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關(guān)于比亞迪比亞迪是一家致力于“用技術(shù)創(chuàng)新，滿足人們對(duì)美好生活的向往”的高新技術(shù)企業(yè)。比亞迪成立于1995年2月，經(jīng)過(guò)20多年的高速發(fā)展，已在全球設(shè)立30多個(gè)工業(yè)園，實(shí)現(xiàn)全球六大洲的戰(zhàn)略布局。

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比亞迪資訊

新能源自主品牌市場(chǎng)分析,吉利奪魁,上汽一躍成黑馬

目前自主品牌銷量前三位分別是吉利、長(zhǎng)安和長(zhǎng)城，吉利汽車9月份的增幅達(dá)到了41.9%，長(zhǎng)城汽車也憑借金九營(yíng)銷月的助力，止住了下跌的趨勢(shì)，9月份同比微增1....

2017-11-02 標(biāo)簽：新能源汽車比亞迪上汽 1.1k 0

特斯拉和比亞迪有何大動(dòng)作？居然說(shuō)不只是汽車公司

特斯拉和比亞迪有何大動(dòng)作？居然說(shuō)不只是汽車公司據(jù)比亞迪官方消息，11月18日，王傳福在比亞迪公司高管會(huì)議上表示，“比亞迪早已不是一家電池公司，也不僅...

2019-03-06 標(biāo)簽：比亞迪汽車電子特斯拉 1.1k 0

睿創(chuàng)微納積極開拓車載紅外市場(chǎng) 披露中標(biāo)比亞迪遠(yuǎn)紅外模塊項(xiàng)目

3月12日晚間，睿創(chuàng)微納(48.160, 1.96, 4.24%)披露，公司中標(biāo)比亞迪(235.800, -2.82, -1.18%)遠(yuǎn)紅外模塊項(xiàng)目。不...

2023-03-28 標(biāo)簽：傳感器芯片比亞迪 1.1k 0

Synaptics與比亞迪汽車合作開發(fā)創(chuàng)新的汽車觸控屏解決方案

Synaptics是比亞迪汽車公司針對(duì)汽車行業(yè)提供創(chuàng)新性人機(jī)交互解決方案的主要合作伙伴，其觸摸控制器性能卓越，符合嚴(yán)苛的汽車環(huán)境及可靠性要求，這也是比亞...

2016-03-04 標(biāo)簽：比亞迪 Synaptics 汽車觸控屏 1.1k 0

比亞迪第1400萬(wàn)輛新能源汽車在巴西工廠下線

巴西巴伊亞州卡馬薩里—10月9日，比亞迪第1400萬(wàn)輛新能源汽車在巴西乘用車工廠正式下線，標(biāo)志著比亞迪全球化邁入全新階段。巴西總統(tǒng)盧拉、副總統(tǒng)杰拉爾多·...

2025-10-13 標(biāo)簽：新能源汽車比亞迪乘用車 1.1k 0

6月，新能源汽車“中考”銷量榜爆冷！

進(jìn)入2023年，面對(duì)車市價(jià)格戰(zhàn)和國(guó)補(bǔ)退坡的雙重打擊，比亞迪卻依舊“躺贏”。數(shù)據(jù)顯示，比亞迪6月銷量253,046輛，DM系列乘用車銷量為64218輛，E...

2023-07-03 標(biāo)簽：新能源汽車比亞迪乘用車 1.1k 0

比亞迪宣布正式成為2024年美洲杯拉美區(qū)域官方合作伙伴

5月18日，比亞迪宣布正式成為2024年美洲杯拉美區(qū)域官方合作伙伴。這是比亞迪繼歐洲杯合作之后再次成為全球頂級(jí)體育賽事的官方合作伙伴，不僅標(biāo)志著比亞迪在...

2024-05-22 標(biāo)簽：新能源比亞迪光伏儲(chǔ)能 1.1k 0

全球首輛插電混動(dòng)汽車誕生地在西安揭牌

比亞迪品牌及公關(guān)部總經(jīng)理@不會(huì)武功的武功李云飛在微博上熱烈祝賀此舉成功在西安落成，并表示西安以其深厚的歷史和文化底蘊(yùn)，成為比亞迪的重要基地。

2024-05-24 標(biāo)簽：比亞迪 DM 插電混動(dòng) 1.1k 0

今日看點(diǎn)丨鎧俠再次尋求上市 IPO；比亞迪方程豹敞篷跑車“SUPER 9”亮相

1. 鎧俠再次尋求上市 IPO 后或重新考慮與西部數(shù)據(jù)的交易據(jù)報(bào)道，日本NAND閃存廠商鎧俠將再次尋求上市，其登陸東京證券交易所的最早時(shí)間將是今年10...

