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標(biāo)簽 > 動(dòng)力電池
動(dòng)力電池即為工具提供動(dòng)力來(lái)源的電源,多指為電動(dòng)汽車、電動(dòng)列車、電動(dòng)自行車、高爾夫球車提供動(dòng)力的蓄電池。
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動(dòng)力電池回收提速推動(dòng)再生利用發(fā)展
近日,工信部、商務(wù)部、科技部聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于加快推進(jìn)再生資源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》(下稱《意見(jiàn)》),提出到2020年,基本建成管理制度健全、技術(shù)裝備先進(jìn)、產(chǎn)...
2017-03-01 標(biāo)簽:動(dòng)力電池 837 0
2016年動(dòng)力電池出貨量達(dá)28Gwh 四家占比66%
作為核心零部件的動(dòng)力電池,其發(fā)展緊隨新能源汽車整體市場(chǎng)趨勢(shì),從2015年新能源汽車市場(chǎng)開始大幅上量后,動(dòng)力電池市場(chǎng)也呈現(xiàn)爆發(fā)趨勢(shì),資本等的大量涌入帶動(dòng)了...
2017-03-01 標(biāo)簽:動(dòng)力電池 1.0萬(wàn) 0
2016動(dòng)力電池出貨量同比增79% 比亞迪等四企占66%市場(chǎng)
從動(dòng)力電池歷年出貨量看,2015年開始動(dòng)力電池跟隨新能源汽車產(chǎn)銷量崛起,從2014年的僅3.7Gwh的出貨量躍居至2015年15.7Gwh,同比增長(zhǎng)超過(guò)...
2017-03-01 標(biāo)簽:動(dòng)力電池比亞迪三元鋰電 2.7k 0
新能源汽車興起哪些環(huán)節(jié)利潤(rùn)最大?
在整個(gè)世界汽車發(fā)展方面,直白的說(shuō),如今并沒(méi)有相對(duì)先進(jìn)的技術(shù)拉開差距。因此,在國(guó)內(nèi)外企業(yè)的技術(shù)、制造水平、工藝方面的差距也表現(xiàn)出越來(lái)越小的趨勢(shì)。基于新能源...
2017-02-22 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源汽車 2.7k 0
動(dòng)力電池市場(chǎng):政策驅(qū)使 大魚吃小魚
隨著2016年新能源汽車銷量累計(jì)突破50萬(wàn)輛,作為電動(dòng)汽車的心臟,動(dòng)力電池在新能源汽車產(chǎn)業(yè)面臨的一系列政策調(diào)整中,正受到越來(lái)越多關(guān)注。
2017-02-22 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車動(dòng)力電池 737 0
電源技術(shù)周報(bào)第2期:蘋果加入WPC,電池技術(shù)不斷突破
無(wú)線充電技術(shù)雖然帶來(lái)了極大的方便,但從出現(xiàn)到如今仍沒(méi)有大規(guī)模運(yùn)用。蘋果的加入可能會(huì)改變這一局面,目前蘋果已經(jīng)正式加入WPC無(wú)線充電聯(lián)盟。
2017-02-17 標(biāo)簽:動(dòng)力電池電源技術(shù)WPC 1.6k 0
在新能源補(bǔ)貼新政以及《目錄》重審的雙重作用下,新能源汽車企業(yè)一時(shí)表現(xiàn)的措手不及。數(shù)據(jù)顯示,2017年1月份新能源乘用車銷量為5400輛,同比大幅下降61...
2017-02-17 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源汽車比亞迪 1.2k 0
從主流電動(dòng)車企技術(shù)路線 聊聊動(dòng)力電池的未來(lái)趨勢(shì)
未來(lái)幾年,電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)仍將高速發(fā)展,在這樣的背景下,我們決定來(lái)分析一下主流電動(dòng)汽車的技術(shù)路線,同時(shí)展望未來(lái)幾年動(dòng)力電池的發(fā)展趨勢(shì),如果你有不同意見(jiàn),歡迎...
2017-02-14 標(biāo)簽:動(dòng)力電池 944 0
動(dòng)力電池回收“零散差”難解,電池廠期待全國(guó)性機(jī)構(gòu)牽頭
目前新能源車企和電池廠商僅在對(duì)待“回收利用主體責(zé)任”這一問(wèn)題上尚難以達(dá)成共識(shí),而將新能源車動(dòng)力電池回收利用視作一個(gè)有形的產(chǎn)業(yè)鏈更是為時(shí)尚早。
2017-02-13 標(biāo)簽:動(dòng)力電池 2.1k 0
盡管豐田在今年才宣布要正式開發(fā)純電動(dòng)汽車,不過(guò)這個(gè)臨國(guó)的汽車巨頭其實(shí)在鋰電池方面的研究還是很有一套,并且應(yīng)該很有效果,值得學(xué)習(xí)。
2017-02-13 標(biāo)簽:動(dòng)力電池豐田 1.1k 0
與新能源汽車發(fā)展如影隨形的動(dòng)力電池回收利用在國(guó)家相關(guān)政策的指引下日益受到各界重視,然而與此相伴的是電池回收利用這一新興產(chǎn)業(yè)仍存有諸多問(wèn)題,即一直處在政策...
