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智能駕駛

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智能駕駛本質(zhì)上涉及注意力吸引和注意力分散的認(rèn)知工程學(xué)，主要包括網(wǎng)絡(luò)導(dǎo)航、自主駕駛和人工干預(yù)三個(gè)環(huán)節(jié)。

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智能駕駛資訊

官宣10家首批量產(chǎn)合作車企，地平線征程6發(fā)布即爆款

4月24日，地平線舉辦“征程所向，向高而行”——2024智駕科技產(chǎn)品發(fā)布會(huì)。立足于智能駕駛時(shí)代，地平線憑借對(duì)軟硬結(jié)合全棧技術(shù)理念的前瞻預(yù)判和深厚積累，重...

2024-04-25 標(biāo)簽：比亞迪智能駕駛地平線 8.6k 0

毫末智行聯(lián)手高通推出HP370智能駕駛解決方案

HP370具備36TOPS運(yùn)算能力，擁有出色的系統(tǒng)性能及散熱效果。現(xiàn)已吸引眾多汽車廠商基于其設(shè)計(jì)產(chǎn)品，預(yù)計(jì)未來將廣泛應(yīng)用于各款量產(chǎn)車型。

2024-04-24 標(biāo)簽：雷達(dá)智能駕駛毫末智行 1.1k 0

成都匯陽(yáng)投資關(guān)于政策驅(qū)動(dòng)自駕駛商業(yè)落地，這一零部件加速！

政策推動(dòng)自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地，多傳感器融合方案成為主流】 2020 年 11 月，CAICV 發(fā)布《智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)路線圖 2.0》，其規(guī)劃了國(guó)內(nèi)智能駕駛...

2024-04-24 標(biāo)簽：傳感器智能駕駛激光雷達(dá) 1.3k 0

毫末和高通聯(lián)手官宣，首批8620量產(chǎn)智駕產(chǎn)品開啟合作

4月23日，毫末智行與高通技術(shù)公司宣布推出毫末HP370——基于高通技術(shù)公司最新一代Snapdragon Ride?平臺(tái)（SA8620P）打造的面向先進(jìn)...

2024-04-24 標(biāo)簽：高通 adas 智能駕駛 2.5k 0

毫末智行與高通宣布采用Snapdragon Ride平臺(tái)打造智能駕駛解決方案

面向先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)和自動(dòng)駕駛功能的智能駕駛解決方案基于毫末智行業(yè)界領(lǐng)先的ADAS及自動(dòng)駕駛技術(shù)和高通技術(shù)公司的最新一代Snapdragon Ride平臺(tái)打造。

2024-04-24 標(biāo)簽：高通智能駕駛 ADAS系統(tǒng) 1.4k 0

百度Apollo堅(jiān)定做車企智能化“合伙人”

過去一年，汽車智能化快速發(fā)展，產(chǎn)品創(chuàng)新、技術(shù)迭代、用戶體驗(yàn)不斷優(yōu)化，但很多用戶購(gòu)車時(shí)依然沒有將智能化作為購(gòu)車決策的關(guān)鍵因素。

2024-04-24 標(biāo)簽：傳感器百度智能駕駛 1.2k 0

博世攜商用車電氣化智能出行解決方案亮相2024北京車展

圍繞“共塑智能出行新時(shí)代”主題，博世將亮相2024北京車展：中國(guó)國(guó)際展覽中心（順義館）E2館-12展位。面向可持續(xù)智能出行，博世將帶來諸多本土創(chuàng)新及首展...

2024-04-24 標(biāo)簽：燃料電池新能源車熱管理 1.7k 0

毫末智行與高通聯(lián)手推出HP370智駕方案，推動(dòng)汽車行業(yè)數(shù)字化升級(jí)

目前，已有多家汽車制造商開始基于HP370進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計(jì)，預(yù)計(jì)未來將在量產(chǎn)車型上實(shí)現(xiàn)商業(yè)化應(yīng)用。此次合作標(biāo)志著汽車行業(yè)向智能化方向邁出了關(guān)鍵一步，如在高速...

2024-04-23 標(biāo)簽：智能化 adas 智能駕駛 1.4k 0

華為聯(lián)合賽力斯發(fā)布問界新M5，五月規(guī)模交付，增程Max售價(jià)24.98萬

在智能駕駛領(lǐng)域，問界新M5搭載了HUAWEI DATS 2.0系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了全向防碰撞功能，智駕剎車速度由原來的50-60km/h提高到現(xiàn)在的110-12...

2024-04-23 標(biāo)簽：華為智能駕駛問界 2.5k 0

廣汽埃安新車型亮相，或率先搭載無圖純視覺技術(shù)

值得注意的是，據(jù) IT 之家早先報(bào)道，在本月初的 2024 廣汽科技日上，廣汽集團(tuán)推出了“國(guó)內(nèi)首個(gè)”無圖純視覺解決方案——GARCIA OS 智能駕駛系統(tǒng)。

2024-04-23 標(biāo)簽：智能駕駛激光雷達(dá)廣汽 886 0

東風(fēng)汽車股份與極目智能達(dá)成戰(zhàn)略合作，行業(yè)首發(fā)人-車-道路安全管理方案

4月12日，東風(fēng)汽車股份全新一代專用車底盤發(fā)布會(huì)成功舉辦。極目智能作為東風(fēng)在智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域重要的戰(zhàn)略合作伙伴，受邀出席。 ? 圖為東風(fēng)康明斯黨委...

