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動(dòng)力電池

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動(dòng)力電池即為工具提供動(dòng)力來(lái)源的電源，多指為電動(dòng)汽車(chē)、電動(dòng)列車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)、高爾夫球車(chē)提供動(dòng)力的蓄電池。

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動(dòng)力電池資訊

比亞迪宣布開(kāi)放動(dòng)力電池業(yè)務(wù)

比亞迪29日晚發(fā)布2018年半年報(bào)，營(yíng)業(yè)收入和凈利潤(rùn)分別為541.51億元、4.79億元，分別同比增長(zhǎng)20.23%和下降72.19%。對(duì)于2018年前三...

2018-09-02 標(biāo)簽：動(dòng)力電池比亞迪 1.6k 0

有機(jī)硅導(dǎo)熱灌封膠在新能源汽車(chē)動(dòng)力電池中的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)

動(dòng)力電池，是新能源汽車(chē)的“心臟”。在充電、碰撞等情況下容易引起連鎖放熱反應(yīng)，會(huì)造成周?chē)鷾囟却蠓仙⑶译姵亟M的性能包括能量密度、使用壽命、放電倍率等，...

2023-07-27 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車(chē)灌封膠 1.6k 0

全球動(dòng)力電池行業(yè)現(xiàn)狀如何？誰(shuí)將獲得主導(dǎo)權(quán)？

新能源汽車(chē)的保有量不大，但近年來(lái)發(fā)展勢(shì)頭良好，增長(zhǎng)率遠(yuǎn)超傳統(tǒng)汽車(chē)。作為新能源汽車(chē)最核心的部件，動(dòng)力電池的發(fā)展一直備受關(guān)注。目前，鋰電池已深受行業(yè)認(rèn)可，固...

2018-08-02 標(biāo)簽：鋰電池動(dòng)力電池燃料電池 1.6k 0

億緯鋰能攜首批“新強(qiáng)標(biāo)”認(rèn)證電池亮相2024中國(guó)自行車(chē)展

5月5-8日，以“新賽道、新動(dòng)力、新征程”為核心主題的第32屆中國(guó)國(guó)際自行車(chē)展覽會(huì)于上海新國(guó)際博覽中心隆重舉行。

2024-05-11 標(biāo)簽：鋰電池動(dòng)力電池電動(dòng)車(chē) 1.6k 0

戴姆勒宣布已和孚能科技正式達(dá)成協(xié)議后者獲千億級(jí)別動(dòng)力電池訂單

近日，戴姆勒集團(tuán)對(duì)外宣布，集團(tuán)已和孚能科技（Farasis Energy）正式達(dá)成協(xié)議，將向后者采購(gòu)電動(dòng)車(chē)所需的鋰離子電池。此前孚能科技獲得的千億級(jí)別的...

2019-09-17 標(biāo)簽：動(dòng)力電池戴姆勒 1.6k 0

磷酸鐵鋰龍頭龍?bào)纯萍歼M(jìn)軍電池回收掀起回收浪潮！

龍?bào)纯萍?月6日公告，公司擬以1.01億元收購(gòu)山東美多科技有限公司100%股權(quán)，并在收購(gòu)?fù)瓿珊髮?duì)其增資5000萬(wàn)元。

2024-03-07 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車(chē)蓄電池 1.6k 0

新能源汽車(chē)動(dòng)力電池的退役期到來(lái) 車(chē)主面臨著換電池還是賣(mài)車(chē)的困境

近年來(lái)，新能源汽車(chē)高速發(fā)展，跑在馬路上的新能源汽車(chē)也是越來(lái)越多，隨著第一批新能源汽車(chē)動(dòng)力電池的退役期即將到來(lái)，一些新能源車(chē)主正面臨著換電池還是低價(jià)賣(mài)車(chē)的...

