李彥宏：年輕人應(yīng)到大城市 百度無(wú)人車(chē)將亮相互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)

“在過(guò)去的五六年里一直大力投資人工智能，在人才和技術(shù)方面慢慢積累，對(duì)人工智能帶來(lái)的各種可能可以充滿(mǎn)期待?！崩顝┖暾f(shuō)，百度在語(yǔ)言、圖像識(shí)別、自然語(yǔ)言理解等...

2016-10-18 標(biāo)簽：百度人工智能無(wú)人駕駛 676 0

車(chē)聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)或年底發(fā)布，無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇

晚上計(jì)劃出個(gè)遠(yuǎn)門(mén)，通過(guò)車(chē)載GPS設(shè)置完目的地和路線，鉆進(jìn)車(chē)上的睡袋，車(chē)輛駛上了馬路，司機(jī)也進(jìn)入了甜美的夢(mèng)鄉(xiāng)，一路上無(wú)人駕駛汽車(chē)通過(guò)車(chē)車(chē)間通訊、車(chē)與人、車(chē)...

2016-11-04 標(biāo)簽：車(chē)聯(lián)網(wǎng)無(wú)人駕駛 675 0

AI產(chǎn)品閃耀CES2017，中國(guó)機(jī)會(huì)來(lái)了？

2016年是人工智能崛起的一年，隨著人臉識(shí)別、駕駛輔助等人工智能應(yīng)用的普及，眾多互聯(lián)網(wǎng)（Google、Facebook、百度等）和半導(dǎo)體巨頭（Nvidi...

2017-01-09 標(biāo)簽：AI無(wú)人駕駛驍龍835 673 0

星創(chuàng)易聯(lián)帶你了解礦山無(wú)人駕駛的車(chē)載網(wǎng)關(guān)應(yīng)用

礦業(yè)作為傳統(tǒng)的資源型產(chǎn)業(yè)，長(zhǎng)期面臨著安全風(fēng)險(xiǎn)高、生產(chǎn)效率低、環(huán)境惡劣、人力成本大等難題。近年來(lái)，隨著人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、5G通信等新一代信息技術(shù)的快速發(fā)展...

2025-05-22 標(biāo)簽：網(wǎng)關(guān)無(wú)人駕駛 672 0

終于輪到豐田出手 投入數(shù)十億美元開(kāi)發(fā)人工智能無(wú)人駕駛

這是一個(gè)駕駛員輔助系統(tǒng)，可以監(jiān)測(cè)車(chē)輛周?chē)沫h(huán)境，主動(dòng)提醒駕駛員注意潛在的危險(xiǎn)，并且在發(fā)生事故之前進(jìn)行必要的介入，避免事故的發(fā)生。

2017-03-06 標(biāo)簽：豐田無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛 670 0

百度營(yíng)收未達(dá)預(yù)期,盤(pán)后交易大跌15%

百度同時(shí)預(yù)計(jì)，公司第四季度營(yíng)收將在人民幣222.3億元（約合33.4億美元）到人民幣234.1億元（約合35.2億美元），同比增長(zhǎng)22%到增長(zhǎng)29%。百...

2017-10-27 標(biāo)簽：百度人工智能無(wú)人駕駛 670 0

車(chē)企呼吁美國(guó)調(diào)整監(jiān)管機(jī)制 為無(wú)人駕駛鋪路

據(jù)美國(guó)媒體2月13日?qǐng)?bào)道通用、豐田及其他汽車(chē)公司近日在美展開(kāi)游說(shuō)活動(dòng)，以促進(jìn)監(jiān)管機(jī)制的調(diào)整，加快純無(wú)人駕駛汽車(chē)的布局。

2017-02-17 標(biāo)簽：智能駕駛無(wú)人駕駛 667 0

AutoX計(jì)劃在上海開(kāi)展自動(dòng)駕駛相關(guān)服務(wù),推動(dòng)國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)商業(yè)化

自動(dòng)駕駛?cè)蘸髸?huì)慢慢革新出租車(chē)行業(yè)。有專(zhuān)家認(rèn)為，未來(lái)的自動(dòng)駕駛或?qū)⒎只蓛蓷l路線。除了大眾熟知的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)選裝配置于私家車(chē)內(nèi)使用；還能夠基于出行服務(wù)商的...

2020-08-21 標(biāo)簽：互聯(lián)網(wǎng)無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛 663 0

雷聲大，雨點(diǎn)??？人工智能遭遇商業(yè)落地之痛

騰訊公司副總裁、AI Lab負(fù)責(zé)人姚星認(rèn)為，目前對(duì)于實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景來(lái)說(shuō)，人工智能只是輔助手段，而不是決勝力。比如出行方案規(guī)劃，人工智能提高的只是人工效率，...

2018-06-21 標(biāo)簽：ai人工智能無(wú)人駕駛 660 0

易控智駕亮相第四屆礦山智能運(yùn)載和自主協(xié)同作業(yè)大會(huì)

12 月 26 日，第四屆礦山智能運(yùn)載和自主協(xié)同作業(yè)大會(huì)、中國(guó)礦業(yè)大學(xué) (北京) 綠色智慧礦山成果大會(huì)在北京順利舉辦。本次大會(huì)由車(chē)載信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用聯(lián)盟...

