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寶馬集團(tuán)正在加快其電動化進(jìn)程。日前，寶馬集團(tuán)首款純電動四門轎跑BMW i4概念車于慕尼黑全球首發(fā)。該車型搭載約80KWh的電池包，專為BMW i4開發(fā)的...

2020-03-16 標(biāo)簽：寶馬 876 0

寶馬集團(tuán)已經(jīng)準(zhǔn)備好全力投入混合動力和全電動汽車的使用

在產(chǎn)品方面，從2021年開始，在過渡到創(chuàng)建增強的智能車輛體系結(jié)構(gòu)的過渡中，將淘汰多達(dá)50%的傳統(tǒng)動力傳動系統(tǒng)變型，以支持更多的電氣化動力傳動系統(tǒng)。

2020-03-15 標(biāo)簽：電動汽車寶馬動力傳動系統(tǒng) 2.7k 0

插電式混合動力車寶馬i8下月正式停產(chǎn)

3月12日消息，據(jù)國外媒體報道，插電式混合動力跑車寶馬i8將在下個月正式停產(chǎn)。此前，該公司一共生產(chǎn)了大約2萬輛i8。

2020-03-13 標(biāo)簽：寶馬激光照明 2.5k 0

寶馬去年營收突破1000億歐元大關(guān)，中國是最大市場

作為豪華品牌中的一哥，寶馬2019年的汽車銷量將創(chuàng)下歷史新高，全年寶馬集團(tuán)總銷量達(dá)到了252萬輛，并成為當(dāng)年豪華品牌銷冠。

2020-03-13 標(biāo)簽：寶馬 2.1k 0

寶馬深化其在電動出行的產(chǎn)業(yè)布局，加大電池原材料長期且可持續(xù)供應(yīng)

上周全球首發(fā)的純電動BMW i4概念車揭開了寶馬集團(tuán)新能源發(fā)展新篇章。它將搭載全新第五代BMW eDrive電力驅(qū)動技術(shù)，配備具有更高能量密度的超薄電池...

2020-03-12 標(biāo)簽：新能源寶馬電池 2.5k 0

寶馬將在中國和歐洲推出的緊湊型的電動寶馬iX3

歐洲和中國的買家都愿意接受74千瓦時電池組的電動汽車，其在實際駕駛中可以行駛約200英里（約320公里）。 iX3仍將在中國和歐洲銷售，而在歐洲，汽車制...

2020-03-12 標(biāo)簽：電動汽車寶馬 881 0

寶馬取消了全電動SUV iX3推向美國市場的計劃

3月10日消息，據(jù)國外媒體報道，著名汽車廠商寶馬在2018年推出了全電動SUV寶馬iX3，計劃今年開始出口到其他市場，但目前他們進(jìn)行了調(diào)整，取消了推向美...

2020-03-11 標(biāo)簽：電動車寶馬 2.4k 0

寶馬/奔馳碳排放顯著下滑離碳排放“達(dá)標(biāo)”又近了一大步

目前，歐洲嚴(yán)苛的碳排放法規(guī)已成為懸在眾多車企頭上的達(dá)摩克利斯之劍，此前有研究機構(gòu)預(yù)測稱若歐洲汽車行業(yè)無法達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)，排名前13的主機廠將面臨145億歐...

2020-03-07 標(biāo)簽：電動車新能源車寶馬 1.2k 0

戴姆勒、寶馬正在積極推進(jìn)電動化轉(zhuǎn)型德國或成全球最大電動車生產(chǎn)國

3月5日，德國《圖片報》報道，大眾集團(tuán)背后保時捷和皮耶希兩大家族表示：他們完全支持首席執(zhí)行官赫伯特?迪斯（Herbert Diess）積極推動公司向電動...

2020-03-07 標(biāo)簽：電動車寶馬 557 0

寶馬首款BMW i4概念車發(fā)布，將于2021年上市

　　據(jù)國外媒體報道，寶馬在其慕尼黑總部發(fā)布了首款全電動四門轎跑BMW i4概念車，這款車型是寶馬繼去年9月17日推出i Vision Dynamics概...

