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動(dòng)力電池

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動(dòng)力電池即為工具提供動(dòng)力來(lái)源的電源,多指為電動(dòng)汽車、電動(dòng)列車、電動(dòng)自行車、高爾夫球車提供動(dòng)力的蓄電池。

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動(dòng)力電池資訊

動(dòng)力電池導(dǎo)熱結(jié)構(gòu)膠將全面進(jìn)入改性環(huán)氧時(shí)代

導(dǎo)熱介面材料界的特斯拉——深圳金菱通達(dá)電子推出的XK-D系列車規(guī)級(jí)導(dǎo)熱結(jié)構(gòu)膠,一經(jīng)面世,業(yè)界震驚,這款采用改性軟化環(huán)氧設(shè)計(jì),完全顛覆現(xiàn)有的聚氨酯體系導(dǎo)熱...

2022-06-28 標(biāo)簽:動(dòng)力電池導(dǎo)熱 1.5k 0

比亞迪或?yàn)闃?lè)道汽車提供電池,寧德時(shí)代、中創(chuàng)新航或成供應(yīng)商

全球范圍內(nèi),比亞迪與寧德時(shí)代穩(wěn)居動(dòng)力電池供應(yīng)商2強(qiáng)位置,據(jù)中國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟1至3月數(shù)據(jù),寧德時(shí)代以41.31GWh的裝車量領(lǐng)跑市場(chǎng),占比達(dá)48....

2024-05-08 標(biāo)簽:動(dòng)力電池比亞迪寧德時(shí)代 1.5k 0

動(dòng)力電池即將進(jìn)入過(guò)剩期?

在制造業(yè)領(lǐng)域,產(chǎn)能過(guò)剩是市場(chǎng)的常態(tài),但絕對(duì)的過(guò)?;虼罅康倪^(guò)剩將引發(fā)嚴(yán)重問(wèn)題。目前國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池產(chǎn)能過(guò)剩的風(fēng)險(xiǎn)已經(jīng)顯現(xiàn),需要引起業(yè)內(nèi)的高度重視。產(chǎn)能過(guò)剩的出...

2023-09-15 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車動(dòng)力電池儲(chǔ)能電池 1.5k 0

中創(chuàng)新航亮相2025德國(guó)國(guó)際汽車及智慧出行博覽會(huì)

當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月9日-12日,IAA MOBILITY 2025德國(guó)國(guó)際汽車及智慧出行博覽會(huì)在慕尼黑展覽中心舉辦。中創(chuàng)新航攜頂流電池及全域系統(tǒng)解決方案參會(huì),...

2025-09-16 標(biāo)簽:動(dòng)力電池飛行汽車智慧出行 1.5k 0

動(dòng)力電池點(diǎn)焊機(jī):從電芯到PACK的全流程焊接解決方案

動(dòng)力電池作為新能源汽車的核心部件,其生產(chǎn)質(zhì)量直接影響車輛的安全性、續(xù)航能力與使用壽命。在動(dòng)力電池制造過(guò)程中,從單個(gè)電芯到最終電池包(PACK)的組裝,需...

2025-08-04 標(biāo)簽:動(dòng)力電池點(diǎn)焊機(jī) 1.5k 0

蔚來(lái)臨時(shí)采取措施將動(dòng)力電池充電量限制在90%

在西安維修站ES8自燃事件之后,5月16日上海嘉定區(qū)安禮路附近的一臺(tái)蔚來(lái)ES8又突然冒煙,在此次事故原因尚未查明的情況下,5月17日晚間,蔚來(lái)汽車能源副...

2019-05-20 標(biāo)簽:動(dòng)力電池蔚來(lái)汽車 1.5k 0

紅外技術(shù)檢測(cè)新能源動(dòng)力電池

紅外技術(shù)檢測(cè)新能源動(dòng)力電池

隨著環(huán)保意識(shí)的提升和科技的不斷發(fā)展,新能源汽車在全球范圍內(nèi)得到了廣泛的普及和快速的發(fā)展。這種趨勢(shì)為動(dòng)力電池,新能源汽車的核心部件之一,帶來(lái)了前所未有的關(guān)...

2024-04-10 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源紅外熱成像 1.5k 0

山東外貿(mào)進(jìn)出口總額同比增長(zhǎng)3.6%,機(jī)電、勞動(dòng)密集型產(chǎn)品和農(nóng)產(chǎn)品出口增長(zhǎng)

2024年度前兩個(gè)月,山東省進(jìn)出口業(yè)務(wù)中有一個(gè)值得關(guān)注的亮點(diǎn):各項(xiàng)商品的出口量及進(jìn)口量均呈現(xiàn)正向增長(zhǎng)。具體來(lái)看,機(jī)電產(chǎn)品、勞動(dòng)密集型產(chǎn)品以及農(nóng)產(chǎn)品的出口...

2024-03-18 標(biāo)簽:動(dòng)力電池制造業(yè)機(jī)電 1.5k 0

電動(dòng)汽車電池新研究,碳納米球可提高充放電循環(huán)穩(wěn)定性

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目前被廣泛使用的鋰離子電池可以實(shí)現(xiàn)265 Wh/kg的能量密度以及185 mAh/g的容量,而鋰硫電池理論上具備2,600 Wh/kg的能量密度以及1,...