2024-04-23 標(biāo)簽：智能駕駛 989 0

芯耀輝LPDDR4x multiPHY產(chǎn)品通過ISO 26262功能安全產(chǎn)品認(rèn)證

2024年4月23日，芯耀輝科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“芯耀輝”）宣布LPDDR4x multiPHY產(chǎn)品順利通過了ISO 26262功能安全產(chǎn)品認(rèn)證，這一...

2024-04-23 標(biāo)簽：PHY 智能駕駛芯耀輝 1.4k 0

百度Apollo發(fā)布全新升級(jí)“駕艙圖”系列產(chǎn)品，覆蓋城泊、高速駕駛場(chǎng)景

　據(jù) Apollo 智能駕駛公眾號(hào)透露，ANP3 Pro 與市面上大多數(shù)配備激光雷達(dá)的同類產(chǎn)品有所區(qū)別，它選擇了演化速度快、算法潛力大的純視覺技術(shù)路徑，...

2024-04-23 標(biāo)簽：智能駕駛毫米波雷達(dá)Apollo 1k 0

拓普集團(tuán)發(fā)布2023年度財(cái)報(bào)

公司發(fā)布2023年度報(bào)告，報(bào)告期內(nèi)公司聚焦主業(yè)，提質(zhì)增效，加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，持續(xù)推進(jìn)戰(zhàn)略落地，實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入與利潤(rùn)穩(wěn)步快速增長(zhǎng)，各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)管理活動(dòng)均取得良好發(fā)展。

2024-04-23 標(biāo)簽：新能源汽車 EPS 智能駕駛 1.5k 0

四維圖新與輕舟智航達(dá)成戰(zhàn)略合作，共赴智能駕駛新征程

4月22日，四維圖新與輕舟智航達(dá)成戰(zhàn)略合作。雙方將依托各自在汽車智能化領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和產(chǎn)品能力，加強(qiáng)在地圖數(shù)據(jù)、數(shù)據(jù)閉環(huán)、智能駕駛解決方案等多個(gè)層面的深...

2024-04-23 標(biāo)簽：智能駕駛四維圖新 1.3k 0

Momenta聯(lián)合高通發(fā)布基于Snapdragon Ride的全新智能駕駛解決方案

面向高速領(lǐng)航輔助（HNP）和穩(wěn)健的去高精地圖城市領(lǐng)航輔助（UNP）等場(chǎng)景，雙方基于最新一代Snapdragon Ride平臺(tái)合作開發(fā)具備完全可擴(kuò)展能力的...

2024-04-23 標(biāo)簽：高通新能源車智能駕駛 2k 0

億咖通自研智駕芯片，L2.5裝車量同比增175%

佐思汽研發(fā)布《中國(guó)汽車智駕技術(shù)與數(shù)據(jù)趨勢(shì)月度監(jiān)測(cè)報(bào)告（2024年第2期）》，原《智能駕駛行業(yè)月度監(jiān)測(cè)與分析報(bào)告》。

2024-04-22 標(biāo)簽：新能源車 OTA 智能駕駛 2.3k 0

廣汽埃安將于4月25日發(fā)布全新第二代車型，號(hào)稱“純電霸王”，充滿力量圖騰

外觀方面，新車線條硬朗，充滿肌肉感，頂部搭載激光雷達(dá)，車頭配有獨(dú)特的“H”型大燈。此外，官方尚未透露其他相關(guān)細(xì)節(jié)。在此次北京車展中，昊鉑HT 2024款...

2024-04-22 標(biāo)簽：智能駕駛激光雷達(dá)廣汽 1.2k 0

特斯拉FSD將登陸中國(guó)，新增倒車輔助功能

據(jù)悉，特斯拉智能駕駛系統(tǒng)FSD已步入全新發(fā)展階段。美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月31日，特斯拉向部分美國(guó)用戶推送了FSD V12的新版本，該版本首次去除“Beta”測(cè)...

2024-04-22 標(biāo)簽：特斯拉智能駕駛馬斯克 1k 0

禾賽科技與Momenta簽署戰(zhàn)略合作，助力自動(dòng)駕駛行業(yè)升級(jí)

隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)逐步走向成熟并得到廣泛應(yīng)用，提升創(chuàng)新、迭代效率成為技術(shù)普及和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)關(guān)鍵環(huán)節(jié)。作為自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的“大腦”和“眼睛”，Momenta和禾賽...