2020-03-05 標(biāo)簽：功率寶馬電池 3.3k 0

寶馬發(fā)布全新品牌LOGO 采用時下流行的扁平化設(shè)計

繼大眾，起亞換標(biāo)后，寶馬汽車的2020新款LOGO來了。

2020-03-04 標(biāo)簽：寶馬 3.2k 0

寶馬看好MEB電子模塊化架構(gòu)

說起電動化轉(zhuǎn)型，寶馬應(yīng)該是覺醒最早的傳統(tǒng)車企之一，早在2004年，這家企業(yè)就開始試驗輕混架構(gòu)，并于2013年就推出了旗下首款純電動車型寶馬i3。然而令人...

2020-03-04 標(biāo)簽：電動汽車寶馬電動化 1.9k 0

寶馬純電動車I4官圖亮相與傳統(tǒng)燃油車的續(xù)航能力相當(dāng)

隨著當(dāng)下各大汽車廠商紛紛向電動化汽車陣營轉(zhuǎn)型，各大廠商也積極的推出電動車型來搶占市場。雖然寶馬近些年來沒有推出全新的電動車型，但早在2014年，寶馬就制...

2020-03-03 標(biāo)簽：電動汽車寶馬 920 0

全球1月份新能源銷量市場，第一令人意外超過了特斯拉

當(dāng)下隨著全球各地汽車市場向新能源方向轉(zhuǎn)型的加快，各大車企也開始紛紛推出新能源車型來搶占市場份額。而特斯拉作為一家純電動汽車公司，在電動車制造方面擁有絕對的優(yōu)勢。

2020-03-03 標(biāo)簽：新能源汽車特斯拉寶馬 2.4k 0

寶馬摩托車無線充電技術(shù)的工作原理如何

寶馬在科技追逐與導(dǎo)入產(chǎn)品方面向來就是一個指標(biāo)性的領(lǐng)導(dǎo)品牌，無論是在四輪的汽車領(lǐng)域里或是兩輪的摩托車市售產(chǎn)品。

2020-02-24 標(biāo)簽：寶馬無線充電 1.8k 0

寶馬不建電動車專屬平臺大家對其能否挑戰(zhàn)特斯拉、奧迪等持懷疑態(tài)度

這幾天，寶馬又上了頭條，原因是新任寶馬集團(tuán)CEO奧利弗·齊普策(Oliver Zipse)公開表示，將不會像奔馳、大眾(包括奧迪)那樣開發(fā)專屬純電動平臺...

2020-02-24 標(biāo)簽：電動汽車寶馬 970 0

寶馬電動汽車無線充電板,可自動開始充電

據(jù)外媒報道，預(yù)計汽車制造商最快將在今年發(fā)布基于通用標(biāo)準(zhǔn)的電動汽車無線充電板。

2020-02-24 標(biāo)簽：電動汽車寶馬無線充電 3.6k 0

全球十大自動駕駛汽車公司排名

目前，以世界頂級汽車公司為首的自動駕駛發(fā)展趨勢日益明顯，汽車行業(yè)在技術(shù)方面也取得了迅速的進(jìn)步，從而吸引了通用汽車、寶馬、Waymo和福特等頂級汽車廠商的...

2020-02-14 標(biāo)簽：寶馬自動駕駛 waymo 4.2萬 0

BMW推出新型輪框，能增加電動汽車的續(xù)航能力

BMW新款電動汽車iX3與下一代主力豪華電動汽車i4都將采用新款輪框，這款空氣動力輪框材料以鋁為主，搭配新的復(fù)合材料，原廠稱能夠增加10公里續(xù)航力，效率...