2017-02-13 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源汽車 1.4k 0
新能源汽車方興未艾 外資電池企業(yè)為何失守中國(guó)?
近日,有外媒報(bào)道稱“現(xiàn)代汽車在華國(guó)產(chǎn)車型索納塔9插電混動(dòng)版將采用中國(guó)電池廠商動(dòng)力電池”。據(jù)報(bào)道,該車型此前采用韓國(guó)LG生產(chǎn)的新能源動(dòng)力電池,此次更換將導(dǎo)...
2017-02-13 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源汽車 764 0
電源技術(shù)周報(bào)第1期:汽車動(dòng)力電池廠商深化布局
國(guó)際可再生能源署在“Rethinking Energy 2017”報(bào)告中指出,未來(lái)幾年電池使用預(yù)計(jì)大幅增多,而最大的市場(chǎng)將是北美洲、歐洲和亞太地區(qū)。20...
2017-02-10 標(biāo)簽:鋰離子電池動(dòng)力電池 856 0
動(dòng)力電池作為電動(dòng)汽車的核心部件,占全部乘用車生產(chǎn)成本的40%—60%。隨著今年補(bǔ)貼大幅退坡后,新能源汽車性價(jià)比提高的進(jìn)程,能不能跟上政策退坡的進(jìn)程,關(guān)鍵...
2017-02-09 標(biāo)簽:動(dòng)力電池特斯拉電芯 6.2k 0
專家:利用先進(jìn)鋰電技術(shù) 推動(dòng)電動(dòng)汽車市場(chǎng)化發(fā)展
動(dòng)力電池及系統(tǒng)的成本在整車的成本中占比最高,因此,動(dòng)力電池系統(tǒng)的成本直接關(guān)系到電動(dòng)汽車的整車成本,發(fā)揮動(dòng)力電池及系統(tǒng)技術(shù)優(yōu)勢(shì),配合整車的技術(shù)進(jìn)步,可以實(shí)...
2017-02-09 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車動(dòng)力電池 672 0
現(xiàn)代索納塔插混延期上市 或?qū)?guó)產(chǎn)動(dòng)力電池廠商
據(jù)路透社報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月8日,現(xiàn)代汽車表示其在華國(guó)產(chǎn)車型索納塔插電式混合動(dòng)力版或?qū)闹袊?guó)電池廠商獲取動(dòng)力電池。
2017-02-09 標(biāo)簽:動(dòng)力電池 665 0
三星SDI公司天津工廠發(fā)生火災(zāi) 堆放廢棄物或是主因
2017年2月8日消息,今天上午三星天津武清區(qū)工廠發(fā)生火災(zāi),此消息得到了天津市武清消防支隊(duì)證實(shí),事發(fā)后消防隊(duì)員趕赴處置,目前火情已控制,正清理現(xiàn)場(chǎng)。此次...
2017-02-09 標(biāo)簽:鋰離子電池動(dòng)力電池三星SDI 1.5k 0
中國(guó)動(dòng)力電池20強(qiáng)出爐 沃特瑪穩(wěn)居前三強(qiáng)
深圳市沃特瑪電池有限公司在三個(gè)核心指標(biāo)上均名列前三甲——?jiǎng)恿︿囯x子電池銷售收入、動(dòng)力鋰離子電池銷售量、磷酸鐵鋰動(dòng)力鋰離子電池銷售量。
2017-02-08 標(biāo)簽:動(dòng)力電池沃特瑪 4.6k 0
德國(guó)工程師開發(fā)了新的傳感器技術(shù),可以降低電動(dòng)車(EV)和其他類型的鋰離子電池的重量和成本。
2017-02-06 標(biāo)簽:傳感器動(dòng)力電池 938 0
1月初,國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)《生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度推行方案》,在新能源汽車領(lǐng)域提出建立電動(dòng)汽車動(dòng)力電池回收利用體系的要求,確保廢舊電池規(guī)范回收利用和安全處置。
2017-02-06 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車動(dòng)力電池新能源汽車 1.1k 0
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