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標(biāo)簽 > 新能源汽車
新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源（或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面的先進技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。2016年9月8日，財政部曝光了蘇州吉姆西客車制造有限公司等5家新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)意圖騙補國家財政補貼超10億元，個別企業(yè)已被取消整車生產(chǎn)資質(zhì)。
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Vicor即將亮相2026慕尼黑上海電子展線上技術(shù)論壇
Vicor 將于 5 月 21 日慕尼黑上海電子展的智能新能源汽車主題線上論壇中展示在電動汽車應(yīng)用中 DC-DC 模塊化轉(zhuǎn)換器減輕重量的優(yōu)勢
TomTom亮相2026中國汽車及零部件出海生態(tài)大會
當(dāng)前全球智能出行產(chǎn)業(yè)正迎來顛覆性變革，中國已成為新能源汽車與自動駕駛技術(shù)創(chuàng)新的核心陣地，車企出海步伐持續(xù)加快，全球位置基礎(chǔ)設(shè)施成為支撐智駕系統(tǒng)規(guī)?；涞?..
2026年5月13日至15日，由車百國際（China EV100）聯(lián)合泰國投資促進委員會（BOI）、全球新能源與新能源汽車合作組織（GREEM），共同主...
2026-05-14 標(biāo)簽：新能源汽車汽車產(chǎn)業(yè)奧托立夫 320 0
真空計如何守護動力電池安全？從除泡到烘烤，兩道關(guān)鍵工序的“真空閉環(huán)”
談動力電池安全，常見關(guān)注點是熱管理、BMS、隔膜與電解液體系。但在制造端，真正決定一致性與缺陷率的，往往是一些“看起來不起眼”的過程量控制：例如真空。而...
在汽車邁向高度電氣化與智能化的全新時代，無論是傳統(tǒng)燃油車還是異軍突起的新能源汽車，其電子控制單元（ECU）、復(fù)雜的傳感器集群以及高功率執(zhí)行器的協(xié)同運作，...
DJSF1352-D系列一體式直流電能表：800A大電流，開啟一體化計量新模式
隨著新能源汽車充電網(wǎng)絡(luò)的規(guī)?；l(fā)展，計量設(shè)備在系統(tǒng)中的地位愈發(fā)重要。DJSF1352-D導(dǎo)軌式直流電能表，以其高精度測量、靈活通信、寬量程適配與安裝便捷...
2026年4月，中國香港新能源汽車市場傳來里程碑式捷報：廣汽埃安旗下車型以1596輛的登記量，強勢奪得香港電動私家車銷量TOP1，并助力廣汽以1646輛...
近日，法拉第未來（FF）正式官宣：創(chuàng)始人賈躍亭重新出任FF全球CEO。與這一人事變動同步落地的，是FF戰(zhàn)略的全面升級——從一家新能源汽車公司轉(zhuǎn)型為 **...
華為數(shù)字能源與江汽集團智能電動聯(lián)合創(chuàng)新中心揭牌成立
華為數(shù)字能源技術(shù)有限公司（以下簡稱“華為數(shù)字能源”）與安徽江淮汽車集團股份有限公司（以下簡稱“江汽集團”）在合肥隆重舉行“華為數(shù)字能源-江汽集團智能電動...
近日，國內(nèi)汽車零部件龍頭企業(yè)保隆科技（603197.SH）發(fā)布重磅消息：公司成功獲得國內(nèi)某新能源汽車頭部品牌的300萬像素后視攝像頭定點，為其全新平臺項...
新能源汽車高壓系統(tǒng)的紋波測試，本質(zhì)是通過高精度示波器捕獲直流母線電壓的交流分量，量化評估電控系統(tǒng)電磁兼容性能的核心手段。我們實測發(fā)現(xiàn)，800V平臺車型在...
4 月，萬眾矚目的2026北京國際汽車展覽會盛大啟幕，匯聚全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈前沿技術(shù)與創(chuàng)新成果，開啟汽車行業(yè)全新發(fā)展篇章。深圳市天麗汽車電子科技有限公司攜全...
奇瑞集團發(fā)布4月銷量數(shù)據(jù)：4月份，集團銷量251,386輛，同比增長25.2%；集團出口177,573輛，同比增長102.4%，實現(xiàn)翻一番，再次刷新中國...
近日，在奧地利舉辦的第47屆維也納國際汽車研討會（VMS）期間，由中國汽車工程學(xué)會與奧地利汽車工程學(xué)會聯(lián)辦的首屆全球移動出行論壇（CGMF，China ...
惠倫晶體產(chǎn)品已覆蓋充電樁各類應(yīng)用場景
近年來，隨著汽車從燃油向新能源的切換加速展開，充電樁的產(chǎn)能擴充與升級換代正在提速，已成為新能源基礎(chǔ)設(shè)施中增長最確定的賽道之一，這也對晶體晶振提出了明確需...
電動汽車（EV）的快速普及與升級，其核心驅(qū)動力在于電氣化與集成化的深度融合。集成化是車企實現(xiàn)降本增效、輕量化以及釋放座艙空間的關(guān)鍵手段。電氣化技術(shù)的演進...
最近我們對一款新能源汽車電機控制器進行了拆解，這套多合一電控來自一款關(guān)注度很高的某款車型；在電驅(qū)系統(tǒng)中，電機控制器可以說是整套電驅(qū)動的“大腦”，而其中最...
新能源汽車全碳化硅固態(tài)接觸器架構(gòu)與無電弧快速切換技術(shù)
傾佳楊茜-死磕固斷-新能源汽車全碳化硅固態(tài)接觸器架構(gòu)與無電弧快速切換技術(shù)深度研究報告 一、 產(chǎn)業(yè)背景與技術(shù)范式轉(zhuǎn)移：從機電繼電器到全固態(tài)高壓配電架構(gòu)的必...
至信微推出650V 140mΩ碳化硅JFET 開啟高效電源新紀(jì)元
繼2026年初發(fā)布1200V JFET產(chǎn)品后，至信微近日再次推出量產(chǎn)級650V 140mΩ SiC JFET器件。此次推出標(biāo)志著至信微在碳化硅功率器件領(lǐng)...
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