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新能源車

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新能源車資訊

2000億免稅即將收尾!2026年買新能源車恢復(fù)征稅,兩類車仍有大額優(yōu)惠

自2014年起實(shí)施的新能源汽車購置稅免征政策,將于2025年底結(jié)束。根據(jù)2023年財(cái)政部等部門發(fā)布的《關(guān)于延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購置稅減免政策的公告》...

2025-09-12 標(biāo)簽:新能源車 1.2k 0

新能源汽車芯片焊接:錫膏與燒結(jié)銀的技術(shù)競(jìng)速與場(chǎng)景分化

新能源汽車芯片焊接:錫膏與燒結(jié)銀的技術(shù)競(jìng)速與場(chǎng)景分化

錫膏與燒結(jié)銀的競(jìng)爭(zhēng)本質(zhì)是成本——性能曲線的博弈。錫膏憑借成熟工藝與成本優(yōu)勢(shì),繼續(xù)主導(dǎo)普通芯片的焊接市場(chǎng),但需通過材料創(chuàng)新突破高溫性能瓶頸。燒結(jié)銀以絕對(duì)性...

2025-09-02 標(biāo)簽:新能源汽車新能源車錫膏 3.4k 0

新能源車變“聰明”,多虧了這個(gè)小東西

不起眼的晶振,加上默默工作的T-BOX,看似簡(jiǎn)單的組合,卻支撐起新能源車從 “代步工具” 到 “智能移動(dòng)空間” 的跨越。

2025-08-28 標(biāo)簽:新能源車 972 0

蘇焱電子再度完成數(shù)千萬元Pre-A輪融資,厚膜加熱技術(shù)引領(lǐng)新能源車熱管理升級(jí)

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近日,「蘇焱電子」再次成功完成數(shù)千萬元Pre-A輪融資,募集資金將主要投向產(chǎn)品開發(fā)與運(yùn)營環(huán)節(jié),為其厚膜加熱技術(shù)的規(guī)?;瘧?yīng)用提供有力支撐。據(jù)了解,蘇焱電子...

2025-08-22 標(biāo)簽:新能源厚膜新能源車 1k 0

霍爾電流傳感器在新能源車IGBT模塊的設(shè)計(jì):高效能與可靠性的關(guān)鍵技術(shù)

? 在新能源汽車的核心電驅(qū)系統(tǒng)中,IGBT(絕緣柵雙極型晶體管)模塊承擔(dān)著控制電機(jī)能量轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵角色。? ?如何準(zhǔn)確、實(shí)時(shí)地監(jiān)測(cè)流經(jīng)IGBT模塊的大電流...

2025-08-11 標(biāo)簽:IGBT新能源車霍爾電流傳感器 1.8k 0

百億賽道爆發(fā)!氣凝膠:雙碳下的“隔熱王者”,誰將主導(dǎo)未來?(附核心企業(yè)全梳理)

百億賽道爆發(fā)!氣凝膠:雙碳下的“隔熱王者”,誰將主導(dǎo)未來?(附核心企業(yè)全梳理)

雙碳目標(biāo)下,這個(gè)“隔熱王者”憑借導(dǎo)熱系數(shù)低2-3個(gè)數(shù)量級(jí)、厚度減半、壽命翻倍的顛覆性優(yōu)勢(shì),加速替代傳統(tǒng)材料。新能源車電池安全剛需+建筑節(jié)能千億市場(chǎng),驅(qū)動(dòng)...

2025-08-08 標(biāo)簽:新能源車導(dǎo)熱系數(shù) 5.2k 0

新能源車散熱片加工:支撐綠色出行的關(guān)鍵工藝

隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,電池、電機(jī)等核心部件的性能與安全性成為行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。而散熱片作為保障這些部件穩(wěn)定運(yùn)行的重要組件,其加工工藝直接影響著整車...

2025-07-17 標(biāo)簽:新能源車 756 0

大眾公布上半年成績(jī)單:全球交付441萬輛,純電銷量增五成

7月10日消息,2025年上半年,大眾汽車集團(tuán)在全球一共交付了441萬輛新車,比去年同期增長(zhǎng)了1.3%。雖然整體增幅不大,但新能源車型的表現(xiàn)卻非常亮眼,...

2025-07-11 標(biāo)簽:新能源新能源車 658 0

1440萬臺(tái),數(shù)字隔離器如何讓充電樁告別“電氣隱患”?

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隨著全球綠色低碳和可持續(xù)發(fā)展的推進(jìn),我國新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加速。截至2025年5月,我國累計(jì)充電基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)量為1440萬臺(tái),同比增長(zhǎng)45.1%。...

2025-07-09 標(biāo)簽:新能源車數(shù)字隔離器汽車充電樁 2.1k 0

客戶案例 | 某新能源車企依托Atlassian工具鏈+龍智定制開發(fā)服務(wù),打造符合ASPICE標(biāo)準(zhǔn)的研發(fā)管理體系

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沒有ASPICE經(jīng)驗(yàn)也能順利通關(guān)?分享一個(gè)龍智服務(wù)某新能源車企客戶,打造ASPICE合規(guī)流程的真實(shí)案例:Jira+Confluence+多插件工具鏈搭建...

