比亞迪

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關(guān)于比亞迪比亞迪是一家致力于“用技術(shù)創(chuàng)新，滿足人們對(duì)美好生活的向往”的高新技術(shù)企業(yè)。比亞迪成立于1995年2月，經(jīng)過(guò)20多年的高速發(fā)展，已在全球設(shè)立30多個(gè)工業(yè)園，實(shí)現(xiàn)全球六大洲的戰(zhàn)略布局。

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比亞迪資訊

比亞迪10月新能源汽車(chē)產(chǎn)量銷(xiāo)量雙增長(zhǎng),海外市場(chǎng)表現(xiàn)搶眼

　比亞迪股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“比亞迪”）于11月1日發(fā)布了其2024年10月的產(chǎn)銷(xiāo)快報(bào)。報(bào)告顯示，比亞迪在10月份的新能源汽車(chē)產(chǎn)量和銷(xiāo)量均實(shí)現(xiàn)了顯著增...

2024-11-04 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)比亞迪 1.8k 0

比亞迪秦L、海豹06上市，搭載第五代DM雙模技術(shù)

據(jù)悉，DM（Dual Mode）技術(shù)乃領(lǐng)先的插混動(dòng)力系統(tǒng)。若以純電模式的簡(jiǎn)稱EV以及混合動(dòng)力模式的簡(jiǎn)稱HEV來(lái)描述，比亞迪DM技術(shù)便相當(dāng)于EV+HEV的結(jié)合體。

2024-05-28 標(biāo)簽：HEV 比亞迪動(dòng)力系統(tǒng) 1.8k 0

比亞迪成為成A股首家市值突破五千億元的車(chē)企

11月5日下午，A股兩市股指高開(kāi)高走，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈廠商備受資本追捧，其中比亞迪股價(jià)高開(kāi)高走，尾盤(pán)漲停，總市值達(dá)5042.43億元，成A股首家市值突破...

2020-11-13 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)新能源汽車(chē)比亞迪 1.8k 0

比亞迪：擬將比亞迪半導(dǎo)體分拆至創(chuàng)業(yè)板上市

5月12日消息比亞迪發(fā)布公告稱，公司擬將控股子公司比亞迪半導(dǎo)體分拆至深交所創(chuàng)業(yè)板上市。此前，去年（2020年）12月31日，比亞迪便曾宣布計(jì)劃將控股子...

2021-05-12 標(biāo)簽：比亞迪 IGBT 比亞迪半導(dǎo)體 1.8k 0

Kanzi One賦能比亞迪方程豹汽車(chē)豹5 打造極致HMI視覺(jué)靈動(dòng)感

近年來(lái)隨著智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，各主機(jī)廠不斷升級(jí)產(chǎn)品智能化和多樣化來(lái)增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

2024-04-01 標(biāo)簽：比亞迪 HMI 智能汽車(chē) 1.8k 0

新能源汽車(chē)銷(xiāo)量飆升,比亞迪成為新能源領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊

8月5日最新數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)（乘聯(lián)會(huì)）發(fā)布的報(bào)告指出，2024年上半年全球汽車(chē)銷(xiāo)量總量達(dá)到4390萬(wàn)輛，其中新能源汽車(chē)板塊異軍突起，銷(xiāo)量飆升至...

2024-08-05 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)比亞迪特斯拉 1.8k 0

比亞迪7月新能源車(chē)銷(xiāo)量18，793輛，超出燃油車(chē)銷(xiāo)量

比亞迪昨日發(fā)布2018年7月銷(xiāo)量快報(bào)。數(shù)據(jù)顯示，比亞迪7月共銷(xiāo)售新車(chē)37，315輛，與前幾月相比變化不大，本年累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到261，812輛，較去年同期增...

2018-08-08 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)比亞迪 1.8k 0

比亞迪取得電池外殼及電動(dòng)車(chē)專(zhuān)利

2024年1月29日，國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局公告了一項(xiàng)由比亞迪股份有限公司申請(qǐng)的專(zhuān)利，名為“電池外殼及電動(dòng)車(chē)”。該專(zhuān)利的授權(quán)公告號(hào)為CN220400776U，申...

