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智能車(chē)載

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智能車(chē)載融合了GPS技術(shù)、里程定位技術(shù)及汽車(chē)黑匣技術(shù),能用于對(duì)運(yùn)輸車(chē)輛的現(xiàn)代化管理,包括:行車(chē)安全監(jiān)控管理、運(yùn)營(yíng)管理、服務(wù)質(zhì)量管理、智能集中調(diào)度管理、電子站牌控制管理等。

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智能車(chē)載資訊

思必馳“聲象”揭開(kāi)了神秘面紗

語(yǔ)音輸入板,展示云端的大段連續(xù)語(yǔ)音轉(zhuǎn)文字的技術(shù),實(shí)時(shí)轉(zhuǎn)錄,識(shí)別率高達(dá)96%;多輪對(duì)話(huà),功能升級(jí)的“小馳”將更加能說(shuō)回到,體貼知心;語(yǔ)音世界,實(shí)時(shí)對(duì)錄入聲...

2019-08-06 標(biāo)簽:智能車(chē)載智能機(jī)器人智能語(yǔ)音 3k 0

關(guān)于英特爾與合作伙伴助力智慧交通的相關(guān)消息介紹

“英特爾與中交興路就本次商用車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的合作和努力遠(yuǎn)遠(yuǎn)不是終點(diǎn),相反正是下一代智能車(chē)載終端設(shè)備研發(fā)的開(kāi)始?;谟⑻貭柈a(chǎn)品的強(qiáng)大計(jì)算能力,我們的合作伙伴將...

2019-09-17 標(biāo)簽:智能車(chē)載效率智慧交通 3k 0

vivo智能車(chē)載正式上線(xiàn)視頻類(lèi)應(yīng)用

7月15日,vivo官方正式宣告,其創(chuàng)新的智能車(chē)載系統(tǒng)OriginOS新增了一項(xiàng)重大功能——“vivo智能車(chē)載”,該功能現(xiàn)已集成并上線(xiàn)了首批七款熱門(mén)視頻...

2024-07-16 標(biāo)簽:智能車(chē)載vivo 3k 0

華為加速智能車(chē)載領(lǐng)域布局,新設(shè)上海引望智能技術(shù)有限公司

華為在智能車(chē)載領(lǐng)域的戰(zhàn)略部署再迎新進(jìn)展。近日,上海引望智能技術(shù)有限公司的成立,進(jìn)一步彰顯了華為在人工智能與汽車(chē)零部件研發(fā)方面的決心和實(shí)力。該公司的成立不...

2024-03-18 標(biāo)簽:華為人工智能智能車(chē)載 2.9k 0

思必馳攜三大領(lǐng)域的數(shù)十款產(chǎn)品參展第九屆APEC技展會(huì)

深圳作為智能硬件爆發(fā)發(fā)展的城市,車(chē)載產(chǎn)品和機(jī)器人產(chǎn)品在現(xiàn)場(chǎng)最為受到矚目。思必馳此次攜車(chē)蘿卜HUD、捷渡“Vision遠(yuǎn)界”智能后視鏡、祖師匯“云龍”智能...

2019-08-06 標(biāo)簽:智能家居智能車(chē)載智能機(jī)器人 2.9k 0

華為引望在上海成立新公司

近日,華為在智能車(chē)載領(lǐng)域的布局迎來(lái)了新的里程碑,上海引望智能技術(shù)有限公司正式注冊(cè)成立。該公司法定代表人為鄭麗英,注冊(cè)資本高達(dá)1億人民幣,展現(xiàn)了華為在人工...

2024-03-18 標(biāo)簽:華為人工智能智能車(chē)載 2.8k 0

思必馳助力360硬件發(fā)布會(huì),為智能車(chē)載增加助力

360行車(chē)記錄儀連接手機(jī)的方式也非常簡(jiǎn)單,用戶(hù)打開(kāi)手機(jī)APP連接行車(chē)記錄儀WIFI,即可實(shí)時(shí)觀(guān)看拍攝畫(huà)面,查閱歷史影像,不消耗手機(jī)SIM卡流量。同時(shí),還...

2019-08-07 標(biāo)簽:智能家居人工智能智能車(chē)載 2.7k 0

思必馳在世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上展示了業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的智能語(yǔ)音技術(shù)

現(xiàn)場(chǎng),龍夢(mèng)竹介紹到,思必馳針對(duì)智能車(chē)載領(lǐng)域,2015年10月,思必馳推出AIOS對(duì)話(huà)操作系統(tǒng),具有可移植性高、定制性強(qiáng)、對(duì)接方便、穩(wěn)定性佳、易于調(diào)試等優(yōu)...