2025-07-03 標(biāo)簽:新能源車汽車軟件atlassian 1.2k 0

新能源車載設(shè)備輕量化:車規(guī)電容小型化與儲(chǔ)能效率平衡路徑

新能源車載設(shè)備輕量化:車規(guī)電容小型化與儲(chǔ)能效率平衡路徑

隨著新能源汽車對(duì)輕量化與高能效的雙重需求升級(jí),車規(guī)電容的“小型化”與“儲(chǔ)能效率”平衡成為行業(yè)核心挑戰(zhàn)。平尚科技依托AEC-Q200與IATF 16949...

2025-05-14 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源車貼片電容 753 0

新能源車背后的隱形守護(hù)者:軟件單元測(cè)試的生死較量?

深夜的城市高架上,一輛自動(dòng)駕駛測(cè)試車正以80公里時(shí)速巡航。突然,前方施工圍欄后竄出一輛逆行的電動(dòng)車——車載系統(tǒng)在0.2秒內(nèi)完成障礙識(shí)別、路徑規(guī)劃、剎車指...

2025-05-12 標(biāo)簽:新能源車自動(dòng)駕駛單元測(cè)試 751 0

OBC/DC-DC測(cè)試設(shè)備:提升新能源車電源品質(zhì)

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在新能源汽車快速發(fā)展的當(dāng)下,車載電源的性能與可靠性至關(guān)重要。OBC/DC-DC測(cè)試系統(tǒng)作為檢測(cè)車載充電機(jī)和直流轉(zhuǎn)換器的關(guān)鍵工具,正發(fā)揮著不可或缺的作用,...

2025-05-07 標(biāo)簽:DC-DC新能源車車載電源 999 0

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當(dāng)你在享受著智能手機(jī)帶來的便捷,或是駕駛著最新的新能源汽車時(shí),你可能從未想過這些高科技產(chǎn)品的背后,有一個(gè)默默無聞但至關(guān)重要的角色——工業(yè)控制機(jī)。它就像是...

2025-04-15 標(biāo)簽:工控機(jī)新能源車工業(yè)電腦 835 0

金錫焊膏如何破解高端封裝難題?帶你解密高溫高可靠焊接的“黃金材料”

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金錫焊膏以 Au80Sn20 共晶合金為核心,含納米級(jí)球形粉末與環(huán)保助焊劑,具備 280℃高熔點(diǎn)、58W/m?K 高導(dǎo)熱率及超強(qiáng)抗腐蝕性,解決傳統(tǒng)錫膏在...

2025-04-12 標(biāo)簽:新能源車焊膏航空航天 1.6k 0

虹科直播 | 現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)!如何準(zhǔn)確識(shí)別你想修的聲音?這份進(jìn)階秘籍別錯(cuò)過!

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直播預(yù)告如果說車輛各系統(tǒng)正常運(yùn)行時(shí)的聲音,是一場(chǎng)精彩的交響樂。那當(dāng)其中一個(gè)系統(tǒng)或部件損壞,就將變成讓聽眾皺眉的不和諧之音。面對(duì)數(shù)量眾多的演奏“樂器”,如...

2025-04-09 標(biāo)簽:新能源車燃油車 763 0

廣汽集團(tuán)3月汽車銷量17.39萬輛

近日,廣汽集團(tuán)發(fā)布產(chǎn)銷公告,3月全集團(tuán)汽車銷量為17.39萬輛,環(huán)比增長(zhǎng)76.2%。旗下汽車企業(yè)月銷環(huán)比增速均超過60%。一季度銷量達(dá)到37.11萬輛。

2025-04-08 標(biāo)簽:新能源車廣汽 854 0

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2025年剛開年,新能源車圈就開啟了“新一輪內(nèi)卷”。但這一次,卷的不只是價(jià)格,而是智能、技術(shù)、品質(zhì)全面開打。

2025-04-08 標(biāo)簽:新能源車魯大師 875 0

出口 “新三樣” 火了!它們對(duì)錫膏的要求和傳統(tǒng)電子有啥不一樣?

出口 “新三樣” 火了!它們對(duì)錫膏的要求和傳統(tǒng)電子有啥不一樣?

我國出口 “新三樣”對(duì)錫膏的要求顯著高于傳統(tǒng)消費(fèi)電子。新能源汽車需耐高溫、抗振動(dòng)且通過無鹵素認(rèn)證的高可靠性錫膏;鋰電池要求低電阻、耐電解液腐蝕的高精度產(chǎn)...

2025-04-08 標(biāo)簽:封裝光伏新能源車 1.3k 0

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    VCU即整車控制器,是整個(gè)汽車的核心控制部件,相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào),并做出相應(yīng)判斷后,控制下層的各部件控制器的動(dòng)作,驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
  • 禾賽科技
    禾賽科技
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    禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海,致力于做“機(jī)器人的眼睛”,是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛(ADAS)激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累,在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利,其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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    車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道,那么會(huì)通過方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線,那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
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    小鵬汽車
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      小鵬汽車是中國領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)及制造商,也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車的變革,引領(lǐng)未來出行方式。   小鵬汽車認(rèn)為,新能源汽車不等于下一個(gè)汽車時(shí)代。智能汽車(AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車)才是下一個(gè)汽車時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車是小鵬汽車產(chǎn)品最大的差異化特色。
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