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無(wú)人駕駛

無(wú)人駕駛

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提供全球最前沿?zé)o人駕駛科技趨勢(shì),中國(guó)無(wú)人駕駛開(kāi)發(fā)者社區(qū)

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無(wú)人駕駛資訊

選購(gòu)汽車時(shí)你會(huì)考慮無(wú)人駕駛汽車嗎

智能汽車和無(wú)人駕駛汽車是未來(lái)汽車發(fā)展的大趨勢(shì),如果說(shuō)智能汽車和無(wú)人駕駛汽車的技術(shù)足夠成熟了,那么還是會(huì)考慮購(gòu)買智能汽車和無(wú)人駕駛汽車。

2019-08-27 標(biāo)簽:無(wú)人駕駛智能汽車 2k 0

國(guó)內(nèi)首個(gè)車路協(xié)同、5G遠(yuǎn)程控制的大規(guī)模無(wú)人駕駛動(dòng)態(tài)體驗(yàn)場(chǎng)

無(wú)人駕駛體驗(yàn)場(chǎng)位于國(guó)展路與周家渡路交叉口西南角、毗鄰世博展覽館,由無(wú)人駕駛靜態(tài)展示區(qū)、動(dòng)態(tài)體驗(yàn)區(qū)以及功能區(qū)三大部分構(gòu)成,是國(guó)內(nèi)首次融合多種無(wú)人駕駛技術(shù)的...

2019-08-27 標(biāo)簽:人工智能無(wú)人駕駛5G 3.7k 0

“智行未來(lái)·2019人工智能+智慧出行主題沙龍”隆重舉行

活動(dòng)伊始,投資家網(wǎng)創(chuàng)始人蔣東文致辭,他對(duì)各位嘉賓及現(xiàn)場(chǎng)朋友的到來(lái)表示歡迎和感謝,緊接著,他闡述了智能出行行業(yè)的現(xiàn)狀,并極力看好該行業(yè)的發(fā)展。蔣東文表示,...

2019-08-26 標(biāo)簽:人工智能無(wú)人駕駛 5k 0

福田打造人工智能應(yīng)用示范區(qū)

在人工智能領(lǐng)域,福田區(qū)提出建設(shè)人工智能應(yīng)用示范區(qū),加快推進(jìn)新型智慧城市暨數(shù)字政府建設(shè),實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)需求與研發(fā)對(duì)接,加快場(chǎng)景落地,通過(guò)應(yīng)用推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,全力構(gòu)...

2019-08-24 標(biāo)簽:機(jī)器人人工智能無(wú)人駕駛 4.9k 0

瑞波光電推出100W 905nm脈沖激光雷達(dá)芯片,規(guī)模化商用指日可待

除了車載無(wú)人駕駛,激光雷達(dá)在測(cè)繪、勘探領(lǐng)域,以及無(wú)人機(jī)、服務(wù)機(jī)器人等領(lǐng)域的技術(shù)都在快速提升,對(duì)激光雷達(dá)的需求將保持快速增長(zhǎng)的發(fā)展態(tài)勢(shì)。特別是,隨著無(wú)人駕...

2019-08-23 標(biāo)簽:芯片激光雷達(dá)無(wú)人駕駛 8.2k 0

智加科技在新一輪融資中接近籌集2億美元

智加科技集合了人工智能/深度學(xué)習(xí)領(lǐng)域的頂尖人才,專注于L4級(jí)干線物流的自動(dòng)駕駛技術(shù)的開(kāi)發(fā)應(yīng)用,自主開(kāi)發(fā)了端到端的全棧無(wú)人駕駛技術(shù)。據(jù)悉新一輪融資中接近籌...