2019-08-06 標(biāo)簽:人工智能智能車(chē)載智能語(yǔ)音 2.5k 0

AI語(yǔ)音交互帶領(lǐng)全球車(chē)聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)進(jìn)入了駕駛新時(shí)代

目前,思必馳已先后與廣汽集團(tuán)、一汽奔騰、一汽大眾、北汽、長(zhǎng)城、小鵬、海馬、電咖、愛(ài)馳億維、紅星、吉利、眾泰、五菱等汽車(chē)企業(yè)以及多家Tier1廠(chǎng)商建立了合...

2019-08-07 標(biāo)簽:人工智能智能車(chē)載智能語(yǔ)音 2.5k 0

芯華章與芯擎科技合作助力大規(guī)??s短產(chǎn)品上市周期

? 12月4日,系統(tǒng)級(jí)驗(yàn)證EDA解決方案提供商芯華章,與國(guó)產(chǎn)高端車(chē)規(guī)芯片設(shè)計(jì)公司芯擎科技正式建立戰(zhàn)略合作。雙方強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,芯擎科技導(dǎo)入芯華章相關(guān)EDA驗(yàn)證...

2023-12-04 標(biāo)簽:eda智能車(chē)載芯華章 2.5k 0

華為與中汽中心簽署合作協(xié)議 共同推動(dòng)汽車(chē)行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型和創(chuàng)新

8月17日,中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中汽中心”) 與華為技術(shù)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“華為”)在中國(guó)深圳舉行了中汽中心&華為智能車(chē)載光...

2022-08-19 標(biāo)簽:華為智能車(chē)載數(shù)字化 2.4k 0

芯驛電子AUMO亮相2024深藍(lán)汽車(chē)技術(shù)論壇暨前瞻技術(shù)展

在汽車(chē)行業(yè)加速邁向電氣化與智能化的浪潮中,2024年7月18日,一場(chǎng)匯聚行業(yè)精英的盛會(huì)——深藍(lán)汽車(chē)技術(shù)論壇暨前瞻技術(shù)展盛大啟幕。此次論壇不僅是對(duì)未來(lái)汽車(chē)...

2024-07-24 標(biāo)簽:FPGA智能車(chē)載自動(dòng)駕駛 2.3k 0

國(guó)星光電推出應(yīng)用于智能車(chē)載交互燈的高性?xún)r(jià)比LED技術(shù)方案

9月21日至9月22日,國(guó)內(nèi)汽車(chē)燈具行業(yè)規(guī)模最大、歷史最悠久、口碑最佳的權(quán)威盛會(huì)——2023第十八屆汽車(chē)燈具產(chǎn)業(yè)發(fā)展技術(shù)論壇暨第九屆上海國(guó)際汽車(chē)燈具展覽...

2023-09-25 標(biāo)簽:LED技術(shù)智能車(chē)載數(shù)字化 2.1k 0

ADAYO華陽(yáng)與華為智能車(chē)載光業(yè)務(wù)合作簽約

12月18日,由中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)車(chē)用智能顯示分會(huì)、中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟(CAICV)主辦,華為技術(shù)有限公司承辦的“第二屆智能車(chē)載光峰會(huì)”在廣東省...

2024-12-20 標(biāo)簽:智能車(chē)載HUD華陽(yáng) 2k 0

思必馳與銳思華創(chuàng)宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作

思必馳在智能車(chē)載領(lǐng)域布局多年,為汽車(chē)前裝的主機(jī)廠(chǎng)、Tier1廠(chǎng)商,以及汽車(chē)后裝的設(shè)備廠(chǎng)商提供語(yǔ)音技術(shù)SDK、天琴車(chē)載語(yǔ)音助手以及軟硬一體化解決方案,同時(shí)...

2023-04-21 標(biāo)簽:智能化智能車(chē)載思必馳 1.9k 0

AUMO推出智能車(chē)載桌面級(jí)12通道HDMI視頻注入系統(tǒng)W50

AUMO推出智能車(chē)載桌面級(jí)12通道HDMI視頻注入系統(tǒng)W50

芯驛電子科技(上海)有限公司旗下智能車(chē)載品牌AUMO發(fā)布新品,推出智能車(chē)載桌面級(jí)12通道HDMI視頻注入系統(tǒng)W50,具有強(qiáng)兼容、低延遲、小體積等特點(diǎn),可...

