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汽車(chē)電子
電子發(fā)燒友網(wǎng)本欄目提供汽車(chē)電子技術(shù)和汽車(chē)電子知識(shí)，是汽車(chē)電子行業(yè)人員可供學(xué)習(xí)參考的專(zhuān)業(yè)技術(shù)頻道。
直播回顧 | 軟件定義汽車(chē)下的產(chǎn)品線復(fù)用管理
隨著新四化以及軟件定義汽車(chē)的發(fā)展，汽車(chē)產(chǎn)品呈現(xiàn)出系統(tǒng)復(fù)雜且多樣化的特點(diǎn)。如何應(yīng)對(duì)日益增長(zhǎng)的復(fù)雜性，并且實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)級(jí)工程資產(chǎn)重用成為了重要的挑戰(zhàn)。產(chǎn)品線工程解決方案可縮短開(kāi)發(fā)...
2021-10-25 標(biāo)簽：汽車(chē) 1179
智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)信息安全開(kāi)發(fā)解決方案
概述智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)為用戶帶來(lái)了多樣便捷的使用體驗(yàn)，信息安全問(wèn)題引發(fā)的安全風(fēng)險(xiǎn)和威脅不容小覷。近年來(lái)國(guó)內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)組織和機(jī)構(gòu)密集出臺(tái)多個(gè)法規(guī)或標(biāo)準(zhǔn)，作為智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)準(zhǔn)入的關(guān)鍵要求...
2021-11-01 標(biāo)簽：智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē) 1374
虹科動(dòng)態(tài) | 虹科誠(chéng)邀您參加蓋世汽車(chē)第三屆自動(dòng)駕駛地圖與定位大會(huì)！
第三屆自動(dòng)駕駛地圖與定位大會(huì)將于2021年9月13日在上海汽車(chē)城瑞立酒店盛大召開(kāi)虹科誠(chéng)邀您前來(lái)參加自動(dòng)駕駛作為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵點(diǎn)，也成為發(fā)展主要的方向。高精地圖作為自動(dòng)駕駛...
2021-09-10 標(biāo)簽：汽車(chē)電子 1187
動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)仿真測(cè)試解決方案
概述在新能源技術(shù)蓬勃發(fā)展的今天，民用48伏系統(tǒng)、混合動(dòng)力、傳統(tǒng)商用車(chē)以及特殊行業(yè)，如摩托車(chē)、農(nóng)用機(jī)械、工程機(jī)械仍然需要廣泛使用發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱技術(shù)。由于我國(guó)相關(guān)技術(shù)很多地方還...
2021-10-11 標(biāo)簽：汽車(chē)電子 1243
11月18-19日云端見(jiàn) | 合作 · 高效—下一代汽車(chē)電子軟件開(kāi)發(fā)與測(cè)試論壇
隨著“軟件定義汽車(chē)”時(shí)代的到來(lái)，一大批新興技術(shù)廣泛應(yīng)用于汽車(chē)，包括智能操作系統(tǒng)、大數(shù)據(jù)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、SOA等，促進(jìn)了智能座艙、智能駕駛、三電等車(chē)載系統(tǒng)快速發(fā)展，使得智能網(wǎng)聯(lián)汽...
2021-11-15 標(biāo)簽：汽車(chē)電子 1772
預(yù)熱一 | 車(chē)載軟件產(chǎn)品線工程（復(fù)用）解決方案
產(chǎn)品線工程概述產(chǎn)品線工程將具有一定共性的產(chǎn)品整合為產(chǎn)品線來(lái)進(jìn)行管理，而不再是離散的管理各個(gè)不同的產(chǎn)品，其受益包括：降低工程造價(jià)、縮短上市時(shí)間、提高開(kāi)發(fā)效率、提升產(chǎn)品質(zhì)量。...
2021-11-15 標(biāo)簽： 1058
電動(dòng)后尾門(mén)控制器（PLGM）
概述隨著車(chē)輛舒適性要求的不斷提高，越來(lái)越多的汽車(chē)采用電動(dòng)后尾門(mén)。經(jīng)緯恒潤(rùn)平臺(tái)化的電動(dòng)后尾門(mén)控制單元可為不同的后尾門(mén)應(yīng)用場(chǎng)合提供解決方案。主要功能車(chē)門(mén)電動(dòng)打開(kāi)與關(guān)閉門(mén)鎖自動(dòng)...
