小鵬P7首次重大OTA升級 體驗再升級

在1024小鵬汽車智能日活動前，小鵬汽車將于10月22日晚，正式向P7用戶分批推送Xmart OS 2．1．0版本OTA升級軟件，實現(xiàn)小鵬P7上市以來的...

2020-10-22 標(biāo)簽：智能駕駛自動駕駛駕駛輔助系統(tǒng) 4.7k 0

蔚來汽車正加強智能駕駛領(lǐng)域的自主研發(fā)

據(jù)了解，自主研發(fā)自動駕駛計算芯片將由李斌親自帶隊，早在幾個月前，李斌就開始尋找具有硅谷背景的技術(shù)負(fù)責(zé)人，為自研芯片計劃做準(zhǔn)備。

2020-10-22 標(biāo)簽：芯片智能駕駛自動駕駛 2.8k 0

中國智能駕駛產(chǎn)業(yè)化的突圍之道

車載 AI 芯片是智能汽車的數(shù)字發(fā)動機，這一底層技術(shù)的持續(xù)進(jìn)化將全速驅(qū)動汽車產(chǎn)業(yè)的智變。面對全球智能駕駛產(chǎn)業(yè)化的淘汰賽，中國汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)當(dāng)如何協(xié)同創(chuàng)新、彎...

2020-10-22 標(biāo)簽：芯片車載AI 2.5k 0

探討智能網(wǎng)聯(lián)汽車帶來的機遇與挑戰(zhàn)

趨勢五，軟件定義汽車成為實現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車最關(guān)鍵手段。智能網(wǎng)聯(lián)汽車通過帶軟件系統(tǒng)的汽車，以及軟件的持續(xù)升級、更新，保障汽車能夠常用常新，給用戶帶來持續(xù)的體驗。

2020-10-22 標(biāo)簽：智能駕駛自動駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車 4.8k 0

東軟攜手一汽集團(tuán)合作,助力我國汽車產(chǎn)業(yè)的全面轉(zhuǎn)型升級與變革

近年來，遼寧省科技廳持續(xù)關(guān)注和支持遼寧智能駕駛領(lǐng)域發(fā)展，通過科技計劃項目支持東軟集團(tuán)“智能網(wǎng)聯(lián)汽車座艙及車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺研發(fā)與應(yīng)用”項目，提高自主品牌在智...

2020-10-21 標(biāo)簽：汽車電子智能駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車 2.9k 0

廣汽新能源搭載中國高精地圖，車道定位精度達(dá)10cm

正如通信領(lǐng)域的5G一樣，自動駕駛也開始成為車企搶占下一個技術(shù)高地的競賽。為此，各大車企也都在高精地圖、自動駕駛芯片、控制算法、圖形識別等領(lǐng)域投入大量資源...

2020-10-20 標(biāo)簽：智能駕駛自動駕駛高精地圖 2.3k 0

L4級別自動駕駛技術(shù)全面成熟還需要10年時間?

10月15日，在中國國際信息通信展“5G+車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)發(fā)展高峰論壇”上，工信部科技司技術(shù)創(chuàng)新處處長介紹，工信部將推動重點高速公路加快進(jìn)行車聯(lián)網(wǎng)的改造升級，...

2020-10-19 標(biāo)簽：AI智能駕駛5G 5.4k 0

藍(lán)谷麥格納為ARCFOX品牌高端化護(hù)航

對于汽車圈而言，車展無疑是一場盛宴，而車展前夕往往也是風(fēng)起云涌。尤其是今年年初受疫情影響，許多大型活動無法開展，在疫情減消的9月，一場場活動接踵而至。 ...

2020-10-16 標(biāo)簽：新能源麥格納智能駕駛 5.8k 0

L3+自動駕駛落地難的三大原因

不過好消息是，針對L3及以上級別自動駕駛標(biāo)準(zhǔn)的制訂，相關(guān)工作正在有序推進(jìn)中?！拔覀?nèi)ツ昃鸵呀?jīng)結(jié)合自動駕駛不同應(yīng)用場景擬了草案并已提交，后續(xù)將會加快標(biāo)準(zhǔn)制...