2019-12-27 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車(chē) 1.6k 0

投資超百億！吉利再添6GWh產(chǎn)能

據(jù)介紹，目前耀寧科技億投資近10億元，分別在江蘇鹽城、浙江湖州建立了研發(fā)基地，具備刀片電池、方形電池、固態(tài)電池、電解質(zhì)燒結(jié)涂覆等四條中試線。

2023-10-20 標(biāo)簽：動(dòng)力電池正極材料儲(chǔ)能電池 1.6k 0

突破技術(shù)壁壘，博翔電子材料助力新能源汽車(chē)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)升級(jí)

近日，東莞市博翔電子材料有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)博翔電子材料）正式簽約入駐企知道科創(chuàng)空間。作為一家國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)動(dòng)力電池關(guān)鍵材料領(lǐng)域的高新技術(shù)企業(yè)，博翔電子材...

2025-04-03 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車(chē)電池 1.6k 0

鐵電隨機(jī)存儲(chǔ)器F-RAM對(duì)電池管理系統(tǒng)的作用分析

隨著電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展，以及政府的政策鼓勵(lì)與扶持，電動(dòng)汽車(chē)（混動(dòng)+純電動(dòng)）以每年超過(guò)50%的速度高速增長(zhǎng)，電池以及電池管理系統(tǒng)作為電動(dòng)汽車(chē)的核心組件，其...

2019-03-21 標(biāo)簽：動(dòng)力電池存儲(chǔ)器 F-RAM 1.6k 0

2萬(wàn)噸鋰電池循環(huán)利用項(xiàng)目落地山東！

近日，天津祐建科技有限公司年產(chǎn)2萬(wàn)噸汽車(chē)三元鋰電池循環(huán)利用項(xiàng)目成功簽約山東泰安。

2023-07-11 標(biāo)簽：鋰電池動(dòng)力電池三元鋰電池 1.6k 0

LG 20億美元電池投資項(xiàng)目落戶(hù)南京，將加快電池生產(chǎn)規(guī)模發(fā)展

7月17日下午，南京江寧濱江開(kāi)發(fā)區(qū)與韓國(guó)LG化學(xué)正式簽約，總投資20億美元的LG化學(xué)電池項(xiàng)目落戶(hù)濱江。這是濱江開(kāi)發(fā)區(qū)第一家世界500強(qiáng)企業(yè)。

2018-07-18 標(biāo)簽：動(dòng)力電池 lg 1.6k 0

6月國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池榜公布！

6月，我國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)共計(jì)43家動(dòng)力電池企業(yè)實(shí)現(xiàn)裝機(jī)配套，排名前3家、前5家、前10家動(dòng)力電池企業(yè)動(dòng)力電池總裝機(jī)量比分別為81.3%、89.5%和97...

2023-07-12 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車(chē) 1.6k 0

新能源汽車(chē)電池車(chē)企走到了風(fēng)口浪尖加速了動(dòng)力電池企業(yè)的死亡

新能源汽車(chē)起火并非鮮有，雖然每次起火的汽車(chē)品牌不一樣，但起火原因卻大同小異。一是電池內(nèi)部短路；二是高溫引起火情；三是線路老化短路等等，在新能源汽車(chē)發(fā)展蒸...

2019-05-09 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車(chē) 1.6k 0

最新數(shù)據(jù)：2020上半年我國(guó)出口鋰電池約8.37億個(gè)

通過(guò)高工產(chǎn)業(yè)研究院（GGII）發(fā)布的《鋰電池進(jìn)出口數(shù)據(jù)庫(kù)》統(tǒng)計(jì)顯示，2020上半年我國(guó)出口鋰電池約8.37億個(gè)，同比下降10%，涉及出口金額約為439....

2020-08-04 標(biāo)簽：鋰電池動(dòng)力電池數(shù)碼電池 1.6k 0

電池技術(shù)不斷提升汽車(chē)“快充”時(shí)代即將到來(lái)

越來(lái)越多電動(dòng)汽車(chē)司機(jī)在深圳的集中式充電站，正在使用兼容多種功率的充電堆設(shè)備為車(chē)充電。隨著動(dòng)力電池技術(shù)不斷突破，鋰電池能量密度與功率密度并行提升，這一方面...