2021-11-04 標(biāo)簽：汽車(chē)電子 3228
整車(chē)控制單元（VCU）
概述新能源汽車(chē)根據(jù)其動(dòng)力源可分為純電動(dòng)汽車(chē)(EV)和混合動(dòng)力車(chē)(HEV/PHEV)。整車(chē)控制器是新能源汽車(chē)的核心控制部件，主要功能是解析駕駛員需求，監(jiān)控汽車(chē)行駛狀態(tài)，協(xié)調(diào)控制單元如BMS、MCU、...
2021-10-21 標(biāo)簽：VCU 2074
Aigtek功率放大器基于電場(chǎng)誘導(dǎo)的LED驅(qū)動(dòng)應(yīng)用研究
實(shí)驗(yàn)名稱(chēng)：功率放大器基于電場(chǎng)誘導(dǎo)的白光LED結(jié)構(gòu)化涂層制備及其應(yīng)用研究研究方向：電場(chǎng)誘導(dǎo)結(jié)構(gòu)制備工藝試驗(yàn)研究實(shí)驗(yàn)內(nèi)容：本文主要圍繞：平面電極和機(jī)構(gòu)化電極兩種電場(chǎng)誘導(dǎo)工藝進(jìn)行試...
2021-09-03 標(biāo)簽：功率放大器 1111
雙曲函數(shù)模型逆系統(tǒng)控制中安泰大功率放大器的應(yīng)用
實(shí)驗(yàn)名稱(chēng)：功率放大器基于雙曲函數(shù)的Preisach類(lèi)遲滯非線性建模與逆控制實(shí)驗(yàn)內(nèi)容：壓電陶瓷、磁致伸縮等智能材料制備的驅(qū)動(dòng)器件被廣泛應(yīng)用于精密定位領(lǐng)域，但這些智能材料，本身所固有的...
2021-09-03 標(biāo)簽：功率放大器 985
面向軟件模塊的整車(chē)E/E架構(gòu)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)咨詢服務(wù)
概述在汽車(chē)新四化（智能化、電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化和共享化）的浪潮下，汽車(chē)從普通的交通工具開(kāi)始向智能汽車(chē)甚至智能終端全力邁進(jìn)。整車(chē)電子電氣系統(tǒng)日益復(fù)雜，不同系統(tǒng)間交互的復(fù)雜性和實(shí)時(shí)...
2021-11-03 標(biāo)簽：汽車(chē)電子 666
昊芯聞丨堅(jiān)持創(chuàng)新謀發(fā)展，國(guó)內(nèi)集成電路產(chǎn)業(yè)萌發(fā)“芯”力量
7月15-16日，以“應(yīng)用引領(lǐng)，創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)”為主題的“2021中國(guó)集成電路設(shè)計(jì)創(chuàng)新大會(huì)暨IC應(yīng)用博覽會(huì)”（ICDIA2021）在蘇州獅山國(guó)際會(huì)議中心圓滿舉辦。ICDIA是繼ICCAD之后，集成電路設(shè)計(jì)領(lǐng)域又一重要...
2022-01-21 標(biāo)簽：汽車(chē)電子 1547
面向部件的整車(chē)E/E架構(gòu)開(kāi)發(fā)咨詢服務(wù)
概述隨著汽車(chē)電子電氣系統(tǒng)復(fù)雜度的日益提高，各零部件間的交互影響帶來(lái)安全性和穩(wěn)定性的挑戰(zhàn)，傳統(tǒng)的Tier提供平臺(tái)化零部件、OEM直接集成應(yīng)用的開(kāi)發(fā)模式，難以滿足車(chē)型產(chǎn)品規(guī)避同質(zhì)化、...
2021-10-26 標(biāo)簽：汽車(chē)電子 1171
5G FWA和新能源汽車(chē)市場(chǎng)迎爆發(fā)期！移遠(yuǎn)通信如何放大招賦能5G垂直應(yīng)用？
2023年，5G已成為全球數(shù)字經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展的重要推動(dòng)力，5G eMBB（增強(qiáng)型移動(dòng)寬帶）已實(shí)現(xiàn)規(guī)模商用，5G RedCap技術(shù)也在加速推進(jìn)，5G模組在2023年將會(huì)出現(xiàn)哪些新的發(fā)展趨勢(shì)？在5G FWA、車(chē)載領(lǐng)域和衛(wèi)...
