2019年奔馳新車大盤點 全新GLE、CLA、GLB領(lǐng)銜

臨近年關(guān)，作為豪華品牌代表的奔馳、寶馬以及奧迪在2018年如火如荼的哄鬧競爭也將隨著時間的點滴消逝畫上句號。明年BBA三駕“德國戰(zhàn)車”又將憑借著各自旗下...

2018-12-29 標(biāo)簽：新能源汽車SUV奧迪 1.9k 0

2019 CES登臺的四大概念產(chǎn)物盤點 奧迪沉浸式系統(tǒng)顛覆駕駛艙理念

2019年國際消費電子展CES，將于1月8日至11日進(jìn)行。屆時，世界范圍內(nèi)的頂尖科技研發(fā)公司將齊聚拉斯維加斯參加此次展出。

2018-12-29 標(biāo)簽：本田奧迪自動駕駛 1.9k 0

奧迪的這場動力革命已經(jīng)不容忽視

在德國慕尼黑機場，T1 航站樓和 T2 航站樓之間，有一塊 700 平米的展廳，從 1998 年就開始了運營，僅 2016 年間，就有約數(shù)十萬的人造訪這里。

2018-12-26 標(biāo)簽：發(fā)動機奧迪 3.8k 0

初探奧迪總部 奧迪正在發(fā)生怎樣的變革全面擁抱科技的背后又是什么

「在 2000 年時，汽車的科技化水平和消費電子有 6 年左右的差距，但現(xiàn)在兩者在新技術(shù)應(yīng)用上幾乎是同步的?！股现軜O客公園受邀前往德國英戈爾施塔特的奧迪...

2018-12-28 標(biāo)簽：奧迪自動駕駛 4.2k 0

2019年將會上市的重磅轎車大盤點

2018年即將結(jié)束，今年的國內(nèi)汽車市場遇冷，遇到了近20年的首次負(fù)增長，這也預(yù)示著中國的汽車市場開始從增量慢慢進(jìn)入了存量的狀態(tài)。同時也倒逼著車企必須推出...

2018-12-25 標(biāo)簽：轎車寶馬奧迪 2.8k 1

奧迪A4 allroad absolute特別版發(fā)布 全液晶儀表科技感十足

日前，奧迪官方正式發(fā)布了旗下五門跨界旅行車。

2018-12-24 標(biāo)簽：奧迪 2k 0

奧迪聯(lián)手Luminar，實現(xiàn)完全自動駕駛布局

奧迪在半自動駕駛技術(shù)應(yīng)用研發(fā)領(lǐng)域一直處于行業(yè)前列，目前已經(jīng)發(fā)布了全球首款達(dá)到L3級自動駕駛量產(chǎn)車——奧迪A8。日前，奧迪自動駕駛自動駕駛子公司AID宣布...

2018-12-23 標(biāo)簽：奧迪自動駕駛 1.7k 0

三星將為奧迪提供8納米V9處理器 最高處理速度達(dá)2.1 GHz將于2021年亮相

據(jù)外媒報道，三星將為奧迪的下一代車載信息娛樂系統(tǒng)提供最新的8納米V9處理器。

2019-01-06 標(biāo)簽：處理器三星電子奧迪 3.2k 0

奧迪攜手Luminar為自動駕駛汽車研發(fā)感知硬件

近日，奧迪宣布將與Luminar合作，為自動駕駛汽車找到了更安全更便宜的感知硬件。

2018-12-20 標(biāo)簽：奧迪自動駕駛汽車 3.2k 0

奧迪宣布與Luminar合作 為自動駕駛汽車找到了更安全更便宜的感知硬件

Audi A8的自動駕駛傳感器配置是所有量產(chǎn)車型中最為豐富的，不僅有完備的長短距離的毫米波雷達(dá)和前置攝像頭，以及復(fù)雜路況自動駕駛不可或缺的激光雷達(dá)，當(dāng)然...

