有機(jī)硅密封膠在新能源汽車領(lǐng)域中的應(yīng)用

近年來，有機(jī)硅密封膠在新能源、電子、光伏等領(lǐng)域也受到青睞。佰昂擁有一整套針對新能源電動(dòng)汽車的有機(jī)硅解決方案，無論是導(dǎo)熱填縫劑，導(dǎo)熱灌封膠，還是車燈密封膠...

2021-12-20 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車 2.4k 0

磷酸鐵鋰在動(dòng)力電池領(lǐng)域大殺“回馬槍”

導(dǎo)讀 憑借超高的性價(jià)比，磷酸鐵鋰在動(dòng)力電池領(lǐng)域大殺回馬槍，開始向三元大舉反攻。 隨著我國新能源汽車市場進(jìn)入后補(bǔ)貼時(shí)代，磷酸鐵鋰的后發(fā)威力正在逐漸顯現(xiàn)，憑...

2020-10-13 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車磷酸鐵鋰 2.4k 0

威馬的信任危機(jī)，恐怕并非那么容易消除

在同一車型一個(gè)月內(nèi)連續(xù)發(fā)生4起自燃事故之后，已經(jīng)很難說服大眾這僅僅是個(gè)案了。 9月23日，浙江溫州一輛威馬EX5自燃;10月5日，福建邵武市一輛威馬EX...

2020-11-09 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車動(dòng)力電池新能源 2.4k 0

新能源汽車起火引反思 電池測試和安全標(biāo)準(zhǔn)很重要

近期，蔚來汽車在美國成功上市，股價(jià)大漲，成為市場熱點(diǎn)新聞，并引爆A股汽車、尤其是新能源汽車板塊兇猛拉升一波；前一段時(shí)間，特拉斯在有意向在上海建立生產(chǎn)工廠...

2018-09-21 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車電池 2.4k 0

BMS如何保障動(dòng)力電池安全？

按照這樣的趨勢，電動(dòng)汽車自燃數(shù)量隨著保有量增長，可能還會(huì)持續(xù)出現(xiàn)。實(shí)際上，作為能量存儲(chǔ)的一種形式，動(dòng)力電池就跟燃油一樣，不可能完全保證百分百安全可靠，只...

2022-06-23 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車bms 2.4k 0

寧德時(shí)代擬投資不超過人民幣290億元,用于新建擴(kuò)建產(chǎn)能

2月2日晚，寧德時(shí)代（300750.SZ）發(fā)布投資擴(kuò)建產(chǎn)能公告，擬在四川宜賓、廣東肇慶及福建寧德霞浦投資不超過人民幣290億元，用于新建擴(kuò)建產(chǎn)能。

2021-02-04 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源寧德時(shí)代 2.4k 0

方型電芯裝機(jī)量整體處于上升趨勢 未來成熟的動(dòng)力電池尺寸型號(hào)究竟有多少

動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)研究部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2019年1－4月國內(nèi)新能源汽車配套的方型單體電芯裝機(jī)量累計(jì)約14．83GWh。其中，4月配套的方型單體電芯裝機(jī)量約...

2019-06-03 標(biāo)簽：動(dòng)力電池 2.4k 0

2020年1-7月數(shù)據(jù)：新能源汽車銷量同比下降12.7%

日前，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)的重點(diǎn)企業(yè)旬報(bào)情況顯示，7月汽車行業(yè)銷量預(yù)估完成208萬輛，環(huán)比下降9.6%，同比增長14.9%；細(xì)分車型來看，乘用車同比增長...

2020-08-07 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車動(dòng)力電池新能源汽車 2.4k 0

寧德時(shí)代再推百億擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃

華創(chuàng)證券指出，據(jù)統(tǒng)計(jì)，除了本次以外，去年12月以來，寧德時(shí)代公告的動(dòng)力電池產(chǎn)能擴(kuò)張計(jì)劃投資已達(dá)680億元。未來幾年鋰電設(shè)備會(huì)大幅受益本輪動(dòng)力電池?cái)U(kuò)產(chǎn)潮。

2021-03-04 標(biāo)簽：動(dòng)力電池鋰電寧德時(shí)代 2.4k 0

外界的質(zhì)疑聲并沒有改變企業(yè)對于811電池的信任

在接二連三的自燃事件中，811電池深涉其中，其安全性再次被集中質(zhì)疑。 純電動(dòng)汽車自燃已是近幾年關(guān)注要點(diǎn)，但它從未像今年這般引起技術(shù)路線的廣泛討論。 今年...