2026-01-04 標(biāo)簽：無(wú)人駕駛易控智駕 660 0

韓國(guó)2月起推出無(wú)人駕駛公交車(chē)服務(wù)

中新網(wǎng)1月5日電 據(jù)韓媒報(bào)道，據(jù)韓國(guó)國(guó)土交通部5日公布的2017年工作計(jì)劃，無(wú)人駕駛電動(dòng)公交車(chē)將從2月起正式運(yùn)行。這將是韓國(guó)首次推出無(wú)人駕駛載客服務(wù)。

2017-01-06 標(biāo)簽：電動(dòng)車(chē)無(wú)人駕駛 656 0

進(jìn)入歐洲！福特自動(dòng)駕駛的全球化野心

此舉動(dòng)揭露了福特的自動(dòng)駕駛野心。很顯然，福特在奔馳、大眾、沃爾沃等歐系汽車(chē)廠商的后院測(cè)試自動(dòng)駕駛，一開(kāi)始就把目標(biāo)鎖定全球市場(chǎng)。

2016-11-30 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)福特無(wú)人駕駛 656 0

馬斯克依舊對(duì)無(wú)人駕駛保持樂(lè)觀態(tài)度

未來(lái)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)，可能分為西方汽車(chē)和中方汽車(chē)。到現(xiàn)在來(lái)看，由于馬斯克的拉攏，西方汽車(chē)公司已開(kāi)始抱團(tuán)了。

2023-06-16 標(biāo)簽：人工智能無(wú)人駕駛馬斯克 655 0

各大國(guó)際車(chē)廠積極亮相CES展示汽車(chē)科技　

　根據(jù)TrendForce旗下拓墣產(chǎn)業(yè)研究所觀察，在2016年國(guó)際消費(fèi)性電子展（CES）上，汽車(chē)科技成為焦點(diǎn)，除電子廠商開(kāi)辟車(chē)用展示區(qū)外，國(guó)際車(chē)廠如BM...

2016-01-13 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)CES無(wú)人駕駛 651 0

谷歌剝離無(wú)人駕駛汽車(chē)項(xiàng)目 成立新公司W(wǎng)aymo

谷歌已經(jīng)剝離其無(wú)人駕駛汽車(chē)項(xiàng)目，并成立了名為Waymo的新公司。這預(yù)示著，即使谷歌已經(jīng)收縮了當(dāng)初制造全自動(dòng)無(wú)人駕駛汽車(chē)的雄心，但它依然是汽車(chē)市場(chǎng)上的重要玩家。

2016-12-14 標(biāo)簽：谷歌無(wú)人駕駛 651 0

無(wú)人車(chē)宣言：2030年將正式全面接管高速

總有一天，自動(dòng)駕駛汽車(chē)將主宰美國(guó)的道路，即使兩輛車(chē)的距離只有幾英寸，也會(huì)在一臺(tái)永遠(yuǎn)不會(huì)出錯(cuò)的電腦的控制下安全行駛。不會(huì)再擁堵，廢氣排放也更少，更重要的是...

2017-10-13 標(biāo)簽：無(wú)人駕駛亞馬遜 649 0

美國(guó)研發(fā)新算法 無(wú)人駕駛成了我們解決交通堵塞的最佳途徑

城市交通的關(guān)鍵問(wèn)題是交通擁擠，如果你剛好就生活在像北京這樣的大城市，對(duì)此，你一定深有感受。交通堵塞以及其造成的時(shí)間浪費(fèi)、成本增加、事故增加、空氣和噪音污...

2020-03-15 標(biāo)簽：無(wú)人駕駛 648 0

寶馬投資4.27億英鎊與初創(chuàng)企業(yè)合作開(kāi)發(fā)無(wú)人駕駛技術(shù)

寶馬集團(tuán)周一宣布，該公司計(jì)劃在未來(lái)10年時(shí)間內(nèi)，通過(guò)旗下i Ventures部門(mén)，花費(fèi)高達(dá)5億歐元(約合4.27億英鎊)的資金，來(lái)研發(fā)無(wú)人駕駛相關(guān)的新汽車(chē)技術(shù)。

2016-11-30 標(biāo)簽：寶馬無(wú)人駕駛 647 0

創(chuàng)新傳感器技術(shù)將引領(lǐng)無(wú)人駕駛汽車(chē)潮流

自動(dòng)車(chē)是指幾乎不用人工干預(yù)、可以自動(dòng)行駛的汽車(chē)，它很可能代表未來(lái)的駕駛潮流。據(jù)IHS公司的汽車(chē)研究報(bào)告，幫助創(chuàng)造這種工程奇跡的汽車(chē)傳感器市場(chǎng)目前已經(jīng)出現(xiàn)...

2012-02-21 標(biāo)簽：傳感器傳感器技術(shù)無(wú)人駕駛 644 0