北京移動(dòng)推出了基于5G的天地一體化生態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、5G切片銀行業(yè)務(wù)應(yīng)用

5G已經(jīng)躍然走入公眾生活。工信部新聞發(fā)言人、信息通信發(fā)展司司長(zhǎng)聞庫表示，目前國內(nèi)每周平均新開通的5G基站都超過1.5萬個(gè)，到6月底三大運(yùn)營商在全國開通的...

2020-07-29 標(biāo)簽：光纖無人駕駛5G 853 0

內(nèi)蒙古自治區(qū)首輛5G無人駕駛接駁車近日在鄂爾多斯市康巴什區(qū)完成調(diào)試

2017年以來，關(guān)于智慧交通、車聯(lián)網(wǎng)的政策密集出臺(tái)，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系加快建設(shè)，發(fā)展路線逐步明晰。2019年7月，交通運(yùn)輸部印發(fā)《數(shù)字交通發(fā)展規(guī)劃綱要》提出大...

2020-07-29 標(biāo)簽：互聯(lián)網(wǎng)無人駕駛5G 1.5k 0

極飛R150農(nóng)業(yè)無人車發(fā)布，打造“農(nóng)田里的變形金剛”

7 月 28 日，極飛科技在廣州發(fā)布了量產(chǎn)的農(nóng)業(yè)無人車平臺(tái)——極飛R150農(nóng)業(yè)無人車。極飛稱這將農(nóng)村的無人駕駛設(shè)備和無人化智慧農(nóng)業(yè)生態(tài)又推上了一個(gè)新的臺(tái)階。

2020-07-29 標(biāo)簽：操作系統(tǒng)設(shè)備無人駕駛 1.8k 0

華為致力于成為面向智能網(wǎng)聯(lián)汽車的增量部件供應(yīng)商

作為華為汽車業(yè)務(wù)的首次公開亮相，華為展臺(tái)成為了參展人員必去的網(wǎng)紅打卡點(diǎn)。華為或許是本次車展最重磅、最矚目的參展商，它在汽車方面的投入成為了此次車展的焦點(diǎn)...

2020-07-28 標(biāo)簽：華為無人駕駛5G 2.9k 0

新一輪智能科技創(chuàng)新浪潮正在掀起，“新基建”成為熱詞

大會(huì)舉辦地天津，向嘉賓亮出擁抱智能時(shí)代的“成績(jī)單”：全球領(lǐng)先的超級(jí)計(jì)算機(jī)、全球首款腦機(jī)接口專用芯片“腦語者”等智能科技成果不斷涌現(xiàn)，每5家規(guī)上企業(yè)中就有...

2020-07-28 標(biāo)簽：芯片人工智能無人駕駛 1.1k 0

如何打造更加安全的自動(dòng)駕駛汽車？

　　目前，在結(jié)構(gòu)化、封閉化道路上的駕駛成功并不一定能保證在開放的、復(fù)雜的場(chǎng)景中成功；有明確的背景、特定任務(wù)、需要輔助性駕駛的無人駕駛正在走向成熟，但是要...

2020-07-28 標(biāo)簽：無人駕駛自動(dòng)駕駛車路協(xié)同 1.2k 0

COVID-19大流行讓自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)生巨大改變

Urmson參加了由自動(dòng)駕駛汽車教育合作伙伴（P自動(dòng)駕駛E）主辦的虛擬座談會(huì)，并提出了一些有趣的觀點(diǎn)：“如果在這次疫情期間有了自動(dòng)駕駛汽車，我們可以擴(kuò)大...

2020-07-28 標(biāo)簽：機(jī)器人激光雷達(dá)無人駕駛 1.4k 0

自動(dòng)駕駛的“眼睛”激光雷達(dá)

雷達(dá)早已經(jīng)非常廣泛的運(yùn)用在軍事領(lǐng)域，就像汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的增壓系統(tǒng)來自于戰(zhàn)斗機(jī)一樣，激光雷達(dá)也是利用軍用技術(shù)應(yīng)用到商業(yè)的自動(dòng)駕駛上。

2020-07-28 標(biāo)簽：激光雷達(dá)無人駕駛自動(dòng)駕駛 1.2k 0

浦東人工智能產(chǎn)業(yè)核心地帶成為世界窺探上海人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的窗口

張江，這里是浦東人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心地帶，網(wǎng)紅的人工智能島不僅成了科學(xué)城的“打卡”地標(biāo)，更成為世界窺探上海人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的窗口。不過，就在最近，這個(gè)...

2020-07-28 標(biāo)簽：AI人工智能無人駕駛 904 0

自動(dòng)駕駛汽車對(duì)環(huán)境造成的影響

該研究的主要作者Edmond Awad解釋說：“該研究基本上是在試圖理解無人駕駛汽車可能要訴諸的道德決定。我們還不知道他們應(yīng)該怎么做?！比绻囕v能夠識(shí)別...

