聲學(xué)汽車警報(bào)系統(tǒng)（ AVAS）,新能源車的必備硬件

聲學(xué)汽車警報(bào)系統(tǒng)（ AVAS）是隨著汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)而產(chǎn)生的相關(guān)配套產(chǎn)品，是目前大部分電動(dòng)、混合動(dòng)力等無噪聲汽車制造需要配置的零件，早在2019年，歐...

2023-02-06 標(biāo)簽：新能源車汽車產(chǎn)業(yè) 1.2萬 0

補(bǔ)貼退坡，銷量腰斬？造車新勢(shì)力2023年最新成績(jī)單出爐

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/黃山明）按照慣例，每月1號(hào)都是各家車企公布上月銷量的日子，這次也不例外，2023年的第一份成績(jī)單如約而至。不過由于今年1月份還包含...

2023-02-03 標(biāo)簽：新能源車 3.8k 0

智駕系統(tǒng)的研發(fā)給傳統(tǒng)新能源汽車帶來了哪些福音

實(shí)際上滑行能量回收與制動(dòng)能量回收是兩種不同的能量回收形式。比如當(dāng)某個(gè)或某幾個(gè)車輪打滑時(shí)，ESP一定要調(diào)動(dòng)液壓去推活塞來進(jìn)行制動(dòng)，可利用剎車片進(jìn)行制動(dòng)則是...

2023-01-31 標(biāo)簽：新能源車智能駕駛 2k 0

2023年影響新能源車行業(yè)發(fā)展的客觀條件

基于新能源車行業(yè)過去一年來的產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況和慣性規(guī)律，我們?cè)囍鴱纳现邢掠胃鳟a(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)的發(fā)展情況，來預(yù)判有關(guān)未來一年影響新能源車行業(yè)發(fā)展的客觀條件。

2023-01-30 標(biāo)簽：鋰電池芯片新能源車 1.4k 0

AITO問界、特斯拉大降價(jià)！2023新能源汽車將迎來新一輪淘汰賽？

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/李彎彎）日前，AITO問界宣布，針對(duì)2023年1月13日8點(diǎn)30分前已提車的車主，將推出新年活動(dòng)，問界M5 EV及問界M7的首任車...

2023-01-14 標(biāo)簽：特斯拉新能源車問界 7.3k 0

頭部車企持續(xù)提升新能源車產(chǎn)業(yè)鏈競(jìng)爭(zhēng)力

今年以來，廣汽埃安已陸續(xù)啟動(dòng)電池研發(fā)試制線建設(shè)，成立能源科技公司及銳湃動(dòng)力科技公司，與上游材料端頭部供應(yīng)商贛鋒鋰業(yè)、寒銳鈷業(yè)等達(dá)成戰(zhàn)略合作等大手筆布局，...

2022-12-21 標(biāo)簽：新能源車供應(yīng)鏈汽車芯片 868 0

家電巨頭踏足整車，時(shí)間不多了

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/梁浩斌）關(guān)于家電企業(yè)踏足汽車供應(yīng)鏈，早已不是新鮮事。不過最近又有家電巨頭被卷入“造車疑云”，海爾又被傳出跨界造車的消息，隨后海爾方...

2022-12-05 標(biāo)簽：新能源車家電巨頭汽車產(chǎn)業(yè)鏈 4k 0

動(dòng)力電池難逃產(chǎn)能過剩

國(guó)內(nèi)新能源車銷量暴增的驅(qū)動(dòng)下，動(dòng)力電池賽道經(jīng)歷了一場(chǎng)史無前例的投資熱潮。 自年初開始，新動(dòng)力電池項(xiàng)目開工建設(shè)、簽約落戶的消息紛至沓來，幾乎隔幾天就會(huì)出現(xiàn)...

2022-12-02 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源車 1.8k 0

指數(shù)不溫不火，汽車零部件掀漲停潮

受新能源車銷量持續(xù)高增提振，汽車相關(guān)板塊今日集體走強(qiáng)，近期連跌4日的汽車零部件板塊也迎來大幅回升。今年以來，在政策面利好持續(xù)提振下，新能源汽車市場(chǎng)產(chǎn)銷兩...

2022-12-01 標(biāo)簽：新能源車產(chǎn)業(yè)鏈汽車零部件 957 0

新能源車企創(chuàng)新，正在或即將面臨四大挑戰(zhàn)

然而汽車的電氣化、智能化改革并非易事。恩智浦全球副總裁、新能源及驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)品線總經(jīng)理李曉鶴在恩智浦2022媒體開放日上直言：“新能源車企創(chuàng)新，正在或即將...

