比亞迪推出國內(nèi)首款批量裝車的SiC MOSFET

日前，中國電動汽車百人會在南京召開第二屆全球新能源汽車供應(yīng)鏈創(chuàng)新大會,比亞迪半導(dǎo)體有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人參會并發(fā)表主旨演講。 在17日舉行的電動化供應(yīng)鏈的未...

2020-09-27 標(biāo)簽：電動汽車半導(dǎo)體比亞迪 3.6k 0

比亞迪將于2023年推出國內(nèi)首款搭載地平線最新自動駕駛芯片的汽車

日前晚間，有消息傳出，比亞迪同地平線達(dá)成了合作，地平線將為比亞迪的部分車型提供其研發(fā)的征程5芯片，該芯片能夠為車輛提供高性能的自動駕駛技術(shù)，首批搭載該芯...

2022-04-22 標(biāo)簽：比亞迪自動駕駛地平線 3.5k 0

比亞迪聯(lián)合金逸影城及光峰科技打造的科幻電影季

科幻電影中炫酷的交通工具，讓人忍不住幻想，科技發(fā)達(dá)的未來城市，交通出行一定非常便利：不下樓就能乘坐空中巴士，刷臉進(jìn)站，還有各式各樣的“飛行器”……事實上...

2020-01-07 標(biāo)簽：新能源汽車比亞迪智能交通 3.5k 0

2019年，特斯拉的四大動向逐個看

2018年對特斯拉充滿挑戰(zhàn)，但也是特斯拉最為成功的一年。根據(jù)特斯拉在2019年1月30日公布的財報顯示，2018年第四季度，特斯拉營收增長同比近120%...

2019-02-05 標(biāo)簽：比亞迪特斯拉Model3 3.5k 0

LFP電池在乘用車領(lǐng)域的裝機(jī)占比進(jìn)一步提升

上述電池企業(yè)在2020年都針對LFP電池在產(chǎn)能、技術(shù)和市場等方面進(jìn)行布局，聚焦LFP乘用車市場。其中，主流電池企業(yè)與一線主機(jī)廠在LFP電池領(lǐng)域的合作將帶...

2020-06-12 標(biāo)簽：比亞迪大眾新能源乘用車 3.5k 0

比亞迪和上汽連續(xù)數(shù)月穩(wěn)居新能源乘用車冠亞軍，北汽新能源則雄風(fēng)不再

在中國新能源乘用車市場爭奪戰(zhàn)中，比亞迪和上汽已經(jīng)連續(xù)數(shù)月穩(wěn)居冠亞軍。此前連續(xù)多年純電動乘用車冠軍北汽新能源則雄風(fēng)不再，8月銷量雖然排名第三，但僅比吉利多...

2018-09-17 標(biāo)簽：新能源汽車比亞迪上汽 3.5k 0

國內(nèi)車企的零部件和上游的拆分

隨著汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入淘汰賽階段，各個自主品牌開始把供應(yīng)商體系和自己的整車業(yè)務(wù)進(jìn)行分拆。

2019-07-20 標(biāo)簽：比亞迪汽車電子 3.5k 0

32位車規(guī)級MCU的探索、發(fā)展與追趕

經(jīng)過這些年動力電池、電驅(qū)動的研究、應(yīng)用，比亞迪的“肌肉”練得足夠扎實，引領(lǐng)著一些技術(shù)潮流的方向，比如刀片電池、三合一電驅(qū)動、乃至上游的功率器件IGBT、SiC。

2021-02-17 標(biāo)簽：芯片mcu半導(dǎo)體 3.5k 0

比亞迪完成了對子公司“比亞迪微電子“的內(nèi)部重組

4月15日消息，比亞迪股份有限公司（以下簡稱公司或比亞迪）發(fā)布《關(guān)于全資子公司重組并擬引入戰(zhàn)略投資者的公告》稱，近期通過下屬子公司間的股權(quán)轉(zhuǎn)讓、業(yè)務(wù)劃轉(zhuǎn)...

