氮化鎵組件2015年～2021年的市場增長率將達83%

由于氮化鎵鎖定中低功率應(yīng)用，其應(yīng)用市場規(guī)模要大于中高功率，因此Yole預(yù)估，氮化鎵組件2015年～2021年的成長率將達83%，其中電源供應(yīng)器將占相當(dāng)大...

2016-11-28 標(biāo)簽：新能源汽車SiC氮化鎵 1.9k 0

豐田嘴上說著不要身體倒很誠實地轉(zhuǎn)投純電動汽車 比亞迪會慌嗎

豐田的研發(fā)負(fù)責(zé)人Mitsuhisa Kato就提前聲明，純電動車的續(xù)航里程太短，充電時間太長。如果沒有諾貝爾獎等級的成果出來，我們是不去躺那蹚渾水，只專...

2016-11-28 標(biāo)簽：新能源汽車豐田氫動力 996 0

中科院產(chǎn)業(yè)技術(shù)情報深度聚焦石墨烯如何顛覆未來

石墨烯，是當(dāng)前世界上最薄、最輕、最硬、導(dǎo)電性最好而且擁有強大靈活性的納米材料。

2016-11-28 標(biāo)簽：新能源汽車電池技術(shù)石墨烯 609 0

格力新能源大巴車面世，董明珠造車夢仍堅！

格力電器董事長董明珠曾在公開場合表示，“收購成了就大干，收購不成就小干，格力還要做新能源汽車，一定要做，而且要做到世界最好?！?/p>

2016-11-28 標(biāo)簽：新能源汽車格力董明珠 2.2k 0

特斯拉VS通用：贏在技術(shù) 卻輸在家底

馬斯克承諾，Tesla會利用第一款汽車的利潤投入進一步研究，并最終實現(xiàn)一個近乎神話的目標(biāo)：開發(fā)出一款單次充電里程高達200英里，且成本不足4萬美元的電動...

2016-11-25 標(biāo)簽：電動汽車新能源汽車特斯拉 475 0

蔚來汽車那么出色但造價高昂 能跑出未來嗎？

互聯(lián)網(wǎng)造車并不是新鮮事，這些年我們見過了太多嘴炮和騙局，一個連汽車是什么都沒搞清楚的人也敢造車的事情都有過。而搞了汽車媒體的李想和李斌當(dāng)然不在此列。

2016-11-25 標(biāo)簽：新能源汽車 1k 0

2016廣州車展之新能源汽車大盤點

2016廣州車展正開展得如火如荼，上百款新能源汽車隆重登場。不過，對于不能親臨現(xiàn)場觀摩一番的親們是不是有些許傷心吶？不要藍瘦香菇啦！為了能滿足大家眼球的...

2016-11-25 標(biāo)簽：新能源汽車混合動力 926 0

豐田開發(fā)新型電池 電動汽車?yán)m(xù)航能提升15%

根據(jù)路透社報道，豐田汽車近日表示，未來幾年內(nèi)將開發(fā)一種更先進的新型電動汽車電池，新電池能讓電動汽車的里程和電池壽命最多提升15%。

2016-11-25 標(biāo)簽：新能源汽車電池技術(shù)豐田 950 0

特斯拉專屬App爆漏洞，或被黑客利用盜走愛車

近日，挪威互聯(lián)網(wǎng)安全公司 Promon 在其官網(wǎng)放出了一個視頻，展示了特斯拉這款 App 的潛在風(fēng)險：黑客可能利用這款 App，在沒有鑰匙的情況下定位特...

2016-11-25 標(biāo)簽：新能源汽車APP特斯拉 956 0

中國鋰電池行業(yè)發(fā)展因素分析

鋰離子電池大量應(yīng)用在手機、筆記本電腦、電動工具、電動車、路燈備用電源、航燈、家用小電器上，可以說是最大的應(yīng)用群體。

2016-11-25 標(biāo)簽：鋰電池新能源汽車移動電源 5.5k 0

一直在進化的特斯拉：電池密度已提高30%

到目前為止，我們?nèi)匀徊恢捞厮估璏odel 3的電池規(guī)格。媒體報道與假設(shè)各有不同，特斯拉CEO馬斯克曾經(jīng)表示，Model 3充電一次可以開215英里（3...

