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標簽 > 智能駕駛
智能駕駛本質(zhì)上涉及注意力吸引和注意力分散的認知工程學(xué)，主要包括網(wǎng)絡(luò)導(dǎo)航、自主駕駛和人工干預(yù)三個環(huán)節(jié)。
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小鵬X9純電MPV起售價35.98萬元，預(yù)訂量已超5000臺
關(guān)于小鵬X9的布局及性能，IT之家曾有深入詳述。該車型車身尺寸5293/1988/1785（mm），軸距長達3160mm，設(shè)計2+2+3座椅布局，車內(nèi)面...
小鵬汽車近期傳來振奮人心的消息，其自主研發(fā)的智能駕駛芯片已成功完成流片，標志著小鵬在核心技術(shù)自研領(lǐng)域邁出了堅實的一步。據(jù)知情人士透露，這款小鵬智駕芯片專...
2025年上海國際車展開幕在即，這場全球矚目的行業(yè)盛會不僅是車企競技的舞臺，更是前沿技術(shù)趨勢的風(fēng)向標。隨著智能駕駛加速邁向“全民普惠”時代，三目立體視覺...
2025-04-19 標簽：智能駕駛視覺系統(tǒng)中科慧眼 1.6k 0
2023 年 11 月 4 號，“激光雷達助力城市 NOA 駛?cè)肓慨a(chǎn)快車道”技術(shù)分享會在禾賽麥克斯韋智造中心舉辦。禾賽戰(zhàn)略負責(zé)人施葉舟、輕舟智航產(chǎn)品負責(zé)...
自從 1886 年卡爾·本茨發(fā)明了世界上第一臺汽車后，人們就開始有了如何讓汽車自動駕駛的構(gòu)想，伴隨著計算機信息技術(shù)的發(fā)展，目前智能駕駛已取得了空前的進步...
2018-06-19 標簽：智能駕駛 1.6k 0
拐點已現(xiàn)？智能駕駛或?qū)⒅厮芷嚠a(chǎn)業(yè)格局
隨著GPT大模型和FSD端到端的出現(xiàn)，基于“數(shù)據(jù)-算力”的方法拋棄了傳統(tǒng)的算法和編程CODING，取得了巨大的進展。通過Scaling law數(shù)據(jù)規(guī)模...
2024年7月25日，江汽集團聯(lián)合蓋世汽車舉辦的“大模型&提質(zhì)增效”主題技術(shù)交流會圓滿召開。作為參與現(xiàn)場展示的優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商之一，芯驛電子智能車載品...
德賽西威攜手英飛凌成立創(chuàng)新應(yīng)用中心 簽署智駕域控合作備忘錄
? 12月4日， 德賽西威-英飛凌創(chuàng)新應(yīng)用中心 簽約及揭牌儀式暨智能駕駛域控合作備忘錄簽約儀式在惠州舉辦。德賽西威-英飛凌創(chuàng)新應(yīng)用中心是雙方基于對未來發(fā)...
地平線助力中國智能汽車產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)全球發(fā)展
由中國汽車工業(yè)協(xié)會主辦的“2022中國汽車供應(yīng)鏈大會暨首屆新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車生態(tài)大會”在武漢拉開帷幕。作為中國智能駕駛芯片領(lǐng)導(dǎo)者，地平線受邀在大會主論壇...
近日，中科慧眼再獲國內(nèi)某新能源頭部車企平臺化項目定點。本次定點規(guī)模達到立體視覺路線在汽車產(chǎn)業(yè)內(nèi)的歷史新高，不僅從市場規(guī)模的角度驗證了該路線具備更廣闊的發(fā)...
語音合成技術(shù)在智能駕駛中的創(chuàng)新與應(yīng)用
一、引言 隨著智能駕駛技術(shù)的不斷發(fā)展，人機交互變得越來越重要。語音合成技術(shù)作為人機交互的重要手段，在智能駕駛中發(fā)揮著越來越重要的作用。本文將探討語音合成...
黑芝麻智能獲得東風(fēng)集團多款車型項目定點及戰(zhàn)略投資，打造高階行泊一體量產(chǎn)車型
近日，全球自動駕駛計算芯片引領(lǐng)者黑芝麻智能宣布，獲得東風(fēng)集團旗下東風(fēng)乘用車首款純電轎車和首款純電SUV兩大車型的項目定點。同時，東風(fēng)集團旗下東風(fēng)資產(chǎn)管理...
中海達智能駕駛車載高精度業(yè)務(wù)的創(chuàng)新成果
9月26日，中海達在廣州總部首次舉辦了智能駕駛車載高精度業(yè)務(wù)開放日活動。本次活動以“精準定位 賦能智能駕駛”為主題，中海達集團董事長廖定海、副總裁黃宏矩...
新品難產(chǎn)、對手趕超、虧損不斷，重重陰霾加身下，福特在各類汽車銷量排行中難見身影，業(yè)內(nèi)存在感大幅降低。然而，就在福特的身影快要淡出大眾視野之時，智能駕駛的...
中國聯(lián)通攜手愛立信、馭勢科技，聯(lián)合進行了國內(nèi)首個5G超遠程智能駕駛實車演示。此次演示依托5G網(wǎng)絡(luò)超大帶寬、超低時延和超高可靠的特性，在行業(yè)專家與多家媒體...
主線科技連續(xù)兩年登榜畢馬威中國領(lǐng)先汽車科技50榜單
?9月，畢馬威（KPMG）中國公布第六屆中國領(lǐng)先汽車科技50榜單，主線科技連續(xù)兩年登榜，以非凡的技術(shù)領(lǐng)先性與業(yè)務(wù)成長能力持續(xù)獲得行業(yè)權(quán)威機構(gòu)認可。 ? ...
一體化的智能化系統(tǒng),成為自主品牌發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的一種趨勢
在智能駕駛領(lǐng)域，重點面向L3級別以上的自動駕駛技術(shù)，2021年開始不斷迭代，未來將成長為L4及以上級別自動駕駛。在座艙技術(shù)上，考慮了人車路環(huán)境的協(xié)同感知...
2020-07-30 標簽：電子電氣智能駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車 1.6k 0
自行科技，專注智能汽車領(lǐng)域、關(guān)注駕駛安全問題，其“城市客車主動安全智能終端”榮獲“2021年度汽車電子科學(xué)技術(shù)獎——最具投資價值獎和優(yōu)秀創(chuàng)新產(chǎn)品獎”
中汽創(chuàng)智：面向規(guī)?；慨a(chǎn)的高階智能駕駛系統(tǒng)研發(fā)與實踐
智能駕駛在商業(yè)落地的過程當(dāng)中難免遇到問題，智能駕駛到底什么時候真正落地?日前，在黑芝麻智能主辦的“2023智能汽車芯片高峰論壇”上，中汽創(chuàng)智科技有限公司...
華為智能車控操作系統(tǒng)VOS，原生支持異構(gòu)多核、模型化工具鏈、兼容AUTOSAR，使原來ECU系統(tǒng)代碼的平滑遷移、多ECU的集中開發(fā)變得簡單高效。華為VO...
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