完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>
標(biāo)簽 > 寧德時(shí)代
文章:1022個(gè) 瀏覽:51204次 帖子:0個(gè)
寧德時(shí)代研發(fā)出1500次循環(huán)的零衰減長(zhǎng)壽命電池
不論是智能手機(jī)還是電動(dòng)車,電池都是目前體驗(yàn)提升的瓶頸之一,續(xù)航、安全、壽命等方面要想全面進(jìn)步很難,偶爾有革命性的技術(shù)進(jìn)步,一看量產(chǎn)可能就心涼半截了。
2020-03-11 標(biāo)簽:鋰電池動(dòng)力電池寧德時(shí)代 3.9k 0
動(dòng)力電池市場(chǎng)投資擴(kuò)產(chǎn)熱情仍然不減 整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈將隨疫情好轉(zhuǎn)迎來全面復(fù)蘇
受補(bǔ)貼大幅退坡影響,我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量去年均出現(xiàn)了下滑,動(dòng)力電池裝機(jī)量雖然仍有增長(zhǎng),但也呈現(xiàn)出明顯增速放緩的跡象。而自今年1月下旬開始席卷全國(guó)乃至全球...
2020-03-10 標(biāo)簽:動(dòng)力電池寧德時(shí)代 1.5k 0
2020年2月我國(guó)新能源汽車的產(chǎn)量情況分析
2020年2月,寧德時(shí)代以257.9MWh的裝機(jī)量位列第一,相比去年同期1024.8MWh,同比下降幅度達(dá)74.8%。除此之外,億緯鋰能從第十攀升至第五。
寧德時(shí)代向特斯拉供應(yīng)磷酸鐵鋰電池進(jìn)一步證實(shí) 明年將陸續(xù)進(jìn)入國(guó)產(chǎn)特斯拉高配產(chǎn)品中
電車匯消息:前不久就有消息稱,特斯拉正與寧德時(shí)代商討無鈷電池等事宜,若計(jì)劃最終落地,無鈷電池將進(jìn)一步幫助中國(guó)制造版特斯拉降低成本。針對(duì)該計(jì)劃,多方評(píng)論猜...
曝寧德時(shí)代將為特斯拉供應(yīng)磷酸鐵鋰電池 且不少于特斯拉上海超級(jí)工廠規(guī)劃產(chǎn)能的40%
前不久就有消息稱,特斯拉正與寧德時(shí)代商討無鈷電池等事宜,若計(jì)劃最終落地,無鈷電池將進(jìn)一步幫助中國(guó)制造版特斯拉降低成本。
3 月 4 日訊,疫情之下,2020 年 1 月份的新能源車市并不樂觀,很多車廠恢復(fù)生產(chǎn)都困難重重。這樣的情況加上疫情對(duì)上游動(dòng)力電池廠商造成了多重打擊。
2020-03-04 標(biāo)簽:動(dòng)力電池寧德時(shí)代 1.2k 0
寧德時(shí)代宣布正在與特斯拉商討國(guó)產(chǎn)Model 3車型將搭載無鈷電池。消息一經(jīng)發(fā)布,直接導(dǎo)致多家鈷業(yè)企業(yè)股價(jià)“剎那跌?!?。
寧德時(shí)代凈利潤(rùn)增長(zhǎng)近三成 但市場(chǎng)的高預(yù)期和競(jìng)爭(zhēng)形式的愈發(fā)嚴(yán)峻
與股價(jià)的增長(zhǎng)相仿,寧德時(shí)代近年來的業(yè)績(jī)也保持著高速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。2月27日晚間,寧德時(shí)代發(fā)布了2019年業(yè)績(jī)快報(bào)。報(bào)告顯示,公司2019年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收455億...
2020-03-01 標(biāo)簽:動(dòng)力電池寧德時(shí)代 1.1k 0
寧德時(shí)代將投資37億美元用于鋰離子電池的產(chǎn)能提高
騰訊科技訊,據(jù)外媒報(bào)道,全球最大的電動(dòng)汽車電池制造商寧德時(shí)代將投資高達(dá) 37 億美元,將其用于汽車和存儲(chǔ)系統(tǒng)的鋰離子電池的產(chǎn)能提高三倍。
2020-02-29 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電池寧德時(shí)代 2.9k 0
寧德時(shí)代業(yè)績(jī)保持高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì) 但表現(xiàn)依然低于市場(chǎng)預(yù)期
上市至今不到兩年,寧德時(shí)代的股價(jià)已飆升至IPO時(shí)的2.5倍。
2020-02-29 標(biāo)簽:動(dòng)力電池寧德時(shí)代 649 0
寧德時(shí)代發(fā)布業(yè)績(jī)快報(bào) 2019年?duì)I業(yè)收入同比增長(zhǎng)53.81%
2月27日晚間,電池龍頭寧德時(shí)代發(fā)布業(yè)績(jī)快報(bào)。據(jù)快報(bào)顯示,寧德時(shí)代2019年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入455.46億元,同比增長(zhǎng)53.81%;凈利潤(rùn)43.56億元,同...
