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標(biāo)簽 > 智能汽車(chē)
智能車(chē)輛是一個(gè)集環(huán)境感知、規(guī)劃決策、多等級(jí)輔助駕駛等功能于一體的綜合系統(tǒng),它集中運(yùn)用了計(jì)算機(jī)、現(xiàn)代傳感、信息融合、通訊、人工智能及自動(dòng)控制等技術(shù),是典型的高新技術(shù)綜合體。目前對(duì)智能車(chē)輛的研究主要致力于提高汽車(chē)的安全性、舒適性,以及提供優(yōu)良的人車(chē)交互界面。
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關(guān)于智能汽車(chē)電子架構(gòu)下的汽車(chē)線束新形態(tài)的介紹和應(yīng)用分析
普雷斯利認(rèn)為“今天的汽車(chē)架構(gòu)每一個(gè)OEM,每一個(gè)車(chē)輛架構(gòu)是不一樣的,而智能汽車(chē)架構(gòu)(SVA)就是讓你能夠有一些基礎(chǔ)的部分,比如說(shuō)動(dòng)力數(shù)據(jù)中心,還有中央計(jì)...
2019-10-28 標(biāo)簽:控制模塊網(wǎng)絡(luò)傳輸智能汽車(chē) 3.4k 0
智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)加速發(fā)展,將成為產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)
智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)作為新一輪科技革命背景下的新興產(chǎn)業(yè),是自動(dòng)化和互聯(lián)化的相互融合,智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)也將帶來(lái)更多社會(huì)價(jià)值,如改善交通安全、實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排、減少擁堵、提...
2021-07-02 標(biāo)簽:物聯(lián)網(wǎng)智能汽車(chē) 3.4k 0
AI的十大應(yīng)用場(chǎng)景,已深度融入北京百姓的生產(chǎn)和生活
全面開(kāi)放的自動(dòng)駕駛出租車(chē)服務(wù),覆蓋京津冀85%交通場(chǎng)景的封閉測(cè)試基地,集智慧和綠色于一身的國(guó)家級(jí)“綠色工廠”……這僅是北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)(簡(jiǎn)稱(chēng)北京經(jīng)開(kāi)區(qū)...
隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇并逐步向高質(zhì)量方向發(fā)展,自主車(chē)企的高端化道路似乎不可避免。有聲音認(rèn)為,目前自主車(chē)企首先要解決品牌的問(wèn)題,推出獨(dú)立高端品牌是一條重要的途徑...
2020-10-13 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)SUV長(zhǎng)安 3.4k 0
2021年伊始,全球汽車(chē)行業(yè)“缺芯”的問(wèn)題仍在繼續(xù)。福特汽車(chē)(Ford Motor)和日產(chǎn)汽車(chē)(Nissan Motor)周五(8日)證實(shí),由于半導(dǎo)體短...
智能駕駛下的車(chē)聯(lián)網(wǎng)將在3至5年內(nèi)可全面實(shí)現(xiàn)
2020年“車(chē)聯(lián)網(wǎng)”作為汽車(chē)行業(yè)技術(shù)發(fā)展研究中的一個(gè)重要領(lǐng)域,已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)外新一輪科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的熱點(diǎn)?;仡櫿麄€(gè)2020年,國(guó)內(nèi)車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的發(fā)展也是...
2021-01-04 標(biāo)簽:車(chē)聯(lián)網(wǎng)智能汽車(chē) 3.4k 0
一直以來(lái),自動(dòng)駕駛給人的感覺(jué)都是“熱度很高但距離很遠(yuǎn)”,其就像一個(gè)萬(wàn)人追捧的“明星”,高高在上而不食人間煙火。
2020-05-17 標(biāo)簽:智能汽車(chē)自動(dòng)駕駛 3.4k 0
8月國(guó)家發(fā)布多項(xiàng)政策鼓勵(lì)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展
8月國(guó)家發(fā)布多項(xiàng)政策鼓勵(lì)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展 國(guó)家層面政策,交通運(yùn)輸部明確了要引導(dǎo)在城市群等重點(diǎn)高速公路服務(wù)區(qū)建設(shè)超快充、大功率電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施;住建部...
2020-09-11 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)智能汽車(chē) 3.3k 0
華為車(chē)BU新公司成立!國(guó)產(chǎn)智能汽車(chē)市場(chǎng)格局生變?
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/吳子鵬)日前,天眼查信息顯示,深圳引望智能技術(shù)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“引望”)成立,經(jīng)營(yíng)范圍包括智能車(chē)載設(shè)備制造、智能車(chē)載設(shè)備銷(xiāo)售、汽...
華為首發(fā)智能汽車(chē)解決方案品牌Hi,已合作超過(guò)150款車(chē)
華為不造車(chē),幫助企業(yè)造好車(chē)。華為智能汽車(chē)解決方案 BU 總裁王軍在中國(guó)區(qū)發(fā)布會(huì)上說(shuō)道。 發(fā)布會(huì)公布了華為智能汽車(chē)解決方案的新品牌 Hi。余承東表示,Hi...