2020-02-07 標(biāo)簽：電動汽車寶馬 1.3k 0

德系三強“戰(zhàn)爭”2.0時代 2019年寶馬首次稱王

2019年，全國汽車銷量下滑，市場寒冬侵襲各個細(xì)分市場，豪華汽車市場幾乎是唯一逆勢增長的市場。

2020-01-17 標(biāo)簽：新能源汽車 SUV 寶馬 665 0

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尼吉康

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TRINAMIC總部位于德國漢堡，經(jīng)過近十幾年的發(fā)展在半導(dǎo)體行業(yè)被稱作是一個神話，主要致力與運動控制產(chǎn)品的設(shè)計與研發(fā)（步進(jìn)和直流無刷系統(tǒng)）主要產(chǎn)品包括芯片，模塊和系統(tǒng)。
閾值電壓

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　　閾值電壓（Threshold voltage）：通常將傳輸特性曲線中輸出電流隨輸入電壓改變而急劇變化轉(zhuǎn)折區(qū)的中點對應(yīng)的輸入電壓稱為閾值電壓。在描述不同的器件時具有不同的參數(shù)。如描述場發(fā)射的特性時，電流達(dá)到10mA時的電壓被稱為閾值電壓。
無線供電

無線供電

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無線供電，是一種方便安全的新技術(shù)，無需任何物理上的連接，電能可以近距離無接觸地傳輸給負(fù)載。實際上近距離的無線供電技術(shù)早在一百多年前就已經(jīng)出現(xiàn)，而我們現(xiàn)在生活中的很多小東西，都已經(jīng)在使用無線供電。
寧德時代

寧德時代

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艾德克斯

艾德克斯

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ITECH 艾德克斯電子為專業(yè)的儀器制造商，致力于“功率電子”產(chǎn)品為核心的相關(guān)產(chǎn)業(yè)測試解決方案的研究，通過不斷深入了解各個行業(yè)的測試需求，持續(xù)提供給客戶具有競爭力的測試方案。
快充

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目前手機快速充電主要分為三大類：VOOC閃充快速充電技術(shù)、高通Quick Charge 2.0快速充電技術(shù)、聯(lián)發(fā)科Pump Express Plus快速充電技術(shù)。另外在電動汽車領(lǐng)域快充也有很大的需求，電動車的續(xù)航需求不斷提高已經(jīng)讓“2小時快速充電”成為現(xiàn)實。
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國際無線充電聯(lián)盟（Wireless Power Consortium，WPC）2010年8月31日上午在北京釣魚臺國賓館發(fā)布Qi無線充電國際標(biāo)準(zhǔn)，將該標(biāo)準(zhǔn)引入中國。
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Pebble，是一家智能手表廠商。2015年2 月底，智能手表廠商 Pebble 發(fā)起了新眾籌，上線不足 1 小時就籌到了 100 萬美元。
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　BMS電池系統(tǒng)俗稱之為電池保姆或電池管家，主要就是為了智能化管理及維護(hù)各個電池單元，防止電池出現(xiàn)過充電和過放電，延長電池的使用壽命，監(jiān)控電池的狀態(tài)。
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A4WP

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A4WP由三星與Qualcomm創(chuàng)立的無線充電聯(lián)盟，英特爾已加入該組織，并成為董事成員。
MAX660

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MAX660 單片電荷泵電壓逆變器將+1.5V 至+5.5V 輸入轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的-1.5V 至-5.5V 輸出。僅使用兩個低成本電容器，電荷泵的 100mA 輸出取代了開關(guān)穩(wěn)壓器，消除了電感器及其相關(guān)成本、尺寸和 EMI。
智能變電站

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采用可靠、經(jīng)濟(jì)、集成、低碳、環(huán)保的設(shè)備與設(shè)計，以全站信息數(shù)字化、通信平臺網(wǎng)絡(luò)化、信息共享標(biāo)準(zhǔn)化、系統(tǒng)功能集成化、結(jié)構(gòu)設(shè)計緊湊化、高壓設(shè)備智能化和運行狀態(tài)可視化等為基本要求，能夠支持電網(wǎng)實時在線分析和控制決策，進(jìn)而提高整個電網(wǎng)運行可靠性及經(jīng)濟(jì)性的變電站。
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太陽能充電

