完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>
標(biāo)簽 > 大眾
文章:810個(gè) 瀏覽:35263次 帖子:0個(gè)
說到EA888發(fā)動機(jī),相信大家都不陌生,它現(xiàn)在可是大眾旗下中高級車型的主力“心臟”。為了應(yīng)付日益激烈的市場競爭以及更為嚴(yán)苛的排放法規(guī),大眾又推出了新一代...
2018-07-09 標(biāo)簽:發(fā)動機(jī)大眾 5.8萬 0
提起中國汽車市場,這幾年必定少不了的一個(gè)名詞就是SUV。中國人對SUV的熱愛是出了名的,在這一波SUV的大浪潮中,有一款車屬于典型的成功案例,那就是大眾的途觀。
雖然現(xiàn)款途銳剛上了央視315,但是這并沒有阻礙其換代的步伐,就在2018年北京車展上,全新一代途銳正式發(fā)布。全新的途銳不僅擁有新的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì),在技術(shù)...
于2016年10月份上市的最豪華國產(chǎn)大眾轎車——輝昂,除了最豪華國產(chǎn)大眾轎車這個(gè)光環(huán)外,更多人了解到的是輝昂與奧迪A6是同平臺的產(chǎn)物,那么今天我們就把輝...
很多新人第一次買車都會遇到難以抉擇的問題,覺得幾款車型都不錯(cuò),但是又無法判斷出誰比誰更強(qiáng)一些,往往這個(gè)時(shí)候就會參考一下銷量榜,因?yàn)槿罕姷难劬隙ㄊ茄┝恋?..
大眾新一代CC最近受到了不少朋友的關(guān)注,因?yàn)槠渫庑未_實(shí)是令人覺得眼前一亮,這種感覺跟當(dāng)年第一次見到大眾CC一樣。不過新一代的CC目前還沒引進(jìn)到國內(nèi),在售...
緊湊級別車型依舊是如火如荼,一直以來該級別都是大眾速騰引領(lǐng)王者霸主的地位。最近一年來新速騰不斷受到新產(chǎn)品的挑戰(zhàn),上一年新推出的本田思域更是挑戰(zhàn)更甚。粗略...
說起旅行車,論空間實(shí)用性其實(shí)不比SUV差,尤其是那超大的后備箱,不過此前在國內(nèi)絕對是小眾車,雖然也不乏一眾的擁躉,但是高高在上的售價(jià)確實(shí)難以令情懷落地。...
福特金牛座的推出讓本就競爭激勵(lì)的中級車市場變得更熱鬧了,這得益于它更高的標(biāo)準(zhǔn),你會發(fā)現(xiàn)它在同級別中算是超規(guī)格的存在,包括體量、性價(jià)比、性能等方面都有著更...
如果身向邊朋友咨詢一個(gè)購車問題:同等價(jià)格,轎車與SUV選哪個(gè)?或許75%的人都會勸說必選SUV無疑,原因無外乎空間大、坐姿高、通過性好等等。但假如把轎車...
不用我多說,大眾途銳、寶馬X5(以下簡稱途銳、X5)這兩款頂級SUV早已成了不少朋友的終極夢想。就像標(biāo)題里說的那樣這兩款車的來頭完全不同,設(shè)計(jì)趨向也大不...
國內(nèi)中型車市場,相比同集團(tuán)的帕薩特、邁騰,斯柯達(dá)速派的光環(huán)似乎沒有那么耀眼。不過換代后的它開始展露出耀眼的一面,變得更加年輕有型,同時(shí)它也是大眾最新MQ...
看上去明銳和速騰之間的較量可能缺乏新意,它們雖各自為營,產(chǎn)品卻有著很多相似之處,而通常情況下明銳與這些兄弟車型都保持著相同的步調(diào);但有意思的是新款明銳這...
別克威朗與大眾速騰哪個(gè)好,誰才是緊湊級轎車標(biāo)桿
緊湊級家轎市場一直是戰(zhàn)火紛飛的地方,作為老標(biāo)桿,大眾速騰也一直是用戶心中的神車,兼顧運(yùn)動與舒適,但是樹大招風(fēng),正如叢林中獅群的頭領(lǐng),總有新的獅王來挑戰(zhàn)。...
誰才是高端運(yùn)動性緊湊級家轎之王?威朗20T對比凌渡280TSI
不管SUV市場如何火爆,緊湊級家轎這卻依舊是各大廠商眼中的兵家必爭之地。而隨著這一級別消費(fèi)群體的構(gòu)成與需求變得越來越多樣化,廠家也不得在同一大級別中細(xì)化...
大眾甲殼蟲1.2T時(shí)尚型CNCAP碰撞結(jié)果分析
2013年5月30日,大眾甲殼蟲1.2TSI時(shí)尚型(VOLKSWAGEN Beetle 1.2型轎車)在中國汽車技術(shù)研究中心的新碰撞試驗(yàn)室內(nèi),完成了C-...
2018-07-20 標(biāo)簽:大眾 3.4k 0
2013年5月9日,上海大眾朗逸1.6L自動豪華版(大眾汽車牌/VOLKSWAGEN SVW7167BMD型轎車)在中國汽車技術(shù)研究中心的新碰撞實(shí)驗(yàn)室內(nèi)...
2018-07-20 標(biāo)簽:大眾 5.6萬 0
五分鐘看完大眾捷達(dá)手動版 C-NCAP碰撞測試全過程
2013年12月18日,大眾捷達(dá)1.6L手動豪華型(大眾牌 FV7160BBMGG型轎車)在中國汽車技術(shù)研究中心的新碰撞實(shí)驗(yàn)室內(nèi),完成了C-NCAP20...
2018-07-20 標(biāo)簽:大眾 1.8萬 0
2013年8月22日,全新桑塔納1.6L手動豪華版(大眾汽車牌/VOLKSWAGEN SVW71612BS型轎車)在中國汽車技術(shù)研究中心的新碰撞試驗(yàn)室內(nèi)...
2018-07-23 標(biāo)簽:大眾 2.1萬 0
換一批
編輯推薦廠商產(chǎn)品技術(shù)軟件/工具OS/語言教程專題
| 電機(jī)控制 | DSP | 氮化鎵 | 功率放大器 | ChatGPT | 自動駕駛 | TI | 瑞薩電子 |
| BLDC | PLC | 碳化硅 | 二極管 | OpenAI | 元宇宙 | 安森美 | ADI |
| 無刷電機(jī) | FOC | IGBT | 逆變器 | 文心一言 | 5G | 英飛凌 | 羅姆 |
| 直流電機(jī) | PID | MOSFET | 傳感器 | 人工智能 | 物聯(lián)網(wǎng) | NXP | 賽靈思 |
| 步進(jìn)電機(jī) | SPWM | 充電樁 | IPM | 機(jī)器視覺 | 無人機(jī) | 三菱電機(jī) | ST |
| 伺服電機(jī) | SVPWM | 光伏發(fā)電 | UPS | AR | 智能電網(wǎng) | 國民技術(shù) | Microchip |
| Arduino | BeagleBone | 樹莓派 | STM32 | MSP430 | EFM32 | ARM mbed | EDA |
| 示波器 | LPC | imx8 | PSoC | Altium Designer | Allegro | Mentor | Pads |
| OrCAD | Cadence | AutoCAD | 華秋DFM | Keil | MATLAB | MPLAB | Quartus |
| C++ | Java | Python | JavaScript | node.js | RISC-V | verilog | Tensorflow |
| Android | iOS | linux | RTOS | FreeRTOS | LiteOS | RT-THread | uCOS |
| DuerOS | Brillo | Windows11 | HarmonyOS |