2023-06-15 標(biāo)簽：衛(wèi)星通信5G移遠(yuǎn)通信RedCap 7489
突發(fā)！通用和福特加入特斯拉北美充電網(wǎng)絡(luò)
6月8日，通用汽車(chē)將與特斯拉合作，使用其北美充電網(wǎng)絡(luò)和技術(shù)，象征特斯拉及其充電技術(shù)的重大勝利，兩者在6月8日盤(pán)后股價(jià)雙雙勁揚(yáng)約4%。...
安富利2023首場(chǎng)汽車(chē)峰會(huì)聚集百家合作伙伴
6月1日 ， 2023安富利汽車(chē)生態(tài)圈峰會(huì)首場(chǎng)活動(dòng)在九省通衢的武漢成功啟航，聚集上百家合作伙伴，共同解讀領(lǐng)域前沿的技術(shù)與趨勢(shì) ，共話汽車(chē)產(chǎn)業(yè)新機(jī)遇，共享汽車(chē)電子行業(yè)的繁榮“芯”盛！這...
迪龍車(chē)載充電機(jī)與電池管理系統(tǒng)BMS相互配合保證電池組充電安全
? 迪龍電源（dilongChina）——找靠譜車(chē)載電源廠家，訂購(gòu)DC/DC轉(zhuǎn)換器、車(chē)載充電機(jī)，就到迪龍新能源。迪龍專(zhuān)注電源行業(yè)20年，從中國(guó)到世界，專(zhuān)業(yè)/靠譜/性價(jià)比高，值得選擇！ 迪龍新能源-世界...
2023-06-05 標(biāo)簽：電源車(chē)載電源電池管理系統(tǒng)bms 925
馬斯克本周將訪華 這是馬斯克3年來(lái)首次訪問(wèn)中國(guó)
特斯拉的首席執(zhí)行官(ceo)埃隆馬斯克本周將訪問(wèn)中國(guó)；而且這是3年來(lái)首次訪問(wèn)中國(guó)。此次旅行預(yù)計(jì)將是馬斯克訪問(wèn)中國(guó)，這是他自2020年初登上特斯拉上海超級(jí)工廠舉行的活動(dòng)舞臺(tái)，在網(wǎng)絡(luò)上引...
2023-05-30 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)特斯拉馬斯克 1923
什么是電池管理系統(tǒng)(BMS)？低功耗藍(lán)牙的汽車(chē)電池管理系統(tǒng)有什么好處？
BMS是電動(dòng)汽車(chē)電池組的“大腦”，是電動(dòng)汽車(chē)的關(guān)鍵組成部分，負(fù)責(zé)確保電動(dòng)汽車(chē)高效和安全運(yùn)行。其性能顯著影響電動(dòng)汽車(chē)的行駛里程和電池壽命。BMS的主要用途是管理電池的健康狀況、性能...
2023-08-01 標(biāo)簽：dsp電池管理藍(lán)牙CEVA電池管理系統(tǒng)bms低功耗藍(lán)牙 3056
BMS中的主要芯片包括哪些？國(guó)產(chǎn)BMS芯片怎么樣了？
BQ79614-Q1芯片內(nèi)部集成了前端濾波器和后置ADC低通濾波器。前端濾波器是為了降低成本，能夠在電池輸入電路上使用簡(jiǎn)單、低壓的差分RC濾波器。...
2023-05-15 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)mcubmsRC濾波器 2891
中國(guó)汽車(chē)研發(fā)軟件產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟成立，經(jīng)緯恒潤(rùn)當(dāng)選副理事長(zhǎng)單位
日前，為推動(dòng)中國(guó)汽車(chē)行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型和提升國(guó)產(chǎn)汽車(chē)研發(fā)軟件產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力，由國(guó)家新能源汽車(chē)技術(shù)創(chuàng)新中心聯(lián)合北京航空航天大學(xué)等單位發(fā)起成立的中國(guó)汽車(chē)研發(fā)軟件產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟在北京...
