達(dá)實(shí)智能在各行各業(yè)的應(yīng)用案例

近期，達(dá)實(shí)智能中標(biāo)經(jīng)開區(qū)光伏新能源產(chǎn)業(yè)園（一期）項(xiàng)目高效機(jī)房系統(tǒng)項(xiàng)目，完成了1個億的“小目標(biāo)”。除了這個小目標(biāo)以外，達(dá)實(shí)智能基于自主研發(fā)的節(jié)能低碳技術(shù)，...

2024-10-24 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)AI人工智能 1.4k 0

蘋果發(fā)布Apple Intelligence開發(fā)者測試版

近日，蘋果公司正式發(fā)布了其全新的Apple Intelligence開發(fā)者測試版本，這一版本集成了備受期待的ChatGPT功能，為開發(fā)者和部分用戶帶來了...

2024-10-24 標(biāo)簽：Apple蘋果AI 1.2k 0

云計算技術(shù)的未來發(fā)展趨勢

云計算技術(shù)的未來發(fā)展趨勢呈現(xiàn)出多元化和高度集成的特點(diǎn)，以下是對其未來發(fā)展趨勢的介紹： 一、市場規(guī)模持續(xù)增長 全球范圍 ： 根據(jù)權(quán)威機(jī)構(gòu)發(fā)布的數(shù)據(jù)，全球云...

2024-10-24 標(biāo)簽：云計算物聯(lián)網(wǎng)人工智能 4.3k 0

霍尼韋爾宣布與谷歌云達(dá)成合作

近日，霍尼韋爾（Honeywell）宣布與谷歌云（Google Cloud）達(dá)成合作，共同將生成式人工智能Gemini引入工業(yè)領(lǐng)域。這一合作標(biāo)志著霍尼韋...

2024-10-23 標(biāo)簽：谷歌霍尼韋爾人工智能 1.3k 0

高通新推手機(jī)芯片技術(shù),攜手小米等伙伴強(qiáng)化AI應(yīng)用合作

據(jù)路透社等媒體報道，高通公司于當(dāng)?shù)貢r間10月21日宣布了一項(xiàng)重大技術(shù)革新：將原本專為筆記本電腦芯片設(shè)計的技術(shù)引入至手機(jī)芯片領(lǐng)域，旨在大幅提升其在人工智能...

2024-10-23 標(biāo)簽：高通手機(jī)芯片人工智能 2.3k 0

Perplexity洽談第四輪融資，目標(biāo)估值80億美元

人工智能搜索引擎Perplexity，以其挑戰(zhàn)谷歌的雄心和創(chuàng)新能力，正在積極洽談今年的第四輪融資。據(jù)悉，該公司希望以之前兩倍多的估值籌集多達(dá)10億美元，...

2024-10-23 標(biāo)簽：人工智能搜索引擎OpenAI 1.3k 0

IBM發(fā)布Granite 3.0 AI模型家族

IBM在近日舉行的年度TechXchange大會上，正式推出了其迄今為止最先進(jìn)的AI模型家族——Granite 3.0。這一系列的發(fā)布標(biāo)志著IBM在人工...

2024-10-23 標(biāo)簽：IBM人工智能模型 1.1k 0

英偉達(dá)著手構(gòu)建AI大腦，推動企業(yè)管理智能化

在當(dāng)?shù)貢r間周二的一場活動中，芯片巨頭英偉達(dá)的首席執(zhí)行官黃仁勛發(fā)表了關(guān)于人工智能（AI）在企業(yè)管理中應(yīng)用的見解。他強(qiáng)調(diào)，只要首席執(zhí)行官和首席信息官開始使用...

2024-10-23 標(biāo)簽：芯片人工智能英偉達(dá) 1.2k 0

智能駕駛的未來發(fā)展方向

智能駕駛的未來發(fā)展方向涉及多個層面，包括技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展、政策法規(guī)以及市場應(yīng)用等。以下是對智能駕駛未來發(fā)展方向的介紹： 一、技術(shù)創(chuàng)新 高級別自動駕駛...

2024-10-24 標(biāo)簽：以太網(wǎng)光纖通信人工智能 2k 0

希捷科技發(fā)布二季度盈利預(yù)測:受益于云計算與AI需求

10月23日，路透社報道稱，希捷科技（Seagate Technology）于當(dāng)?shù)貢r間周二發(fā)布了其二季度的盈利預(yù)測。根據(jù)預(yù)測，希捷的利潤將高于華爾街的預(yù)...

