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大眾資訊

深度解析一汽-大眾新邁騰底盤

深度解析一汽-大眾新邁騰底盤

隨著SUV的興起,中級(jí)轎車的市場(chǎng)份額略有下降,但是中級(jí)轎車之間的廝殺依舊是難分難解。憑借小排量渦輪化,大眾在中級(jí)車市場(chǎng)份額已經(jīng)領(lǐng)先競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。在大眾MQB...

2018-07-19 標(biāo)簽:底盤大眾一汽 3.0萬 0

深度解析一汽-大眾速騰GLI底盤

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大眾對(duì)中國(guó)市場(chǎng)有著特殊的情懷,從一開始的捷達(dá),再到現(xiàn)階段的速騰,曾一度讓國(guó)人瘋狂戀上。這一點(diǎn)至今并沒有多少個(gè)品牌做得到?,F(xiàn)在購(gòu)車人群逐步年輕化,年輕的小...

2018-07-24 標(biāo)簽:底盤大眾一汽 1.0萬 0

“尾氣門”造假事件:奧迪CEO被捕,大眾開出10億歐元罰單

由于在2015年的“尾氣門”測(cè)試造假,6月13日,德國(guó)下薩克森州布倫瑞克對(duì)大眾公司開出10億歐元(約合人民幣75億元)罰單,這是德國(guó)歷史上對(duì)企業(yè)最高的罰...

2018-06-20 標(biāo)簽:奧迪大眾 1.9萬 0

派克峰國(guó)際爬坡賽:大眾I.D. R Pikes Peak,動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)新技術(shù)曝光

I.D. R Pikes Peak配備了兩個(gè)相互連接的車載集成鋰離子電池組,安裝于駕駛艙的左右兩側(cè),為前后軸兩個(gè)獨(dú)立的電動(dòng)機(jī)提供能量,一共輸出500千瓦...

2017-06-21 標(biāo)簽:汽車電子大眾 1.5k 0

大眾將向QuantumScape資1億美元,將加速實(shí)現(xiàn)固態(tài)電池的量產(chǎn)

據(jù)外媒報(bào)道,大眾汽車集團(tuán)目前正增加其在固態(tài)能源公司QuantumScape的股份,并與之建立一家新的合資公司,意在為長(zhǎng)途電動(dòng)車輛的下一級(jí)電池動(dòng)力鋪路。大...

2018-06-25 標(biāo)簽:大眾固態(tài)電池 1.1k 0

大眾發(fā)布自動(dòng)駕駛電動(dòng)概念車I.D.Vizzion

對(duì)于大眾來說,未來的自動(dòng)駕駛汽車就是“輪子上的智能休息室”。為此,大眾于近日在日內(nèi)瓦車展上發(fā)布了一款自動(dòng)駕駛電動(dòng)概念車I.D.Vizzion。

2018-06-13 標(biāo)簽:大眾自動(dòng)駕駛汽車 3.9k 0

大眾將向新款豪華級(jí)SUV提供創(chuàng)新型車燈系統(tǒng)IQ.LIGHT LED矩陣車頭燈

據(jù)外媒報(bào)道,大眾將向新款豪華級(jí)SUV提供創(chuàng)新型車燈系統(tǒng)IQ.LIGHT LED矩陣車頭燈。該款128 LEDs產(chǎn)品可提供精準(zhǔn)的最佳燈光分布及發(fā)光強(qiáng)度(l...

2018-05-29 標(biāo)簽:led大眾 9.2k 0

蘋果無人車或明年上路 與大眾面包車達(dá)成協(xié)議

蘋果已經(jīng)與大眾汽車達(dá)成合作協(xié)議,共同研發(fā)自動(dòng)駕駛的無人車。蘋果無人車團(tuán)隊(duì),已經(jīng)全力押寶于此。不過,蘋果并不是請(qǐng)大眾代工制造一輛全新的無人車。

2018-05-28 標(biāo)簽:蘋果大眾無人車 5.2k 0

一汽大眾首款SUV「探歌」發(fā)布,新狼堡選手迎戰(zhàn)緊湊級(jí)市場(chǎng)

2017年法蘭克福車展前夕,大眾之夜上全新T-Roc首次亮相。這款定位于緊湊級(jí)SUV的新車型使用MQB平臺(tái)打造,當(dāng)時(shí)已經(jīng)計(jì)劃今年加長(zhǎng)軸距后國(guó)產(chǎn)并上市銷...

2018-05-28 標(biāo)簽:SUV大眾 2k 0

傳統(tǒng)車企巨頭涉足動(dòng)力電池領(lǐng)域,建設(shè)電池廠,將有利于其掌握電池制造的核心技術(shù)

實(shí)際上,根據(jù)戴姆勒的計(jì)劃,2022年將推出10余款電動(dòng)車型;到2025年,電動(dòng)汽車將占梅賽德斯奔馳全球總銷量的15%至25%。為達(dá)到這一目標(biāo),戴姆勒在全...

2018-05-25 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源汽車寶馬 1.3k 1

大眾首次采用主動(dòng)式后橋轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

據(jù)外媒報(bào)道,大眾第三代途銳SUV于今年3月在中國(guó)亮相,這是大眾旗下首款采用主動(dòng)式后橋轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的車型,其前后車輪可根據(jù)特定駕駛情景進(jìn)行精準(zhǔn)調(diào)節(jié)。在高速行駛...