2020-09-18 標(biāo)簽：半導(dǎo)體比亞迪微電子 3.5k 0

比亞迪新能源汽車連續(xù)三年獲全球銷量第一

1月5日，比亞迪股份發(fā)布2020年12月銷量快報，2020年12月份，新能源汽車銷量為2.88萬輛，同比增長120.18%；純電動汽車銷量為1.95萬輛...

2021-01-06 標(biāo)簽：新能源汽車比亞迪純電動汽車 3.5k 0

新能源車企獲329億元補(bǔ)貼

近日，工信部發(fā)布《關(guān)于2016-2020年度新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金清算審核初審情況的公示》（以下簡稱公示）。本次公示主要清算涉及2016年-2020...

2021-09-13 標(biāo)簽：比亞迪特斯拉新能源車 3.5k 0

深圳比亞迪戴姆勒新技術(shù)有限公司推出的一款高端電動汽車

DENZA騰勢電動汽車是由比亞迪和德國戴姆勒的合資企業(yè)——深圳比亞迪戴姆勒新技術(shù)有限公司推出的一款高端電動汽車，其官方公布的續(xù)航里程為300公里。而此次...

2020-08-09 標(biāo)簽：電動汽車比亞迪電量 3.5k 0

中國最大的車規(guī)級IGBT廠商比亞迪半導(dǎo)體分拆上市加速

據(jù)媒體報道，近日，比亞迪發(fā)布投資者調(diào)研公告，回答了中信證券等調(diào)研者關(guān)于IGBT、比亞迪半導(dǎo)體等相關(guān)的問題。 IGBT業(yè)務(wù)市場化進(jìn)展備受市場關(guān)注，比亞迪透...

2020-12-24 標(biāo)簽：半導(dǎo)體比亞迪IGBT 3.5k 0

電動汽車銷量持續(xù)下滑，寧德時代和比亞迪打擊不小

受補(bǔ)助金減少、經(jīng)濟(jì)停滯等影響，中國大陸電動汽車市場持續(xù)低迷，對寧德時代、比亞迪等內(nèi)需比重較高的企業(yè)來說，打擊恐怕不小。

2020-01-02 標(biāo)簽：電動汽車比亞迪寧德時代 3.5k 0

7萬級緊湊好車推薦，奇瑞艾瑞澤、吉利遠(yuǎn)景、長安悅翔v7、比亞迪F3多種選擇！

現(xiàn)在越來越多的年輕人在購車時，都會選擇自主品牌。畢竟不到7萬元，就可以拿下品相不錯，實用性比較強(qiáng)，空間也比較寬敞的緊湊轎車，性價比高的不要不要的，下面就...

2017-07-13 標(biāo)簽：比亞迪奇瑞長安 3.5k 0

特斯拉超越比亞迪，全球最大電動汽車制造商易主

特斯拉取代比亞迪成為全球最大電動汽車制造商，源自數(shù)據(jù)專家凱文·魯克（Kevin Rooke），他統(tǒng)計了特斯拉和比亞迪所交付的電動汽車的數(shù)量。

2019-12-08 標(biāo)簽：電動汽車比亞迪特斯拉 3.5k 0

華為發(fā)布《充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展趨勢白皮書》 提出十大發(fā)展趨勢

特斯拉CEO埃隆馬斯克（Elon Musk）日前在推特上表示：特斯拉的在線訂單配置功能將于2021年1月份登陸印度。 華為發(fā)布《充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展趨勢白皮...

2020-10-20 標(biāo)簽：比亞迪華為特斯拉 3.5k 0

楊裕生院士：中國電動汽車片面追求續(xù)航里程是錯誤

楊院士認(rèn)為，提高純電動客車的續(xù)駛里程，必然要多裝電池，這是鼓勵做耗電高、排放多的車。就像比亞迪裝700公斤的電池。如果這樣提高門檻就會舞蹈電動汽車背離輕...

2016-10-16 標(biāo)簽：電動汽車比亞迪特斯拉 3.5k 0