2023-10-11 標(biāo)簽:車(chē)載智能車(chē)載仿真測(cè)試 1.8k 0

芯驛電子智能車(chē)載品牌AUMO受邀參加“走進(jìn)北汽研究總院創(chuàng)新技術(shù)展”

4月12日,“走進(jìn)北汽研究總院創(chuàng)新技術(shù)展”圓滿(mǎn)落幕,該活動(dòng)由北京汽車(chē)、蓋世汽車(chē)和北京汽車(chē)工程學(xué)會(huì)共同主辦。

2024-04-19 標(biāo)簽:智能車(chē)載車(chē)載攝像頭自動(dòng)駕駛 1.7k 0

開(kāi)車(chē)犯困開(kāi)小差?企業(yè)老板直發(fā)愁,警示疲勞駕駛有神器

開(kāi)車(chē)犯困開(kāi)小差?企業(yè)老板直發(fā)愁,警示疲勞駕駛有神器

那么面對(duì)難以控制的分心駕駛和疲勞駕駛現(xiàn)象,有什么辦法可以提前預(yù)知呢?這是一款主動(dòng)預(yù)警神器——駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS),是基于駕駛員面部圖像處理來(lái)檢測(cè)駕駛...

2022-12-20 標(biāo)簽:監(jiān)測(cè)智能車(chē)載DMS 1.7k 0

安霸和Canopy公司推出開(kāi)創(chuàng)性的智能車(chē)載安全系統(tǒng)

加利福尼亞州圣克拉拉和底特律,2023 年 11 月 8 日-- AI 半導(dǎo)體公司安霸(納斯達(dá)克股票代碼:AMBA)和智能車(chē)輛安全初創(chuàng)公司 Canopy...

2023-11-09 標(biāo)簽:攝像頭AI智能車(chē)載 1.7k 0

美格智能5G車(chē)規(guī)級(jí)通信模組:以連接+算力驅(qū)動(dòng)智能化進(jìn)階

美格智能5G車(chē)規(guī)級(jí)通信模組:以連接+算力驅(qū)動(dòng)智能化進(jìn)階

2023年3月,基于高通公司第二代驍龍汽車(chē)5G調(diào)制解調(diào)器及射頻系統(tǒng)平臺(tái)SA522M/SA525M,美格智能在德國(guó)紐倫堡嵌入式系統(tǒng)展上正式發(fā)布全新一代5G...

