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豐田

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豐田資訊

豐田終于造出豪車，6萬配ESP多氣囊，4L油耗要逼死奇瑞吉利

它號稱是“最便宜的豐田”，一汽豐田攜旗下所有主力車型對抗國產(chǎn)大軍，全新RAV4榮放、全新皇冠以及卡羅拉雙擎都來了。

2017-02-07 標(biāo)簽：豐田 1.4k 0

小馬智行在北京車展展出第七代豐田鉑智4X Robotaxi概念車

據(jù)悉，早在2023年11月，廣汽豐田旗下全新品牌鉑智在廣州車展首發(fā)，并推出了首款純電動車型鉑智 4X，價格區(qū)間為17.98萬元至23.88萬元。

2024-04-22 標(biāo)簽：豐田概念車小馬智行 1.3k 0

豐田智能電動汽車研發(fā)中心到訪潤芯微科技

近日，豐田智能電動汽車研發(fā)中心（中國）有限公司總工程師竹田博信，蒞臨潤芯微科技考察交流。潤芯微董事長劉青率高管團(tuán)隊熱情接待，雙方圍繞智能汽車領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)...

2025-06-10 標(biāo)簽：電動汽車豐田潤芯微科技 1.3k 0

豐田與NVIDIA達(dá)成合作借助VR技術(shù)實現(xiàn)汽車設(shè)計和維修

自動駕駛是最受外界人士關(guān)注的領(lǐng)域，據(jù)報道，豐田在今年和NVIDIA就智能駕駛技術(shù)達(dá)成合作，豐田表示利用虛擬實境（VR）技術(shù)，實現(xiàn)汽車設(shè)計到汽車維修的應(yīng)用。

2017-12-27 標(biāo)簽：nvidia 豐田智能駕駛 1.3k 0

豐田正式進(jìn)軍純電動汽車領(lǐng)域其電池系統(tǒng)安全有一套

盡管豐田在今年才宣布要正式開發(fā)純電動汽車，不過這個臨國的汽車巨頭其實在鋰電池方面的研究還是很有一套，并且應(yīng)該很有效果，值得學(xué)習(xí)。

2017-02-13 標(biāo)簽：新能源汽車混合動力豐田 1.3k 0

豐田宣布重大投資計劃

近期，豐田汽車公司對外宣布了一系列旨在推動電動汽車和混合動力汽車發(fā)展的關(guān)鍵舉措。一方面，豐田汽車公司與上海市政府達(dá)成了合作意向。根據(jù)這一意向，豐田將在...

2025-02-08 標(biāo)簽：電動汽車豐田電池 1.3k 0

豐田、Aurora和大陸集團(tuán)加入NVIDIA合作伙伴行列

NVIDIA 宣布，豐田、Aurora 和大陸集團(tuán)已加入全球移動出行領(lǐng)導(dǎo)者行列，利用 NVIDIA 加速計算和 AI 開發(fā)構(gòu)建乘用與商用車型。

2025-01-08 標(biāo)簽：NVIDIA 豐田自動駕駛 1.3k 0

哈佛商業(yè)評論：緣何Note7危機(jī)不會長期損害三星品牌？

《哈佛商業(yè)評論》網(wǎng)站發(fā)布文章稱，三星的Galaxy Note 7危機(jī)不會對它的品牌造成長期損害。文章就一觀點給出了三個論據(jù)：原來龐大的忠實用戶基礎(chǔ)會給三...

2016-10-31 標(biāo)簽：三星電子豐田電池爆炸 1.3k 0

豐田設(shè)計了新的燃料電池和氫罐備受汽車界的爭議與關(guān)注

每一個行業(yè)巨頭都有自己的偏執(zhí)，即便有著很大爭議甚至不被整個行業(yè)看好，它們也不會輕言放棄。如今在氫燃料電池上，豐田就較上勁了。

2019-11-14 標(biāo)簽：新能源汽車豐田氫燃料電池 1.3k 0

豐田加速整合日本車企堅持燃油時代全產(chǎn)業(yè)鏈布局

2020年2月6日，豐田與斯巴魯簽訂的《新業(yè)務(wù)資本合作協(xié)議》正式生效，豐田汽車出資750億日元將手中斯巴魯股份增持至20%。按照日本《持分法》股權(quán)投資法...

2020-02-24 標(biāo)簽：豐田電氣化 1.3k 0

豐田氫燃料概念車展示碳捕獲技術(shù)，效果顯著，仍需進(jìn)一步發(fā)展

今年1月在日本富士賽道舉行的超耐久系列賽期間，豐田亮相一臺配備碳捕捉裝置的氫燃料版GR Corolla概念跑車。這款看起來平淡無奇的掀背車的引擎蓋下蘊(yùn)含...

