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標(biāo)簽 > 博世
博世是德國的工業(yè)企業(yè)之一,從事汽車與智能交通技術(shù)、工業(yè)技術(shù)、消費品和能源及建筑技術(shù)的產(chǎn)業(yè)。1886年年僅25歲的羅伯特·博世先生在斯圖加特創(chuàng)辦公司時,就將公司定位為“精密機械及電氣工程的工廠”。
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近日,2025年《財富Fortune》中國ESG影響力榜重磅發(fā)布。博世蘇州憑借在集團(tuán)總部可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略下的積極實踐與不斷推動,通過環(huán)境(Environm...
博世ESP電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)獲頒2012 NCAP大獎
博世公司因開發(fā)并推出ESP電子車身穩(wěn)定系統(tǒng),獲頒2012全球新車評鑑協(xié)會(NCAP)大獎。此一獎項是由全球新車評鑑協(xié)會授予該公司。博世日本底盤系統(tǒng)控...
博世向Triton出售安防和通訊系統(tǒng)的產(chǎn)品業(yè)務(wù)
博世將向歐洲投資公司Triton出售其智能建筑科技事業(yè)部的安防和通訊系統(tǒng)的產(chǎn)品業(yè)務(wù)。本次交易包括視頻監(jiān)控、門禁控制和防盜報警以及通訊系統(tǒng)業(yè)務(wù)三大業(yè)務(wù)單元...
2024-12-16 標(biāo)簽:安防通訊系統(tǒng)博世 1.3k 0
博世集團(tuán)在踐行2030企業(yè)戰(zhàn)略的進(jìn)程中迎來又一重要里程碑,并持續(xù)專注于業(yè)務(wù)增長。博世于7月31日如期完成公司歷史上規(guī)模最大的一筆收購:江森自控全球家用及...
2025-08-07 標(biāo)簽:制冷空調(diào)暖通空調(diào)博世 1.3k 0
博世碳化硅技術(shù)在新能源汽車領(lǐng)域的應(yīng)用
驚聞謠傳頭部碳化硅Tier 1玩家博世“被”退出碳化硅賽道,小編表示地鐵、老人、手機.jpg,火速去內(nèi)部打探消息——結(jié)果只想說一句:別慌,博世還在,且蓄...
在博世新能源汽車核心部件及自動駕駛研發(fā)制造基地,博世汽車電子中國區(qū)生產(chǎn)高級副總裁高彥云先生分享到,如今我們的中國團(tuán)隊能夠根據(jù)本土客戶和市場的需求定制生產(chǎn)...
據(jù)外媒報道,博世傳感技術(shù)有限公司(Bosch Sensortec)于近日在加州圣荷西的傳感器博覽會上展出了兩款智能傳感器中樞(smart sensor ...
近日,全球第一大汽車零部件技術(shù)供應(yīng)商博世集團(tuán)(BOSCH)全球電子和軟件采購高級副總裁Gohlicke Bernd、全球電子和軟件采購副總裁Sbansk...
目前手機中傳感器控制部分的系統(tǒng)設(shè)計,通常是主控芯片+一顆傳感器控制芯片MCU+傳感器,出于占板空間和成本考慮,這種設(shè)計正在向集成化發(fā)展,主要是對傳感器控...
博世與清華大學(xué)續(xù)簽人工智能研究合作協(xié)議
近日,博世與清華大學(xué)宣布,雙方續(xù)簽人工智能領(lǐng)域的研究合作協(xié)議,為期五年。在此期間,博世將投入5000萬元人民幣?;?020年成立的清華大學(xué)—博世機器學(xué)...
2024-11-20 標(biāo)簽:人工智能機器學(xué)習(xí)博世 1.3k 0
統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,芯片在每輛汽車中的價值從2000年的250美元飆升至2017年的350美元,隨著智能化、電子化以及自動駕駛的發(fā)展,汽車中使用的芯片不斷增...
博世新成立初創(chuàng)團(tuán)隊負(fù)責(zé)量子傳感技術(shù)
博世集團(tuán)宣布成立全新初創(chuàng)團(tuán)隊,旨在將量子傳感器商品化。為更好立足這一未來具有強勁增勢的市場,建立內(nèi)部初創(chuàng)團(tuán)隊將有利于匯集博世已有的研究成果,并將其盡數(shù)轉(zhuǎn)...
博世新燃料電池所用鉑將是現(xiàn)有燃料電池汽車中所用鉑的十分之一 預(yù)計2022年推出
據(jù)外媒報道,全球汽車供應(yīng)商博世(Bosch)預(yù)計,在其新燃料電池中,鉑將只扮演“次要角色”,看來即使燃料電池技術(shù)在無污染交通領(lǐng)域發(fā)展迅速,也不會給貴金屬...
博世與英偉達(dá)強強聯(lián)合,瞄準(zhǔn)人工智能自動駕駛
英偉達(dá)和博世正在共同研發(fā)一款人工智能自動駕駛車用計算機,其基于英偉達(dá)的深度學(xué)習(xí)和先進(jìn)的軟硬件,幫助車輛學(xué)會并掌握復(fù)雜的操作,如:駕駛、自動操作及新特性與...
? 準(zhǔn)備好邁向電動車的全新時代了嗎?讓博世電動化附加功帶你進(jìn)入兩輪騎行新體驗! 這一次,博世用兩輪車領(lǐng)域行業(yè)經(jīng)驗及電動化系統(tǒng)研發(fā)的專業(yè)知識,重新定義電動...
電子芯聞早報:紫光想并聯(lián)發(fā)科?惠普一分為二
大陸紫光集團(tuán)董事長趙偉國昨(1)日表示,兩岸半導(dǎo)體業(yè)合作,可創(chuàng)造雙贏,可惜臺灣官方限制多,“若臺灣法令愿意開放,我愿意馬上和聯(lián)發(fā)科董座蔡明介見面,促成紫...
2015-11-02 標(biāo)簽:高通聯(lián)發(fā)科云計算 1.3k 1
電動知家消息,據(jù)環(huán)球網(wǎng)等媒體報道,德國汽車零部件供應(yīng)商博世(Bosch)證實,將在2025年前裁減德國兩個生產(chǎn)基地共計最多1500個職位,以適應(yīng)市場需求...
2025 年 9 月 26 日,PCIM Asia 2025 圓滿落幕!本屆展會作為亞洲電力電子領(lǐng)域的重磅平臺,吸引了來自全球的功率半導(dǎo)體企業(yè)共襄盛舉。...
博世推出人工智能驅(qū)動的遮陽板 汽車零件發(fā)展獲重大突破
博世(Bosch)參加2020年國際消費電子展(CES 2020),推出了一款由人工智能驅(qū)動的遮陽板,稱為虛擬遮陽板。這是對汽車歷史上幾乎沒有發(fā)展的零件...
博世電驅(qū)動部門采用vTESTstudio開發(fā)測試腳本
博世電驅(qū)動系統(tǒng)部門專注于開發(fā)和制造電氣化產(chǎn)品和解決方案。在位于德國比爾的基地開發(fā)用于窗戶調(diào)節(jié)器、雨刷和熱系統(tǒng)的小型驅(qū)動器。該公司在vTESTstudio...
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