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標簽 > 豐田
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2月25日,第八代中期改款廣汽凱美瑞正式上市,新車重點在內(nèi)飾、車機、配置方面進行了升級,共推出10款車型,官方指導(dǎo)價格17.98-26.98萬元。
豐田微型電動車搭載愛信動力系統(tǒng) 售價來看五菱宏光NINI EV更香了
雖然豐田掌門人章男時不時地在公共場合炮轟電動車,但終究還是拗不過趨勢和政策。 去年底,豐田在日本市場發(fā)布了名為C+pod的小型電動車型,該車定位純電動微...
2021-01-14 標簽:電動車豐田動力系統(tǒng) 3.4k 0
“炮轟”純電車、執(zhí)著“氫燃料”?豐田章男終究不敵時代洪流
電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文/梁浩斌)上周,隨著豐田章男的一場“走心演講”,豐田終于正式公布全新的BEV純電動汽車戰(zhàn)略。這意味著,在全球主流車企中,純電戰(zhàn)略的唯...
投資上豐田也不含糊,今年6月,向東南亞的Grab投資了10億美元,8月份向Uber投了5億美元,表示要共同制造無人駕駛汽車,還與其他的一些合作伙伴一起開...
《日本經(jīng)濟新聞》9月14日報道稱,美國谷歌在汽車自動駕駛的專利競爭力方面逆轉(zhuǎn)豐田汽車,登上世界第一的寶座。作為自動駕駛汽車“大腦”的人工智能(AI)成為...
豐田發(fā)布全新一代Mirai的官圖:氫燃料車型,配備3個儲氫罐,續(xù)航里程可達650km
雖然在電動車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域,豐田暫時落后了一些,但在油電混動和氫燃料電池方面,豐田仍是當前無可爭議的領(lǐng)軍品牌。 豐田Mirai作為全球首款量產(chǎn)氫能源...
豐田奔跑者,這款進口越野車不到30萬,品質(zhì)不輸路虎攬勝!
我國不少中年大哥都非常喜歡大型的SUV,而在我國說到大型SUV我們就會想到漢蘭達,普拉多,陸巡等車。但是卻忽略了一個典范,豐田奔跑者。 從側(cè)面看去,軸距...
豐田“超大杯”漢蘭達:三排空間、搭載3.5L V6發(fā)動機
在豐田的產(chǎn)品序列里,還缺少一款比漢蘭達更大一些的城市SUV車型。 據(jù)外媒報道,近日豐田在美國和加拿大申請Grand Highlander商標,Grand...
遙控駕駛?cè)诵螜C械裝置,通常都只是在科幻片中才存在場景,不過隨著5G來臨,全新網(wǎng)絡(luò)技術(shù)至少在一定程度上解決了遙控的問題。
7月10日第八代凱美瑞正式亮相,2.5L自然進氣和2.5L油電混合兩種動力!
繼北美之后,第八代凱美瑞昨天(7月10日)在日本也上市了!接下來,快到中國了!別激動,我把這車的亮點跟你們說下,你們再激動!據(jù)了解,全新凱美瑞基于TNG...
豐田皇冠要“變身”SUV?官方回應(yīng)非官方信息公布
說起豐田的旗艦轎車,很多人都會首先想到皇冠。但是,如今的皇冠,同十年前的皇冠也不能相提并論。早期皇冠當年還是對標奧迪A6L的存在。而今,皇冠的定位也僅比...
新一代亞洲龍豐田Avalon_凱美瑞成為中國B級車市場的一員
有人說,豐田亞洲龍若要引進國內(nèi),取代皇冠?我看未必,恐怕豐田的策略應(yīng)該會更高明…… 首先明確,“亞洲龍”這個名字其實是“佳美”時代的產(chǎn)物,并非源自豐田官...
專家認為,機器人可模彷人類動作,甚至比人類做得更好,故技術(shù)可用於收割農(nóng)作物、送貨以及倉庫工作等。不過 豐田 方面已表示,“Cue 3”旨在鼓勵團隊士氣,...
汽車增材制造越來越重要,豐田大力發(fā)展3D打印技術(shù)
加拿大滑鐵盧大學(xué)從加拿大豐田汽車制造公司(TMMC)獲得了210萬美元的捐款,這是該公司對加拿大高等教育機構(gòu)的最大一筆捐款。
長期以來,一直堅守混合動力和氫燃料電池技術(shù)路線的豐田汽車,突然表示要大量采購動力電池,發(fā)力純電動汽車,對外界釋放的信號也頗為值得思考和解讀。
豐田新款雷凌全面配置信息:搭載1.2T/1.8L發(fā)動機,CVT變速箱或6速手動變速箱,外觀造型更時尚!
提到混淆動力,豐田就是不能不說的一個廠商,他們從20年前就開端研討,積累了充足多的經(jīng)歷,也取得了充足超卓的成就,能夠說是環(huán)球混動范疇的一把手?,F(xiàn)在國內(nèi)市...
德賽西威L3級別自動駕駛域控制器已在小鵬車型量產(chǎn)
12月10日,德賽西威發(fā)布投資者調(diào)研活動表,接待前海廣安資產(chǎn)等共2家機構(gòu)調(diào)研。
豐田:如期推出固態(tài)電池原型產(chǎn)品 明年將亮相
在充電速度方面,據(jù)豐田內(nèi)部人士透露,固態(tài)電池原型產(chǎn)品在充電速度上相較于現(xiàn)有鋰電池具有明顯優(yōu)勢,電量從0到100%僅需15分鐘。“充電焦慮”或?qū)⒃诠虘B(tài)電池...
目前,汽車電動化已經(jīng)是個不爭的事實,各大廠商都在布局于新能源汽車。但新能源車型由于其特性,在整車構(gòu)造方面也與傳統(tǒng)燃油車并不相同。 目前新能源汽車平臺大概...
現(xiàn)代超越豐田躍居全球燃料電池車龍頭、拿下6成市場占有率
南韓媒體中央日報日文版14日報導(dǎo),南韓現(xiàn)代汽車(Hyundai Motor)超越豐田汽車(Toyota)、本田汽車(Honda)躍居全球燃料電池車(FC...
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