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標簽 > 功率模塊
功率模塊是功率電力電子器件按一定的功能組合再灌封成一個模塊,功率模塊的作用用很多,比如:空調上作用就是變頻用的。如果在音頻部分,那作用就是做放大的。如果是在電源,就是做穩(wěn)壓的。
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前言:臻驅科技(上海)有限公司(以下簡稱“臻驅科技”)是一家以研發(fā)、生產和銷售新能源車動力總成及其功率半導體模塊為核心業(yè)務的高科技公司。2019年底,臻...
智能功率模塊助力業(yè)界加速邁向基于碳化硅(SiC)的電動汽車
本文討論了在電動汽車應用的功率轉換器設計中選擇CISSOID三相全橋1200V SiC MOSFET智能功率模塊(IPM)體系所帶來的益處,尤其表現(xiàn)在該...
Microchip推出AgileSwitch柵極驅動器和功率模塊工具包,助力開發(fā)人員設計投產
Microchip的AgileSwitch?數(shù)字可編程柵極驅動器和SP6LI SiC功率模塊工具包解決方案可加快開發(fā)人員從設計到投產的步伐。
Vishay推出新款30V n溝道MOSFET半橋功率級模塊---SiZF300DT
SiZF300DT比6mm x 5mm封裝類似導通電阻的雙片器件節(jié)省65 %的空間,是市場上最緊湊的集成產品之一。
前不久,Hangzhou Zhongheng Electric Co., Ltd(HZZH)就利用Transphorm的TPH3205WS-GaN器件成...
用于HZZH 98%高效功率模塊的Transphorm GaN
我們在尋找一種功率晶體管,幫助我們?yōu)榭蛻糸_發(fā)一種更高效、更具成本效益的解決方案。我們曾考慮碳化硅器件,但在低電壓條件下無法達到預期優(yōu)勢。
CISSOID宣布推出用于電動汽車的三相碳化硅(SiC)MOSFET智能功率模塊
內置的柵極驅動器包括3個板載隔離電源(每相1個),可提供每相高達5W的功率,從而可以在高達125°C的環(huán)境溫度下輕松驅動頻率高達25KHz的功率模塊。
英飛凌推出適用于新一代1500V光伏和儲能應用的Easy 2B功率模塊
英飛凌日前利用采用先進中性點鉗位(advanced neutral-point-clamped ANPC)拓撲結構,將混合碳化硅(SiC)和IGBT功率...
半導體在汽車中的應用集中為傳感器、微控制器和功率半導體。隨著汽車電子化率的提高,底盤、動力總成和ADAS用MCU微控制器芯片和傳感器在新能源汽車上的應用...
Power Integration推出門極驅動器系統(tǒng) 可支持不同功率模塊
美國加利福尼亞州圣何塞,近日深耕于中高壓逆變器應用門極驅動器技術領域的知名公司Power Integrations(納斯達克股票代號:POWI)推出SC...
英飛凌發(fā)布適用于xEV主逆變器的功率模塊 打造高性價比電動汽車產品組合
英飛凌科技股份公司最新發(fā)布適用于xEV主逆變器的功率模塊,以支持汽車行業(yè)打造廣博的高性價比混合動力電動汽車和純電動汽車(xEV)產品組合。
CISSOID和清華大學電機系共同研發(fā)碳化硅功率模塊系統(tǒng)
CISSOID與清華大學電機工程與應用電子技術系(簡稱電機系)達成技術合作意向,雙方將攜手研發(fā)基于碳化硅(SiC)功率模塊的系統(tǒng),期望共同攻克技術難題以...
隨著中國家電業(yè)執(zhí)行5級能效標準,能效標準變得更加嚴格,變頻電機市場轉熱。 據市場預測,2010年至2022年,家電變頻電機中的半導體含量將實現(xiàn)8倍增長。...
SiC材料本身的寬禁帶、高擊穿電場、高熱導率、電子遷移率以及抗輻射特性使得碳化硅基的SBD以及MOSFET在高頻、高溫、高壓、高功率以及耐輻射的應用場合...
英飛凌科技股份公司(FSE: IFX / OTCQX: IFNNY)針對儲能和智能電網領域優(yōu)化了大功率智能功率模塊(IPM)MIPAQ? Pro??蛻衄F(xiàn)...
意法半導體新ACEPACK功率模塊可自由地優(yōu)化散熱器尺寸和功率耗散
意法半導體的節(jié)省空間的纖薄的ACEPACK 技術在經濟劃算的塑料封裝內整合高功率密度與可靠性。產品特性包括可選的無焊壓接工藝。這項工藝可以取代傳統(tǒng)焊接引...
由于現(xiàn)在對功率半導體和功率模塊的節(jié)能有所要求,封裝成為產品整體性能的一個重要考慮因素。各種封裝普遍采用傳統(tǒng)的引線鍵合方式。這是一種成熟、經 濟高效且靈活...
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