2024-01-29 標(biāo)簽：電動(dòng)車(chē)比亞迪電池 1.8k 0

比亞迪率先實(shí)現(xiàn)了30萬(wàn)輛新能源汽車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)戰(zhàn)績(jī)

在8月24日的“向新·定義未來(lái)—2018比亞迪新能源智Di有聲臻享會(huì)”上，比亞迪汽車(chē)總經(jīng)理助理葉庭文介紹，比亞迪已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)第一家新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模突破...

2018-08-27 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)比亞迪 1.8k 0

王念強(qiáng):未來(lái)比亞迪與小米持續(xù)合作,打造更多好產(chǎn)品

今日，MIDC2020小米開(kāi)發(fā)者大會(huì)在北京小米科技園舉行。小米合作伙伴比亞迪電子在會(huì)上作專(zhuān)題演講。

2020-11-05 標(biāo)簽：比亞迪小米 1.8k 0

新能源汽車(chē)整個(gè)行業(yè)的上漲，離不開(kāi)品牌的支持

根據(jù)公安部交管局信息顯示，截至2018年9月，全國(guó)汽車(chē)保有量達(dá)2．35億輛，其中新能源汽車(chē)保有量221萬(wàn)輛。在新能源汽車(chē)中，純電動(dòng)汽車(chē)178萬(wàn)輛，占新能...

2018-10-28 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)比亞迪 1.8k 0

廣汽集團(tuán)退出廣州廣汽比亞迪新能源客車(chē)公司

近日，廣州廣汽比亞迪新能源客車(chē)有限公司發(fā)生重要工商變更，廣州汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司正式退出該公司的股東行列。這一變動(dòng)標(biāo)志著廣汽集團(tuán)與比亞迪在新能源客車(chē)領(lǐng)域...

2024-11-13 標(biāo)簽：新能源比亞迪廣汽集團(tuán) 1.8k 0

比亞迪與哥倫比亞經(jīng)銷(xiāo)商MOTORYSA攜8款新能源車(chē)型亮相

近日，哥倫比亞首都波哥大汽車(chē)展會(huì)Salón del Automóvil 2023盛大開(kāi)幕，比亞迪與哥倫比亞經(jīng)銷(xiāo)商MOTORYSA攜8款新能源車(chē)型亮相，讓...

2023-11-28 標(biāo)簽：比亞迪新能源車(chē) 1.8k 0

比亞迪開(kāi)放平臺(tái)與AutoX握手齊聚自動(dòng)駕駛嶄露鋒芒

自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)的發(fā)展正處在一場(chǎng)不斷升級(jí)與迭代的浪潮中，而車(chē)企提供的平臺(tái)是否開(kāi)放、車(chē)輛是否易開(kāi)發(fā)，是自動(dòng)駕駛技術(shù)演進(jìn)的重要前提。自2018年9月首屆比亞迪全...

2019-03-25 標(biāo)簽：比亞迪 Auto 自動(dòng)駕駛 1.8k 0

半導(dǎo)體和電池業(yè)務(wù)的分拆上市，將成為比亞迪未來(lái)兩匹利潤(rùn)黑馬

半導(dǎo)體先行電池跟進(jìn) 比亞迪將迎來(lái)兩大利潤(rùn)黑馬,比亞迪,半導(dǎo)體,電池,igbt,儲(chǔ)能

2021-02-20 標(biāo)簽：半導(dǎo)體比亞迪電池 1.8k 0

比亞迪將用什么撐起七千億市值？

一向低調(diào)的比亞迪，在今年開(kāi)年以來(lái)備受業(yè)內(nèi)關(guān)注。就在各行各業(yè)互道“開(kāi)工大吉”之時(shí)，比亞迪也收獲了新一輪的融資。據(jù)財(cái)聯(lián)社報(bào)道，本周四，針對(duì)此前傳出的“高瓴...

