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衛(wèi)星導(dǎo)航

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衛(wèi)星導(dǎo)航（Satellite navigation）是指采用導(dǎo)航衛(wèi)星對(duì)地面、海洋、空中和空間用戶進(jìn)行導(dǎo)航定位的技術(shù)。常見(jiàn)的GPS導(dǎo)航，北斗星導(dǎo)航等均為衛(wèi)星導(dǎo)航。

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衛(wèi)星導(dǎo)航資訊

四創(chuàng)電子主導(dǎo)編制的四項(xiàng)北斗國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)獲批發(fā)布

上述四項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布，有力推動(dòng)了北斗技術(shù)在海洋搜救、應(yīng)急救援、低空經(jīng)濟(jì)、交通等領(lǐng)域的普及應(yīng)用，為北斗導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的規(guī)?；l(fā)展和全球化推廣提供了重要支撐。

2025-11-13 標(biāo)簽：衛(wèi)星導(dǎo)航北斗四創(chuàng)電子 2.3k 0

北斗三號(hào)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)正式開(kāi)通，北斗正式邁進(jìn)全球服務(wù)新時(shí)代

中訊郵電咨詢?cè)O(shè)計(jì)院有限公司和中國(guó)聯(lián)通智能城市研究院聯(lián)合開(kāi)展北斗在網(wǎng)絡(luò)數(shù)字化轉(zhuǎn)型方向的應(yīng)用研究，歷時(shí)近一年，共同研發(fā)了基于北斗的天線工參采集儀，通過(guò)北斗/...

2020-08-06 標(biāo)簽：網(wǎng)絡(luò)衛(wèi)星導(dǎo)航 5G 2.3k 0

合眾思?jí)褬s獲2022年度衛(wèi)星導(dǎo)航定位創(chuàng)新應(yīng)用獎(jiǎng)-銀獎(jiǎng)

9月21日，以“智能時(shí)空創(chuàng)新引領(lǐng)”為主題的2022中國(guó)北斗應(yīng)用大會(huì)暨中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)第十一屆年會(huì)在河南鄭州隆重開(kāi)幕。

2022-09-22 標(biāo)簽：衛(wèi)星導(dǎo)航 5G 合眾思?jí)?/a> 2.3k 0

合肥市政府與西安交大、包河區(qū)政府與西安交大微電子學(xué)院簽署合作協(xié)議

根據(jù)協(xié)議規(guī)定，合肥市與西安交大會(huì)在包括微電子在內(nèi)的諸多領(lǐng)域共建新型研究機(jī)構(gòu)。聚焦電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展，共研無(wú)人機(jī)視覺(jué)導(dǎo)航系統(tǒng)、北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)軟硬件產(chǎn)品等科...

2024-02-23 標(biāo)簽：電子信息衛(wèi)星導(dǎo)航微電子 2.2k 0

中國(guó)版GPS要來(lái)了北斗衛(wèi)星今年開(kāi)始全球組網(wǎng)

在5月23日舉行的第八屆中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航學(xué)術(shù)年會(huì)上，中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)管理辦公室主任冉承其透露，我國(guó)已全面啟動(dòng)北斗系統(tǒng)第三步建設(shè)，即北斗三號(hào)系統(tǒng)，今年下半年發(fā)...

2017-05-29 標(biāo)簽：GPS 衛(wèi)星導(dǎo)航北斗衛(wèi)星 2.2k 0

衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的發(fā)展已經(jīng)到達(dá)了一個(gè)新的高度

我國(guó)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的GNSS系統(tǒng)-北斗系統(tǒng)，在功能融合、特色服務(wù)方面，進(jìn)行了一系列開(kāi)創(chuàng)性探索，拓寬了衛(wèi)星導(dǎo)航領(lǐng)域道路。2000年，北斗一號(hào)建成，采用雙...

2022-07-14 標(biāo)簽：soc 衛(wèi)星導(dǎo)航無(wú)線通訊 2.2k 0

北斗GPS產(chǎn)業(yè)鏈全景分析

“十四五”開(kāi)局以來(lái)，國(guó)家各部委發(fā)布的北斗相關(guān)規(guī)劃和政策措施超過(guò)80項(xiàng)，大力推動(dòng)北斗在能源、通信、金融、民航、鐵路、水運(yùn)、衛(wèi)生與健康等重點(diǎn)行業(yè)的廣泛應(yīng)用和...

2023-11-12 標(biāo)簽：gps 衛(wèi)星導(dǎo)航北斗 2.2k 0

中國(guó)北斗導(dǎo)航性能比肩GPS，2020年將覆蓋全球

繼美國(guó)、俄羅斯建設(shè)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)之后，我國(guó)自主研發(fā)、獨(dú)立運(yùn)行的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，已實(shí)現(xiàn)亞太地區(qū)信號(hào)全覆蓋。按照我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航建設(shè)的總體部署，到2020年...

