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動力電池

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動力電池即為工具提供動力來源的電源，多指為電動汽車、電動列車、電動自行車、高爾夫球車提供動力的蓄電池。

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動力電池資訊

全球能源革命即將爆發(fā)，動力電池市場潛力無限

日前，在深圳舉行的“2018第一屆新能源汽車及動力電池（CIBF深圳）國際交流會”上，塔菲爾新能源科技有限公司董事長龍繪錦、市場總監(jiān)黃永輝分別接受了電池...

2018-06-06 標(biāo)簽：動力電池新能源汽車 3.9k 0

科普：揭秘動力電池激光焊接

最近，動力電池著實火！原材料價格“瘋漲”，產(chǎn)業(yè)鏈頭部企業(yè)加緊擴(kuò)產(chǎn)，資本市場掀起漲停潮…… 動力電池是什么？全球電動汽車行業(yè)基本約定：為電動汽車提供驅(qū)動...

2022-07-12 標(biāo)簽：動力電池激光焊接 3.9k 0

歐拉R1續(xù)航里程351km有什么技術(shù)？

隨著消費(fèi)需求的不斷升級，消費(fèi)者關(guān)注的重點(diǎn)將不僅僅是電動汽車的續(xù)航能力，它的安全可靠性也是重中之重。

2019-11-18 標(biāo)簽：動力電池新能源汽車 3.9k 0

電池租用模式的三大優(yōu)勢

降低購車門檻：如果用戶選擇租用電池，以70kWh電池包為例，每月租金是980元，但可以少支付7萬元購車費(fèi)用，直接將蔚來ES6、EC6的購車成本拉到30萬...

2020-08-21 標(biāo)簽：動力電池新能源電池 3.9k 0

蜂巢能源發(fā)布無鈷電池產(chǎn)品，使用壽命已超過15年120萬公里

動力電池的高成本一直制約著新能源汽車的終端售價，而三元鋰電池體系中又以鈷的成本最高。因此，降低鈷的用量，已成為全球車企和電池供應(yīng)商的共同挑戰(zhàn)。

2020-09-29 標(biāo)簽：電動汽車動力電池電池 3.9k 0

新能源汽車：車輛對動力電池的要求

其中，ig表示減速器或者變速器傳動比（根據(jù)網(wǎng)絡(luò)資料：傳統(tǒng)比指兩個轉(zhuǎn)動構(gòu)件角速度比值），i0表示主減速器傳動比，η表示電動汽車機(jī)械傳動效率，r表示驅(qū)動輪半...

2022-11-28 標(biāo)簽：動力電池新能源汽車 3.9k 0

寧德時代將在北京投資建設(shè)電芯智能制造工廠！

北汽藍(lán)谷近日發(fā)布公告表示，公司擬與北汽產(chǎn)投、北京海納川共同出資設(shè)立平臺公司。

2024-03-11 標(biāo)簽：動力電池電池技術(shù)寧德時代 3.9k 0

動力電池市場不斷回暖，磷酸鐵鋰價格走勢與電解液價格背道而馳

近期，隨著“金九銀十”效應(yīng)凸顯，動力電池市場不斷回暖，電解液價格持續(xù)攀升。據(jù)SMM數(shù)據(jù)顯示，9月30日電解液（磷酸鐵鋰）報3．45萬元／噸，較SMM 6...

2020-10-09 標(biāo)簽：動力電池電解液 3.9k 0

中日韓動力電池企業(yè)涌入不想燒錢的歐洲人怎么辦

據(jù)英國科技新聞網(wǎng)站The Register報道稱，美國移動軟件開發(fā)商Seven Networks公司在美國德克薩斯北區(qū)聯(lián)邦地區(qū)法院（Northern T...

2018-06-08 標(biāo)簽：動力電池中興無線技術(shù) 3.9k 0

動力電池制造過程的激光焊接原理及工藝難點(diǎn)

目前，鋁合金材料的電池殼占整個動力電池的90% 以上。其焊接的難點(diǎn)在于鋁合金對激光的反射率極高, 焊接過程中氣孔敏感性高, 焊接時不可避免地會出現(xiàn)一些問...

2022-11-14 標(biāo)簽：動力電池激光焊接 3.9k 0

LG化學(xué)正式將電池業(yè)務(wù)分拆出來成立LG新能源

1月11日消息，據(jù)媒體報道，LG新能源將啟動上市程序，企業(yè)價值高達(dá)100萬億韓元。韓國經(jīng)濟(jì)日報報道稱，LG化學(xué)拆分的電池業(yè)務(wù)子公司LG新能源（ LG E...

