百度AI布滿了我們的生活

沒(méi)有安全員卻依舊穩(wěn)如老司機(jī)的無(wú)人車、5G云代駕、全球首次完全無(wú)人駕駛，真無(wú)線人工智能耳機(jī)、養(yǎng)成類虛擬助理、具備認(rèn)知能力可機(jī)機(jī)對(duì)話的終端虛擬人。 9月15...

2020-09-18 標(biāo)簽：AI無(wú)人駕駛 2.1k 0

AI市場(chǎng)再起風(fēng)云,哪些硬件奪人眼球

凱文凱利說(shuō)“人工智能是下一個(gè)顛覆人類社會(huì)的東西”。據(jù)BBC預(yù)測(cè)，到2020年，全球人工智能市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)1190億人民幣，人工智能將成為未來(lái)的產(chǎn)業(yè)新風(fēng)口似...

2021-01-20 標(biāo)簽：AI人工智能無(wú)人駕駛 2k 0

中智行在全球范圍內(nèi)率先將5G和AI在無(wú)人駕駛的底層架構(gòu)進(jìn)行深度融合

據(jù)了解，活動(dòng)將借助三大運(yùn)營(yíng)商的資源優(yōu)勢(shì)，充分利用其線上微平臺(tái)與線下?tīng)I(yíng)業(yè)廳等渠道，以“走進(jìn)5G，迎接未來(lái)”為主題，多渠道開(kāi)展宣傳科普、近距離交互體驗(yàn)、闖關(guān)...

2020-09-16 標(biāo)簽：AI無(wú)人駕駛5G 2k 0

豐田“移動(dòng)辦公室”e-Palette將商業(yè)化

12月25日，據(jù)外媒報(bào)道，豐田汽車表示將計(jì)劃在未來(lái)幾年實(shí)現(xiàn)其自動(dòng)駕駛汽車e-Palette的商業(yè)化。除了上述服務(wù)外，這款車還可以當(dāng)做移動(dòng)商店或者流動(dòng)辦公室使用。

2020-12-25 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車豐田無(wú)人駕駛 2k 0

因未能打開(kāi)手動(dòng)駕駛,無(wú)人駕駛巴士出事故

這次事件其實(shí)為運(yùn)營(yíng)商和制造商提了個(gè)醒，讓他們更注重自動(dòng)駕駛穿梭巴的運(yùn)輸工具。

2019-07-15 標(biāo)簽：運(yùn)營(yíng)商無(wú)人駕駛 2k 0

RoboSense秀高性能激光雷達(dá)實(shí)力，賦能機(jī)器人廣闊應(yīng)用

3月11日至14日，激光雷達(dá)及感知解決方案市場(chǎng)的全球領(lǐng)導(dǎo)者——RoboSense速騰聚創(chuàng)以多款極具技術(shù)創(chuàng)新性及強(qiáng)大性能表現(xiàn)的激光雷達(dá)產(chǎn)品，亮相北美規(guī)模最...

2024-03-22 標(biāo)簽：機(jī)器人激光雷達(dá)無(wú)人駕駛 2k 0

UAS的航空電子安全認(rèn)證必須應(yīng)對(duì)安全、多核和任務(wù)挑戰(zhàn)

　　隨著國(guó)家空域（NAS）變得更加擁擠，軍事和商業(yè)航空界正在推動(dòng)對(duì)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)（UAS）進(jìn)行更嚴(yán)格的認(rèn)證，俗稱無(wú)人機(jī)。擁擠的NAS意味著不發(fā)達(dá)，未經(jīng)認(rèn)證的...

2022-10-31 標(biāo)簽：無(wú)人機(jī)無(wú)人駕駛 2k 0

百度發(fā)布2023年第四季度及全年財(cái)報(bào)，蘿卜快跑累計(jì)訂單超越500萬(wàn)

北京時(shí)間2月28日，百度發(fā)布2023年第四季度及全年財(cái)報(bào)。

2024-02-29 標(biāo)簽：百度無(wú)人駕駛 2k 0

智慧交通應(yīng)用使游客享受到了“空鐵聯(lián)運(yùn)4.0產(chǎn)品”帶來(lái)的高效優(yōu)質(zhì)服務(wù)

在智能科技飛速發(fā)展的當(dāng)下，交通強(qiáng)市建設(shè)如何跑得快、踩得牢？國(guó)慶節(jié)前夕，作為未來(lái)30年交通發(fā)展的頂層設(shè)計(jì)，《天津市交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)實(shí)施方案》通過(guò)交通運(yùn)輸部...

2020-10-12 標(biāo)簽：無(wú)人駕駛5G智能網(wǎng)聯(lián) 2k 0

關(guān)于吳甘沙與智能駕駛之間的聯(lián)系

與Google等該領(lǐng)域的先行者有所不同，馭勢(shì)的目標(biāo)是不再讓汽車頭頂百萬(wàn)人民幣的視覺(jué)感知設(shè)備，而是采用基于低成本感知的人工智能算法和雙目攝像頭打造更具商業(yè)...