2020-02-28 標(biāo)簽:動(dòng)力電池寧德時(shí)代 1.2k 0
獨(dú)家 | 特斯拉的電池戰(zhàn)爭(zhēng)
近日特斯拉中國(guó)采用寧德時(shí)代“無鈷電池”的消息引發(fā)股市重大反響,公眾的注意力一時(shí)均被吸引到動(dòng)力電池技術(shù)路線或?qū)⒁虼顺霈F(xiàn)重大調(diào)整上來。
2020-02-25 標(biāo)簽:動(dòng)力電池磷酸鐵鋰特斯拉 1.7k 0
寧德時(shí)代宣布將向特斯拉供應(yīng)鋰離子動(dòng)力電池產(chǎn)品 供貨期有效期達(dá)兩年
繼特斯拉首席執(zhí)行官 馬斯克(Elon Musk)在1月30日召開的2019年第四季度財(cái)報(bào)電話會(huì)議中透露寧德時(shí)代將成為其新的合作伙伴過后,寧德時(shí)代今天以公...
2020-02-24 標(biāo)簽:動(dòng)力電池特斯拉寧德時(shí)代 811 0
寧德時(shí)代確定供貨特斯拉電池,已簽訂定價(jià)協(xié)議
針對(duì)有媒體報(bào)道“目前和特斯拉的合作僅停留在意向性協(xié)議階段,具體細(xì)節(jié)均未定”的消息。
松下將“解綁”特斯拉 誰(shuí)將奪得電池供應(yīng)商這塊肥肉
可以確定的是,特斯拉與昔日電池供應(yīng)商松下的關(guān)系正在分崩離析。
2020-02-06 標(biāo)簽:動(dòng)力電池松下豐田 2.7k 0
寧德時(shí)代進(jìn)入特斯拉供應(yīng)鏈 成為其第三家動(dòng)力電池供應(yīng)商
2 月 4 日訊,寧德時(shí)代發(fā)布公告稱,公司擬與“特斯拉”簽訂協(xié)議,將向特斯拉供應(yīng)鋰離子動(dòng)力電池產(chǎn)品。這一利好消息帶來的影響也迅速反映在股價(jià)中,今早開盤后...
2020-02-04 標(biāo)簽:動(dòng)力電池特斯拉寧德時(shí)代 3k 0
寧德時(shí)代將向特斯拉供應(yīng)鋰離子動(dòng)力電池產(chǎn)品
公告表示,寧德時(shí)代擬與特斯拉以及特斯拉(上海)有限公司(以下合稱:特斯拉)簽訂《Production Pricing Agreement (China)》協(xié)議。
2020-02-03 標(biāo)簽:動(dòng)力電池鋰離子特斯拉 995 0
2019年我國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)裝車量排名:寧德時(shí)代占據(jù)榜首、BYD次之
2020年1月13日下午,中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)信息發(fā)布會(huì)在北京汽車博物館召開,來自新華社、中央電視臺(tái)等80多家媒體的記者參加了本次發(fā)布會(huì)。中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)...
2020-01-15 標(biāo)簽:動(dòng)力電池比亞迪寧德時(shí)代 9.5k 0
寧德時(shí)代成為世界第一大動(dòng)力電池制造商 已具備一定國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力
日前,美國(guó)《華爾街日?qǐng)?bào)》發(fā)文稱,寧德時(shí)代已成為世界第一大動(dòng)力電池制造商,中國(guó)以全球最大新能源汽車銷售市場(chǎng)及全球規(guī)模最大動(dòng)力電池生產(chǎn)基地與其他各國(guó)拉開距離...
2020-01-03 標(biāo)簽:動(dòng)力電池寧德時(shí)代 2.7k 0
電動(dòng)汽車銷量持續(xù)下滑,寧德時(shí)代和比亞迪打擊不小
受補(bǔ)助金減少、經(jīng)濟(jì)停滯等影響,中國(guó)大陸電動(dòng)汽車市場(chǎng)持續(xù)低迷,對(duì)寧德時(shí)代、比亞迪等內(nèi)需比重較高的企業(yè)來說,打擊恐怕不小。
2020-01-02 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車比亞迪寧德時(shí)代 3.5k 0
換一批
編輯推薦廠商產(chǎn)品技術(shù)軟件/工具OS/語(yǔ)言教程專題
| 電機(jī)控制 | DSP | 氮化鎵 | 功率放大器 | ChatGPT | 自動(dòng)駕駛 | TI | 瑞薩電子 |
| BLDC | PLC | 碳化硅 | 二極管 | OpenAI | 元宇宙 | 安森美 | ADI |
| 無刷電機(jī) | FOC | IGBT | 逆變器 | 文心一言 | 5G | 英飛凌 | 羅姆 |
| 直流電機(jī) | PID | MOSFET | 傳感器 | 人工智能 | 物聯(lián)網(wǎng) | NXP | 賽靈思 |
| 步進(jìn)電機(jī) | SPWM | 充電樁 | IPM | 機(jī)器視覺 | 無人機(jī) | 三菱電機(jī) | ST |
| 伺服電機(jī) | SVPWM | 光伏發(fā)電 | UPS | AR | 智能電網(wǎng) | 國(guó)民技術(shù) | Microchip |
| Arduino | BeagleBone | 樹莓派 | STM32 | MSP430 | EFM32 | ARM mbed | EDA |
| 示波器 | LPC | imx8 | PSoC | Altium Designer | Allegro | Mentor | Pads |
| OrCAD | Cadence | AutoCAD | 華秋DFM | Keil | MATLAB | MPLAB | Quartus |
| C++ | Java | Python | JavaScript | node.js | RISC-V | verilog | Tensorflow |
| Android | iOS | linux | RTOS | FreeRTOS | LiteOS | RT-THread | uCOS |
| DuerOS | Brillo | Windows11 | HarmonyOS |