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標(biāo)簽 > 無(wú)人駕駛
提供全球最前沿?zé)o人駕駛科技趨勢(shì),中國(guó)無(wú)人駕駛開(kāi)發(fā)者社區(qū)
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佑駕創(chuàng)新助力低速無(wú)人駕駛行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展
12月19日,2025低速無(wú)人駕駛行業(yè)發(fā)展年會(huì)在武漢啟幕,佑駕創(chuàng)新(2431.HK)作為自動(dòng)駕駛企業(yè)代表受邀參會(huì)。在這場(chǎng)匯聚行業(yè)智慧的盛會(huì)上,公司參與編...
2025-12-24 標(biāo)簽:無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛佑駕創(chuàng)新 643 0
英特爾無(wú)人駕駛事業(yè)部副總裁、自動(dòng)化解決方案部門(mén)總經(jīng)理Kathy Winter在接受采訪時(shí)預(yù)言,英特爾將成為無(wú)人駕駛浪潮的最終贏家?!安粩嗟倪M(jìn)步推動(dòng)著更快...
馭勢(shì)科技進(jìn)一步開(kāi)拓海外市場(chǎng) 無(wú)人駕駛規(guī)?;慨a(chǎn)可期
近期,馭勢(shì)科技正式對(duì)外公布在B輪融資中獲得博世戰(zhàn)略投資。同期投資的還包括深創(chuàng)投(深圳市創(chuàng)新投資集團(tuán))、中金資本、廈門(mén)七匹狼節(jié)能環(huán)?;鸷椭貞c兩江服務(wù)業(yè)基...
2020-02-28 標(biāo)簽:無(wú)人駕駛 639 0
車(chē)廠不屑黑客?實(shí)為不舍得下血本提升安全性
美國(guó)政府部門(mén)期望能在聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)面臨網(wǎng)絡(luò)安全威脅之前,預(yù)先防范針對(duì)車(chē)輛的潛在攻擊;主管機(jī)關(guān)擔(dān)憂(yōu)網(wǎng)絡(luò)安全問(wèn)題可能對(duì)未來(lái)高度自動(dòng)化車(chē)輛帶來(lái)不可挽回的破壞,但是不...
2016-11-15 標(biāo)簽:車(chē)聯(lián)網(wǎng)無(wú)人駕駛 636 0
無(wú)人車(chē)真正上路還面臨哪些挑戰(zhàn)?
就在剛剛閉幕的世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)期間,百度無(wú)人駕駛車(chē)首次載著乘客上路。在浙江烏鎮(zhèn)一段3.16公里長(zhǎng)的城市開(kāi)放道路上,超過(guò)200名嘉賓體驗(yàn)了無(wú)人駕駛汽車(chē)的試驗(yàn)。
激光技術(shù)突破或?qū)⒓铀贌o(wú)人駕駛汽車(chē)的崛起
LIDAR是“l(fā)ight”(光)和“radar”(雷達(dá))的混成詞。這些傳感器通過(guò)向其他物體發(fā)射光線,然后測(cè)量光線反射回來(lái)的時(shí)間,探測(cè)周?chē)沫h(huán)境。LIDA...
2015-09-13 標(biāo)簽:無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛LIDAR 634 0
“我們正站在特殊場(chǎng)景無(wú)人化的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。無(wú)人駕駛主戰(zhàn)場(chǎng),正從開(kāi)放道路的‘競(jìng)賽’,轉(zhuǎn)向特殊場(chǎng)景的‘深耕’?!?/p>
黑莓開(kāi)設(shè)自動(dòng)駕駛汽車(chē)研發(fā)中心,投資金額高達(dá)7500萬(wàn)美元!
曾經(jīng)在手機(jī)界赫赫有名的黑莓不敵蘋(píng)果和三星等,已經(jīng)很大程度上退出智能手機(jī)市場(chǎng),轉(zhuǎn)戰(zhàn)獲益更豐的移動(dòng)設(shè)備的軟件和管理業(yè)務(wù)上。據(jù)路透社報(bào)道,黑莓公司無(wú)人駕駛汽...
日媒稱(chēng),世界范圍內(nèi)人工智能(AI)專(zhuān)家的爭(zhēng)奪戰(zhàn)愈演愈烈,包括無(wú)人駕駛汽車(chē)、消費(fèi)者數(shù)據(jù)分析、語(yǔ)音識(shí)別和人臉識(shí)別系統(tǒng)等領(lǐng)域。 據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》6月24日?qǐng)?bào)...
VR技術(shù)還能夠縮短無(wú)人駕駛實(shí)際路測(cè)所需時(shí)間?
VR測(cè)試的具體做法是,采用虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù),將道路環(huán)境和交通事件錄制在數(shù)據(jù)庫(kù)中,采用回放的方式輸入到無(wú)人駕駛的傳感器接口中,通過(guò)判斷無(wú)人駕駛在不同道路環(huán)境條...