2019-08-21 標(biāo)簽:無(wú)人駕駛 9.3k 0

AI中國(guó),智造未來(lái):中國(guó)人工智能科普教育道路上一個(gè)不平凡的例子

“智能工藝小助手”為主題的人工智能創(chuàng)作項(xiàng)目,讓小選手們從實(shí)際生活出發(fā),結(jié)合創(chuàng)造栗人工智能軟硬件,創(chuàng)作出一件可以替代人類完成某項(xiàng)任務(wù)的人工智能作品。于是,...

2019-08-20 標(biāo)簽:機(jī)器人人工智能無(wú)人駕駛 5.1k 0

DARPA地下挑戰(zhàn)競(jìng)賽,獲勝可贏得高達(dá)200萬(wàn)美元的資金

DARPA本周將主辦DARPA地下挑戰(zhàn)系統(tǒng)競(jìng)賽。這項(xiàng)挑戰(zhàn)將于8月15日至22日進(jìn)行,并將在匹茲堡的采礦隧道中進(jìn)行。來(lái)自世界各地的參賽隊(duì)伍中,將有一支NA...

2019-08-16 標(biāo)簽:機(jī)器人無(wú)人駕駛 3.1k 0

UPS的投資,加入當(dāng)下對(duì)無(wú)人駕駛物流配送行業(yè)的押注中

UPS的投資,加入當(dāng)下對(duì)無(wú)人駕駛物流配送行業(yè)的押注中。UPS的聲明披露,自今年5月起,圖森未來(lái)和UPS已經(jīng)在美國(guó)亞利桑那州的鳳凰城和杜桑市(Tucson...

2019-08-16 標(biāo)簽:UPS無(wú)人駕駛 3.2k 0

無(wú)人駕駛公司圖森未來(lái)獲UPS投資,加速無(wú)人駕駛卡車的商業(yè)落地

8月16日早間消息,無(wú)人駕駛公司圖森未來(lái)獲UPS投資,加速無(wú)人駕駛卡車研發(fā)與應(yīng)用,投資金額未透露。目前,UPS正在和圖森未來(lái)一起在美國(guó)亞利桑那州的一條線...

2019-08-16 標(biāo)簽:網(wǎng)絡(luò)效率無(wú)人駕駛 3.5k 0

百度無(wú)人巴士二代很快將推出,將在重慶等落地

據(jù)最新消息顯示,百度無(wú)人巴士二代很快將推出,也將在重慶等落地。值得一提的是,百度L4級(jí)別自動(dòng)駕駛城市道路測(cè)試?yán)锍桃呀?jīng)突破200萬(wàn)公里,測(cè)試車輛有300輛...

2019-08-15 標(biāo)簽:百度無(wú)人駕駛 2.7k 0

無(wú)人駕駛已經(jīng)很成熟了,卻還沒(méi)有普及開(kāi)來(lái),怎么回事呢?

隨著人類科技水平的發(fā)展,在前幾年的時(shí)候。就已經(jīng)聽(tīng)說(shuō)過(guò)有無(wú)人駕駛這個(gè)技術(shù)了,可以說(shuō)這將會(huì)改變未來(lái)人們的駕駛方式,而且現(xiàn)在無(wú)人駕駛技術(shù)也開(kāi)始慢慢的走進(jìn)了我們...

2019-08-15 標(biāo)簽:無(wú)人駕駛5G 4.3k 0

無(wú)人駕駛汽車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化中國(guó)領(lǐng)先!

芯片巨頭高通公司(Qualcomm)表示,中國(guó)計(jì)劃標(biāo)準(zhǔn)化使用5G技術(shù)實(shí)現(xiàn)車輛間通信,這可能導(dǎo)致美國(guó)在自動(dòng)駕駛汽車商業(yè)化方面落后。