2018-12-19 標(biāo)簽：奧迪自動駕駛 1.4k 0

有Quattro相伴的奧迪RS系列會讓你在賽道上更加隨心所欲

說到德系三強旗下的性能車大家都如數(shù)家珍，而相比AMG和RS，獨立出來的當(dāng)做子品牌的RS系列的品牌名稱是Audi Sport，而這也是唯一將Sport加在...

2018-12-19 標(biāo)簽：奔馳寶馬奧迪 1.1k 0

48V輕混系統(tǒng)技術(shù)成研發(fā)重點 燃油車還可再續(xù)命10年

隨著排放法規(guī)越來越嚴(yán)苛，動力總成的技術(shù)升級也迫在眉睫，其中48V輕混系統(tǒng)逐漸成為國內(nèi)外車企的研發(fā)重點，畢竟能有效降低油耗，給燃油車起碼續(xù)命十年。包括頂級...

2018-12-13 標(biāo)簽：新能源汽車AI長安 6k 0

奧迪要搶占未來汽車領(lǐng)域風(fēng)口的決心

9月14日，奧迪中國在無錫市獲得了公共道路及高速公路L4級自動駕駛測試牌照。奧迪官方表示，奧迪中國研發(fā)中心將于2019年第一季度在無錫增設(shè)研發(fā)和測試中心...

2018-12-11 標(biāo)簽：奧迪數(shù)字化自動駕駛 3.2k 0

奧迪正在進(jìn)行將VR可視化引入經(jīng)銷商的工作

VR行業(yè)火起來之前，德國汽車制造商奧迪就看到了VR的潛力，并一直在試驗，以了解該技術(shù)如何用于提升汽車購買體驗。早在2016年，奧迪就將VR展廳引入經(jīng)銷商...

2018-12-10 標(biāo)簽：奧迪VR 2.8k 0

奧迪將在電動汽車、數(shù)字化和自動駕駛領(lǐng)域投資140億歐元

據(jù)外媒報道，當(dāng)?shù)貢r間12月4日，大眾集團(tuán)旗下豪華汽車品牌奧迪表示，從2019年到2023年底，將在電動汽車、數(shù)字化和自動駕駛領(lǐng)域投資140億歐元（合15...

2018-12-05 標(biāo)簽：電動汽車奧迪自動駕駛 1.1k 0

高德不斷推進(jìn)智行戰(zhàn)略 一個盒子成最大亮點

每到年底，差不多就到了各大廠商年度「匯報演出」的時候了。不管是聊聊過去一年的成績，還是展望一下未來，總之，透過這樣的事件，我們很容易就能看出他們在做什么...

2018-12-03 標(biāo)簽：奧迪智能汽車高德 2.9k 0

BBA真正的白熱化較量 僅存于寶馬5系L和奧迪A6L之間

說新奧迪A6L是廣州車展最重要的首發(fā)新車應(yīng)該不算過分。基于近兩年來行政級轎車市場的增長和競爭的白熱化，BBA中任何一款換代，都不可避免地成為關(guān)注焦點。更...

2018-12-01 標(biāo)簽：寶馬奧迪 2.4k 0

奧迪Q2L并不是我們傳統(tǒng)意義上理解的小型SUV

雖然有了預(yù)售價的鋪墊，但奧迪Q2L上市后的最終價格還是引起一些爭議的。之所以說是爭議而非吐槽，自然是有人覺得合理，而有人會覺得太貴。

2018-12-01 標(biāo)簽：SUV奧迪 5k 0

奧迪搶先布局下一個三十年 開啟電動新時代

最近幾天一汽奧迪很忙，先是在11月16日開幕的廣州車展上發(fā)布了全新一代A6L，然后又于11月19日在長春舉行以“時代先行者，先行于時代”為主題的一汽與奧...

2018-11-27 標(biāo)簽：電動汽車新能源汽車奧迪 1k 0

保時捷聯(lián)手奧迪開發(fā)了一個全新電動平臺 將用于下一代電動汽車

據(jù)悉，保時捷已經(jīng)與奧迪合作開發(fā)了一個名為PPE的全新電動平臺，用于下一代電動汽車。

2018-11-26 標(biāo)簽：電動汽車奧迪保時捷 1.4k 0