完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你，還能領(lǐng)取20積分哦，立即完善>
標(biāo)簽 > 動(dòng)力系統(tǒng)
動(dòng)力系統(tǒng) （dynamical system）是數(shù)學(xué)上的一個(gè)概念。在動(dòng)力系統(tǒng)中存在一個(gè)固定的規(guī)則，描述了幾何空間中的一個(gè)點(diǎn)隨時(shí)間演化情況。例如描述鐘擺晃動(dòng)、管道中水的流動(dòng)，或者湖中每年春季魚類的數(shù)量，凡此等等的數(shù)學(xué)模型都是動(dòng)力系統(tǒng)。
文章：332個(gè) 瀏覽：21477次 帖子：10個(gè)
Lilium 確認(rèn)為 Lilium Jet 生產(chǎn)高性能電池組——首架載人飛行將于 2024 年底進(jìn)行
2024深圳eVTOL展覽會(huì)將是唯一專注討論整機(jī)設(shè)計(jì)、材料和制造創(chuàng)新及其影響以滿足未來(lái)商業(yè)推廣需求的展。同期召開eVTOL產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會(huì)，為eVTOL制造...
2024-05-21 標(biāo)簽：電池組動(dòng)力系統(tǒng)eVTOL 1.4k 0
恒大表示要超過(guò)特斯拉成為全球規(guī)模最大的新能源汽車集團(tuán)
恒大造車還存在另一層變數(shù)。其新能源汽車業(yè)務(wù)的虧損在不斷擴(kuò)大，根據(jù)財(cái)報(bào)，2017年，恒大汽車（原名恒大健康）尚盈利3.01億元，2018年就凈虧損14.2...
2020-08-05 標(biāo)簽：新能源汽車電動(dòng)車動(dòng)力系統(tǒng) 1.4k 0
“海闊天空浪若雷，錢塘潮水自天來(lái)”
2021-09-26 標(biāo)簽：動(dòng)力系統(tǒng)無(wú)人機(jī)音圈電機(jī) 1.4k 0
? 雖然合成燃料（eFuels）有望成為低碳替代方案，但這一愿景最終能否成為現(xiàn)實(shí)？ 盡管電動(dòng)車在當(dāng)前的乘用車替代動(dòng)力系統(tǒng)市場(chǎng)占據(jù)主導(dǎo)地位，但整個(gè)交通行業(yè)...
2024-11-13 標(biāo)簽：電動(dòng)車動(dòng)力系統(tǒng)汽車 1.4k 0
降低CO2排放 高效內(nèi)燃機(jī)與48V插電式動(dòng)力設(shè)備的組合動(dòng)力系統(tǒng)就能解決
當(dāng)前針對(duì)汽車電動(dòng)化的大力推行使得車用內(nèi)燃機(jī)的發(fā)展每況愈下，AVL 公司作為回應(yīng)，從而開發(fā)了一種高效內(nèi)燃機(jī)與 48 V 插電式動(dòng)力設(shè)備的組合動(dòng)力系統(tǒng)，通過(guò)...
2020-01-17 標(biāo)簽：OEM動(dòng)力系統(tǒng) 1.4k 0
吹田電氣受邀出席北京夏季國(guó)際智能制造論壇，分享新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)測(cè)試解決方案
吹田電氣2023年6月7日，萬(wàn)眾矚目的汽車工業(yè)博覽盛會(huì)——BIAME2023在北京·中國(guó)國(guó)際展覽中心（順義館）拉開帷幕。同期夏季國(guó)際智能制造論壇也在展館...
2023-09-04 標(biāo)簽：新能源汽車測(cè)試動(dòng)力系統(tǒng) 1.4k 0
東風(fēng)奕派 eπ008內(nèi)飾首露，定位中大型SUV，配備馬赫E動(dòng)力
據(jù)悉，這款東風(fēng)奕派eπ008早在上個(gè)月便通過(guò)了中國(guó)工業(yè)和信息化局的審批，三圍尺寸達(dá)到了5002/1972/1732mm和3025mm，定位為中高端SUV車型。
2024-03-25 標(biāo)簽：SUV動(dòng)力系統(tǒng)東風(fēng) 1.4k 0
比亞迪電動(dòng)汽車運(yùn)輸船正式運(yùn)營(yíng)
早前有分析認(rèn)為，比亞迪計(jì)劃于2025年前投入運(yùn)營(yíng)8艘此類運(yùn)輸船只，旨在滿足日益增長(zhǎng)的國(guó)內(nèi)外汽車運(yùn)輸需求。而此次交付的比亞迪探索者1號(hào)，則是中國(guó)造船業(yè)在出...