特斯拉Model S識(shí)別失準(zhǔn)撞了?。?!
雖然特斯拉Autopilot功能的表現(xiàn)經(jīng)常令人驚訝,但一位特斯拉車(chē)主最近的遭遇提醒我們,我們現(xiàn)在距離無(wú)人駕駛技術(shù)全面應(yīng)用還有很長(zhǎng)的距離。
讓夢(mèng)想實(shí)現(xiàn),特斯拉無(wú)人駕駛下一個(gè)干掉的目標(biāo)就是打車(chē)服務(wù)
上周,這家公司宣布,他們計(jì)劃到2021年至少在一座城市推出其無(wú)人駕駛出租車(chē)車(chē)隊(duì)。福特表示,他們的無(wú)人駕駛汽車(chē)擁有自主駕駛4級(jí),這也就意味著,它們將不配置...
俄羅斯無(wú)人駕駛初創(chuàng)公司欲啟動(dòng)IPO 意在使自動(dòng)駕駛汽車(chē)比駕駛員更好
2 月 24 日訊,俄羅斯無(wú)人駕駛初創(chuàng)公司 Cognitive Pilot 表示,將在 2023 年之后啟動(dòng) IPO 或新一輪融資。
2020-02-24 標(biāo)簽:無(wú)人駕駛 623 0
無(wú)人駕駛至死亡,特斯拉應(yīng)該向Google學(xué)習(xí)什么?
當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月30日,美國(guó)國(guó)家高速公路交通安全管理局(NHTSA)宣布,對(duì)特斯拉S型轎車(chē)在自動(dòng)駕駛模式下發(fā)生致命車(chē)禍的事故展開(kāi)調(diào)查,并表示調(diào)查所涉及的車(chē)輛...
又一“等風(fēng)豬”談無(wú)人駕駛帶來(lái)的下一個(gè)投資契機(jī)
有人想過(guò)巨變的根源是什么嗎?其實(shí)就是技術(shù)變革——無(wú)人駕駛。在可預(yù)見(jiàn)的未來(lái),它不僅會(huì)顛覆我們現(xiàn)有的出行習(xí)慣。而且,它還可能激發(fā) 2 萬(wàn)億新市場(chǎng),令整個(gè)出行...
2016-08-30 標(biāo)簽:無(wú)人駕駛 619 0
如果一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)公司跟“人工智能”扯不上關(guān)系,說(shuō)明這個(gè)公司不在主流之列,隨時(shí)有倒的可能。但是如果張嘴閉嘴都是“人工智能”范兒,會(huì)不會(huì)也讓人覺(jué)著,這人太能裝...
美國(guó)政府將制定新法規(guī) 無(wú)人駕駛汽車(chē)上路前先審批
奧巴馬政府公開(kāi)表示,在自動(dòng)駕駛技術(shù)正式上路之前,政府考慮利用手中掌握的權(quán)力評(píng)估、核準(zhǔn)自動(dòng)駕駛技術(shù),美國(guó)各州不允許單獨(dú)制定規(guī)章制度監(jiān)管無(wú)人駕駛汽車(chē)。美國(guó)交...
2016-11-02 標(biāo)簽:無(wú)人駕駛 619 0
欲打破壟斷格局,國(guó)內(nèi)車(chē)企該如何突破
世界汽車(chē)正朝著環(huán)保新能源汽車(chē)和無(wú)人駕駛領(lǐng)域兩個(gè)方向發(fā)展,而這很可能成為中國(guó)汽車(chē)品牌打破燃油車(chē)美德日壟斷,彎道超車(chē)的機(jī)會(huì),這背后有兩個(gè)名字,分別是比亞迪和百度。
2016-03-02 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)無(wú)人駕駛智能汽車(chē) 618 0
自動(dòng)駕駛的正式商用或許已經(jīng)不遠(yuǎn)了?
該條例對(duì)自動(dòng)駕駛的安全問(wèn)題進(jìn)行了詳細(xì)的規(guī)范。從汽車(chē)本身來(lái)說(shuō),條例制定了嚴(yán)格的準(zhǔn)入、登記和處罰條款,所以沒(méi)有通過(guò)申請(qǐng)的汽車(chē)是斷然不能上路的。與此同時(shí),條例...
2022-08-12 標(biāo)簽:無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē) 614 0
Uber一年虧損20億任在智能駕駛的路上飛奔 后方卻不斷被曝負(fù)面消息
Uber正在采取激進(jìn)的增長(zhǎng)措施,去年Uber虧損超過(guò)20億美元,可是Uber在智能駕駛的路上飛奔向前,此前,Uber宣布了收購(gòu)一家位于紐約的人工智能初創(chuàng)...
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