2014-05-20 標(biāo)簽：GPS 衛(wèi)星導(dǎo)航北斗導(dǎo)航 2.2k 1

基于獨(dú)立DSP平臺(tái)的實(shí)時(shí)衛(wèi)星導(dǎo)航接收機(jī)的設(shè)計(jì)

基于獨(dú)立DSP平臺(tái)的實(shí)時(shí)衛(wèi)星導(dǎo)航接收機(jī)的設(shè)計(jì) 目前，衛(wèi)星定位系統(tǒng)的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，中國(guó)、歐盟和日本等國(guó)都在積極發(fā)展自己獨(dú)立的衛(wèi)星定位系統(tǒng)。自1980年第一臺(tái)商

2010-01-14 標(biāo)簽：DSP平臺(tái)衛(wèi)星導(dǎo)航 2.1k 0

海積信息榮獲2025年度衛(wèi)星導(dǎo)航定位科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)兩項(xiàng)大獎(jiǎng)

日前，中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航定位協(xié)會(huì)公布了2025年度衛(wèi)星導(dǎo)航定位科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)名單。上海海積信息科技股份有限公司憑借在北斗前沿技術(shù)創(chuàng)新和融合創(chuàng)新產(chǎn)品研發(fā)領(lǐng)域的技...

2025-08-18 標(biāo)簽：衛(wèi)星導(dǎo)航北斗海積信息 2.1k 0

衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)實(shí)現(xiàn)車(chē)距監(jiān)測(cè)預(yù)警設(shè)計(jì)

本文基于RFID和衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)實(shí)現(xiàn)車(chē)輛之間的相互通信，通過(guò)向周?chē)?chē)輛報(bào)告本車(chē)精確的地理信息，并獲取周?chē)?chē)輛發(fā)送的地理信息，實(shí)時(shí)計(jì)算獲取車(chē)輛距離。

2011-07-15 標(biāo)簽：衛(wèi)星導(dǎo)航車(chē)距監(jiān)測(cè) 2.1k 0

北斗星通獲衛(wèi)星導(dǎo)航定位科技進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)

2022年8月，北京市工商業(yè)聯(lián)合會(huì)第十五次代表大會(huì)在北京舉行。會(huì)議選舉產(chǎn)生北京市工商聯(lián)第十五屆領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)和市商會(huì)新的領(lǐng)導(dǎo)班子。北斗星通董事長(zhǎng)周儒欣當(dāng)選新一...

2022-08-30 標(biāo)簽：芯片衛(wèi)星導(dǎo)航北斗星通 2k 0

E108-GN系列GNSS多模衛(wèi)星導(dǎo)航定位模塊產(chǎn)品說(shuō)明

E108-GN03和E108-GN04系列系列GNSS多模衛(wèi)星定位導(dǎo)航模塊，具有高性能、高集成度、低功耗、低成本等特點(diǎn)。該系列GNSS多模衛(wèi)星定位導(dǎo)航模...

2024-10-25 標(biāo)簽：gps 衛(wèi)星導(dǎo)航 GNSS 2k 0

中海達(dá)與嶺南師范學(xué)院合作共建校企合作人才培養(yǎng)基地

9月，嶺南師范學(xué)院、廣州中海達(dá)衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱中海達(dá)集團(tuán)）共建“產(chǎn)學(xué)研合作基地”簽約及授匾儀式在中海達(dá)集團(tuán)總部舉行。

2022-09-27 標(biāo)簽：衛(wèi)星導(dǎo)航中海達(dá) 1.9k 0

第十三屆中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航年會(huì)召開(kāi) 北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)將迎高質(zhì)量建設(shè)應(yīng)用發(fā)展

4月26-28日，以“數(shù)字經(jīng)濟(jì) 智能導(dǎo)航”為主題的第十三屆中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航年會(huì)在北京召開(kāi)。與會(huì)專(zhuān)家還將圍繞衛(wèi)星導(dǎo)航行業(yè)應(yīng)用、衛(wèi)星導(dǎo)航大眾應(yīng)用、衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)與...

2023-04-27 標(biāo)簽：衛(wèi)星導(dǎo)航定位北斗 1.9k 0

北斗導(dǎo)航認(rèn)證試點(diǎn)啟動(dòng) 我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程將大大提速

從權(quán)威渠道獨(dú)家獲悉，中國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)品檢測(cè)認(rèn)證聯(lián)盟（以下簡(jiǎn)稱“聯(lián)盟”）日前舉辦了“北斗衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)品認(rèn)證試點(diǎn)工作推進(jìn)會(huì)”，正式啟動(dòng)對(duì)包括芯片、終端產(chǎn)品、...