2024-01-12 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車比亞迪動(dòng)力系統(tǒng) 1.4k 0
創(chuàng)維HT-i泰道版首發(fā)，定位為入門級(jí)中型SUV，搭載1.5升插混動(dòng)力系統(tǒng)
從車身尺寸來(lái)看，新款HT-i與前代基本無(wú)異，長(zhǎng)寬高分別為4720/1908/1701毫米，軸距為2800毫米；在外觀及主要配置上，新老版本并沒有太大差別。
2024-03-04 標(biāo)簽：比亞迪電動(dòng)機(jī)動(dòng)力系統(tǒng) 1.4k 0
與此同時(shí)，隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，智能化、網(wǎng)聯(lián)化等技術(shù)在汽車領(lǐng)域加速融合應(yīng)用，我國(guó)汽車芯片的技術(shù)先進(jìn)性、產(chǎn)品覆蓋度和應(yīng)用成熟度不斷提升，也為開展汽車...
2024-01-09 標(biāo)簽：新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)汽車芯片 1.4k 0
實(shí)現(xiàn)零排放的過(guò)程，純電不是唯一解
若能實(shí)現(xiàn)全面部署，純電動(dòng)車的確可以將交通相關(guān)排放降至最低。但這一政策既沒有認(rèn)識(shí)到純電動(dòng)車的某些局限性，也沒有了解到其他氣候友好型技術(shù)的優(yōu)勢(shì)所在。如果當(dāng)前...
2023-05-25 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)能源技術(shù) 1.4k 0
突破電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)的技術(shù)瓶頸：先進(jìn)的SiC溝槽技術(shù)
隨著汽車市場(chǎng)向主流采用加速，電力電子技術(shù)已成為創(chuàng)新的基石，推動(dòng)了卓越的性能和效率。在這一技術(shù)演變的前沿，碳化硅(SiC)功率模塊作為一項(xiàng)關(guān)鍵進(jìn)展，重新定...
2025-03-12 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車SiC動(dòng)力系統(tǒng) 1.4k 0
羅森伯格亮相2025上海汽車動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)展覽會(huì)
2025年3月28日，上海 —— 為期三天的上海汽車動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)展覽會(huì)（THE SHANGHAI AUTOMOTIVE POWERTRAIN TECHN...
2025-03-28 標(biāo)簽：連接器動(dòng)力系統(tǒng)羅森伯格 1.4k 0
小鵬汽車2024款G9正式發(fā)布，最低價(jià)降幅達(dá)4.6萬(wàn)元
盡管上半年幾經(jīng)波折，但進(jìn)入下半年以后，小鵬汽車的月交付量迅速增加，8月份交付了1.3690萬(wàn)輛新車，比前一個(gè)月增加了24%，比同期增加了43%，連續(xù)兩個(gè)...
2023-09-20 標(biāo)簽：SUV動(dòng)力系統(tǒng)小鵬汽車 1.3k 0
歷經(jīng)四年沉淀，2024上海寶馬展（baumaCHINA）將于2024年11月26日至29日在上海新國(guó)際博覽中心重磅回歸！作為全球工程機(jī)械行業(yè)盛會(huì)，本屆展...
2024-11-22 標(biāo)簽：寶馬動(dòng)力系統(tǒng)匯川技術(shù) 1.3k 0
政策+市場(chǎng)雙驅(qū)動(dòng)：2025年增程式eVTOL為何成低空經(jīng)濟(jì)香餑餑？
電動(dòng)垂直起降（eVTOL）飛行器作為低空經(jīng)濟(jì)的核心載體，正以前所未有的速度重塑未來(lái)交通圖景。然而，其大規(guī)模商業(yè)化進(jìn)程始終被動(dòng)力系統(tǒng)的性能瓶頸所制約。當(dāng)前...