2020-11-04 標(biāo)簽:華為智能汽車(chē)自動(dòng)駕駛 3.3k 0
恩智浦與隼眼簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議 迎合汽車(chē)智能蓬勃發(fā)展的新浪潮
近日,恩智浦在2019上海車(chē)展展示了Rinspeed MicroSnap智能概念車(chē),以及恩智浦高分辨率雷達(dá)、多屏電子座艙等自動(dòng)駕駛和車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域最前沿的技...
2019-05-14 標(biāo)簽:恩智浦智能汽車(chē)汽車(chē)?yán)走_(dá) 3.3k 0
DEKRA德凱幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)高品質(zhì)車(chē)規(guī)級(jí)半導(dǎo)體
由于汽車(chē)電子的使用環(huán)境非常復(fù)雜,半導(dǎo)體在車(chē)內(nèi)的應(yīng)用越廣泛,對(duì)其相應(yīng)的安全性和可靠性要求也會(huì)越高。車(chē)規(guī)級(jí)半導(dǎo)體產(chǎn)品需要滿足更嚴(yán)苛的使用環(huán)境、更高的產(chǎn)品可靠...
探尋新的交通方式和交通工具,飛行汽車(chē)概念應(yīng)運(yùn)而生
近年來(lái),隨著全球經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,各國(guó)城市化進(jìn)程的不斷推進(jìn)以及城市人口的日益增長(zhǎng),汽車(chē)保有量的連連攀升,使得交通擁堵、停車(chē)?yán)щy等問(wèn)題愈發(fā)嚴(yán)峻。
保時(shí)捷啟動(dòng)區(qū)塊鏈與車(chē)輛整合 行為數(shù)據(jù)集成總賬助力智能駕駛
德國(guó)保時(shí)捷總部Zuffenhausen正在發(fā)生大事。根據(jù)保時(shí)捷最新發(fā)布的新聞稿,該汽車(chē)巨頭正在推動(dòng)區(qū)塊鏈技術(shù)與汽車(chē)的整合。 新聞稱(chēng),保時(shí)捷正在與位于柏林...
東風(fēng)日產(chǎn)發(fā)布的“智行+”車(chē)聯(lián)系統(tǒng),正式進(jìn)入日產(chǎn)智行科技行動(dòng)的元年
6月12日,東風(fēng)日產(chǎn)在自己的企業(yè)大學(xué)發(fā)布了“智行+”車(chē)聯(lián)系統(tǒng),同時(shí)也用這種獨(dú)特的方式慶祝了自己的15周歲的生日。與此同時(shí),東風(fēng)日產(chǎn)首款搭載“智行+”車(chē)...
2018-08-09 標(biāo)簽:智能汽車(chē)東風(fēng)日產(chǎn) 3.3k 0
力合資本合伙人唐立新分享智能汽車(chē)市場(chǎng)的投資邏輯
在現(xiàn)代社會(huì)智能隨處可見(jiàn),我們也深切體會(huì)到了智能帶來(lái)的便利和趣味,現(xiàn)在智能汽車(chē)可謂是異?;馃崃?,但是產(chǎn)業(yè)鏈還處于初級(jí)起步階段,產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈比較脆弱,無(wú)論是產(chǎn)...
2018-04-17 標(biāo)簽:智能汽車(chē) 3.3k 0
地平線是汽車(chē)智能芯片的引領(lǐng)者,也是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化變革的重要推動(dòng)力量。在未來(lái)交通出行變革中,德賽西威積極與產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作伙伴深度協(xié)同,助力整車(chē)企業(yè)打造創(chuàng)...
多攝像頭技術(shù)的開(kāi)創(chuàng)者Light已將業(yè)務(wù)重心由智能手機(jī)轉(zhuǎn)向智能汽車(chē)
該技術(shù)是基于一系列不同焦距的經(jīng)濟(jì)型攝像頭和先進(jìn)的數(shù)字信號(hào)處理而構(gòu)建。Light在2017年發(fā)布了一款16攝像頭的獨(dú)立式數(shù)碼相機(jī):L16,并在最初生產(chǎn)時(shí)銷(xiāo)...
行泊一體方案實(shí)現(xiàn)行車(chē)輔助和泊車(chē)輔助功能落地
該技術(shù)方案的成熟度,也在一定程度上影響著高階智能駕駛的軟硬件架構(gòu)發(fā)展路徑,以及L2級(jí)別以上系統(tǒng)性能體驗(yàn)的迭代升級(jí)。
五大自主品牌比拼車(chē)內(nèi)大屏系統(tǒng)大比拼,在智能升級(jí)戰(zhàn)中已領(lǐng)先一步
2018年將是汽車(chē)智能化落地真正的元年,而且普及勢(shì)頭非常之快,傳統(tǒng)車(chē)廠的熱情超出預(yù)期。汽車(chē)產(chǎn)業(yè)智能化變革所帶來(lái)的變化不亞于11年前iPhone推出對(duì)智...
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