恒大新能源動力電池項目開工 建成投產(chǎn)后預計產(chǎn)能3GWh

日前，恒大新能源動力電池項目在貴陽國家高新區(qū)開工，正式拉開項目建設序幕。

2020-04-01 標簽：動力電池恒大 4.1k 0

比亞迪和大眾爭相與Northvolt合作，意在如何？

近日，有媒體報道稱，比亞迪正在推進德國下薩克森州薩爾茨吉特的動力電池項目。據(jù)了解，它將投資12億歐元（約合92.6億元），在今年年底完成德國第一家電池工...

2019-11-15 標簽：動力電池比亞迪大眾 4.1k 0

關于新動力電池產(chǎn)品質(zhì)量規(guī)范標準規(guī)定

日前，我們從中國汽車工程學會了解到，由電動汽車產(chǎn)業(yè)技術創(chuàng)新聯(lián)盟組織提出，中國第一汽車股份有限公司牽頭的《電動汽車動力電池產(chǎn)品質(zhì)量通用規(guī)范》CSAE標準已...

2021-03-30 標簽：電動汽車動力電池 4.1k 0

動力電池公司寧德時代午后放量，距離收盤前半個小時大跌9%

僅在2018年7月，寧德時代便與多家整車企業(yè)簽訂了合約。7月4日，寧德時代與東風汽車合資成立的動力電池公司——東風時代(武漢)電池系統(tǒng)有限公司在東風新能...

2018-07-27 標簽：動力電池新能源汽車 4.1k 0

長續(xù)航和低成本如何兼顧 1000公里續(xù)航動力電池背后的迷霧與真相

新年伊始，新能源汽車行業(yè)紛紛拋出同一手“王炸”——1000公里續(xù)航的純電汽車。 這幾天，蔚來汽車、上汽智己、廣汽埃安先后宣布將在未來的一、兩年內(nèi)推出可量...

2021-01-21 標簽：電動汽車動力電池新能源汽車 4.1k 0

2018年動力電池回收市場爆發(fā) 報廢期將帶來百億市場

隨著新能源汽車的發(fā)展，首批的動力電池開始進入報廢期，據(jù)統(tǒng)計廢舊動力電池回收市場的高峰期將會在2018年爆發(fā)，市場規(guī)?？梢赃_到50億元。也就是說廢舊動力電...

2018-02-05 標簽：動力電池新能源汽車 4.1k 0

中國有望成為全球動力電池智能制造引領者

近年來我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)在政策和市場驅(qū)動下取得了飛速發(fā)展，這也給我國動力電池及相關產(chǎn)業(yè)帶來了難得的發(fā)展機遇。新能源汽車作為《中國制造2025》十大重點突...

2018-06-12 標簽：動力電池智能制造 4.1k 0

動力電池國內(nèi)市場中日韓決戰(zhàn) 三星增資天津廠

近日，寧德時代再次“牽手”日本本田汽車公司，將于2027年前向本田提供供電量約56GWh的汽車鋰離子動力電池。而觀之日韓電池企業(yè)，則在國內(nèi)加大布局——松...

2019-02-19 標簽：動力電池三星電子 4.1k 0

捷氫科技PROME M3H電堆可實現(xiàn)燃料電池汽車的全功率驅(qū)動

捷氫科技成立于2018年6月，是上汽集團下屬高科技公司，目前已完成多款燃料電池電堆和系統(tǒng)的產(chǎn)品開發(fā)，功率涵蓋30kW~130kW以上，并廣泛應用于乘用車...

2020-08-28 標簽：動力電池功率電池 4.1k 0

究竟那種電芯更適合戶外場景呢？

盡管我們在戶外出行時，考慮的首要因素往往是戶外電源的容量和功率，但如果對戶外電源所用電池有所了解的話，肯定還是會先選擇最安全的那一個，更何況如今1000...

2023-03-21 標簽：電源動力電池電芯 4.1k 0

億緯動力投資高性能鋰離子儲能電池項目，試圖搶得先機完善產(chǎn)業(yè)布局

4月25日，億緯鋰能發(fā)布公告稱，公司子公司湖北億緯動力有限公司（以下簡稱“億緯動力”）擬與荊門高新技術產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)管理委員會分別就儲能電池項目、動力電池項...

2020-04-27 標簽：動力電池鋰離子電池 4.1k 0

比亞迪與寧德時代 在市場上的較量到了白熱化階段

電車匯消息：近期有投行人士人向電車匯表示，其內(nèi)部正在討論上調(diào)比亞迪的目標價，原因也很簡單，他們認為比亞迪在電池應用方面有8年完整周期的經(jīng)驗，這相較于現(xiàn)在...

2020-11-06 標簽：動力電池新能源汽車比亞迪 4.1k 0

加快新能源汽車普及 動力電池巨頭價格下探勢在必行

寧德時代 、比亞迪等本土動力電池巨頭,正在快速擴張,使得行業(yè)集中度進一步加強。

2018-11-30 標簽：動力電池新能源汽車寧德時代 4.1k 0

電動化的戰(zhàn)略下：三大動力電池品牌的對比

目前幾大動力電池廠商都在加速產(chǎn)能擴張，電池需求空間較大，如果動力電池企業(yè)產(chǎn)能還是無法跟上，這就意味著電動化的戰(zhàn)略就是一個大餅。 寧德時代：靠三元鋰崛起但...

2020-11-23 標簽：動力電池三元鋰電池寧德時代 4.1k 0

寶馬采購寧德時代價值40億歐元電芯

作為全球電動出行的引領者，寶馬集團正不斷擴大與中國企業(yè)的合作，這其中不乏運籌帷幄的大手筆。

2018-07-14 標簽：動力電池新能源汽車寶馬 4k 0

電動汽車市場寒冬來臨 車企向上游電池企業(yè)施壓恐不可避免

車企向上游電池企業(yè)施壓恐不可避免，降成本將是車企和電池企業(yè)需要共同想辦法解決的問題。

2019-05-30 標簽：電動汽車動力電池 4k 0

首批動力電池退役高峰或?qū)砼R，百億市場空間亟待釋放

光華科技是PCB 電子化學品生產(chǎn)龍頭，專用化學品的生產(chǎn)過程主要包括從天然物質(zhì)或工業(yè)級化工原料中分離提純、化學合成以及復配等環(huán)節(jié)，對生產(chǎn)技術和工藝控制的要...

2018-08-06 標簽：動力電池新能源汽車 4k 0

繼廣州之后 恒大又在沈陽投資1200億元建新能源汽車基地

根據(jù)協(xié)議，雙方將圍繞多個領域開展廣泛深入合作。恒大集團將投資1200億在沈陽建設新能源汽車三大基地等項目，助力沈陽建設國家汽車產(chǎn)業(yè)中心。其中，恒大新能源...

2019-06-19 標簽：動力電池新能源汽車恒大 4k 0