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無(wú)人駕駛

無(wú)人駕駛

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提供全球最前沿?zé)o人駕駛科技趨勢(shì),中國(guó)無(wú)人駕駛開(kāi)發(fā)者社區(qū)

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無(wú)人駕駛資訊

佑駕創(chuàng)新助力低速無(wú)人駕駛行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

12月19日,2025低速無(wú)人駕駛行業(yè)發(fā)展年會(huì)在武漢啟幕,佑駕創(chuàng)新(2431.HK)作為自動(dòng)駕駛企業(yè)代表受邀參會(huì)。在這場(chǎng)匯聚行業(yè)智慧的盛會(huì)上,公司參與編...

2025-12-24 標(biāo)簽:無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛佑駕創(chuàng)新 643 0

從科技圈殺入汽車(chē)圈的一匹黑馬

英特爾無(wú)人駕駛事業(yè)部副總裁、自動(dòng)化解決方案部門(mén)總經(jīng)理Kathy Winter在接受采訪時(shí)預(yù)言,英特爾將成為無(wú)人駕駛浪潮的最終贏家?!安粩嗟倪M(jìn)步推動(dòng)著更快...

2017-02-12 標(biāo)簽:英特爾汽車(chē)電子無(wú)人駕駛 640 0

馭勢(shì)科技進(jìn)一步開(kāi)拓海外市場(chǎng) 無(wú)人駕駛規(guī)?;慨a(chǎn)可期

近期,馭勢(shì)科技正式對(duì)外公布在B輪融資中獲得博世戰(zhàn)略投資。同期投資的還包括深創(chuàng)投(深圳市創(chuàng)新投資集團(tuán))、中金資本、廈門(mén)七匹狼節(jié)能環(huán)?;鸷椭貞c兩江服務(wù)業(yè)基...

2020-02-28 標(biāo)簽:無(wú)人駕駛 639 0

車(chē)廠不屑黑客?實(shí)為不舍得下血本提升安全性

美國(guó)政府部門(mén)期望能在聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)面臨網(wǎng)絡(luò)安全威脅之前,預(yù)先防范針對(duì)車(chē)輛的潛在攻擊;主管機(jī)關(guān)擔(dān)憂(yōu)網(wǎng)絡(luò)安全問(wèn)題可能對(duì)未來(lái)高度自動(dòng)化車(chē)輛帶來(lái)不可挽回的破壞,但是不...

2016-11-15 標(biāo)簽:車(chē)聯(lián)網(wǎng)無(wú)人駕駛 636 0

無(wú)人車(chē)真正上路還面臨哪些挑戰(zhàn)?

就在剛剛閉幕的世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)期間,百度無(wú)人駕駛車(chē)首次載著乘客上路。在浙江烏鎮(zhèn)一段3.16公里長(zhǎng)的城市開(kāi)放道路上,超過(guò)200名嘉賓體驗(yàn)了無(wú)人駕駛汽車(chē)的試驗(yàn)。

2016-11-22 標(biāo)簽:谷歌百度無(wú)人駕駛 636 0

激光技術(shù)突破或?qū)⒓铀贌o(wú)人駕駛汽車(chē)的崛起

LIDAR是“l(fā)ight”(光)和“radar”(雷達(dá))的混成詞。這些傳感器通過(guò)向其他物體發(fā)射光線,然后測(cè)量光線反射回來(lái)的時(shí)間,探測(cè)周?chē)沫h(huán)境。LIDA...

2015-09-13 標(biāo)簽:無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛LIDAR 634 0

智行者科技受邀出席2026中關(guān)村早期投資論壇

“我們正站在特殊場(chǎng)景無(wú)人化的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。無(wú)人駕駛主戰(zhàn)場(chǎng),正從開(kāi)放道路的‘競(jìng)賽’,轉(zhuǎn)向特殊場(chǎng)景的‘深耕’?!?/p>

2026-02-02 標(biāo)簽:無(wú)人駕駛智行者科技 634 0

黑莓開(kāi)設(shè)自動(dòng)駕駛汽車(chē)研發(fā)中心,投資金額高達(dá)7500萬(wàn)美元!

