人們所熟悉的電動(dòng)汽車初創(chuàng)公司們正雨后春筍般涌現(xiàn)

除了國家政策、資金的到位，工廠的就緒以及技術(shù)和產(chǎn)品的研發(fā)外，中國電動(dòng)汽車還將面臨現(xiàn)實(shí)的檢測。在中國充斥著一種PPT造車的假象，雖然有崇高絢麗的遠(yuǎn)景、富有...

2018-08-22 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車智能汽車 3.3k 0

汽車智能化過程給座艙帶來了新的要求

隨著語音識(shí)別、人臉手勢識(shí)別等技術(shù)的快速發(fā)展，汽車座艙內(nèi)的交互體驗(yàn)也在不斷升級。在智能汽車邁向高階自動(dòng)駕駛過程中，全系影像技術(shù)開始進(jìn)入車載顯示領(lǐng)域，開啟人...

2021-11-15 標(biāo)簽：Ar人工智能智能汽車 3.3k 0

游俠汽車的艱難發(fā)展史回顧！

毫無疑問，這幾年新能源汽車勢頭正盛，而且在互聯(lián)網(wǎng)的介入下，汽車到達(dá)了從未有過的智能，同時(shí)也讓許多跨行業(yè)的朋友和企業(yè)嗅到了這股“奶酪”香，紛紛摩拳擦掌伺機(jī)...

2018-08-23 標(biāo)簽：新能源汽車智能汽車 3.3k 0

蔚來發(fā)布NAD系統(tǒng)，算力是特斯拉的7倍

固態(tài)電池上車，續(xù)航最高破1000公里，隨著充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的完善，電動(dòng)車當(dāng)前已經(jīng)顯現(xiàn)出了替代燃油車的苗頭，而自動(dòng)駕駛毫無疑問，則成為了下一個(gè)汽車行業(yè)的技術(shù)高地。

2021-01-10 標(biāo)簽：特斯拉智能汽車自動(dòng)駕駛 3.3k 0

互聯(lián)網(wǎng)軍團(tuán)入局 像智能手機(jī)一樣造車可能嗎？

造車這件事有多火，從小鵬、理想等昔日“造車新勢力”在互聯(lián)網(wǎng)軍團(tuán)的入局浪潮中，都變成了“前浪”，就可見一斑。 春節(jié)前后，我們見證了一波波互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)在汽車領(lǐng)...

2021-04-04 標(biāo)簽：新能源汽車互聯(lián)網(wǎng)新能源車 3.3k 0

移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)電臺(tái)市場的“撕逼”大戰(zhàn)也徐徐拉開大幕

移動(dòng)電臺(tái)用戶中，20-29歲人群占比達(dá)到了53%，超過全部用戶的一半，30-39歲的用戶占比也達(dá)到了34%，而19歲以下用戶占比僅有5%，40-49歲人...

2019-08-05 標(biāo)簽：智能家居移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)智能汽車 3.3k 0

法拉第未來回應(yīng)被納斯達(dá)克要求退市

近日，根據(jù)外媒的消息報(bào)道稱，全球智能汽車公司法拉第未來因沒有在規(guī)定期限內(nèi)提交第三季度財(cái)報(bào)陷入退市漩渦，隨后法拉第未來（FF）發(fā)布關(guān)于收到納斯達(dá)克警示函相...

2021-11-29 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車智能汽車法拉第 3.3k 0

巨頭紛紛布局，搶占無人駕駛制高點(diǎn)

阿里則是在本月中旬領(lǐng)投了瑞士AR汽車導(dǎo)航初創(chuàng)公司W(wǎng)ayRay。不止BAT的動(dòng)作頻頻，很多無人駕駛技術(shù)公司也在去年到今年做出了成績，部分概念車也在展會(huì)上讓...

2017-04-07 標(biāo)簽：汽車電子無人駕駛智能汽車 3.3k 1

遼寧大連開放首批無人駕駛出租車

近日，五輛無人駕駛出租車在遼寧大連金普新區(qū)正式面向居民開放免費(fèi)試乘。這兩天，在大連金普新區(qū)的金馬路上，已有無人駕駛出租車行駛在道路上。居民只需要通過網(wǎng)絡(luò)...

