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標(biāo)簽 > 動(dòng)力電池
動(dòng)力電池即為工具提供動(dòng)力來(lái)源的電源,多指為電動(dòng)汽車、電動(dòng)列車、電動(dòng)自行車、高爾夫球車提供動(dòng)力的蓄電池。
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中國(guó)動(dòng)力電池行業(yè)新格局形成 比亞迪重回第二
中國(guó)動(dòng)力電池裝機(jī)量連續(xù)8個(gè)月同比下滑。
2020-04-15 標(biāo)簽:動(dòng)力電池比亞迪LG化學(xué) 1.4k 0
比亞迪在徐州投資100億元建設(shè)鈉離子電池項(xiàng)目
另外值得一提的是,2022 年 11 月,比亞迪與徐州簽署了百億規(guī)模的徐工弗迪刀片電池項(xiàng)目;同年 1 月,比亞迪新能源動(dòng)力電池徐州生產(chǎn)基地落戶,首期投...
2024-01-05 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源比亞迪 1.4k 0
在混合動(dòng)力汽車和純電動(dòng)汽車的歷史中,磷酸鐵鋰電池一度被廠商認(rèn)為是最靠譜的選擇。但現(xiàn)在的家用新能源汽車當(dāng)中,這個(gè)名詞幾乎無(wú)人再提及。原因是另一種技術(shù)路線逐...
2020-03-31 標(biāo)簽:動(dòng)力電池比亞迪 1.4k 0
即將量產(chǎn)!寧德時(shí)代下場(chǎng)造車?
據(jù)介紹,滑板底盤擁有更高效的集成,更靈活的適配性,以及高速的迭代能力。隨著新能源汽車快速進(jìn)入發(fā)展階段,在滑板底盤這個(gè)技術(shù)體系下,也迎來(lái)了諸多競(jìng)爭(zhēng)者。
2023-12-04 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源汽車寧德時(shí)代 1.4k 0
盟固利動(dòng)力電池二期項(xiàng)目開(kāi)工 計(jì)劃于明年6月建成投產(chǎn)
6月18日,榮盛盟固利(以下簡(jiǎn)稱“盟固利”)動(dòng)力電池二期項(xiàng)目開(kāi)工儀式在天津?qū)氎媛≈嘏e行。據(jù)悉,盟固利二期項(xiàng)目規(guī)劃產(chǎn)能為6GWh,計(jì)劃于明年6月建成投產(chǎn)。...
2019-06-20 標(biāo)簽:動(dòng)力電池 1.4k 0
就在去年8月,英聯(lián)鋰能年產(chǎn)2萬(wàn)噸氫氧化鋰/碳酸鋰電子材料項(xiàng)目正式投產(chǎn)。該項(xiàng)目是新能源汽車行業(yè)、新能源電池行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈端重要產(chǎn)品的生產(chǎn)項(xiàng)目,主要業(yè)務(wù)包括鋰粗...
2024-01-10 標(biāo)簽:動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈新能源電池 1.4k 0
動(dòng)力電池企業(yè)或被淘汰 全國(guó)產(chǎn)能利用率只有40%
伴隨著國(guó)家對(duì)動(dòng)力電池能量密度要求的增高,產(chǎn)品進(jìn)入市場(chǎng)的門檻同時(shí)也被提高,據(jù)調(diào)查得知,目前動(dòng)力電池的全國(guó)產(chǎn)能利用率只有40%。
2018-02-07 標(biāo)簽:鋰電池動(dòng)力電池燃料電池 1.4k 0
湖北億緯動(dòng)力上半年榮獲多項(xiàng)國(guó)家級(jí)、省市級(jí)榮譽(yù)
億緯動(dòng)力憑借出色的創(chuàng)新能力、高品質(zhì)的產(chǎn)品與服務(wù),以及良好的品牌聲譽(yù),屢獲殊榮。在2024年上半年,公司榮獲了國(guó)家級(jí)榮譽(yù)2項(xiàng),省級(jí)榮譽(yù)3項(xiàng),市級(jí)榮譽(yù)2項(xiàng)。
2024-07-05 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源億緯鋰能 1.4k 0
通用汽車將與LG化學(xué)共同建設(shè)新能源汽車動(dòng)力電池合資企業(yè) 并建立全新電池工廠
據(jù)外媒報(bào)道,近日,通用汽車正積極地推動(dòng)與LG化學(xué)共同建設(shè)新能源汽車動(dòng)力電池的合資企業(yè),并建立全新的電池工廠,以滿足通用汽車的全球車型電動(dòng)化戰(zhàn)略電池需求和...