2024-10-23 標(biāo)簽：云計算人工智能希捷科技 1.5k 0

智能駕駛的挑戰(zhàn)與機(jī)遇

智能駕駛作為未來交通運(yùn)輸發(fā)展的重要方向，正逐步進(jìn)入大眾視野，并帶來了諸多機(jī)遇與挑戰(zhàn)。以下是對智能駕駛的挑戰(zhàn)與機(jī)遇的分析： 智能駕駛的挑戰(zhàn) 技術(shù)挑戰(zhàn) ： ...

2024-10-23 標(biāo)簽：傳感器技術(shù)人工智能智能駕駛 2.6k 0

智能駕駛對交通安全的影響

智能駕駛對交通安全的影響是顯著且深遠(yuǎn)的，主要體現(xiàn)在以下幾個方面： 一、提高行車安全性 智能駕駛技術(shù)通過集成先進(jìn)的傳感器、高精度地圖、人工智能算法等技術(shù)，...

2024-10-23 標(biāo)簽：傳感器人工智能智能駕駛 2.6k 0

訊飛星火在行業(yè)的應(yīng)用案例

人工智能是人類正在從事的最為深刻的研究方向之一，甚至要比火與電更加重要。這種創(chuàng)新并非普通的創(chuàng)新，而是推動人們更好地發(fā)展，谷歌CEO桑達(dá)爾曾如此分享道。

2024-10-23 標(biāo)簽：人工智能訊飛開放平臺大模型 2k 0

智能駕駛系統(tǒng)的工作原理

智能駕駛系統(tǒng)的工作原理主要基于傳感器技術(shù)、通信技術(shù)、人工智能算法以及計算機(jī)程序的綜合運(yùn)用。以下是智能駕駛系統(tǒng)工作原理的介紹： 一、感知系統(tǒng) 智能駕駛系統(tǒng)...

2024-10-23 標(biāo)簽：傳感器技術(shù)人工智能智能駕駛 5.6k 0

廣西大數(shù)據(jù)發(fā)展局領(lǐng)導(dǎo)蒞臨飛利信調(diào)研

近日，廣西壯族自治區(qū)人民政府副秘書長，自治區(qū)大數(shù)據(jù)發(fā)展局黨組書記、局長趙志剛一行蒞臨飛利信深入交流。雙方就人工智能的未來發(fā)展，特別是大模型、AI算力等前...

2024-10-23 標(biāo)簽：AI人工智能大數(shù)據(jù) 5.1k 0

智能駕駛與傳統(tǒng)駕駛的區(qū)別

智能駕駛與傳統(tǒng)駕駛在多個方面存在顯著差異。以下是對兩者區(qū)別的分析： 一、駕駛方式與操控性 智能駕駛 ： 通過集成先進(jìn)的傳感器（如雷達(dá)、攝像頭、激光雷達(dá)等...

2024-10-23 標(biāo)簽：傳感器攝像頭人工智能 2.9k 0

智能駕駛技術(shù)發(fā)展趨勢

智能駕駛技術(shù)是當(dāng)前汽車行業(yè)的重要發(fā)展趨勢之一，它融合了傳感器技術(shù)、人工智能、大數(shù)據(jù)和云計算等多種先進(jìn)技術(shù)，旨在實(shí)現(xiàn)車輛的自主駕駛和智能化管理。以下是對智...

2024-10-23 標(biāo)簽：傳感器技術(shù)攝像頭人工智能 3.1k 0

常見AI大模型的比較與選擇指南

在選擇AI大模型時，明確具體需求、了解模型的訓(xùn)練數(shù)據(jù)、計算資源要求和成本，并考慮模型的可解釋性和社區(qū)支持情況等因素至關(guān)重要。以下是對常見AI大模型的比較...

2024-10-23 標(biāo)簽：人工智能代碼AI大模型 5.7k 0

AI芯片熱潮中,臺積電股價上揚(yáng)ASML股價卻遭重挫

人工智能芯片的需求正處于迅猛增長的階段，然而，對于半導(dǎo)體設(shè)備制造商來說，這一需求的激增并未總能轉(zhuǎn)化為可觀的利潤增長。 　　本周，這種差異化的市場趨...

2024-10-23 標(biāo)簽：臺積電人工智能ASML 1.7k 0