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標(biāo)簽 > 發(fā)動(dòng)機(jī)
發(fā)動(dòng)機(jī)(Engine)是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器,包括如內(nèi)燃機(jī)(汽油發(fā)動(dòng)機(jī)等)、外燃機(jī)(斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)、蒸汽機(jī)等)、電動(dòng)機(jī)等。如內(nèi)燃機(jī)通常是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。
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全日空首架A380客機(jī)已在德國(guó)進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試
全日空總計(jì)訂購了3架A380飛機(jī),成為日本首家訂購這一超級(jí)客機(jī)的航空公司。全日空的3架A380飛機(jī)都將采用特別涂裝,噴繪夏威夷當(dāng)?shù)氐暮}攬D案。首架采用藍(lán)...
2019-02-28 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)民航客機(jī) 2.1k 0
現(xiàn)如今自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備非常受廠家們的歡迎,而伺服壓力機(jī)就是具有高效性、高精度和高柔性的新型純電動(dòng)壓裝設(shè)備,我們也只是僅僅知道伺服壓力機(jī)廣泛應(yīng)用于各個(gè)行業(yè),...
2021-03-25 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)伺服壓力機(jī) 2.1k 0
作為移動(dòng)(便攜式)發(fā)電機(jī)的主要制造商,電友將與豐田合作進(jìn)行驗(yàn)證測(cè)試,此舉旨在推動(dòng)該車型商業(yè)化,幫助創(chuàng)建可持續(xù)社會(huì)。
2020-09-23 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)豐田電池 2.1k 0
比如等紅燈或者臨時(shí)停車時(shí),突然發(fā)現(xiàn)你的大燈突然變暗。這是因?yàn)榈∷贂r(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的充電功率下降,如果此時(shí)蓄電池不給力,同時(shí)還要給車內(nèi)用電設(shè)備供電的話,那么車外...
2021-03-04 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)蓄電池電壓 2.1k 0
波音777X飛機(jī)因?yàn)镚E9X發(fā)動(dòng)機(jī)的問題首飛時(shí)間可能會(huì)推遲
據(jù)Simple Flying報(bào)道,由于GE9X發(fā)動(dòng)機(jī)的問題,備受期待的波音最新寬體飛機(jī)777X可能要到2020年初才能進(jìn)行首飛。 根據(jù)此前的報(bào)道,...
2019-07-25 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)飛機(jī)波音 2.1k 0
大眾新款寶來上市:首增1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)
隨著捷達(dá)的分家獨(dú)立,寶來就成為了一汽大眾的入門轎車車型,雖然定位入門,但是寶來的整體檔次感卻不入門,不僅使用家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格,外觀整體設(shè)計(jì)上和其大哥邁騰接...
2020-12-01 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)大眾大眾寶來 2.1k 0
電渦流測(cè)功機(jī)是一種測(cè)量和評(píng)估電機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器等機(jī)械設(shè)備功率輸出的專用設(shè)備。它通過與被測(cè)設(shè)備相連,通過渦流制動(dòng)原理來測(cè)量和計(jì)算設(shè)備的功率輸出。
2023-09-07 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)電渦流測(cè)功機(jī) 2.1k 0
發(fā)動(dòng)機(jī)零部件防錯(cuò)視覺檢測(cè)設(shè)備介紹
發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線高度柔性化,多型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)共線生產(chǎn)已經(jīng)是業(yè)內(nèi)常態(tài),在發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)裝配線中,錯(cuò)裝、漏裝或者安裝不到位等質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn),在廠家產(chǎn)銷擴(kuò)張的時(shí)代背景下,已經(jīng)越...
2022-03-15 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)備檢測(cè) 2.1k 0
別克:三缸機(jī)全面替代四缸機(jī)的策略確實(shí)有考慮不周之處
發(fā)動(dòng)機(jī)小型化、渦輪化的設(shè)計(jì)已經(jīng)為成為了行業(yè)趨勢(shì),而且越來越多的車企在小排量發(fā)動(dòng)機(jī)上加入到了三缸機(jī)的行列。但是人們對(duì)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)持有的固有偏見和誤區(qū),還是難...
2020-11-25 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)別克三缸機(jī) 2.1k 0
我國(guó)首枚發(fā)射成功的自主研發(fā)民營(yíng)商業(yè)火箭有哪些技術(shù)?
發(fā)動(dòng)機(jī)是火箭的“心臟”,也是研制火箭的核心技術(shù)之一。2017年12月22日,零壹空間X系列火箭發(fā)動(dòng)機(jī)已于2017年12月22日成功完成整機(jī)聯(lián)合試車。發(fā)動(dòng)...
