無人駕駛汽車落地，社會(huì)是否準(zhǔn)備好了

2019年的自動(dòng)駕駛行業(yè)相較于以往冷寂了不少，行業(yè)中的一舉一動(dòng)因此都成為了重大新聞。近期Waymo向用戶發(fā)送郵件稱，將推出完全無人駕駛、不配備安全駕駛員...

2019-10-29 標(biāo)簽：無人駕駛waymo 1.3k 0

Waymo提供全無人駕駛打車服務(wù),考慮把技術(shù)出售

據(jù)外媒報(bào)道，Waymo公司CEO John Krafcik表示，該公司將在美國亞利桑那州鳳凰城提供小范圍“僅乘客”（rider-only）服務(wù)。此外他們...

2019-10-29 標(biāo)簽：無人駕駛Waymo 609 0

深度學(xué)習(xí)的應(yīng)用就只在無人駕駛上面嗎

需要從空間里大量的3D點(diǎn)中獲得有意義的信息，先前大多數(shù)從數(shù)據(jù)中提取特征的方式都不是特別成功。

2019-10-25 標(biāo)簽：無人駕駛深度學(xué)習(xí) 1k 0

5G網(wǎng)絡(luò)智能無人駕駛礦用車是怎樣的

無人駕駛礦用車有利于調(diào)度中心更加準(zhǔn)確掌握車輛狀態(tài)，可有效降低礦方的安全生產(chǎn)責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)、提高礦企的生產(chǎn)效益，具有廣闊的市場前景。

2019-10-24 標(biāo)簽：無人駕駛5G 1.2k 0

無人駕駛競爭現(xiàn)在什么情況

汽車行業(yè)內(nèi)是有兩套關(guān)于智能駕駛分級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)的，目前主流的方法是根據(jù)智能汽車上可實(shí)現(xiàn)功能的差異對(duì)車輛進(jìn)行智能化的分級(jí)定義，通常分為4到6級(jí)。

2019-10-24 標(biāo)簽：無人駕駛自動(dòng)駕駛 1.3k 0

導(dǎo)航可不可以輔助自動(dòng)駕駛

在實(shí)際應(yīng)用中，傳感器可能會(huì)有失效的時(shí)候，研究人員將來會(huì)通過建設(shè)一個(gè)和能夠接受處理噪音的系統(tǒng)，來確保無人駕駛的安全性。

2019-10-23 標(biāo)簽：無人駕駛自動(dòng)駕駛 1.4k 0

自動(dòng)駕駛開放道路是什么情況

隨著5G的商用，無人駕駛車輛的發(fā)展進(jìn)入了快車道。

2019-10-23 標(biāo)簽：無人駕駛自動(dòng)駕駛 1.8k 0

無人駕駛傳感的數(shù)據(jù)處理

無人駕駛傳感，通常意義上認(rèn)為是“三雷達(dá)一相機(jī)”：激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、超聲波雷達(dá)和相機(jī)。實(shí)際上，行業(yè)里認(rèn)為可能以后還會(huì)使用紅外，只要是對(duì)傳感感知有利的傳...

2019-10-27 標(biāo)簽：傳感器無人駕駛 2.2k 0

中國工程院院士：2020年到2035年，5G會(huì)使全球GDP增加7%

10月18日，2019中關(guān)村論壇舉行平行論壇“5G賦能未來產(chǎn)業(yè)”。中國工程院院士鄔賀銓在演講中表示，2020年到2035年，5G會(huì)使全球GDP增加7%。

2019-10-18 標(biāo)簽：互聯(lián)網(wǎng)無人駕駛5g 4k 0

無人駕駛未來的發(fā)展會(huì)如何

無人駕駛汽車經(jīng)過多年的技術(shù)沉淀之后，在當(dāng)前的大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代獲得了更多的關(guān)注。

2019-10-18 標(biāo)簽：無人駕駛 1.7k 0

第六屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)期間，浙江烏鎮(zhèn)將開通一條5G自動(dòng)微公交線路

10月20日至22日的第六屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)期間，會(huì)議舉辦地浙江桐鄉(xiāng)市烏鎮(zhèn)將開通一條4公里長的5G自動(dòng)微公交線路，由10輛無人駕駛的公交車承擔(dān)部分參會(huì)嘉賓...