2018-05-15 標(biāo)簽:大眾 1.7k 0

大眾秒速造車 三萬臺(tái)機(jī)器人同時(shí)發(fā)力

2017年《財(cái)富》世界500強(qiáng)排行榜中大眾汽車排名第6位。目前大眾集團(tuán)旗下有大眾、奧迪、保時(shí)捷、蘭博基尼、賓利、曼等 12 個(gè)品牌,在全球共有120 家...

2018-05-24 標(biāo)簽:機(jī)器人大眾 1.6k 0

大眾品牌將推出首款熱成像夜視系統(tǒng) 未來將率先搭載于全新一代途銳車型

有媒體從美國(guó)汽車媒體Motor1獲悉,大眾品牌將推出首款熱成像夜視系統(tǒng)。該系統(tǒng)能夠檢測(cè)到10-130米范圍內(nèi)行人、騎行者和較大的野生動(dòng)物發(fā)出的紅外輻射,...

2018-05-09 標(biāo)簽:大眾熱成像夜視系統(tǒng) 2.1k 0

大眾引入了新款熱成像攝像頭,可探查車輛前方的行人及障礙物,其測(cè)距為426英尺

據(jù)外媒報(bào)道,大眾引入了新款熱成像攝像頭,可探查車輛前方的行人及障礙物,其測(cè)距為426英尺。該系統(tǒng)結(jié)合了智能座艙技術(shù),可在儀表組內(nèi)顯示前方圖像。

2018-05-10 標(biāo)簽:大眾熱成像 3.7k 0

大眾攜手滴滴組建十萬輛運(yùn)營(yíng)車隊(duì)

加入滴滴發(fā)起的“洪流聯(lián)盟”僅一周,大眾就計(jì)劃與滴滴在業(yè)務(wù)合作以及自己在中國(guó)市場(chǎng)的出行服務(wù)布局上再進(jìn)一步。

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智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)發(fā)展的同時(shí),也要兼顧網(wǎng)聯(lián)安全性研究

我們的世界變得越來越數(shù)字化,越來越多的使用設(shè)備被網(wǎng)絡(luò)連接起來。但是,這些快速變化也會(huì)帶來了風(fēng)險(xiǎn)。在過去的幾年里,像福特,吉普,日產(chǎn)和豐田這樣的汽車制造商...

2018-05-05 標(biāo)簽:CAN大眾智能網(wǎng)聯(lián)汽車 5.3k 0

電池缺口過大 大眾在華尋找第二家電池合作商

在海茲曼確認(rèn)此事之前,大眾汽車集團(tuán)管理董事會(huì)主席、大眾汽車集團(tuán)CEO迪斯在當(dāng)日首次接受中國(guó)媒體采訪時(shí)也提到,大眾目前正在為可能面臨的電池產(chǎn)量不足的問題而...

2018-05-03 標(biāo)簽:大眾電池寧德時(shí)代 1k 0

大眾:大力推進(jìn)自動(dòng)駕駛數(shù)字化 正逐步導(dǎo)入現(xiàn)有量產(chǎn)車型

2018年初, 大眾 集團(tuán)亞洲未來中心在北京落成。作為大眾 數(shù)字化轉(zhuǎn)型 戰(zhàn)略的重要布局,該中心承擔(dān)著“洞察未來移動(dòng)出行需求、打造前瞻解決方案”的職能。而...

2018-05-08 標(biāo)簽:大眾自動(dòng)駕駛 1.3k 0

大眾迎歷史性時(shí)刻:3大品牌組合,6大業(yè)務(wù)

這項(xiàng)改革是為了更為長(zhǎng)期的考慮,隨著大眾逐漸走出柴油門事件,集團(tuán)業(yè)務(wù)需要進(jìn)一步的梳理簡(jiǎn)化。 大眾集團(tuán)自成為多品牌巨頭以來最大的一次變動(dòng)來了。 4月13日,...

2018-04-26 標(biāo)簽:奧迪大眾 1.2k 0

從寶馬到大眾的“成本殺手”_迪斯成為穆倫接班人的理由

相比迪斯的接任,大眾集團(tuán)現(xiàn)任全球CEO穆倫離任顯得有些意外。 兩天前,大眾集團(tuán)官方發(fā)布了高層人事變化及經(jīng)營(yíng)結(jié)構(gòu)的變動(dòng)”信息。而在德國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間2018年4...

2018-04-26 標(biāo)簽:寶馬大眾 1.6k 0

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    深圳市天工測(cè)控技術(shù)有限公司(Skylab M&C Technology Co.,Ltd),是一家專業(yè)從事GNSS、WiFi、藍(lán)牙等無線產(chǎn)品的研究和應(yīng)用的高新技術(shù)企業(yè)。旨在向國(guó)內(nèi)外OEM/ODM客戶以及系統(tǒng)集成商提供高品質(zhì)、高性能的無線模塊和應(yīng)用方案,致力為客戶創(chuàng)造長(zhǎng)期的價(jià)值和潛在的增長(zhǎng)。
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