2020-05-25 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車動(dòng)力電池 1.5k 0

簽約華霆(合肥)動(dòng)力技術(shù)有限公司SPC系統(tǒng)

簽約華霆(合肥)動(dòng)力技術(shù)有限公司SPC系統(tǒng)

SPC即(Statistical Process Control)統(tǒng)計(jì)過(guò)程控制,通過(guò)多維度數(shù)據(jù)聚合,基于信息化與數(shù)字化技術(shù)自動(dòng)對(duì)生產(chǎn)過(guò)程進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控及預(yù)...

2024-02-01 標(biāo)簽:動(dòng)力電池SPC 1.5k 0

電動(dòng)汽車的未來(lái)將從電池技術(shù)的革新開(kāi)始

提到電動(dòng)汽車未來(lái),關(guān)鍵在于降低電池成本,相對(duì)基礎(chǔ)電池材料革命艱難,動(dòng)力電池CTP似乎成為捷徑,這到底是為什么。

2019-11-13 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車動(dòng)力電池 1.5k 0

動(dòng)力電池“退役潮”加快回收速度

  新能源汽車的生產(chǎn)和銷售持續(xù)快速增長(zhǎng),迫使報(bào)廢動(dòng)力電池加快回收速度。

2022-08-29 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源汽車 1.5k 0

特斯拉在中國(guó)的第2000個(gè)充電樁將落地于上海

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1 眾泰汽車:前三季度虧損7.6億元,同比下降283.02% 10月28日晚間,眾泰汽車股份有限公司披露三季報(bào),公司2019年前三季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)收54.01...

2020-10-05 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車動(dòng)力電池 1.5k 0

2023年將迎來(lái)大規(guī)模動(dòng)力電池的“退役潮”,回收成當(dāng)務(wù)之急

2013年前后,我國(guó)新能源汽車大規(guī)模推廣應(yīng)用,并于2014年進(jìn)入爆發(fā)式增長(zhǎng)階段。按照動(dòng)力電池5到8年的使用壽命,2020年前后國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池將進(jìn)入報(bào)廢高峰期。

2020-09-02 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車鋰電池動(dòng)力電池 1.5k 0

驍遙增混電池引領(lǐng)的四大產(chǎn)業(yè)變化

 隨著年末的臨近,寧德時(shí)代針對(duì)增混汽車市場(chǎng)推出了其今年的第二個(gè)電池品牌——“驍遙”。與先前注重快充技術(shù)的麒麟、神行系列不同,天行與驍遙的命名依據(jù)是動(dòng)力電...

2024-10-29 標(biāo)簽:動(dòng)力電池寧德時(shí)代 1.5k 0

1月動(dòng)力電池市場(chǎng)現(xiàn)狀:裝機(jī)量約為2.315GWh,同比跌54%,松下/LG擠入TOP10

根據(jù)工信部合格證產(chǎn)量數(shù)據(jù),2020年1月共產(chǎn)出新能源汽車48,561輛。根據(jù)第一電動(dòng)研究院的統(tǒng)計(jì)測(cè)算,動(dòng)力電池2020年1月裝機(jī)量約為2.315GWh,...

2020-03-05 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源汽車松下 1.5k 0

蜂巢能源上饒二期項(xiàng)目成功投產(chǎn)!

7月26日,江西省上饒市經(jīng)開(kāi)區(qū)蜂巢能源二期等53個(gè)項(xiàng)目集中開(kāi)竣工(投產(chǎn))活動(dòng)在蜂巢能源上饒基地舉行,蜂巢能源上饒二期項(xiàng)目成功投產(chǎn)。

2023-07-28 標(biāo)簽:動(dòng)力電池電池包 1.5k 0

寧德時(shí)代與比亞迪競(jìng)爭(zhēng)加劇,共同搶奪動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)

動(dòng)力電池系統(tǒng)銷售是寧德時(shí)代的主要收入來(lái)源。2014 年、2015 年、2016 年和 2017 年 1-6 月,該公司動(dòng)力電池系統(tǒng)銷售收入分別 7.15...

2017-11-12 標(biāo)簽:鋰電池動(dòng)力電池新能源汽車 1.5k 0

新的電池技術(shù)可在10分鐘內(nèi)為電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航320km

美國(guó)科學(xué)家稱,一項(xiàng)技術(shù)的突破可能會(huì)解決電動(dòng)汽車的一個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題,那就是充電時(shí)間。該技術(shù)僅需10分鐘就可能為汽車增加320 km的行駛里程,而如此快的充電速...

2019-12-05 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車動(dòng)力電池 1.5k 0

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    VCU即整車控制器,是整個(gè)汽車的核心控制部件,相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào),并做出相應(yīng)判斷后,控制下層的各部件控制器的動(dòng)作,驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
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    蔚來(lái)汽車
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    車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道,那么會(huì)通過(guò)方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線,那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
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    小鵬汽車
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      小鵬汽車是中國(guó)領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)及制造商,也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過(guò)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車的變革,引領(lǐng)未來(lái)出行方式。   小鵬汽車認(rèn)為,新能源汽車不等于下一個(gè)汽車時(shí)代。智能汽車(AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車)才是下一個(gè)汽車時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車是小鵬汽車產(chǎn)品最大的差異化特色。
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