2019-09-19 標(biāo)簽：攝像頭無(wú)人駕駛深度學(xué)習(xí) 2k 0

2025年之前物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備達(dá)到250億，企業(yè)垂直應(yīng)用是主要驅(qū)動(dòng)力

大部分物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備將會(huì)用無(wú)授權(quán)無(wú)線電技術(shù)連接，主要是短程連接，比如Wi－Fi、Z－Wave、Zigbee技術(shù)。物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)越變?cè)酱螅鷳B(tài)系統(tǒng)越來(lái)越成熟，物聯(lián)...

2018-10-10 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)無(wú)人駕駛5g 2k 0

汽車智能化加速ADAS市場(chǎng)的爆發(fā) 千億ADAS傳感器盛宴全面開(kāi)啟

在通往無(wú)人駕駛之路中，ADAS是汽車從業(yè)者實(shí)現(xiàn)智能化戰(zhàn)略的第一步，在很大程度上可以提高汽車的安全性和舒適性。特別是歐洲新車準(zhǔn)入法規(guī)等安全法規(guī)加入ADAS...

2018-12-09 標(biāo)簽：傳感器ADAS無(wú)人駕駛 2k 0

華芯技研推出一款結(jié)合U-blox M9N實(shí)現(xiàn)多星高精定位的GNSS系統(tǒng)

隨著科技的不斷發(fā)展，汽車導(dǎo)航技術(shù)也在不斷進(jìn)步。

2024-04-02 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)u-blox無(wú)人駕駛 2k 0

新鳳鳴實(shí)現(xiàn)了智能辦公，整體運(yùn)行效率提高20%以上

值得一提的是，此次調(diào)研還發(fā)現(xiàn)了5G﹢工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)落地的典型經(jīng)驗(yàn)。比如，電信運(yùn)營(yíng)商在推進(jìn)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)落地中扮演著重要的“搭臺(tái)”角色，從傳統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)者、運(yùn)營(yíng)者...

2020-09-08 標(biāo)簽：無(wú)人駕駛5G工業(yè)互聯(lián)網(wǎng) 2k 0

全球首個(gè)自動(dòng)駕駛卡車上牌，無(wú)人駕駛時(shí)代來(lái)了？

通常來(lái)說(shuō)，汽車的車牌都不會(huì)是人們注意的方向，因?yàn)樵诂F(xiàn)代人們的眼中這就像是一件買車后的附贈(zèng)品一樣。##2012年，美國(guó)總計(jì)發(fā)生了33萬(wàn)起同卡車相關(guān)的交通事...

2015-05-08 標(biāo)簽：無(wú)人駕駛 2k 1

中國(guó)汽車半導(dǎo)體供貨未來(lái)成長(zhǎng)空間很大！

導(dǎo)讀 ：最近一段時(shí)間，汽車行業(yè)芯片緊缺現(xiàn)象嚴(yán)重，很多車企甚至因此被迫停工減產(chǎn)。面對(duì)“汽車缺芯”現(xiàn)象，在搜狐科技主辦的《中國(guó)創(chuàng)新公司100》芯片系列沙龍活...

2021-04-14 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車芯片無(wú)人駕駛 2k 0

Waymo One正式上線 標(biāo)志著無(wú)人駕駛汽車時(shí)代的開(kāi)始

我第一次使用Waymo One的時(shí)候，是在亞利桑那州的錢德勒，一輛無(wú)人駕駛汽車帶著我穿梭在各類商場(chǎng)和棕櫚樹(shù)之間。Waymo One是世界上第一個(gè)提供無(wú)人...

2018-12-12 標(biāo)簽：無(wú)人駕駛Waymo 2k 0

億航智能獲得全球首張EH216-S無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)的生產(chǎn)許可證（PC）

2024年4月7日，中國(guó)民航局向億航智能頒發(fā)EH216-S無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)的生產(chǎn)許可證（PC），這也是全球首張載人eVTOL的生產(chǎn)許可證。

2024-04-08 標(biāo)簽：無(wú)人機(jī)航空器無(wú)人駕駛 2k 0

All In智能駕駛的時(shí)代 線下依然是未來(lái)汽車后市場(chǎng)的主流

在今年的第五屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上，特斯拉發(fā)布了它的售后服務(wù)體系。該體系以虛擬服務(wù)中心的形式，可以在任何時(shí)間、任何地點(diǎn)為車輛提供人工和自動(dòng)相結(jié)合的遠(yuǎn)程診斷，...

2018-12-29 標(biāo)簽：AI智能駕駛無(wú)人駕駛 2k 0

長(zhǎng)寧區(qū)委副書記一行調(diào)研走訪西井科技

8月，長(zhǎng)寧區(qū)委副書記紀(jì)曉鵬圍繞“防疫情、穩(wěn)經(jīng)濟(jì)、保安全”大走訪、大排查，帶隊(duì)實(shí)地調(diào)研走訪西井科技，了解企業(yè)當(dāng)前發(fā)展情況。江蘇路街道相關(guān)負(fù)責(zé)人參加。

2022-08-15 標(biāo)簽：人工智能無(wú)人駕駛西井科技 2k 0