2024-04-17 標(biāo)簽：比亞迪 ipo 鎧俠 1.1k 0

比亞迪海鷗榮膺2025世界汽車大獎(jiǎng)“世界城市車”冠軍

近日，全球汽車行業(yè)權(quán)威獎(jiǎng)項(xiàng)“2025世界汽車大獎(jiǎng)”（World Car Awards）于紐約國(guó)際車展正式揭曉。比亞迪海鷗憑借其創(chuàng)新的設(shè)計(jì)理念、卓越的城市...

2025-04-18 標(biāo)簽：新能源汽車比亞迪 1.1k 0

比亞迪在歐洲推出緊湊型SUV比亞迪元UP

近日，比亞迪在歐洲正式推出緊湊型SUV比亞迪元UP（BYD ATTO 2）。這款車配備了刀片電池、尖端座艙技術(shù)和多種配置，為追求舒適性和靈活性的歐洲消費(fèi)...

2025-02-08 標(biāo)簽：電動(dòng)車比亞迪 SUV 1.1k 0

比亞迪3月產(chǎn)銷量公布：新能源汽車產(chǎn)量同比增8.93%

4月1日，比亞迪公布了3月份產(chǎn)銷情況——當(dāng)月新能源汽車產(chǎn)量達(dá)到了296，253輛，超過(guò)前年同期的209，823輛，全年累計(jì)生產(chǎn)數(shù)量達(dá)到612，315輛，...

2024-04-02 標(biāo)簽：新能源汽車比亞迪乘用車 1.1k 0

比亞迪預(yù)計(jì)四季度銷量將超特斯拉，成為全球純電動(dòng)汽車銷量第一

數(shù)據(jù)顯示，比亞迪在11月份售出新車301903輛，全年累計(jì)達(dá)到了2683374輛，同比大漲64.8%。尤其值得關(guān)注的是，11月其純電動(dòng)乘用車的銷量為17...

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比亞迪亮相第41屆泰國(guó)國(guó)際汽車博覽會(huì)

近日，第41屆泰國(guó)國(guó)際汽車博覽會(huì)在曼谷隆重開幕，比亞迪攜旗下新能源豪華品牌騰勢(shì)重磅亮相。本次車展，比亞迪不僅在泰國(guó)首發(fā)全新純電動(dòng)SUV——海獅07EV（...

2024-12-03 標(biāo)簽：新能源汽車比亞迪 SUV 1.1k 0

比亞迪新能源皮卡正式定名為BYD SHARK

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比亞迪頻受“質(zhì)疑” 如何獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷？

當(dāng)下，新能源汽車成為了汽車行業(yè)的新風(fēng)口，眾多傳統(tǒng)車企甚至“外行”紛紛布局該產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域。而作為國(guó)內(nèi)知名的自主汽車品牌，比亞迪在2003年就布局了新能源汽車產(chǎn)業(yè)。

2016-05-20 標(biāo)簽：新能源汽車電動(dòng)車比亞迪 1.1k 0

比亞迪與地平線深化合作，助推智能駕駛技術(shù)普及

征程6系列芯片與索尼合作，推出全球首款1700萬(wàn)像素高性能前視感知方案，最遠(yuǎn)探測(cè)距離達(dá)450米。此外，征程6B、6E/M及6P三款芯片分別具備80TOP...

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比亞迪刀片電池徐州項(xiàng)目按計(jì)劃有序推進(jìn)

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王傳福：廣東擔(dān)當(dāng)新能源汽車領(lǐng)軍重任

王傳福表示，去年比亞迪銷售新能源汽車達(dá)到302萬(wàn)輛，較前年同比增長(zhǎng)60%，榮膺全球新能源汽車銷量榜首。他強(qiáng)調(diào)，中國(guó)已成為全球新能源汽車領(lǐng)先者，產(chǎn)量與銷量...

2024-02-19 標(biāo)簽：新能源汽車比亞迪制造業(yè) 1.1k 0

比亞迪海豹05DM-i為歐洲轎車市場(chǎng)帶來(lái)全新變革

近日，比亞迪海豹05DM-i在波蘭和斯洛伐克上市，正式來(lái)到歐洲。作為比亞迪在歐洲推出的第二款插電式混合動(dòng)力汽車，海豹05DM-i集精致設(shè)計(jì)、寬敞空間與領(lǐng)...

2025-06-20 標(biāo)簽：混合動(dòng)力汽車比亞迪 1.1k 0

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X，即車對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
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VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過(guò)方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
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　　小鵬汽車是中國(guó)領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過(guò)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車的變革，引領(lǐng)未來(lái)出行方式。　　小鵬汽車認(rèn)為，新能源汽車不等于下一個(gè)汽車時(shí)代。智能汽車（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車）才是下一個(gè)汽車時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車是小鵬汽車產(chǎn)品最大的差異化特色。

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