 曾經(jīng)在手機(jī)界赫赫有名的黑莓不敵蘋(píng)果和三星等,已經(jīng)很大程度上退出智能手機(jī)市場(chǎng),轉(zhuǎn)戰(zhàn)獲益更豐的移動(dòng)設(shè)備的軟件和管理業(yè)務(wù)上。據(jù)路透社報(bào)道,黑莓公司無(wú)人駕駛汽...

2016-12-20 標(biāo)簽:黑莓無(wú)人駕駛 632 0

中美AI人才爭(zhēng)奪,日本只能旁觀

日媒稱(chēng),世界范圍內(nèi)人工智能(AI)專(zhuān)家的爭(zhēng)奪戰(zhàn)愈演愈烈,包括無(wú)人駕駛汽車(chē)、消費(fèi)者數(shù)據(jù)分析、語(yǔ)音識(shí)別和人臉識(shí)別系統(tǒng)等領(lǐng)域。 據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》6月24日?qǐng)?bào)...

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VR技術(shù)還能夠縮短無(wú)人駕駛實(shí)際路測(cè)所需時(shí)間?

VR測(cè)試的具體做法是,采用虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù),將道路環(huán)境和交通事件錄制在數(shù)據(jù)庫(kù)中,采用回放的方式輸入到無(wú)人駕駛的傳感器接口中,通過(guò)判斷無(wú)人駕駛在不同道路環(huán)境條...

2016-08-03 標(biāo)簽:無(wú)人駕駛VR 628 0

特斯拉Model S識(shí)別失準(zhǔn)撞了?。?!

雖然特斯拉Autopilot功能的表現(xiàn)經(jīng)常令人驚訝,但一位特斯拉車(chē)主最近的遭遇提醒我們,我們現(xiàn)在距離無(wú)人駕駛技術(shù)全面應(yīng)用還有很長(zhǎng)的距離。

2017-03-06 標(biāo)簽:特斯拉無(wú)人駕駛 627 0

讓夢(mèng)想實(shí)現(xiàn),特斯拉無(wú)人駕駛下一個(gè)干掉的目標(biāo)就是打車(chē)服務(wù)

上周,這家公司宣布,他們計(jì)劃到2021年至少在一座城市推出其無(wú)人駕駛出租車(chē)車(chē)隊(duì)。福特表示,他們的無(wú)人駕駛汽車(chē)擁有自主駕駛4級(jí),這也就意味著,它們將不配置...

2016-08-22 標(biāo)簽:特斯拉無(wú)人駕駛 625 0

俄羅斯無(wú)人駕駛初創(chuàng)公司欲啟動(dòng)IPO 意在使自動(dòng)駕駛汽車(chē)比駕駛員更好

2 月 24 日訊,俄羅斯無(wú)人駕駛初創(chuàng)公司 Cognitive Pilot 表示,將在 2023 年之后啟動(dòng) IPO 或新一輪融資。

2020-02-24 標(biāo)簽:無(wú)人駕駛 623 0

無(wú)人駕駛至死亡,特斯拉應(yīng)該向Google學(xué)習(xí)什么?

當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月30日,美國(guó)國(guó)家高速公路交通安全管理局(NHTSA)宣布,對(duì)特斯拉S型轎車(chē)在自動(dòng)駕駛模式下發(fā)生致命車(chē)禍的事故展開(kāi)調(diào)查,并表示調(diào)查所涉及的車(chē)輛...