2016-11-25 標(biāo)簽：新能源汽車特斯拉 1.9k 0

動力電池產(chǎn)業(yè)格局動蕩，是“不靠譜”標(biāo)準(zhǔn)？

從國家近來連續(xù)出臺的電池各項技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、安全標(biāo)準(zhǔn)的政策、補貼對電池要求的提高等等，可以看出國家非常有序的在出臺政策進行調(diào)控，有意清理動力電池行業(yè)，集中資源...

2016-11-24 標(biāo)簽：新能源汽車汽車電子電源管理 537 0

北汽新能源經(jīng)理張勇訪談：銷售電動車的同時提供全方位出行解決方案

第十四屆廣州車展于2016年11月18日正式開幕，新浪汽車作為官方合作媒體，攜手中國青年報、經(jīng)濟觀察報、品匯汽車，特邀各大汽車廠商的重量級嘉賓，帶來50...

2016-11-24 標(biāo)簽：新能源汽車2016年廣州車展 1.3k 0

淘汰的新能源汽車電池都去哪兒了？

一輛指導(dǎo)價為30萬的新能源汽車，其電池成本可能在10萬元甚至以上?！耙话銇碚f，動力電池的容量低于80%就不能再用在新能源汽車上。”上海交大汽車工程研究院...

2016-11-24 標(biāo)簽：動力電池新能源汽車 845 0

國際新能源車兵臨城下 自主品牌能否彎道超車

據(jù)消息 第十四屆廣州車展集體亮相的146輛新能源汽車中，國內(nèi)車企展車49輛，國外企業(yè)展車97輛，明顯是“敵眾我寡”。由自主新能源車在國內(nèi)占主導(dǎo)地位的格局...

2016-11-24 標(biāo)簽：新能源汽車自動駕駛 745 0

價格絞殺戰(zhàn)！30家企業(yè)砸3000億造新能源車

在這30家企業(yè)中，11家是傳統(tǒng)汽車制造商。這些企業(yè)已經(jīng)對外宣布的新能源汽車項目投資高達1293.6億元，2020年規(guī)劃產(chǎn)能將達到380萬輛，其中純電動汽...

2016-11-24 標(biāo)簽：電動汽車新能源汽車傳統(tǒng)汽車 2.7k 0

新能源汽車下半年將再迎高潮　明年電動汽車產(chǎn)業(yè)或迎首輪低谷期

第十八屆中國電動車輛學(xué)術(shù)年會在湖北武漢東風(fēng)汽車公司舉行。會上，清華大學(xué)汽車工程系教授陳全世就國家有關(guān)新能源汽車的政策動向、新能源汽車產(chǎn)業(yè)的爆發(fā)式增長現(xiàn)狀...

2016-11-24 標(biāo)簽：電動汽車新能源汽車 676 0

新能源汽車補貼政策的出臺 造就了三元電池十倍增長空間

在遭遇2016年年初“暫停補貼”的當(dāng)頭一棒之后，三元電池將隨著新能源汽車補貼政策的出臺迎來爆發(fā)性增長。

2016-11-24 標(biāo)簽：新能源汽車特斯拉三元電池 2.1k 0

其魯：中國新能源汽車鋰電池的現(xiàn)狀分析與未來趨勢

鋰電池是一個巨大能量的載體，作為一個移動電源，要想適合于今天的汽車，取代今天的汽車，有很多問題不得不解決。在汽車的狀態(tài)下，大功率起步的時候，剎車的時候，...

2016-11-24 標(biāo)簽：鋰電池新能源汽車 1.7k 0

中興通訊投資146億進軍新能源汽車 一期工程年內(nèi)開工

近期，深圳中興通訊搶灘珠海，宣布年內(nèi)動工建設(shè)新能源汽車基地的消息引發(fā)關(guān)注。據(jù)透露，中興新能源汽車基地共占地約1200畝，總投資146億元。一期工程計劃2...

2016-11-23 標(biāo)簽：新能源汽車中興通訊無線充電 1.7k 0