2021-01-29 標(biāo)簽：無人駕駛智能汽車 3.3k 0

華為任正非正式簽發(fā)關(guān)于智能汽車部件業(yè)務(wù)管理的決議

在手機(jī)業(yè)務(wù)連續(xù)受挫的華為，正在押注下一個(gè)巨大市場——汽車。

2020-11-26 標(biāo)簽：華為智能終端智能汽車 3.3k 0

廣州將實(shí)現(xiàn)無人駕駛出租車

據(jù)一財(cái)網(wǎng)報(bào)道，廣州市發(fā)展和改革委員會(huì)總經(jīng)濟(jì)師譚虹在 2020 世界智能汽車大會(huì)新聞發(fā)布會(huì)上透露，廣州市已頒發(fā)智能汽車道路測試牌照 24 張，已投放 80...

2020-11-20 標(biāo)簽：新能源汽車無人駕駛智能汽車 3.3k 0

安謀科技與地平線宣布雙方將加深合作

作為智能汽車的核心，汽車智能芯片已進(jìn)入大算力時(shí)代。面對智能駕駛對算力、算法和安全提出的產(chǎn)業(yè)共性需求，安謀科技依托于自研的大算力、高性能計(jì)算平臺(tái)，將NPU...

2022-05-20 標(biāo)簽：智能汽車地平線安謀科技 3.3k 0

開發(fā)中國智能汽車安全實(shí)時(shí)車控操作系統(tǒng)的戰(zhàn)略意義

當(dāng)前，新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革蓬勃發(fā)展，汽車與能源、交通、信息通信等領(lǐng)域的技術(shù)加速融合，電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化成為汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展潮流和趨勢。智能網(wǎng)聯(lián)汽車...

2021-03-15 標(biāo)簽：操作系統(tǒng)智能汽車 3.3k 0

華為、蘋果、谷歌高調(diào)宣布要造車!

美國咨詢機(jī)構(gòu)IHF曾預(yù)測：到2035年全球智能汽車銷量將突破1000萬輛。

2019-04-25 標(biāo)簽：谷歌華為蘋果 3.3k 0

華為、東風(fēng)和襄陽地方政府已簽署“合伙協(xié)議，宣稱要打造智能化汽車

無人駕駛增強(qiáng)體驗(yàn)，新穎配置更為享受：即使是智能汽車的定位，也極為少見這種未設(shè)設(shè)計(jì)方向盤的汽車，因?yàn)闊o人駕駛的技術(shù)還不是特別成熟，可該車不僅如此，就連剎車...

2019-04-19 標(biāo)簽：智能化無人駕駛智能汽車 3.3k 0

蘋果沒有做到的事，華為的車載智慧屏能做到嗎？

科技企業(yè)朝著智能汽車藍(lán)海轉(zhuǎn)型，成為一大趨勢。有人選擇大刀闊斧地進(jìn)行互聯(lián)網(wǎng)造車，也有如蘋果那樣通過軟件及生態(tài)周邊產(chǎn)品進(jìn)行逐步滲透。

2020-10-29 標(biāo)簽：華為蘋果車載 3.3k 0

什么樣的車聯(lián)網(wǎng)才是我們需要的

說起智能汽車，最有代表性的說法莫過于此。一直以來，汽車廠商和研究者們所做的工作，都在把汽車往可以駕駛的手機(jī)這個(gè)方向改造。把汽車視作移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的一部分，尤...

2015-11-18 標(biāo)簽：移動(dòng)互聯(lián)車聯(lián)網(wǎng)智能汽車 3.3k 0

華為技術(shù)有限公司公開多個(gè)與汽車相關(guān)的發(fā)明專利

華為技術(shù)有限公司公開多個(gè)與汽車相關(guān)的發(fā)明專利。

2021-03-19 標(biāo)簽：華為車載設(shè)備智能汽車 3.2k 0