2018-06-08 標(biāo)簽：gps 衛(wèi)星導(dǎo)航 1.9k 0

北斗星通打造“云+芯”業(yè)務(wù)模式為智能時(shí)代賦能

9月21日，2022中國(guó)北斗應(yīng)用大會(huì)暨中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)第十一屆年會(huì)在鄭州國(guó)際會(huì)展中心隆重開(kāi)幕。北斗星通以“構(gòu)建智能時(shí)代的‘位置數(shù)字底座’”為主題，...

2022-09-22 標(biāo)簽：機(jī)器人衛(wèi)星導(dǎo)航北斗星通 1.9k 0

中海達(dá)攜展品和解決方案亮相中國(guó)測(cè)繪地理信息大會(huì)

11月8日，第一屆中國(guó)測(cè)繪地理信息大會(huì)在浙江德清國(guó)際展覽中心拉開(kāi)帷幕。中海達(dá)攜“海陸空、室內(nèi)外”產(chǎn)品以及解決方案亮相展會(huì)，受到了與會(huì)領(lǐng)導(dǎo)、業(yè)界同仁、行業(yè)...

2023-11-09 標(biāo)簽：軟件衛(wèi)星導(dǎo)航地理信息 1.9k 0

中國(guó)北斗導(dǎo)航2020年將覆蓋全球建成全球系統(tǒng)

中國(guó)科學(xué)院微小衛(wèi)星創(chuàng)新研究院副院長(zhǎng)、北斗導(dǎo)航衛(wèi)星總設(shè)計(jì)師林寶軍19日在上海透露，目前中國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)建設(shè)進(jìn)展順利，已完成八顆星的研制和發(fā)射，2020...

2018-05-24 標(biāo)簽：衛(wèi)星導(dǎo)航北斗 1.9k 0

夢(mèng)芯科技亮相中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航定位協(xié)會(huì)成立30年大會(huì)

近日，中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航定位協(xié)會(huì)成立30年大會(huì)在內(nèi)蒙古自治區(qū)呼和浩特市隆重舉行，以“北斗筑基三十載融合發(fā)展創(chuàng)未來(lái)”為主題，大會(huì)匯聚各界精英，聚焦北斗系統(tǒng)規(guī)...

2025-08-08 標(biāo)簽：衛(wèi)星導(dǎo)航北斗芯片夢(mèng)芯科技 1.9k 0

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毫米波雷達(dá)

毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

HUD

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車(chē)記錄儀

行車(chē)記錄儀

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行車(chē)記錄儀即記錄車(chē)輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車(chē)記錄儀后，能夠記錄汽車(chē)行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車(chē)對(duì)車(chē)的信息交換。另外還有V2X，即車(chē)對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車(chē)?yán)走_(dá)

汽車(chē)?yán)走_(dá)

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汽車(chē)?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車(chē)或其他地面機(jī)動(dòng)車(chē)輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車(chē)?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
CarPlay

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LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
SpaceX

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賈躍亭

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V2V

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ECM

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CES2017

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2017年國(guó)際消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開(kāi)幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
ADAS系統(tǒng)

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PEPS

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電機(jī)測(cè)試

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智能網(wǎng)聯(lián)

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微波雷達(dá)

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ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過(guò)去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專(zhuān)注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
VCU

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VCU即整車(chē)控制器，是整個(gè)汽車(chē)的核心控制部件，相當(dāng)于汽車(chē)的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車(chē)正常行駛。
禾賽科技

禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專(zhuān)利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
Model3

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蔚來(lái)汽車(chē)

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AEB

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輔助駕駛系統(tǒng)

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車(chē)道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車(chē)道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車(chē)道的標(biāo)志線。如果車(chē)輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車(chē)道，那么會(huì)通過(guò)方向盤(pán)的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車(chē)道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車(chē)道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤(pán)中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

駕駛輔助系統(tǒng)

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小鵬汽車(chē)

小鵬汽車(chē)

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　　小鵬汽車(chē)是中國(guó)領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車(chē)設(shè)計(jì)及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過(guò)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車(chē)的變革，引領(lǐng)未來(lái)出行方式。　　小鵬汽車(chē)認(rèn)為，新能源汽車(chē)不等于下一個(gè)汽車(chē)時(shí)代。智能汽車(chē)（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車(chē)）才是下一個(gè)汽車(chē)時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車(chē)是小鵬汽車(chē)產(chǎn)品最大的差異化特色。

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