2024-02-28 標(biāo)簽：豐田氫燃料濾清器 1.3k 0

豐田與比亞迪達(dá)成插混合作？豐田回應(yīng)來了

5月10日，豐田就近期關(guān)于與比亞迪合作采用DM-i技術(shù)推出新車型的傳聞進(jìn)行了回應(yīng)，明確表示目前尚未有確切的官方消息。豐田公司強(qiáng)調(diào)，其始終保持開放的技術(shù)...

2024-05-13 標(biāo)簽：比亞迪豐田汽車 1.3k 0

豐田成立EV事業(yè)企劃室加速量產(chǎn)出電動汽車

豐田汽車12月1日成立了EV事業(yè)企劃室，正在加速量產(chǎn)純電動汽車(EV)?，F(xiàn)在的豐田比以往更加重視純電動汽車，從中可以看出對環(huán)境變化的焦灼和豐田特有的勝算。

2016-12-13 標(biāo)簽：電動汽車動力電池豐田 1.3k 0

美夢成真？豐田宣稱固態(tài)電池成本減半

豐田宣稱的技術(shù)突破無疑是轟動性的。假使全固態(tài)電池可實現(xiàn)充電10分鐘跑1200公里，且成本、重量、體積均實現(xiàn)減半，便不僅是解決電動汽車的充電續(xù)航短板，而是...

2023-07-10 標(biāo)簽：鋰電池動力電池豐田 1.3k 0

豐田將合并三家科技子公司_發(fā)揮IT領(lǐng)域有各自的專長

這三家公司都在IT領(lǐng)域有各自的專長：TCS的專長是核心系統(tǒng)的研發(fā)；TDC的專長在于網(wǎng)絡(luò)及基礎(chǔ)設(shè)施的引入及運(yùn)營；TCI的專長在于支撐系統(tǒng)（support ...

2018-03-12 標(biāo)簽：豐田 1.3k 0

豐田牽手比亞迪打造純電動汽車

對電動車，豐田一直認(rèn)為“沒啥意思”，所以不想搞。但是眼看著老對手大眾、通用、日產(chǎn)等都在發(fā)力，而且全球都在推電動車，尤其是中國市場更是發(fā)展迅速，再不參與恐...

2019-06-24 標(biāo)簽：比亞迪豐田 1.3k 0

豐田CUE類人機(jī)器人創(chuàng)造了新記錄連續(xù)執(zhí)行籃球罰球次數(shù)最多

豐田汽車宣布，其CUE類人機(jī)器人創(chuàng)造了新記錄，該類人為AI驅(qū)動的機(jī)器連續(xù)執(zhí)行籃球罰球次數(shù)最多。該機(jī)器人連續(xù)連續(xù)成功罰了2020次罰球，在吉尼斯世界紀(jì)錄中...

2019-11-13 標(biāo)簽：機(jī)器人豐田 1.3k 0

豐田無人駕駛軟件新公司成立計劃招募1000名程序員

豐田準(zhǔn)備投入28億美元開發(fā)無人駕駛軟件。預(yù)算已經(jīng)增至4倍，比原來大大增加；現(xiàn)在它們有40億美元預(yù)算，目標(biāo)是將豐田變成新型“移動公司”（mobility ...

2018-03-07 標(biāo)簽：豐田無人駕駛 1.3k 0

豐田卡羅拉改裝吸風(fēng)式座椅通風(fēng)功能

車若在椅就在，天地之間還有蒸汽在，看真皮滾燙如烙，只不過是大夏一場。--改自《心若在夢就在》君不見，紅日烈焰當(dāng)頭照，座椅滾燙如炮烙。君不見，輕衣裹風(fēng)尋...

2021-10-09 標(biāo)簽：豐田汽車改裝 1.3k 0

豐田將靠新型固態(tài)電池實現(xiàn)電動化

隨著越來越多的傳統(tǒng)車企轉(zhuǎn)向電動化，基于純電和混合動力的方案也開始逐漸被更多消費(fèi)者所接納。身為全球領(lǐng)先的汽車制造商之一，豐田近期也披露了自家在電動技術(shù)方面...

2021-02-05 標(biāo)簽：豐田固態(tài)電池電動化 1.3k 0

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IOT

IOT

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IoT是Internet of Things的縮寫，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱傳感網(wǎng)，簡要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
海思

海思

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STM32F103C8T6

STM32F103C8T6

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STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
數(shù)字隔離

數(shù)字隔離

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數(shù)字隔離技術(shù)常用于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的現(xiàn)場總線、軍用電子系統(tǒng)和航空航天電子設(shè)備中，尤其是一些應(yīng)用環(huán)境比較惡劣的場合。數(shù)字隔離電路主要用于數(shù)字信號和開關(guān)量信號的傳輸。另一個重要原因是保護(hù)器件（或人）免受高電壓的危害。本文詳細(xì)介紹了數(shù)字隔離器工作原理及特點，選型及應(yīng)用，各類數(shù)字隔離器件性能比較等內(nèi)容。
硬件工程師

