亞迪2023年校招3.18萬人，80.8%將投入研發(fā)崗
比亞迪從2003年開始進入整車制造領(lǐng)域，將焦點放在新能源汽車技術(shù)的發(fā)展上。經(jīng)過20年的沉淀，現(xiàn)在已成為新能源汽車的世界領(lǐng)先企業(yè)之一。今年6月，比亞迪共生產(chǎn)25.2657萬輛汽車，遠遠多于去...
汽車疲勞駕駛提示有用嗎 汽車駕駛?cè)似跔顟B(tài)監(jiān)測方法與裝置的研究
PERCLOS的原理即為統(tǒng)計在一定時間內(nèi)眼睛閉合時所占的時間比例。我們的系統(tǒng)所采用的評判標準為PERCLOS80，指眼瞼遮住瞳孔的面積超過80%就認為眼睛閉合。...
2023-07-31 標簽：預(yù)警系統(tǒng)識別系統(tǒng)位置傳感器面部識別 1924
越南汽車制造商VinFast投資40億美元在美國建廠
vinfast成立于2017年，是越南最大的民營集團vingroup的子公司，致力于電動汽車的開發(fā)。該公司28日表示，計劃通過與特殊目的收購公司（spac）合并，于8月在美國股市上市，證券交易委員會（sec）...
歐盟通過替代燃料基礎(chǔ)設(shè)施法，核心路網(wǎng)每60公里需部署一座大功率充電站
歐盟官員表示，新法律將成為“fit for 55”（歐盟到2030年比1990年至少減少55%的溫室氣體排放量，到2050年實現(xiàn)氣候中立）政策的里程碑，這將為歐洲的街道和高速公路提供更多的公共充電能力。...
汽車零部件行業(yè)對于lv標準的要求
上世紀90年代以來，大眾、寶馬、戴姆勒以不同工作組的形式秘密舉行會議，探討技術(shù)、生產(chǎn)成本、供應(yīng)商、戰(zhàn)略，甚至怎樣開發(fā)柴油發(fā)動機尾氣處理系統(tǒng)。這些會議是“德國經(jīng)濟史上最大的卡...
徹底理解dToF雷達系統(tǒng)設(shè)計
dToF（直接飛行時間）雷達的發(fā)展前景非常廣闊。...
2023-07-31 標簽：機器人脈沖信號雷達系統(tǒng)自動駕駛dToF 3297
大FOV、小體積，超表面激光雷達又有新進展
電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/梁浩斌）最近隨著自動駕駛BEV感知的火熱，對于自動駕駛需不需要激光雷達的爭議重新被擺上臺面。無論如何，激光雷達行業(yè)已經(jīng)踏入了快速增長期，Yole最近發(fā)布的報告...
英特爾業(yè)績?nèi)鎻?fù)蘇
英特爾（Intel）于27日盤后公布第二季財報，意外轉(zhuǎn)虧為盈、結(jié)束連續(xù)兩季虧損窘境，主因PC供給過剩問題趨緩、數(shù)據(jù)中心營收優(yōu)于預(yù)期，盤后股價應(yīng)聲跳漲。...
2023-07-30 標簽：傳感器英特爾人工智能ADAS系統(tǒng) 2411
CCP/XCP中命令接收對象和數(shù)據(jù)傳輸對象
CCP/XCP中的CRO and DTO CCP/XCP中有兩種消息，一個是命令接收對象 （CRO） 和一個是數(shù)據(jù)傳輸對象 （DTO）。這些消息由配置文件“A2L 文件”確定，如 ASAMMCD 2MC/ASAP2 標準所定義。該配置文件用于配置...
CCP協(xié)議原理和實現(xiàn)原理
CCP協(xié)議原理 CCP是一種主從模式的協(xié)議，CCP主節(jié)點（例如我們的電腦PC）通過向從節(jié)點發(fā)送命令來開始通信。一條CAN總線上可以連接多個從節(jié)點。CCP使用通用的命令進行數(shù)據(jù)采集，并使用簡單的內(nèi)...
車規(guī)級MCU市場三足鼎立，國產(chǎn)率不足10%
ICInsights預(yù)測從2021年到2026年，全球MCU市場規(guī)模的復(fù)合增長率約為6.7%，在2026年達到272億美元。...
2023-07-30 標簽：汽車電子遙控器汽車芯片MCU芯片汽車半導(dǎo)體 2573
CAN總線靜電浪涌保護設(shè)計
CAN總線是一種廣泛用于汽車、工業(yè)自動化和其他領(lǐng)域的串行通信協(xié)議。它允許多個設(shè)備共享通信線路，傳輸數(shù)據(jù)以及控制信號。...
2023-07-30 標簽：CAN總線TVS二極管emc浪涌保護瞬態(tài)電壓抑制器 2280
上海雷卯推出DFN1006超小體積網(wǎng)口保護ESD ULC0342P26LV帶回掃
靜電放電是指由于兩種不同材料之間的摩擦或分離而產(chǎn)生的電荷累積所引起的電荷釋放現(xiàn)象。...
2023-07-30 標簽：ESD靜電放電TVS二極管保護芯片瞬態(tài)電壓抑制器 1668
淺析FlexRay通訊總線靜電浪涌保護及TVS二極管選型原則
FlexRay是一種高速、實時、可靠、具備故障容錯能力的總線技術(shù)，是繼CAN和LIN總線之后的最新研發(fā)成果。...
2023-07-30 標簽：CAN總線TVS二極管車載網(wǎng)絡(luò)浪涌保護器CAN總線Flexray總線TVS二極管浪涌保護器車載網(wǎng)絡(luò) 1104
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