2024-10-28 標(biāo)簽:智能車(chē)載車(chē)載通信5G 1.6k 0

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  • 毫米波雷達(dá)
    毫米波雷達(dá)
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    毫米波雷達(dá),是工作在毫米波波段(millimeter wave )探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30~300GHz頻域(波長(zhǎng)為1~10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間,因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
  • imx8
    imx8
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  • HUD
    HUD
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    平視顯示器以下簡(jiǎn)稱(chēng)HUD,是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
  • 行車(chē)記錄儀
    行車(chē)記錄儀
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    行車(chē)記錄儀即記錄車(chē)輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車(chē)記錄儀后,能夠記錄汽車(chē)行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音,可為交通事故提供證據(jù)。
  • V2X
    V2X
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    所謂V2X,與流行的B2B、B2C如出一轍,意為vehicle to everything,即車(chē)對(duì)車(chē)的信息交換。另外還有V2X,即車(chē)對(duì)外界的信息交換。
  • 平視顯示器
    平視顯示器
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      平視顯示器,是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
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    汽車(chē)?yán)走_(dá)
    +關(guān)注
    汽車(chē)?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車(chē)或其他地面機(jī)動(dòng)車(chē)輛的雷達(dá)。因此,它包括基于不同技術(shù)(比如激光、超聲波、微波)的各種不同雷達(dá),有著不同的功能(比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制),以及運(yùn)用不同的工作原理(比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá))。微波雷達(dá)在汽車(chē)?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
  • CarPlay
    CarPlay
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  • LIDAR
    LIDAR
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    LiDAR是一種集激光,全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng),用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合,可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
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    SpaceX
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    賈躍亭
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    ECM
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    CES2017
    +關(guān)注
    2017年國(guó)際消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱(chēng)2017年國(guó)際消費(fèi)電子展(CES 2017),于2017年1月5日在拉斯維加斯開(kāi)幕,多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展,虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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    智能網(wǎng)聯(lián)
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    汽車(chē)互聯(lián)
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  • 微波雷達(dá)
    微波雷達(dá)
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  • ZLG致遠(yuǎn)電子
    ZLG致遠(yuǎn)電子
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    在過(guò)去的16年,廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專(zhuān)注于電子行業(yè),堅(jiān)持以用戶(hù)為中心,基于用戶(hù)需求持續(xù)創(chuàng)新,贏(yíng)得了用戶(hù)的尊重和信賴(lài)。如今,我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
  • VCU
    VCU
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    VCU即整車(chē)控制器,是整個(gè)汽車(chē)的核心控制部件,相當(dāng)于汽車(chē)的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào),并做出相應(yīng)判斷后,控制下層的各部件控制器的動(dòng)作,驅(qū)動(dòng)汽車(chē)正常行駛。
  • 禾賽科技
    禾賽科技
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    禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海,致力于做“機(jī)器人的眼睛”,是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛(ADAS)激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累,在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專(zhuān)利,其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
  • Model3
    Model3
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  • 蔚來(lái)汽車(chē)
    蔚來(lái)汽車(chē)
    +關(guān)注
  • AEB
    AEB
    +關(guān)注
  • 輔助駕駛系統(tǒng)
    輔助駕駛系統(tǒng)
    +關(guān)注
    車(chē)道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車(chē)道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車(chē)道的標(biāo)志線(xiàn)。如果車(chē)輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線(xiàn)并可能脫離行駛車(chē)道,那么會(huì)通過(guò)方向盤(pán)的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車(chē)道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車(chē)道兩側(cè)的標(biāo)記線(xiàn),那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤(pán)中的綠色指示燈顯示。
  • 駕駛輔助系統(tǒng)
    駕駛輔助系統(tǒng)
    +關(guān)注
  • 小鵬汽車(chē)
    小鵬汽車(chē)
    +關(guān)注
      小鵬汽車(chē)是中國(guó)領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車(chē)設(shè)計(jì)及制造商,也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過(guò)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車(chē)的變革,引領(lǐng)未來(lái)出行方式。   小鵬汽車(chē)認(rèn)為,新能源汽車(chē)不等于下一個(gè)汽車(chē)時(shí)代。智能汽車(chē)(AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車(chē))才是下一個(gè)汽車(chē)時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車(chē)是小鵬汽車(chē)產(chǎn)品最大的差異化特色。
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直流電機(jī) PID MOSFET 傳感器 人工智能 物聯(lián)網(wǎng) NXP 賽靈思
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伺服電機(jī) SVPWM 光伏發(fā)電 UPS AR 智能電網(wǎng) 國(guó)民技術(shù) Microchip
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德州儀器 Vishay Micron Skyworks AMS TAIYOYUDEN 納芯微 HARTING
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st Murata Panasonic Altera Bourns 矽力杰 Samtec 揚(yáng)興科技
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TE Connectivity Toshiba OMRON Sensirion Broadcom Semtech 旺宏 英飛凌
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Xilinx 廣瀨電機(jī) 金升陽(yáng) 君耀電子 聚洵 Liteon 新潔能 Maxim
MPS 億光 Exar 菲尼克斯 CUI WIZnet Molex Yageo
Samsung 風(fēng)華高科 WINBOND 長(zhǎng)晶科技 晶導(dǎo)微電子 上海貝嶺 KOA Echelon
Coilcraft LRC trinamic
放大器 運(yùn)算放大器 差動(dòng)放大器 電流感應(yīng)放大器 比較器 儀表放大器 可變?cè)鲆娣糯笃? 隔離放大器
時(shí)鐘 時(shí)鐘振蕩器 時(shí)鐘發(fā)生器 時(shí)鐘緩沖器 定時(shí)器 寄存器 實(shí)時(shí)時(shí)鐘 PWM 調(diào)制器
視頻放大器 功率放大器 頻率轉(zhuǎn)換器 揚(yáng)聲器放大器 音頻轉(zhuǎn)換器 音頻開(kāi)關(guān) 音頻接口 音頻編解碼器
模數(shù)轉(zhuǎn)換器 數(shù)模轉(zhuǎn)換器 數(shù)字電位器 觸摸屏控制器 AFE ADC DAC 電源管理
線(xiàn)性穩(wěn)壓器 LDO 開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器 DC/DC 降壓轉(zhuǎn)換器 電源模塊 MOSFET IGBT
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