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標(biāo)簽 > 別克
國際高檔汽車品牌,秉承“心靜 思遠(yuǎn) 智行千里“的理念,整合全球領(lǐng)先科技,帶來安全、寧靜、智能的駕乘體驗(yàn)。別克(Buick)是由美國通用汽車公司在美國、加拿大和中國營銷的一個(gè)汽車品牌。它在北美、中國、獨(dú)聯(lián)體國家以及中東都有銷售。
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深度解析別克1.5T SIDI發(fā)動(dòng)機(jī)
前不久,昂科威發(fā)布了20T車型,搭載一臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),對(duì)于一臺(tái)中型SUV而言,只看排量不看參數(shù)似乎有些“小馬拉大車”的感覺。而昂科威這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)...
2018-07-13 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)suv別克 3.4萬 0
五分鐘看完上汽通用別克威朗 C-NCAP碰撞測(cè)試全過程
2015年10月22日,上海通用(沈陽)北盛汽車有限公司生產(chǎn)的別克牌/BUICK SGM7152DAA1型轎車(威朗 20T雙離合領(lǐng)先型)在中國汽車技術(shù)...
2018-07-25 標(biāo)簽:別克 3.2萬 0
別克全新君威GS在上個(gè)月底已上市,攜帶HiPer-Strut前懸掛、四活塞brembo剎車鉗、19寸大腳等裝備卷土重來。提及君威GS操控性能,不得不提的...
別克威朗與大眾速騰哪個(gè)好,誰才是緊湊級(jí)轎車標(biāo)桿
緊湊級(jí)家轎市場(chǎng)一直是戰(zhàn)火紛飛的地方,作為老標(biāo)桿,大眾速騰也一直是用戶心中的神車,兼顧運(yùn)動(dòng)與舒適,但是樹大招風(fēng),正如叢林中獅群的頭領(lǐng),總有新的獅王來挑戰(zhàn)。...
說起MPV市場(chǎng),別克GL8是這個(gè)市場(chǎng)的常青樹,其每一次更新?lián)Q代也是具有舉足輕重的地位,全新一代的別克GL8相比于老一代GL8外形更加精細(xì),空間也更大,但...
別克英朗XT作為別克品牌旗下一款熱銷的五門運(yùn)動(dòng)轎跑車,一直受到年輕用戶的關(guān)注和青睞。英朗XT之所以備受關(guān)注,與其時(shí)尚動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì)以及出色的操控性能不無...
在緊湊型和中型車的這一細(xì)分市場(chǎng),集聚了各家精英。別克也不甘于人后,推出了搶攻細(xì)分市場(chǎng)的全新威朗,定位為高端緊湊級(jí)運(yùn)動(dòng)家轎,它的直接競爭對(duì)手為大眾的速騰和...
別克昂科拉我們已經(jīng)多次試駕過,給我們的印象是內(nèi)飾看起來比較精致、空間還算不錯(cuò)、通過性比較好,不過因?yàn)槭亲詣?dòng)擋加四驅(qū),感覺油耗還是比較高的,平均百公里油耗...
深度解析ECOTEC LUJ發(fā)動(dòng)機(jī)
在過去,通用在國內(nèi)采用的最小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是我們熟悉的那臺(tái)ECOTEC 1.6T LLU發(fā)動(dòng)機(jī)。但隨著別克昂科拉(Encore)的上市,通用為我們帶...
2018-07-04 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)別克渦輪增壓 1.7萬 0
深度解析ECOTEC LLU發(fā)動(dòng)機(jī)
通用別克旗下的君威、英朗以及通用雪佛蘭旗下的科魯茲、邁銳寶都有配置ECOTEC LLU 1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。這款通用主打1.6T市場(chǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品,究竟...
2018-06-29 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)別克 1.7萬 0
2013款新君越較舊款在外觀內(nèi)飾上有所調(diào)整,動(dòng)力上也有所提升,同時(shí)在配置方面也加入了新一代智能駕駛輔助系統(tǒng)。新君越外觀上動(dòng)感時(shí)尚,在操控方面也同樣有著不...
2018-07-11 標(biāo)簽:底盤別克駕駛輔助系統(tǒng) 1.7萬 0
君威GS車型自2011年在中國正式發(fā)布以來,就一直受到很多準(zhǔn)車主的關(guān)注,面對(duì)中國槍林彈雨的中級(jí)車車市,別克憑借一款君威已經(jīng)不可能獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷,君威GS正是為...
總有一些傳統(tǒng)的觀念或者定勢(shì)思維去左右我們的判斷與決定,保守的思考往往讓人固守自封,各種各樣的規(guī)條也難以讓人找到突破。就如一本《三國演義》的小說就能讓左右...
2015款別克昂科拉 1.4T上手體驗(yàn)評(píng)測(cè)
前些年還不知道小型SUV是何物,現(xiàn)在的車型一雙手都數(shù)不完,它就這么火了起來。昂科拉作為最早的小型SUV車型之一,到現(xiàn)在贊下了不少口碑。不過當(dāng)下的車型推陳...
前幾期的底盤實(shí)拍當(dāng)中我們?cè)?jīng)解析了別克君威的底盤構(gòu)成,作為一款中高級(jí)車型,主打舒適無疑是君威的必殺技,但中高級(jí)市場(chǎng)車型競爭熱度已經(jīng)到了白熱化地步,前有德...
在文章開始之前,我想先跟大家先傳遞點(diǎn)正能量,近期央視有一組“中國好司機(jī)”系列廣告對(duì)國內(nèi)司機(jī)的一些常見惡習(xí)宣戰(zhàn),教導(dǎo)大家要文明行車,小編作為一名媒體人,平...
2018-07-24 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)別克 1.0萬 0
定位極為相似的兩款車,斯柯達(dá)明銳與別克英朗哪個(gè)好?
緊湊型市場(chǎng)的環(huán)境不僅受到了SUV市場(chǎng)的的侵蝕,還有自主品牌的中級(jí)車追擊,另外合資中級(jí)車的低配車型經(jīng)過銷商的優(yōu)惠后,價(jià)格也往往進(jìn)入了這一售價(jià)區(qū)間。這也就讓...
隨著汽車消費(fèi)市場(chǎng)的多樣化發(fā)展,國內(nèi)MPV家用車市場(chǎng)漸漸開始有了起色,而別克借著GL8在MPV在商用車市場(chǎng)上的堅(jiān)不可摧的專業(yè)地位,為了彌補(bǔ)旗下MPV在家用...
別克君威采取了通用全球平臺(tái)的歐寶平臺(tái),有實(shí)力有逼格!這車真的要讓邁騰哭
不知道大家對(duì)駕駛樂趣是如何定義的?是加速特別快呢還是轉(zhuǎn)向特別精準(zhǔn)?也不知道大家對(duì)舒適性的定義又是如何?是座椅足夠柔軟還是車內(nèi)隔音非常好?如果,有那么一臺(tái)...
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