2016-08-29 標(biāo)簽:Google特斯拉無(wú)人駕駛 620 0

又一“等風(fēng)豬”談無(wú)人駕駛帶來(lái)的下一個(gè)投資契機(jī)

有人想過(guò)巨變的根源是什么嗎?其實(shí)就是技術(shù)變革——無(wú)人駕駛。在可預(yù)見(jiàn)的未來(lái),它不僅會(huì)顛覆我們現(xiàn)有的出行習(xí)慣。而且,它還可能激發(fā) 2 萬(wàn)億新市場(chǎng),令整個(gè)出行...

2016-08-30 標(biāo)簽:無(wú)人駕駛 619 0

“人工智能”是塊寶,仿佛是百度救命草

如果一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)公司跟“人工智能”扯不上關(guān)系,說(shuō)明這個(gè)公司不在主流之列,隨時(shí)有倒的可能。但是如果張嘴閉嘴都是“人工智能”范兒,會(huì)不會(huì)也讓人覺(jué)著,這人太能裝...

2017-02-10 標(biāo)簽:百度人工智能無(wú)人駕駛 619 0

美國(guó)政府將制定新法規(guī) 無(wú)人駕駛汽車(chē)上路前先審批

奧巴馬政府公開(kāi)表示,在自動(dòng)駕駛技術(shù)正式上路之前,政府考慮利用手中掌握的權(quán)力評(píng)估、核準(zhǔn)自動(dòng)駕駛技術(shù),美國(guó)各州不允許單獨(dú)制定規(guī)章制度監(jiān)管無(wú)人駕駛汽車(chē)。美國(guó)交...

2016-11-02 標(biāo)簽:無(wú)人駕駛 619 0

欲打破壟斷格局,國(guó)內(nèi)車(chē)企該如何突破

世界汽車(chē)正朝著環(huán)保新能源汽車(chē)和無(wú)人駕駛領(lǐng)域兩個(gè)方向發(fā)展,而這很可能成為中國(guó)汽車(chē)品牌打破燃油車(chē)美德日壟斷,彎道超車(chē)的機(jī)會(huì),這背后有兩個(gè)名字,分別是比亞迪和百度。

2016-03-02 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)無(wú)人駕駛智能汽車(chē) 618 0

自動(dòng)駕駛的正式商用或許已經(jīng)不遠(yuǎn)了?

該條例對(duì)自動(dòng)駕駛的安全問(wèn)題進(jìn)行了詳細(xì)的規(guī)范。從汽車(chē)本身來(lái)說(shuō),條例制定了嚴(yán)格的準(zhǔn)入、登記和處罰條款,所以沒(méi)有通過(guò)申請(qǐng)的汽車(chē)是斷然不能上路的。與此同時(shí),條例...

2022-08-12 標(biāo)簽:無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē) 614 0

Uber一年虧損20億任在智能駕駛的路上飛奔 后方卻不斷被曝負(fù)面消息

Uber正在采取激進(jìn)的增長(zhǎng)措施,去年Uber虧損超過(guò)20億美元,可是Uber在智能駕駛的路上飛奔向前,此前,Uber宣布了收購(gòu)一家位于紐約的人工智能初創(chuàng)...

2016-12-13 標(biāo)簽:人工智能無(wú)人駕駛uber 614 0

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直流電機(jī) PID MOSFET 傳感器 人工智能 物聯(lián)網(wǎng) NXP 賽靈思
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伺服電機(jī) SVPWM 光伏發(fā)電 UPS AR 智能電網(wǎng) 國(guó)民技術(shù) Microchip
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microchip TDK Rohm Silicon Labs 圣邦微電子 安費(fèi)諾工業(yè) ixys Isocom Compo
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Nexperia Lattice KEMET 順絡(luò)電子 霍尼韋爾 pulse ISSI NXP
Xilinx 廣瀨電機(jī) 金升陽(yáng) 君耀電子 聚洵 Liteon 新潔能 Maxim
MPS 億光 Exar 菲尼克斯 CUI WIZnet Molex Yageo
Samsung 風(fēng)華高科 WINBOND 長(zhǎng)晶科技 晶導(dǎo)微電子 上海貝嶺 KOA Echelon
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