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光伏并網(wǎng)逆變器

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逆變器將直流電轉(zhuǎn)化為交流電，若直流電壓較低，則通過交流變壓器升壓，即得到標(biāo)準(zhǔn)交流電壓和頻率。對大容量的逆變器，由于直流母線電壓較高，交流輸出一般不需要變壓器升壓即能達(dá)到220V，在中、小容量的逆變器中，由于直流電壓較低，如12V、24V，就必須設(shè)計升壓電路。
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DC/DC表示的是將某一電壓等級的直流電源變換其他電壓等級直流電源的裝置。DC/DC按電壓等級變換關(guān)系分升壓電源和降壓電源兩類，按輸入輸出關(guān)系分隔離電源和無隔離電源兩類。例如車載直流電源上接的DC/DC變換器是把高壓的直流電變換為低壓的直流電。
納微半導(dǎo)體

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Navitas 成立于 2014 年，開發(fā)的超高效氮化鎵（GaN）半導(dǎo)體在效率、性能、尺寸、成本和可持續(xù)性方面正在徹底改變電力電子領(lǐng)域。Navitas 這個名字來源于拉丁語中的能源，它不僅體現(xiàn)了我們對開發(fā)技術(shù)以改善和更可持續(xù)的能源使用的關(guān)注，還體現(xiàn)了我們到 2026 年為估計 13B 美元的功率半導(dǎo)體市場帶來的能源。
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PWM信號

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脈沖寬度調(diào)制是一種模擬控制方式，根據(jù)相應(yīng)載荷的變化來調(diào)制晶體管基極或MOS管柵極的偏置，來實現(xiàn)晶體管或MOS管導(dǎo)通時間的改變，從而實現(xiàn)開關(guān)穩(wěn)壓電源輸出的改變。這種方式能使電源的輸出電壓在工作條件變化時保持恒定，是利用微處理器的數(shù)字信號對模擬電路進(jìn)行控制的一種非常有效的技術(shù)。
共享充電寶

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共享充電寶是指企業(yè)提供的充電租賃設(shè)備，用戶使用移動設(shè)備掃描設(shè)備屏幕上的二維碼交付押金，即可租借一個充電寶，充電寶成功歸還后，押金可隨時提現(xiàn)并退回賬戶。2021年4月，研究機構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，2020年全國在線共享充電寶設(shè)備量已超過440萬，用戶規(guī)模超過2億人。隨著用戶規(guī)模與落地場景的激增，消費者對共享充電寶的價格變得越來越敏感。
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董明珠

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董明珠，出生于江蘇南京，企業(yè)家，先后畢業(yè)于安徽蕪湖職業(yè)技術(shù)學(xué)院、中南財經(jīng)政法大學(xué)EMBA2008級、中國社會科學(xué)院經(jīng)濟(jì)學(xué)系研究生班、中歐國際工商學(xué)院EMBA 。　　1990年進(jìn)入格力做業(yè)務(wù)經(jīng)理。 1994年開始相繼任珠海格力電器股份有限公司經(jīng)營部部長、副總經(jīng)理、副董事長。并在2012年5月，被任命為格力集團(tuán)董事長。連任第十屆、第十一屆和第十二屆全國人大代表，擔(dān)任民建中央常委、廣東省女企業(yè)家協(xié)會副會長、珠海市紅十字會榮譽會長等職務(wù) 。2004年3月，當(dāng)選人民日報《中國經(jīng)濟(jì)周刊》評選的2003-2004年度“中國十大女性經(jīng)濟(jì)人物”。2004年6月被評為“受MBA尊敬的十大創(chuàng)新企業(yè)家”和2004年11月被評為“2004年度中國十大營銷人物”
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