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標簽 > 智能駕駛
智能駕駛本質(zhì)上涉及注意力吸引和注意力分散的認知工程學,主要包括網(wǎng)絡導航、自主駕駛和人工干預三個環(huán)節(jié)。
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周二(15日)盤中,據(jù)路透社援引三名知情人士透露,百度公司正在考慮生產(chǎn)自己的電動汽車,并已與多家汽車制造商就其合作的可能性進行了談判,其中包括吉利汽車、...
瑞薩電子與中國一汽成立聯(lián)合實驗室 加速面向中國市場的下一代智能汽車的設計開發(fā)
瑞薩自2006年起就與中國代表性自主品牌一汽集團建立起長期的技術合作關系,是最早與中國進行技術合作、IP共享的全球半導體解決方案供應商。
福特銳際Escape:SYNC+智行信息娛樂系統(tǒng)和智行駕駛輔助系統(tǒng)
對于大空間SUV、高顏值外觀內(nèi)飾、超強動力操控這樣的需求,想必不少朋友的第一感覺有些矛盾。因為目前市面上這樣的車型少之又少,不少SUV車型把動力、操控性...
2020-12-15 標簽:智能駕駛駕駛輔助系統(tǒng) 4.9k 0
2020年新冠疫情突發(fā),造成全球知名展覽紛紛停擺,中國得益于高效的防控手段,讓疫情得到有效的控制,作為國內(nèi)首屈一指的電子信息產(chǎn)業(yè)博覽會,肩負產(chǎn)業(yè)復蘇的責...
2020-12-15 標簽:智能駕駛博覽會電子信息產(chǎn)業(yè) 2.1k 0
支持WIFI6、BT5.x等最新技術標準,從芯片到協(xié)議深度優(yōu)化,并融合HUAWEI Hicar生態(tài),手機與座艙無感自動聯(lián)接,打通了人、車、家全場景無縫業(yè)務體驗
塑造科技未來:12家企業(yè)亮相GTC中國線上大會英偉達初創(chuàng)企業(yè)展示
英偉達初創(chuàng)企業(yè)展示由英偉達初創(chuàng)加速計劃(NVIDIA INCEPTION PROGRAM)主導舉辦,旨在通過AI和數(shù)據(jù)科學的發(fā)展培養(yǎng)顛覆行業(yè)格局的優(yōu)秀 ...
德賽西威L3級別自動駕駛域控制器已在小鵬車型量產(chǎn)
12月10日,德賽西威發(fā)布投資者調(diào)研活動表,接待前海廣安資產(chǎn)等共2家機構調(diào)研。
【嘉德點評】華為發(fā)明的黑匣子數(shù)據(jù)管理方法,通過對于黑匣子中數(shù)據(jù)的管理方式進行升級、以及將黑匣子的數(shù)據(jù)同時存儲在本地和云存儲器中...
無人駕駛是人工智能中一項極為重要的應用。國外的谷歌、國內(nèi)的百度等大企業(yè)已經(jīng)依靠著雄厚的資本和先進的技術率先開始了在這方面的嘗試,并且取得了不錯的成效。如...
首個AI訓練數(shù)據(jù)解決方案發(fā)布:數(shù)據(jù)標注技術,讓行車更智能
當汽車碰上物聯(lián)網(wǎng)、人工智能技術,恍惚兩個時代的交錯,誕生出一種新的應用模式:智能汽車、自動駕駛等等。以上并不是某些人的臆想,在2020年的某些日子里,滴...
2020-12-08 標簽:數(shù)據(jù)AI智能駕駛 5.6k 0
12月2日,第四屆"尋找車極限"榜單揭曉,多項商用車極限紀錄誕生。其中,安凱智能駕駛客車 HFF6668GEV榮膺"2020智能駕駛客車之王"稱號,讓公...
2020 WEY品牌智能駕控PK賽:從游戲中去了解汽車上的黑科技是否有用
現(xiàn)如今很多年輕小伙伴如果買車,都會先通過網(wǎng)絡根據(jù)自己的預算,大體上選擇幾款自己中意的品牌車型,然后再到實體店親自看車,最后根據(jù)店內(nèi)銷售人員的建議和自己袋...
隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車的快速發(fā)展,汽車芯片正在迎來發(fā)展的新藍海,國內(nèi)廠商也在積極布局,爭取在下一輪芯片競爭中占據(jù)優(yōu)勢。而以芯馳科技為代表的新生代汽車芯片力量正...
能有效避免交通事故發(fā)生的ADAS或?qū)⒂瓉砜焖僭鲩L期。據(jù)相關研究報告預計,2025年國內(nèi)ADAS市場規(guī)模將達到2250億元。
C-V2X是實現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車智能駕駛特性的重要支撐技術
12月4日,紅旗品牌全尺寸智慧純電SUV紅旗E-HS9正式上市。該車型集中展示了紅旗在電動化、智能網(wǎng)聯(lián)等領域的最新技術成果,并圍繞四大首發(fā)技術、五大安全...
2020-12-07 標簽:智能駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車 2.4k 0
最近資本市場,新能源“三傻”在大鬧華爾街,互聯(lián)網(wǎng)上也十分熱鬧,馬斯克、何小鵬兩位創(chuàng)始人在社交平臺上吵了起來。
導語:華為不造車的決心,無疑讓很多期待華為牌汽車的公眾感到失望。但在這一表象背后,華為其實有著更大野心,就是在車企加速向新四化邁進的時代浪潮下,其要扮演...
中科創(chuàng)達智能駕駛艙平臺 獲鈴軒獎量產(chǎn)類車用軟件優(yōu)秀獎
2020中國汽車供應鏈峰會隆重開幕,各類汽車專家、二十余位主機廠研發(fā)負責人、采購負責人以及數(shù)百家零部件企業(yè)領導人齊聚武漢,共赴這場中國汽車界最具專業(yè)性的...
“無人叉車”作為一個工業(yè)自動化領域中必不可少的物流設備,被廣泛應用在各個行業(yè)當中,主要用來實現(xiàn)復雜搬運管理工作,主要具有強度大,柔性強,適應各種惡劣復雜...
歐菲光短距毫米波雷達發(fā)布,提供全棧智能駕駛系統(tǒng)解決方案
近日,經(jīng)過智能汽車研發(fā)團隊的技術攻堅,歐菲光新一代短距毫米波雷達正式發(fā)布,在低速短距性能上業(yè)界領先。 ▲歐菲光短距毫米波雷達模組 低速短距性能業(yè)內(nèi)領先 ...
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