2019-10-09 標(biāo)簽:動(dòng)力電池通用汽車LG化學(xué) 1.4k 0
特斯拉內(nèi)部電池采取單體立著放的方案,并為了增強(qiáng)車型的安全性,2014年特斯拉為Model S全系增加了車身底部鈦合金防護(hù)罩的設(shè)計(jì),用以保護(hù)底部的電池板。
2016-11-09 標(biāo)簽:動(dòng)力電池特斯拉 1.4k 0
動(dòng)力再生與東風(fēng)乘用車簽署關(guān)于建設(shè)動(dòng)力電池的戰(zhàn)略合作協(xié)議
格林美3月19日公告,公司控股子公司武漢動(dòng)力電池再生技術(shù)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“動(dòng)力再生”)與東風(fēng)汽車集團(tuán)全資子公司東風(fēng)乘用車銷售有限公司(以下簡(jiǎn)稱“東風(fēng)乘...
2024-03-20 標(biāo)簽:鋰電池動(dòng)力電池新能源汽車 1.4k 0
動(dòng)力電池處于新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈中游,是其核心零部件。新能源汽車的成本中,動(dòng)力電池占比很大,約占純電車總生產(chǎn)成本的一半,混合動(dòng)力車的1/3。與傳統(tǒng)技術(shù)路線下...
2022-11-30 標(biāo)簽:鋰電池動(dòng)力電池電池汽車電池 1.4k 0
億緯鋰能亮相湖北省城市公共交通協(xié)會(huì)2025年年會(huì)
12月4日至6日,湖北省城市公共交通協(xié)會(huì)2025年年會(huì)在荊門舉行。億緯鋰能攜商用車動(dòng)力電池創(chuàng)新成果亮相,以主題演講、工廠參觀等形式與行業(yè)伙伴深入交流,共...
2025-12-09 標(biāo)簽:動(dòng)力電池商用車億緯鋰能 1.4k 0
早前,奔馳品牌車型數(shù)度引發(fā)大火。今年11月,奔馳EQC在某停車場(chǎng)意外起火,導(dǎo)致兩旁多輛車受到波及;10月份,河南鄭州某商場(chǎng)停車場(chǎng)中,一輛奔馳新能源車亦遭...
2023-12-28 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源車奔馳 1.4k 0
新能源動(dòng)力電池新政藏伏筆,三元鋰電池迎產(chǎn)能爆發(fā)前夜
11月22日工信部網(wǎng)站公布了《汽車動(dòng)力電池行業(yè)規(guī)范條件(2017年)》(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)范條件》)征求意見(jiàn),規(guī)定“鋰離子動(dòng)力電池單體企業(yè)年產(chǎn)能力不低于80億...
2016-12-05 標(biāo)簽:動(dòng)力電池三元鋰電池 1.4k 0
在今年的廣州車展上,一汽大眾也帶來(lái)了邁騰中期改款車型。同時(shí)還推出基于大眾MQB B平臺(tái)開(kāi)發(fā)出來(lái)的PHEV車型新邁騰GTE。新車亮點(diǎn)除了大眾尾標(biāo)下帶字母外...
2019-11-26 標(biāo)簽:動(dòng)力電池大眾 1.4k 0
龍工控股與寧德時(shí)代簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議!
2月27日,中國(guó)龍工控股有限公司與寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司在福建寧德簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。
2024-02-28 標(biāo)簽:動(dòng)力電池電池PACK寧德時(shí)代 1.4k 0
目前,新能源汽車技術(shù)層面兩級(jí)分化明顯,一方面,頻發(fā)的自燃問(wèn)題仍然是消費(fèi)者們心中的一根“刺”,雖然比亞迪與寧德時(shí)代在這個(gè)方面爭(zhēng)論不休,但“自燃”案例卻一次...
2023-07-18 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源新能源汽車 1.4k 0
雪鐵龍(PSA)將在2023年推出新型電動(dòng)車優(yōu)化架構(gòu)
據(jù)外媒報(bào)道,法國(guó)標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)(PSA)將在2023年推出新型電動(dòng)車優(yōu)化架構(gòu),以支持緊湊型和中型車發(fā)展。
2020-08-02 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車動(dòng)力電池雪鐵龍 1.4k 0
孚能科技推出首款鈉電車型 開(kāi)啟動(dòng)力電池新篇章
2023年,鈉離子電池技術(shù)取得了重大突破,商業(yè)化進(jìn)程加速。作為全球領(lǐng)先的電池研發(fā)和制造商,孚能科技將推出首款鈉電車型,標(biāo)志著鈉離子電池進(jìn)入商業(yè)應(yīng)用階段。
2023-12-26 標(biāo)簽:動(dòng)力電池碳酸鋰鈉離子電池 1.4k 0
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