2019-08-13 標(biāo)簽:高通無(wú)人駕駛 4.1k 0

Intel AI芯片助力無(wú)人駕駛

效率是傳統(tǒng)CPU一萬(wàn)倍

2019-08-13 標(biāo)簽:Intel無(wú)人駕駛 2.3k 0

無(wú)人駕駛會(huì)因?yàn)?G而最早落地嗎

隨著一些地方的基站建設(shè)提速,5G(第五代移動(dòng)通信技術(shù))已經(jīng)在一些地方落地應(yīng)用。

2019-08-13 標(biāo)簽:無(wú)人駕駛5G 1.9k 0

車聯(lián)網(wǎng)得到5G的幫助后還需要解決什么問(wèn)題

通過(guò)利用5G技術(shù)發(fā)揮車路協(xié)同優(yōu)勢(shì),以無(wú)人駕駛為代表的車聯(lián)網(wǎng)將是5G的一項(xiàng)重要應(yīng)用。

2019-08-13 標(biāo)簽:車聯(lián)網(wǎng)無(wú)人駕駛5G 1.7k 0

無(wú)人駕駛風(fēng)口來(lái)臨,各方資本競(jìng)相追逐

據(jù)業(yè)內(nèi)預(yù)測(cè),2019年到2020年無(wú)人駕駛L3(條件自動(dòng))級(jí)別的汽車將實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)化,2022年后部分企業(yè)將實(shí)現(xiàn)L4(高度自動(dòng))量產(chǎn),若要實(shí)現(xiàn)L5(完全自動(dòng)...

2019-08-09 標(biāo)簽:物流無(wú)人駕駛 3.5k 0

為何無(wú)人駕駛現(xiàn)在還未普及

無(wú)人駕駛技術(shù)是一種即將改變?nèi)祟愇磥?lái)社會(huì)的科學(xué)技術(shù),它正在越來(lái)越盡力走進(jìn)我們的生活之中。

2019-08-06 標(biāo)簽:無(wú)人駕駛5G 1.9k 0

滴滴發(fā)力無(wú)人駕駛網(wǎng)約車

8月5日消息,滴滴出行宣布旗下自動(dòng)駕駛部門(mén)升級(jí)為獨(dú)立公司,將主攻自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品商業(yè)化落地與相關(guān)業(yè)務(wù)拓展。

2019-08-06 標(biāo)簽:無(wú)人駕駛網(wǎng)約車滴滴出行 6.6k 0

Uber 裁掉 25% 營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)員工

Uber營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)裁員400人,試圖削減成本

2019-08-05 標(biāo)簽:無(wú)人駕駛Uber 2.9k 0

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microchip TDK Rohm Silicon Labs 圣邦微電子 安費(fèi)諾工業(yè) ixys Isocom Compo
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Xilinx 廣瀨電機(jī) 金升陽(yáng) 君耀電子 聚洵 Liteon 新潔能 Maxim
MPS 億光 Exar 菲尼克斯 CUI WIZnet Molex Yageo
Samsung 風(fēng)華高科 WINBOND 長(zhǎng)晶科技 晶導(dǎo)微電子 上海貝嶺 KOA Echelon
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放大器 運(yùn)算放大器 差動(dòng)放大器 電流感應(yīng)放大器 比較器 儀表放大器 可變?cè)鲆娣糯笃? 隔離放大器
時(shí)鐘 時(shí)鐘振蕩器 時(shí)鐘發(fā)生器 時(shí)鐘緩沖器 定時(shí)器 寄存器 實(shí)時(shí)時(shí)鐘 PWM 調(diào)制器
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模數(shù)轉(zhuǎn)換器 數(shù)模轉(zhuǎn)換器 數(shù)字電位器 觸摸屏控制器 AFE ADC DAC 電源管理
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振蕩器 諧振器 濾波器 電容器 電感器 電阻器 二極管 晶體管
變送器 傳感器 解析器 編碼器 陀螺儀 加速計(jì) 溫度傳感器 壓力傳感器
電機(jī)驅(qū)動(dòng)器 步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器 TWS BLDC 無(wú)刷直流驅(qū)動(dòng)器 濕度傳感器 光學(xué)傳感器 圖像傳感器
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