2020-10-15 標(biāo)簽：傳感器智能駕駛自動駕駛 2.3k 0

自動駕駛領(lǐng)域迎來全面盈利的歷史奇點時刻

“我其實覺得這一行業(yè)跟別的行業(yè)很不一樣，這一行業(yè)沒有任何商業(yè)模式的創(chuàng)新，全靠PK技術(shù)，你的技術(shù)好，你就活到最后。”李政說道。在他看來，Robotaxi行...

2020-10-15 標(biāo)簽：網(wǎng)絡(luò)智能駕駛無人駕駛 1.5k 0

自主研發(fā)自動駕駛真的有必要嗎

在2020北京國際車展期間，除了讓人眼花繚亂的新車，也有不少企業(yè)將重點放在了發(fā)布自動駕駛推廣計劃或技術(shù)品牌上。在各個展臺，自動駕駛、智能觸屏等多種高度智...

2020-10-15 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)智能駕駛無人駕駛 2.4k 0

智能網(wǎng)聯(lián)汽車帶來的新機遇,中國車企正面臨新的抉擇

“智能網(wǎng)聯(lián)是一個包羅萬象的舞臺。在這個舞臺上，大家做汽車還是做網(wǎng)聯(lián)？做平臺還是做產(chǎn)品？做硬件還是做軟件？做數(shù)據(jù)采集還是做算法？”

2020-10-15 標(biāo)簽：特斯拉智能駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車 1.2k 0

以人工智能/智能駕駛/智能制造/智能家居為主題的會展即將在深圳召開

視覺是人類觀察世界和認(rèn)知世界的重要手段。隨著信息技術(shù)的發(fā)展，人們將人類視覺能力賦予計算機、機器人或各種智能設(shè)備，幫助人們更好地與世界進(jìn)行互動。當(dāng)前，全球...

2020-10-13 標(biāo)簽：智能家居人工智能智能駕駛 2.7k 0

Waymo向公眾開放完全無人駕駛乘車服務(wù)

小智點評：自動駕駛汽車的出現(xiàn)，不僅改變了人們的用車方式，還將顛覆車內(nèi)的形態(tài)，譬如此次沃爾沃提出的可移動方向盤構(gòu)想，一旦成為現(xiàn)實，將大大提升車企的研發(fā)效率...

2020-10-12 標(biāo)簽：智能駕駛無人駕駛自動駕駛 908 0

上海海思與ADAYO華陽聯(lián)合發(fā)布AVM智能環(huán)視方案

　2020年9月28日］ 2020北京國際汽車展覽會期間，上海海思與ADAYO華陽聯(lián)合發(fā)布AVM（Around View Monitor）智能環(huán)視方案。...

2020-10-10 標(biāo)簽：AI智能駕駛AVM 4.2k 0

上海智能傳感器產(chǎn)業(yè)園將發(fā)展目標(biāo)立足于彌補智能傳感器“中國芯”短板

例如討論很火的無人駕駛汽車以及智能駕駛，就離不開傳感器。激光雷達(dá)技術(shù)是無人駕駛汽車和智能駕駛的關(guān)鍵核心技術(shù)之一，是現(xiàn)階段無人駕駛研發(fā)技術(shù)中的主流雷達(dá)傳感器。

2020-10-09 標(biāo)簽：傳感器mems智能傳感器 3.6k 0

華山二號A1000車規(guī)級智能感知芯片驅(qū)動高級別自動駕駛

就在本屆車展前夕，黑芝麻智能科技還向上汽集團(tuán)交付了首批融合感知高精度定位產(chǎn)品。該產(chǎn)品基于黑芝麻華山一號車載智能芯片 A500，是針對L2-L3 級自動駕...

2020-09-30 標(biāo)簽：芯片人工智能智能駕駛 3.7k 0

地平線攜手北斗智聯(lián)雙方將在智能座艙和智能駕駛領(lǐng)域推進(jìn)合作

隨著汽車產(chǎn)業(yè)逐步邁向“新四化”的發(fā)展方向，汽車已經(jīng)從傳統(tǒng)變速箱、發(fā)動機、底盤“三大件”轉(zhuǎn)向智能芯片領(lǐng)域的角逐。如今，國產(chǎn)芯片企業(yè)已經(jīng)在技術(shù)上取得極大的進(jìn)...

2020-09-30 標(biāo)簽：芯片人工智能adas 824 0