2024-04-22 標(biāo)簽：智能駕駛自動(dòng)駕駛禾賽科技 1.2k 0

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雷達(dá)傳感器

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雷達(dá)式測(cè)流產(chǎn)品，采用多普勒雷達(dá)測(cè)速原理，對(duì)水流的表面流速進(jìn)行探測(cè)，微波雷達(dá)不受溫度梯度、壓力、空氣密度、風(fēng)或其他氣象環(huán)境條件的影響，可全天候全天時(shí)穩(wěn)定工作。同時(shí)，雷達(dá)可以設(shè)置不同發(fā)射頻率，在多點(diǎn)近距離探測(cè)時(shí)，可有效地避免相鄰產(chǎn)品的雷達(dá)波束互擾影響。
iPhone 5S

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iPhone 5s是蘋果公司在2013年9月10日（北京時(shí)間），在美國(guó)加利福尼亞州庫(kù)比蒂諾市發(fā)布的電子產(chǎn)品。iPhone 5s高度：123.8毫米（4.87英寸）寬度：58.6毫米（2.31英寸）厚度：7.6毫米（0.30英寸）重量：112克（3.95盎司）。
風(fēng)速傳感器

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風(fēng)速傳感器是用來測(cè)量風(fēng)速的設(shè)備，外形小巧輕便，便于攜帶和組裝。按照工作原理可粗略分為機(jī)械式風(fēng)速傳感器、超聲波式風(fēng)速傳感器。能有效獲得風(fēng)速信息，殼體采用優(yōu)質(zhì)鋁合金型材或聚碳酸酯復(fù)合材料，防雨水，耐腐蝕，抗老化，是一種使用方便，安全可靠的智能儀器儀表。
溫度測(cè)量系統(tǒng)

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工業(yè)傳感器

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工業(yè)傳感器即在工業(yè)中使用的傳感器。在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)尤其是自動(dòng)化生產(chǎn)過程中，傳感器幾乎必不可少。具體來講，工業(yè)生產(chǎn)者需要使用各種傳感器來監(jiān)視、控制生產(chǎn)過程中的各個(gè)參數(shù)，使設(shè)備處于正常狀態(tài)，如果出現(xiàn)故障也能被及時(shí)發(fā)現(xiàn)。
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浙江大華技術(shù)股份有限公司，是全球領(lǐng)先的以視頻為核心的智慧物聯(lián)解決方案提供商和運(yùn)營(yíng)服務(wù)商，以技術(shù)創(chuàng)新為基礎(chǔ)，聚焦城市與企業(yè)兩大核心業(yè)務(wù)，不斷構(gòu)建AIoT和物聯(lián)數(shù)智平臺(tái)能力，圍繞客戶需求，全面推動(dòng)城市與企業(yè)的數(shù)智化升級(jí)，為城市、企業(yè)、家庭提供一站式智慧物聯(lián)服務(wù)與解決方案。
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敏感元件能敏銳地感受某種物理、化學(xué)、生物的信息并將其轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦畔⒌奶胤N電子元件。這種元件通常是利用材料的某種敏感效應(yīng)制成的。敏感元件可以按輸入的物理量來命名，如熱敏（見熱敏電阻器）、光敏、（電）壓（壓）力敏、磁敏、氣敏、濕敏元件。
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霍爾效應(yīng)傳感器

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霍爾效應(yīng)傳感器也稱霍爾傳感器，是一個(gè)換能器，將變化的磁場(chǎng)轉(zhuǎn)化為輸出電壓的變化?；魻杺鞲衅魇紫仁菍?shí)用于測(cè)量磁場(chǎng)，此外還可測(cè)量產(chǎn)生和影響磁場(chǎng)的物理量，例如被用于接近開關(guān)、霍爾、位置測(cè)量、轉(zhuǎn)速測(cè)量和電流測(cè)量設(shè)備。
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智慧生活

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智慧生活是政企智能升級(jí)的參考架構(gòu)，是以AI為核心，以云為基礎(chǔ)，云網(wǎng)邊端協(xié)同，通過聯(lián)接、人工智能、云、計(jì)算及行業(yè)應(yīng)用的有機(jī)協(xié)同，構(gòu)建一個(gè)開放的、立體感知、全域協(xié)同、精準(zhǔn)判斷和持續(xù)進(jìn)化的智能系統(tǒng)。同時(shí)中國(guó)的云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)正在各行各業(yè)快速地付諸實(shí)踐，這些技術(shù)的深度融合與協(xié)同最終將成就“智慧生活”這個(gè)夢(mèng)想的實(shí)現(xiàn)。
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二氧化碳傳感器是用于檢測(cè)二氧化碳濃度的機(jī)器。二氧化碳是綠色植物進(jìn)行光合作用的原料之一，作物干重的95%來自光合作用。因此，使用二氧化碳傳感器控制濃度也就成為影響作物產(chǎn)量的重要因素。
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　　手勢(shì)傳感器一般指手勢(shì)追蹤傳感器，研發(fā)方向分為兩種：一種是使用更多攝像機(jī)以及提高計(jì)算機(jī)的功率來識(shí)別裸手；另一種就是研究新的算法。
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