2019-10-15 標(biāo)簽：互聯(lián)網(wǎng)無人駕駛5g 3.3k 0

機(jī)器的大腦是什么?

第一次啟動(dòng)HERMES時(shí)，它只有兩條腿，不能獨(dú)自站立，所以我們把它掛在一條背帶上。我們給它的左腿編寫了踢腿程序，進(jìn)行簡單的測試，并將實(shí)驗(yàn)室內(nèi)視線所及的第...

2019-10-13 標(biāo)簽：機(jī)器人無人駕駛 5k 0

中智行CEO王勁：5G加碼中國將迎來新汽車產(chǎn)業(yè)時(shí)代

10月12日消息，在國際自動(dòng)機(jī)工程師學(xué)會(huì)（SAE）聯(lián)合上海國際汽車城舉辦的自動(dòng)駕駛公眾體驗(yàn)活動(dòng)上，中智行為數(shù)百市眾提供具有SAE L4級(jí)特征的無人駕駛試乘體驗(yàn)。

2019-10-12 標(biāo)簽：無人駕駛5g 2.7k 0

5G將成為未來產(chǎn)業(yè)的網(wǎng)絡(luò)基石

在教育和醫(yī)療等方面。5G時(shí)代，可通過信息化傳輸技術(shù)和“云”端教育平臺(tái)，孩子們可以自主選擇講師，設(shè)置教學(xué)場景，甚至邀請(qǐng)家長參與教學(xué)，實(shí)現(xiàn)孩子、家長、教師三...

2019-10-11 標(biāo)簽：無人駕駛5G技術(shù) 2.8k 0

高精地圖是未來無人駕駛的“石油”燃料 驅(qū)動(dòng)無人駕駛技術(shù)的快速發(fā)展

說起無人駕駛，很多人會(huì)將諸如激光雷達(dá)的硬件成本、控制芯片的運(yùn)算能力、極端氣候下的道路環(huán)境識(shí)別能力以及影響機(jī)器學(xué)習(xí)的人工智能技術(shù)等視為制約無人駕駛技術(shù)商業(yè)...

2019-10-13 標(biāo)簽：無人駕駛 1.5k 0

UltraSoC獲日本NSITEXE公司選用來開發(fā)汽車技術(shù)

UltraSoC日前宣布：其嵌入式分析技術(shù)已被日本企業(yè)NSITEXE有限公司（以下簡稱NSITEXE）選中，以用于監(jiān)測性能和提高質(zhì)量與可靠性，特別是用于...

2019-10-08 標(biāo)簽：嵌入式無人駕駛自動(dòng)駕駛 1.2k 0

物聯(lián)網(wǎng)與現(xiàn)代消防 一張物聯(lián)卡如何預(yù)防火災(zāi)

防火和消防安全設(shè)備經(jīng)歷了一場革命，應(yīng)歸功于物聯(lián)網(wǎng)。通過連接到低功率廣域網(wǎng)或蜂窩網(wǎng)絡(luò)，消防安全物聯(lián)網(wǎng)可以增強(qiáng)防火性能，加快響應(yīng)時(shí)間并在發(fā)生火災(zāi)時(shí)確保第一響...

2019-09-28 標(biāo)簽：傳感器物聯(lián)網(wǎng)無人駕駛 5.7k 0

2019第五屆中國人工智能大會(huì)在青島膠州舉行

中國人工智能學(xué)會(huì)理事長、中國工程院院士李德毅說，據(jù)估計(jì)，到2045年全球無人駕駛車輛能達(dá)到18億輛，在這個(gè)發(fā)展過程中，有四個(gè)獨(dú)角獸應(yīng)用場景要引起重視，分...

2019-09-27 標(biāo)簽：人工智能無人駕駛 2.5k 0

首張無人駕駛牌照落地武漢 但大長沙喊你來坐Robotaxi

此次獲得首張自動(dòng)駕駛商用牌照的百度，也早就在武漢展開了布局：過去大半年時(shí)間中，其宣布“量產(chǎn)”的首款無人車“阿波龍”便在武漢進(jìn)行了“運(yùn)營”。

2019-09-24 標(biāo)簽：無人駕駛 1.8k 0