2022-11-14 標(biāo)簽：新能源車汽車產(chǎn)業(yè) 1.5k 0

國(guó)星光電持續(xù)豐富新能源車載光應(yīng)用產(chǎn)品

隨著新能源車的普及，選擇鋼琴黑漆材質(zhì)用于內(nèi)飾按鍵來提升汽車科技感成為趨勢(shì)。白光器件事業(yè)部推出的高亮按鍵、儀表LED新品，主要應(yīng)用于汽車內(nèi)飾的按鍵和儀表背...

2022-11-14 標(biāo)簽：led新能源車國(guó)星光電 1.2k 0

新款馬自達(dá)CX-60車型將搭載高效柴油機(jī)

馬自達(dá)汽車公司歐洲研發(fā)中心高級(jí)經(jīng)理Joachim KUNZ解釋說，CX-60車型需要提高柴油機(jī)扭矩來實(shí)現(xiàn)車輛的最佳性能，因此公司研發(fā)團(tuán)隊(duì)將柴油機(jī)的排量增...

2022-11-03 標(biāo)簽：新能源車馬自達(dá)柴油機(jī) 1.5k 0

【技術(shù)干貨】搞懂新能源汽車的三電系統(tǒng)：電池，電機(jī)與電控

三電系統(tǒng) 新能源車控制系統(tǒng)核心技術(shù) 動(dòng)力電池系統(tǒng)： 存儲(chǔ)能量，為電機(jī)及整車電氣部件提供能源。 電機(jī)及電控： 為整車提供驅(qū)動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)電機(jī)旋轉(zhuǎn)方向控制，具有...

2022-10-25 標(biāo)簽：電機(jī)新能源車電控 7.1k 0

BYD ATTO 3獲得Euro NCAP的最高五星安全評(píng)級(jí)

近日，2022年歐盟新車安全評(píng)鑒協(xié)會(huì)（Euro NCAP）安全測(cè)試成績(jī)出爐，BYD ATTO 3（國(guó)內(nèi)命名元 PLUS）經(jīng)過各項(xiàng)嚴(yán)苛測(cè)試，獲得五星安全評(píng)級(jí)。

2022-10-19 標(biāo)簽：比亞迪新能源車刀片電池 834 0

美國(guó)簽署IRA補(bǔ)貼法案 中美新能源車市場(chǎng)漸行漸遠(yuǎn)

從美國(guó)此次的IRA來看，正式生效日期在2023年，其中對(duì)于在美銷售新能源汽車的電池組件有新規(guī)定，如果在汽車電池中的任何零部件由外國(guó)實(shí)體制造或組裝，則排除...

2022-09-19 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電池組件新能源車 4.3k 0

聚焦AVAS，為能源車的安全“發(fā)聲”

汽車在純電動(dòng)模式下低速行駛時(shí)，AVAS可通過發(fā)出發(fā)動(dòng)機(jī)模擬聲音提高其可察覺性，在為行人安全提供保障的同時(shí)，為駕駛者帶來更好的駕駛體驗(yàn)。 自2019年7月...

2022-09-16 標(biāo)簽：新能源車AVAS 2.2k 0

新能源車在碰撞測(cè)試和涉水測(cè)試的具體操作步驟

汽車正碰引發(fā)的交通事故最多，對(duì)駕乘人員的傷害程度最大，側(cè)碰次之，追尾的傷害程度較小。不論是正碰、側(cè)碰還是后碰，雖然試驗(yàn)工況不同，但對(duì)電動(dòng)車碰撞后的電安全...

2022-08-22 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源車高壓母線 4.3k 0

BMS芯片市場(chǎng)趨勢(shì)和主要技術(shù)壁壘是什么

目前，BMS芯片市場(chǎng)趨勢(shì)和主要技術(shù)壁壘是什么？主要的國(guó)際國(guó)內(nèi)玩家有哪些？國(guó)產(chǎn)替代的最新進(jìn)展是怎樣的？本文進(jìn)行詳細(xì)分析。

2022-07-29 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源車BMS芯片 6.2k 0

大唐恩智浦旗下DNB1168大大提高動(dòng)力電池安全閾值

近日臺(tái)灣省某知名男星發(fā)生車禍，作為知名明星，兼具職業(yè)賽車手身份，會(huì)出車禍，難免會(huì)讓人覺得更多的問題歸屬于電動(dòng)汽車，然而廠商以“不能確定起火原因”了事，再...

2022-07-27 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源車大唐恩智浦 2.3k 0