2021-02-22 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)比亞迪 1.8k 0

比亞迪：新能源乘用車(chē)已進(jìn)入日本、德國(guó)等53個(gè)國(guó)家和地區(qū)

最近比亞迪接受機(jī)構(gòu)調(diào)查研究的結(jié)果顯示，截至目前，比亞迪的新能源轎車(chē)已進(jìn)軍日本、德國(guó)、澳大利亞、巴西等53個(gè)國(guó)家和地區(qū)。作為比亞迪的第一款全球車(chē)型，比亞迪...

2023-07-31 標(biāo)簽：新能源比亞迪自動(dòng)駕駛 1.8k 0

愛(ài)芯科技完成新一輪品牌升級(jí) 比亞迪獲“2021年深圳市質(zhì)量創(chuàng)新獎(jiǎng)”

近日，AI視覺(jué)芯片研發(fā)及基礎(chǔ)算力平臺(tái)公司——愛(ài)芯科技正式更名為——愛(ài)芯元智半導(dǎo)體（上海）有限公司（簡(jiǎn)稱“愛(ài)芯元智”），并宣布完成品牌升級(jí)。品牌升級(jí)后的愛(ài)...

2022-03-04 標(biāo)簽：比亞迪 LED光源 AI 1.8k 0

導(dǎo)遠(yuǎn)科技助力比亞迪“天神之眼”智駕系統(tǒng)

導(dǎo)遠(yuǎn)科技近日宣布，其MEMS IMU(微機(jī)電系統(tǒng)慣性測(cè)量單元)及多款定位產(chǎn)品已成功賦能比亞迪旗下的“天神之眼”高階智能駕駛系統(tǒng)，并在多個(gè)車(chē)型上實(shí)現(xiàn)了量產(chǎn)...

2025-02-18 標(biāo)簽：比亞迪微機(jī)電系統(tǒng)導(dǎo)遠(yuǎn)科技 1.8k 0

比亞迪發(fā)布全新DM-i車(chē)型比亞迪宋PRO

近日，在智利舉行的第三屆Experience E（國(guó)際可持續(xù)移動(dòng)出行展）上，比亞迪發(fā)布了全新DM-i車(chē)型比亞迪宋PRO，鞏固了其在智利新能源汽車(chē)行業(yè)的地...

2024-11-18 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)比亞迪電池 1.8k 0

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毫米波雷達(dá)

毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

HUD

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車(chē)記錄儀

行車(chē)記錄儀

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行車(chē)記錄儀即記錄車(chē)輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車(chē)記錄儀后，能夠記錄汽車(chē)行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車(chē)對(duì)車(chē)的信息交換。另外還有V2X，即車(chē)對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車(chē)?yán)走_(dá)

汽車(chē)?yán)走_(dá)

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汽車(chē)?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車(chē)或其他地面機(jī)動(dòng)車(chē)輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車(chē)?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
CarPlay

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LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
SpaceX

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賈躍亭

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V2V

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ECM

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CES2017

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2017年國(guó)際消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開(kāi)幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
ADAS系統(tǒng)

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waymo

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電機(jī)測(cè)試

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智能網(wǎng)聯(lián)

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微波雷達(dá)

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ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過(guò)去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專(zhuān)注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
VCU

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VCU即整車(chē)控制器，是整個(gè)汽車(chē)的核心控制部件，相當(dāng)于汽車(chē)的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車(chē)正常行駛。
禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專(zhuān)利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
Model3

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蔚來(lái)汽車(chē)

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AEB

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輔助駕駛系統(tǒng)

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車(chē)道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車(chē)道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車(chē)道的標(biāo)志線。如果車(chē)輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車(chē)道，那么會(huì)通過(guò)方向盤(pán)的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車(chē)道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車(chē)道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤(pán)中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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小鵬汽車(chē)

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　　小鵬汽車(chē)是中國(guó)領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車(chē)設(shè)計(jì)及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過(guò)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車(chē)的變革，引領(lǐng)未來(lái)出行方式。　　小鵬汽車(chē)認(rèn)為，新能源汽車(chē)不等于下一個(gè)汽車(chē)時(shí)代。智能汽車(chē)（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車(chē)）才是下一個(gè)汽車(chē)時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車(chē)是小鵬汽車(chē)產(chǎn)品最大的差異化特色。

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