2023-04-23 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)數(shù)字化汽車(chē)軟件經(jīng)緯恒潤(rùn) 1666
地平線全新一代智能計(jì)算架構(gòu)——BPU納什重磅發(fā)布
智能汽車(chē)作為智能機(jī)器人的第一形態(tài)，未來(lái)十年將成為下一個(gè)最大的“母生態(tài)”，為眾多領(lǐng)域的新興科技帶來(lái)巨大的發(fā)展機(jī)會(huì)，地平線打造的智能計(jì)算架構(gòu)BPU（Brain Processing Unit），已成為汽車(chē)智...
2023-04-21 標(biāo)簽：傳感器神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)機(jī)器學(xué)習(xí)地平線BPU 2598
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)ECU原理 改裝ECU常見(jiàn)問(wèn)題
ECU和普通的單片機(jī)一樣，由微處理器、存儲(chǔ)器、輸入/輸出接口、模數(shù)轉(zhuǎn)換器以及整形、驅(qū)動(dòng)等集成電路組成。...
2023-04-18 標(biāo)簽：存儲(chǔ)器微處理器汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)ecu 1645
碳化硅MOSFET在電動(dòng)汽車(chē)熱管理系統(tǒng)中的研究
我國(guó)擁有世界最大的汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng),為堅(jiān)持可持續(xù)發(fā)展基本國(guó)策,需大力發(fā)展環(huán)保?節(jié)能?經(jīng)濟(jì)的電動(dòng)汽車(chē)[1]?車(chē)主因擔(dān)心駕駛電動(dòng)汽車(chē)突然沒(méi)電引起的焦慮問(wèn)題主要有3種解決方法:增加充電粧保...
2023-04-17 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)MOSFET功率器件熱管理碳化硅 1991
汽車(chē)半導(dǎo)體市占率第一！聚焦低碳數(shù)字化戰(zhàn)略 英飛凌汽車(chē)創(chuàng)新峰會(huì)全方位賦能
英飛凌科技全球高級(jí)副總裁、大中華區(qū)總裁潘大偉指出，得益于全球電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的高速增長(zhǎng)，汽車(chē)中的電氣化、智能化、聯(lián)網(wǎng)化都有著非?？捎^的增長(zhǎng)。英飛凌在汽車(chē)半導(dǎo)體領(lǐng)域的市場(chǎng)占有率...
2023-04-11 標(biāo)簽：英飛凌SiC功率器件汽車(chē)半導(dǎo)體SiC功率器件汽車(chē)半導(dǎo)體英飛凌 4071
中國(guó)領(lǐng)跑第四代半導(dǎo)體材料，氧化鎵專(zhuān)利居全球首位
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/李寧遠(yuǎn)）半導(dǎo)體材料的突破一直是推動(dòng)半導(dǎo)體行業(yè)發(fā)展的一大助力，為了滿足日益多元化的芯片需求，半導(dǎo)體材料從以硅、鍺為代表的第一代半導(dǎo)體，以砷化鎵、磷化銦...
2023-04-02 標(biāo)簽：半導(dǎo)體材料氧化鎵半導(dǎo)體材料氧化鎵 9529
比亞迪2022年收入破四千億，凈利翻漲4倍多，王傳?？春眯履茉窜?chē)三大機(jī)會(huì)
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/劉靜）3月29日晚間，比亞迪發(fā)布《2022年年度報(bào)告》，報(bào)告顯示比亞迪2022財(cái)年?duì)I收達(dá)到4240.61億元，較上年同期增長(zhǎng)96.20%；同時(shí)歸母凈利潤(rùn)達(dá)到166.22億元，與上年的30.45億元...
2023-04-02 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)比亞迪財(cái)報(bào) 15721
比利時(shí)駐華大使Jan Hoogmartens閣下訪問(wèn)Melexis
2023年3月31日上午，比利時(shí)駐華大使Jan Hoogmartens閣下和比利時(shí)駐上海領(lǐng)事館經(jīng)濟(jì)領(lǐng)事Van Kerrebroeck Frédéric先生一同受邀參觀邁來(lái)芯電子科技（上海）有限公司。 自 1989 年成立以來(lái)，Melexis已發(fā)展成...
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