硬件工程師

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硬件工程師Hardware Engineer職位要求熟悉計算機(jī)市場行情；制定計算機(jī)組裝計劃；能夠選購組裝需要的硬件設(shè)備，并能合理配置、安裝計算機(jī)和外圍設(shè)備；安裝和配置計算機(jī)軟件系統(tǒng)；保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備；清晰描述出現(xiàn)的計算機(jī)軟硬件故障。
wifi模塊

wifi模塊

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Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無線網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊，內(nèi)置無線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實現(xiàn)無線智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
MPU6050

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MPU-6000（6050）為全球首例整合性6軸運(yùn)動處理組件，相較于多組件方案，免除了組合陀螺儀與加速器時間軸之差的問題，減少了大量的封裝空間。
UHD

UHD

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UHD是”超高清“的意思UHD的應(yīng)用在電視機(jī)技術(shù)上最為普遍，目前已有不少廠商推出了UHD超高清電視。
Protues

Protues

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Proteus軟件是英國Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
74ls74

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74LS74是雙D觸發(fā)器。功能多，可作雙穩(wěn)態(tài)、寄存器、移位寄存器、振蕩器、單穩(wěn)態(tài)、分頻計數(shù)器等功能。本章詳細(xì)介紹了74ls112的功能及原理，74ls74引腳圖及功能表，74ls112的應(yīng)用等內(nèi)容。
STC12C5A60S2

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在眾多的51系列單片機(jī)中，要算國內(nèi)STC 公司的1T增強(qiáng)系列更具有競爭力，因他不但和8051指令、管腳完全兼容，而且其片內(nèi)的具有大容量程序存儲器且是FLASH工藝的，如STC12C5A60S2單片機(jī)內(nèi)部就自帶高達(dá)60K FLASHROM，這種工藝的存儲器用戶可以用電的方式瞬間擦除、改寫。
循跡小車

循跡小車

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做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車有所認(rèn)識，它是自動引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動自動循跡小車的原理，智能循跡小車的應(yīng)用，智能循跡小車程序，循跡小車用途等知識吧！
光模塊

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光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡單的說，光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換，發(fā)送端把電信號轉(zhuǎn)換成光信號，通過光纖傳送后，接收端再把光信號轉(zhuǎn)換成電信號。
Nexperia

Nexperia

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Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專家，這些半導(dǎo)體是世界上每個電子設(shè)計都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
LM2596

LM2596

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LM2596是降壓型電源管理單片集成電路的開關(guān)電壓調(diào)節(jié)器，能夠輸出3A的驅(qū)動電流，同時具有很好的線性和負(fù)載調(diào)節(jié)特性。固定輸出版本有3.3V、5V、12V，可調(diào)版本可以輸出小于37V的各種電壓。
光立方

光立方

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光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹”組成的，在2009年10月1日天安門廣場舉行的國慶聯(lián)歡晚會上面世。這是新中國成立六十周年國慶晚會最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
STM32單片機(jī)

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STM32系列基于專為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專門設(shè)計的ARM Cortex-M3內(nèi)核
K60

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步進(jìn)驅(qū)動器

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步進(jìn)驅(qū)動器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動器接收到一個脈沖信號，它就驅(qū)動步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動一個固定的角度（稱為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的?？梢酝ㄟ^控制脈沖個數(shù)來控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時可以通過控制脈沖頻率來控制電機(jī)轉(zhuǎn)動的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
COMSOL

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COMSOL集團(tuán)是全球多物理場建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過模擬，賦予設(shè)計理念以生命。
CD4046

CD4046

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cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無線發(fā)射，cd4046運(yùn)用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
加速度傳感器

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加速度傳感器是一種能夠測量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
服務(wù)機(jī)器人

服務(wù)機(jī)器人

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服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個年輕成員，到目前為止尚沒有一個嚴(yán)格的定義。不同國家對服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識不同。
聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

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四軸飛行器

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四軸飛行器，又稱四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個螺旋槳都是電機(jī)直連的簡單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動原理”中講述。
SDK

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　　SDK一般指軟件開發(fā)工具包，軟件開發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時的開發(fā)工具的集合。軟件開發(fā)工具廣義上指輔助開發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
基站測試

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802.11ac與11基站測試（base station tests）在基站設(shè)備安裝完畢后，對基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測量。n的區(qū)別，802.11n無線網(wǎng)卡驅(qū)動，802.11n怎么安裝。
ESP8266

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wifi模塊ESP8266的默認(rèn)波特率是115200，但是單片機(jī)不能達(dá)到那么快的傳輸速率，只能使用4800bps，那么設(shè)置的時候，必不可少的要先用轉(zhuǎn)串口調(diào)試下載器。
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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點DSP處理器
靜電防護(hù)

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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。

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