2020-10-28 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車動(dòng)力電池寧德時(shí)代 2.4k 0

拜登聚焦電池原材料短缺問題 美企商議韓企動(dòng)力電池技術(shù)分享

2022-04-01 標(biāo)簽：動(dòng)力電池拜登 2.4k 0

中創(chuàng)新航動(dòng)力電池通過首批新國標(biāo)認(rèn)證

近日，中創(chuàng)新航動(dòng)力電池成功通過新國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證，成為國內(nèi)首批獲得該認(rèn)證的動(dòng)力電池企業(yè)。作為電池專家，中創(chuàng)新航始終以安全為底線，以嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)、高要求規(guī)范產(chǎn)品技術(shù)...

2025-05-15 標(biāo)簽：動(dòng)力電池電池系統(tǒng) 2.4k 0

如何理解動(dòng)力電池PACK智能化？

鉅大公司相關(guān)人士指出，智能化是動(dòng)力電池PACK的發(fā)展趨勢。電池PACK是新能源汽車核心能量源，每一道工序細(xì)節(jié)都充滿技術(shù)含量，包括電池管理系統(tǒng)的定制化開發(fā)...

2018-07-27 標(biāo)簽：動(dòng)力電池pack 2.4k 0

為什么電動(dòng)汽車高速行駛時(shí)續(xù)航會(huì)大幅降低

很多純電動(dòng)汽車的車主朋友會(huì)發(fā)現(xiàn)，駕駛純電動(dòng)汽車在市區(qū)行駛的續(xù)航里程表現(xiàn)要比在高速上續(xù)航里程的表現(xiàn)好得多。那么，純電動(dòng)汽車在高速上行駛的時(shí)候，續(xù)航里程大幅...

2019-09-01 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車動(dòng)力電池 2.4k 0

原料漲價(jià)風(fēng)波中，鋰電池生產(chǎn)企業(yè)扛下了所有

隨著新能源電動(dòng)車需求上升，鋰價(jià)格水漲船高，車載鋰電池的能量密度或已接近臨界點(diǎn)，鋰電池電動(dòng)車的安全問題備受質(zhì)疑。

2022-06-13 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源電動(dòng)車寧德時(shí)代 2.4k 0

Q1季度我國新能源汽車動(dòng)力電池裝機(jī)量同比下降53.84％

動(dòng)力電池是電動(dòng)汽車關(guān)鍵的零部件，也是電動(dòng)汽車性能表現(xiàn)、用戶體驗(yàn)的重要影響因素。同時(shí)，電動(dòng)汽車與傳統(tǒng)汽車的成本結(jié)構(gòu)不同，動(dòng)力電池占據(jù)了其整車成本的近一半份...

2020-04-30 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車 2.4k 0

下游市場需求持續(xù)增長倒逼上游鋰電池材料產(chǎn)能快速擴(kuò)充

外媒報(bào)道稱，韓國浦項(xiàng)制鐵子公司浦項(xiàng)化學(xué)表示，公司已經(jīng)完成了在羅南道光陽市的正極材料工廠一條年產(chǎn)25000噸生產(chǎn)線的第二階段擴(kuò)建，將工廠的產(chǎn)能從之前的50...

2020-06-15 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車鋰電池動(dòng)力電池 2.4k 0

中國的新能源汽車能否依托市場風(fēng)向的發(fā)展？

對于目前中國的新能源汽車發(fā)展來說，完全依托市場風(fēng)向的發(fā)展或許時(shí)機(jī)還未成熟，政府對此的大力扶持仍是必不可少的。在政府層面，國家應(yīng)有頂層設(shè)計(jì)，出臺(tái)相關(guān)政策法...

2018-04-22 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車 2.4k 0

電池后補(bǔ)貼時(shí)代來臨是新生還是寒冬

近日，國軒高科發(fā)布公告稱，已與江淮汽車簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將針對后補(bǔ)貼時(shí)代共同開發(fā)成本符合市場化需求的整車和動(dòng)力電池產(chǎn)品，在新能源乘用車和商用車領(lǐng)域，...

2018-10-27 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源國軒高科 2.4k 0