2021-01-11 標(biāo)簽：動力電池新能源 LG 3.9k 0

第一批出售的電動汽車已經(jīng)開始更換電池

最近幾年，新能源汽車越來越受廣大消費(fèi)者的關(guān)注，從開始的混動車型到后來的純電動汽車，而人們對其的態(tài)度也有不小的改變，從質(zhì)疑逐漸變?yōu)榻邮?，直至目前大有廣泛普及之勢。

2019-08-02 標(biāo)簽：電動汽車動力電池 3.9k 0

CHIPWAYS通過ISO 26262 ASIL D產(chǎn)品認(rèn)證

近日，CHIPWAYS XL88xx系列芯片獲得世界知名第三方專業(yè)檢驗檢測認(rèn)證機(jī)構(gòu)DEKRA德凱頒發(fā)的ISO 26262 ASIL D 功能安全產(chǎn)品認(rèn)證...

2023-09-01 標(biāo)簽：動力電池電池管理系統(tǒng)bms 3.8k 0

逼近萬億市值背后，寧德時代的“豪賭”與挑戰(zhàn)

可見這時曾毓群已少了一些狂莽賭性，多了一些居安思危。而這也助力寧德時代披荊斬棘、穩(wěn)健成長。截至2020年，寧德時代已連續(xù)4年穩(wěn)居全球動力電池銷出貨量首位...

2021-02-04 標(biāo)簽：動力電池自動化寧德時代 3.8k 0

動力電池企業(yè)回暖是什么原因

如今的動力電池行業(yè)，競爭態(tài)勢儼然趨于白熱化，但俗話說，“是金子總會發(fā)光”，所以依舊阻擋不了那些擁有真技術(shù)、高市場份額的寡頭企業(yè)盈利。

2018-12-12 標(biāo)簽：動力電池新能源汽車 3.8k 0

嚴(yán)肅面對,電動汽車安全問題需防患于未然

高歌猛進(jìn)，2019年1-5月新能源汽車總產(chǎn)47萬輛，同比增長48.7%

2019-07-18 標(biāo)簽：電動汽車動力電池 3.8k 0

光華科技發(fā)布2018年半年報稱：上半年實現(xiàn)營業(yè)收入7.79億元

動力電池回收試點(diǎn)啟動，開啟公司成長新篇章。隨著我國新能源汽車的快速發(fā)展,我國即將迎來動力蓄電池的大規(guī)模退役，根據(jù)EVTANK預(yù)測，未來5年國內(nèi)廢舊動力電...

2018-09-20 標(biāo)簽：動力電池新能源汽車 PCB 3.8k 0

寧德時代對接老牌車企中德強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合降低電池成本

“寧德時代加強(qiáng)德國攻勢！”德國《商報》近日報道稱，中國動力電池制造商寧德時代決定大幅增加在德國的投資，從原先的2.4億歐元擴(kuò)大到18億歐元。寧德時代未來...

2019-07-04 標(biāo)簽：電動汽車動力電池寧德時代 3.8k 0

3D機(jī)器視覺助力軟包動力電池檢測

新能源汽車作為國家節(jié)能減排的國家戰(zhàn)略，不僅是乘用車，還有各類型工程用車都有電動化趨勢，因此各大車企紛紛推出新能源汽車，作為新能源汽車，動力電池是其不可缺...

2020-10-20 標(biāo)簽：動力電池 3D 機(jī)器視覺 3.8k 0

新能源汽車快速發(fā)展的憂患,續(xù)航問題的解決需要時間

在新能源汽車快速發(fā)展的過程中，續(xù)航問題正日益受到國內(nèi)用戶的關(guān)注，國家的補(bǔ)貼政策也正向此傾斜，刺激新能源汽車企業(yè)推出續(xù)航里程更長的新能源汽車、動力電池企業(yè)...

2018-10-08 標(biāo)簽：動力電池新能源汽車 3.8k 0

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
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HUD

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平視顯示器以下簡稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對車的信息交換。另外還有V2X，即車對外界的信息交換。
平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車?yán)走_(dá)

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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
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2017年國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會簡稱2017年國際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
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VCU即整車控制器，是整個汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號、制動踏板信號及其他部件信號，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動作，驅(qū)動汽車正常行駛。
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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動駕駛及高級輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項專利，其自研芯片、功能安全、主動抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項記錄。
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車道保持輔助系統(tǒng)對行駛時保持車道提供支持。借助一個攝像頭識別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會通過方向盤的振動提請駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
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小鵬汽車

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　　小鵬汽車是中國領(lǐng)先的智能電動汽車設(shè)計及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過數(shù)據(jù)驅(qū)動智能電動汽車的變革，引領(lǐng)未來出行方式。　　小鵬汽車認(rèn)為，新能源汽車不等于下一個汽車時代。智能汽車（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車）才是下一個汽車時代的全新賽道。數(shù)字化+電動化組成的“雙擎”驅(qū)動的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動車是小鵬汽車產(chǎn)品最大的差異化特色。

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