2018-08-03 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)火箭 2.1k 0
自動(dòng)化檢測(cè)系統(tǒng)自動(dòng)掃描發(fā)動(dòng)機(jī)尺寸批量測(cè)量與檢測(cè)-CASAIM
在現(xiàn)代工業(yè)發(fā)達(dá)的情況下,很多企業(yè)開始通過工業(yè)自動(dòng)化檢測(cè)系統(tǒng)控制產(chǎn)品質(zhì)量,提高生產(chǎn)效率,增強(qiáng)產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。CASAIM智能制造就是通過機(jī)械臂+三維掃描儀側(cè)...
2023-04-25 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)系統(tǒng)自動(dòng)化 2.1k 0
日產(chǎn)汽車加快發(fā)動(dòng)機(jī)控制軟件的開發(fā)與測(cè)試
日產(chǎn)汽車公司動(dòng)力總成控制工程部副總經(jīng)理 Hiroshi Katoh 表示:“使用 Powertrain Blockset 動(dòng)態(tài)發(fā)動(dòng)機(jī)模型作為起點(diǎn),我們能...
2022-07-21 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)matlab控制軟件 2.1k 0
據(jù)悉,Skyroot成立于兩年前,其團(tuán)隊(duì)由之前曾在印度空間研究組織(ISRO)工作過的火箭工程師組成,到目前為止,這家初創(chuàng)公司已經(jīng)籌集了430萬美元,其...
2020-08-30 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)制造火箭 2.1k 0
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù):加速踏板位置傳感器&爆震傳感器
這兩個(gè)油門踏板位置傳感器是油門踏板模塊的一部分,作為感應(yīng)式傳感器以非接觸方式工作。系統(tǒng)根據(jù)油門踏板位置傳感器信號(hào)識(shí)別油門踏板位置。
2020-12-26 標(biāo)簽:傳感器發(fā)動(dòng)機(jī) 2.1k 0
基于MPC555的發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的嵌入式編程接口庫設(shè)計(jì)
本文介紹的柴油機(jī)電控系統(tǒng)嵌入式軟件平臺(tái)就是面向汽車電子,遵循OSEK標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)用于汽車動(dòng)力總成控制的系統(tǒng)平臺(tái)。 軟件平臺(tái)由微型系統(tǒng)內(nèi)核和應(yīng)用編程接口庫...
2010-09-11 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)MPC555 2.1k 0
我國(guó)氫動(dòng)力船舶創(chuàng)新發(fā)展研究
發(fā)達(dá)國(guó)家積極提出氫能源戰(zhàn)略并開展氫能相關(guān)產(chǎn)業(yè)布局,掌握了氫能和燃料電池相關(guān)的核心技術(shù),開展了包括氫動(dòng)力船舶在內(nèi)的多項(xiàng)示范項(xiàng)目,正在研制新型氫動(dòng)力船舶。
2023-01-17 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)核心技術(shù)氫燃料電池 2.1k 0
TE Connectivity OPS3傳感器助力實(shí)時(shí)車載油液監(jiān)控
你們是否還在為設(shè)備油液品質(zhì)管理而頭疼?液壓系統(tǒng)的油液就像人體內(nèi)的血液一樣重要,傳統(tǒng)的油液管理方式——定期取樣、送檢、等報(bào)告。報(bào)告出來,故障往往已經(jīng)發(fā)生,...
2026-01-24 標(biāo)簽:傳感器發(fā)動(dòng)機(jī) 2.1k 0
3D打印技術(shù)在航空發(fā)動(dòng)機(jī)部件領(lǐng)域的工業(yè)化應(yīng)用
在鑄造金屬渦輪葉片時(shí),為了形成高度復(fù)雜的內(nèi)部冷卻通道結(jié)構(gòu),常使用陶瓷鑄造型芯。鑄造葉片冷卻后,將葉片從模具中取出,同時(shí)內(nèi)部的陶瓷型芯需要溶解掉。目前,陶...
2020-08-14 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)航空航天3D打印 2.1k 0
虹科免拆診斷 | 2007款雷克薩斯 IS300 車發(fā)電量不足
故障現(xiàn)象一輛2007款雷克薩斯IS300車,搭載3GR發(fā)動(dòng)機(jī),累計(jì)行駛里程約為19萬km。車主報(bào)修發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難,檢查發(fā)現(xiàn)蓄電池電量不足,幫電起動(dòng)后試車...
2022-03-25 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī) 2.1k 0
凸輪軸位置傳感器(Camshaft Position Sensor,簡(jiǎn)稱CPS)是發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)中的一個(gè)重要部件,它用于監(jiān)測(cè)凸輪軸的位置,以確保發(fā)動(dòng)機(jī)的...
2024-12-05 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)位置傳感器 2k 0
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