2018-05-25 標(biāo)簽：動(dòng)力電池鋰電池充電充電樁 1.6k 0

全國(guó)人大代表劉靜瑜：提議助力江蘇常州打造新能源戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)

她在《關(guān)于支持江蘇常州創(chuàng)建國(guó)家新能源戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群的建議》中指出，常州作為江蘇省的重要城市，其在新能源賽道已經(jīng)取得了顯著的領(lǐng)先地位，形成了從研發(fā)到生...

2024-03-06 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源新能源汽車(chē) 1.6k 0

10億元半固態(tài)磷酸鐵鋰電?池項(xiàng)目落戶(hù)浙江！

冠盛股份3月5日公告，公司控股子公司浙江冠盛東馳能源科技有限公司擬在溫州市投資新建半固態(tài)磷酸鐵鋰電?池建設(shè)項(xiàng)目。

2024-03-07 標(biāo)簽：動(dòng)力電池磷酸鐵鋰電池儲(chǔ)能電池 1.6k 0

全球最新的動(dòng)力電池裝機(jī)數(shù)據(jù)分析

寧德時(shí)代繼續(xù)保持榜首位置，1-9月份全球裝機(jī)量達(dá)到178.9GWh，市占率為36.8%，已超過(guò)去年全年。比亞迪1-9月份的裝機(jī)量為76.6GWh，同比增...

2023-11-08 標(biāo)簽：動(dòng)力電池比亞迪松下 1.6k 0

動(dòng)力電池梯次利用與回收產(chǎn)業(yè)進(jìn)行研究分析

? ? 廢舊電池含有大量的鎳、鈷、錳等金屬元素，隨意丟棄不僅會(huì)對(duì)環(huán)境和人類(lèi)健康會(huì)造成不可逆的傷害，還會(huì)造成資源的浪費(fèi)。2015年以來(lái)，我國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量...

2025-01-09 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車(chē) 1.6k 0

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毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱(chēng)HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車(chē)記錄儀

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行車(chē)記錄儀即記錄車(chē)輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車(chē)記錄儀后，能夠記錄汽車(chē)行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車(chē)對(duì)車(chē)的信息交換。另外還有V2X，即車(chē)對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車(chē)?yán)走_(dá)

汽車(chē)?yán)走_(dá)

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汽車(chē)?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車(chē)或其他地面機(jī)動(dòng)車(chē)輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車(chē)?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
CarPlay

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LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
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V2V

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ECM

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CES2017

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2017年國(guó)際消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱(chēng)2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開(kāi)幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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電機(jī)測(cè)試

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在過(guò)去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專(zhuān)注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶(hù)為中心，基于用戶(hù)需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶(hù)的尊重和信賴(lài)。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
VCU

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VCU即整車(chē)控制器，是整個(gè)汽車(chē)的核心控制部件，相當(dāng)于汽車(chē)的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車(chē)正常行駛。
禾賽科技

禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專(zhuān)利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
Model3

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蔚來(lái)汽車(chē)

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AEB

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輔助駕駛系統(tǒng)

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車(chē)道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車(chē)道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車(chē)道的標(biāo)志線。如果車(chē)輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車(chē)道，那么會(huì)通過(guò)方向盤(pán)的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車(chē)道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車(chē)道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤(pán)中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

駕駛輔助系統(tǒng)

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小鵬汽車(chē)

小鵬汽車(chē)

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　　小鵬汽車(chē)是中國(guó)領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車(chē)設(shè)計(jì)及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過(guò)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車(chē)的變革，引領(lǐng)未來(lái)出行方式。　　小鵬汽車(chē)認(rèn)為，新能源汽車(chē)不等于下一個(gè)汽車(chē)時(shí)代。智能汽車(chē)（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車(chē)）才是下一個(gè)汽車(chē)時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車(chē)是小鵬汽車(chē)產(chǎn)品最大的差異化特色。

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