2020-07-27 標(biāo)簽：傳感器無人駕駛自動(dòng)駕駛 3.8k 0

如何推動(dòng)中國的智能機(jī)器人產(chǎn)業(yè)走向高端與多元化？

其二是應(yīng)用推動(dòng)。從目前來看，智能機(jī)器人有非常多有“剛需”的行業(yè)，從身體檢查的健康領(lǐng)域，到危險(xiǎn)品生產(chǎn)的工廠，到人體無法承受的深海作業(yè)等等，這些領(lǐng)域都有非常...

2020-07-27 標(biāo)簽：人工智能智能機(jī)器人無人駕駛 1.1k 0

智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)造MEMS傳感器市場(chǎng)新機(jī)遇

日本電裝公司在MEMS空調(diào)監(jiān)測(cè)及針對(duì)連續(xù)變速傳動(dòng)系統(tǒng)的壓力計(jì)產(chǎn)品領(lǐng)域占據(jù)主導(dǎo)地位，但受日元貶值的影響排名第四，市場(chǎng)占有率約為8%。另外，老牌汽車電子企業(yè)...

2020-07-27 標(biāo)簽：傳感器無人駕駛自動(dòng)駕駛 1.7k 0

歐盟航空安全局發(fā)布了一份針對(duì)絕大多數(shù)輕型無人機(jī)的適航標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證提案

按照規(guī)定（EU） 2019 / 947在特定類別或認(rèn)證類別運(yùn)行，該規(guī)定將于2020年12月31日生效。

2020-07-27 標(biāo)簽：無人機(jī)無人駕駛操作環(huán)境 2.2k 0

2020年汽車駕駛輔助系統(tǒng)的市場(chǎng)滲透率將會(huì)達(dá)到35%

　　同時(shí)，全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車的研發(fā)正在有序推進(jìn)，目前屬于探索階段的末期，各個(gè)廠商和企業(yè)的技術(shù)相對(duì)來說已經(jīng)成熟。預(yù)測(cè)顯示，到2020年，駕駛輔助（ADAS）...

2020-07-26 標(biāo)簽：智能駕駛無人駕駛駕駛輔助系統(tǒng) 1.5k 0

無人駕駛汽車時(shí)代是我國人工智能產(chǎn)業(yè)超越發(fā)展的重要戰(zhàn)略機(jī)遇期

無人駕駛汽車時(shí)代是我國信息產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)彎道超車的重要戰(zhàn)略機(jī)遇期。過去20年全球信息產(chǎn)業(yè)比拼的是基礎(chǔ)軟硬件支撐能力，美國憑借強(qiáng)大基礎(chǔ)研發(fā)能力，搶占了發(fā)展先機(jī)，...

2020-07-26 標(biāo)簽：人工智能汽車產(chǎn)業(yè)無人駕駛 3k 0

安富利賦能無人車開發(fā) 為抗疫貢獻(xiàn)科技力量

為了解決“最后一公里”的配送難題，許多企業(yè)都在加碼無人駕駛配送車的研發(fā)，行深智能自然也不甘落于人后。

2020-07-24 標(biāo)簽：安富利adas無人駕駛 904 0

全國首個(gè)5G智能網(wǎng)聯(lián)無人駕駛車亮相湘湖景區(qū)

　　同時(shí)成立5G創(chuàng)新聯(lián)盟并組織百億資金用于5G孵化。據(jù)了解，其發(fā)布的“領(lǐng)航者計(jì)劃”表明未來將建設(shè)200家示范項(xiàng)目、50多個(gè)5G開放實(shí)驗(yàn)室、孵化100多個(gè)...

2020-07-23 標(biāo)簽：無人駕駛5G自動(dòng)駕駛 4k 0

無人駕駛技術(shù)的發(fā)展需求將決定車載激光雷達(dá)未來的主要市場(chǎng)方向

依據(jù)產(chǎn)業(yè)生命周期理論，世界激光雷達(dá)產(chǎn)業(yè)尚處于初創(chuàng)期內(nèi)，關(guān)鍵技術(shù)、產(chǎn)品商業(yè)化水平和盈利模式均未成熟。融合了主動(dòng)防撞的無人駕駛技術(shù)將是未來車載激光雷達(dá)的產(chǎn)業(yè)...

2020-07-23 標(biāo)簽：3D無人駕駛車載激光雷達(dá) 1.7k 0

5G邊緣云方案為未來無人駕駛的商用和規(guī)?；l(fā)展鋪路

　　何珂說，基于4G架構(gòu)的MEC方案，MEC服務(wù)器部署在多個(gè)eNodeB的匯聚節(jié)點(diǎn)之后，或者單個(gè)eNodeB之后，可通過監(jiān)聽、解析S1接口的信令來獲取基...

2020-07-23 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)無人駕駛5G 2.8k 0

翼飛飛鷹M6-120六旋翼無人機(jī)的特點(diǎn)和產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)

飛鷹系列無人機(jī)特別適合獲取帶狀地區(qū)航拍影像（公路、鐵路、河流、水庫、海岸線等）具有高清晰、大比例尺優(yōu)點(diǎn)。航拍攝影操作方便，易于轉(zhuǎn)場(chǎng)。起飛降落受場(chǎng)地限制較...

2020-07-23 標(biāo)簽：ccd無人機(jī)無人駕駛 2.7k 0