2025-09-25 標(biāo)簽：動(dòng)力系統(tǒng)eVTOL低空經(jīng)濟(jì) 1.3k 0
東風(fēng)四款自研新能源動(dòng)力上榜年度“十佳”
強(qiáng)勁“中國(guó)心”，創(chuàng)新“加速度”。東風(fēng)汽車實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵核心技術(shù)自主掌控，自研動(dòng)力成為轉(zhuǎn)型發(fā)展“新動(dòng)力”，提升高質(zhì)量發(fā)展“含金量”。
2024-12-20 標(biāo)簽：新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)東風(fēng) 1.3k 0
續(xù)航、安全與效率的三重變革：eVTOL增程式混合動(dòng)力系統(tǒng)的架構(gòu)創(chuàng)新與能量管理策略
低空經(jīng)濟(jì)作為以1000米以下空域?yàn)榛顒?dòng)范圍的新型經(jīng)濟(jì)形態(tài)，正以無(wú)人機(jī)、電動(dòng)垂直起降（eVTOL）飛行器和通用航空為載體迅猛發(fā)展。2024年中國(guó)政府工作報(bào)...
2025-11-19 標(biāo)簽：動(dòng)力系統(tǒng)eVTOL低空經(jīng)濟(jì) 1.3k 0
所謂的純電動(dòng)汽車未必就是純粹的電動(dòng)汽車
“油改電”，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是把燃油車的油箱、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器等動(dòng)力部分拿掉，換成電動(dòng)汽車的“三電”（電池、電機(jī)、電控）。
2019-09-12 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng) 1.3k 0
長(zhǎng)安UNI-Z 3月28日上市，搭載新藍(lán)鯨動(dòng)力系統(tǒng)
UMI-Z在外觀設(shè)計(jì)上，采用了獨(dú)特的倒梯形格柵、L形點(diǎn)陣裝飾和具有標(biāo)識(shí)性的長(zhǎng)安V字徽標(biāo)；采用機(jī)械式門把手、多輻鋁合金輪轂，并利用C柱的黑色處理打造懸浮式...
2024-03-21 標(biāo)簽：動(dòng)力系統(tǒng)長(zhǎng)安UMI 1.3k 0
換一批
編輯推薦廠商產(chǎn)品技術(shù)軟件/工具OS/語(yǔ)言教程專題
| 電機(jī)控制 | DSP | 氮化鎵 | 功率放大器 | ChatGPT | 自動(dòng)駕駛 | TI | 瑞薩電子 |
| BLDC | PLC | 碳化硅 | 二極管 | OpenAI | 元宇宙 | 安森美 | ADI |
| 無(wú)刷電機(jī) | FOC | IGBT | 逆變器 | 文心一言 | 5G | 英飛凌 | 羅姆 |
| 直流電機(jī) | PID | MOSFET | 傳感器 | 人工智能 | 物聯(lián)網(wǎng) | NXP | 賽靈思 |
| 步進(jìn)電機(jī) | SPWM | 充電樁 | IPM | 機(jī)器視覺 | 無(wú)人機(jī) | 三菱電機(jī) | ST |
| 伺服電機(jī) | SVPWM | 光伏發(fā)電 | UPS | AR | 智能電網(wǎng) | 國(guó)民技術(shù) | Microchip |
| Arduino | BeagleBone | 樹莓派 | STM32 | MSP430 | EFM32 | ARM mbed | EDA |
| 示波器 | LPC | imx8 | PSoC | Altium Designer | Allegro | Mentor | Pads |
| OrCAD | Cadence | AutoCAD | 華秋DFM | Keil | MATLAB | MPLAB | Quartus |
| C++ | Java | Python | JavaScript | node.js | RISC-V | verilog | Tensorflow |
| Android | iOS | linux | RTOS | FreeRTOS | LiteOS | RT-THread | uCOS |
| DuerOS | Brillo | Windows11 | HarmonyOS |
關(guān)注我們的微信
下載發(fā)燒友APP
機(jī)器人發(fā)燒友
