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汽車(chē)安全

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汽車(chē)安全對(duì)于車(chē)輛來(lái)說(shuō)分為主動(dòng)安全和被動(dòng)安全兩大方面。主動(dòng)安全就是盡量自如的操縱控制汽車(chē)。無(wú)論是直線上的制動(dòng)與加速還是左右打方向都應(yīng)該盡量平穩(wěn)，不至于偏離既定的行進(jìn)路線，而且不影響司機(jī)的視野與舒適性。被動(dòng)安全是指汽車(chē)在發(fā)生事故以后對(duì)車(chē)內(nèi)乘員的保護(hù)，如今這一保護(hù)的概念以及延伸到車(chē)內(nèi)外所有的人甚至物體。

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汽車(chē)安全資訊

東風(fēng)猛士科技入選中央企業(yè)品牌引領(lǐng)行動(dòng)第二批創(chuàng)建成果

11月3日，國(guó)務(wù)院國(guó)資委發(fā)布中央企業(yè)品牌引領(lǐng)行動(dòng)第二批創(chuàng)建成果，東風(fēng)旗下豪華智能越野品牌猛士科技憑借卓越的品牌價(jià)值與實(shí)力，與天宮、快舟、復(fù)興號(hào)等品牌一起...

2025-11-10 標(biāo)簽：汽車(chē)安全東風(fēng)汽車(chē) 746 0

磐時(shí)受邀參與新能源汽車(chē)智能安全創(chuàng)新論壇暨SASETECH第三屆年度峰會(huì)

馭勢(shì)而上，安全先行：新能源汽車(chē)智能安全創(chuàng)新論壇——SASETECH第三屆年度峰會(huì)將于2025年11月28日在上海開(kāi)展，磐時(shí)預(yù)期功能安全工程師周堂瑞受邀參...

2025-11-05 標(biāo)簽：新能源新能源車(chē)汽車(chē)安全 413 0

東風(fēng)猛士M817榮獲2025汽車(chē)安全大會(huì)四項(xiàng)重磅大獎(jiǎng)

10月31日，在中汽中心主辦的2025汽車(chē)安全大會(huì)評(píng)選中東風(fēng)旗下豪華智能越野品牌猛士科技攜猛士M817參評(píng)，該車(chē)型憑借卓越的產(chǎn)品實(shí)力一舉狂攬四項(xiàng)重磅大獎(jiǎng)...

2025-11-06 標(biāo)簽：底盤(pán)汽車(chē)安全東風(fēng)汽車(chē) 789 0

奧托立夫榮膺2025金輯獎(jiǎng)兩大重要獎(jiǎng)項(xiàng)

2025年10月30-31日，第十三屆汽車(chē)與環(huán)境創(chuàng)新論壇暨第七屆金輯獎(jiǎng)中國(guó)汽車(chē)新供應(yīng)鏈百?gòu)?qiáng)頒獎(jiǎng)盛典在上海成功舉辦。作為全球汽車(chē)安全系統(tǒng)行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者，奧托...

2025-11-03 標(biāo)簽：汽車(chē)安全自動(dòng)駕駛奧托立夫 689 0

廣汽傳祺影酷榮膺ASEAN NCAP五星安全認(rèn)證

10月28-29日，在ASEAN NCAP(東盟新車(chē)評(píng)價(jià)規(guī)程)和MIROS(馬來(lái)西亞道路交通安全研究院)聯(lián)合主辦的SHIFT 2025(未來(lái)汽車(chē)安全與整...

2025-10-31 標(biāo)簽：汽車(chē)安全交通安全廣汽 866 0

奧托立夫加入C-NCAP技術(shù)委員會(huì)

2025年10月14日，由中汽中心汽車(chē)測(cè)評(píng)管理中心主辦的C-NCAP技術(shù)委員會(huì)會(huì)議在上海召開(kāi)。中汽測(cè)評(píng)主任李向榮、標(biāo)準(zhǔn)院副院長(zhǎng)（主持工作）呂恒緒等來(lái)自企...

2025-10-30 標(biāo)簽：汽車(chē)安全汽車(chē)供應(yīng)鏈奧托立夫 835 0

中汽中心2025世界NCAP大會(huì)亮點(diǎn)回顧

2025年10月17日，2025世界NCAP大會(huì)在上海圓滿落下帷幕。這場(chǎng)為期三天的國(guó)際盛會(huì)，涵蓋主論壇、車(chē)輛安全演示及多場(chǎng)閉門(mén)會(huì)議。來(lái)自全球的汽車(chē)安全領(lǐng)...

2025-10-18 標(biāo)簽：汽車(chē)安全 1.2k 0

中汽中心亮相2025世界NCAP大會(huì)

2025年10月15日，2025世界NCAP大會(huì)在中國(guó)上海拉開(kāi)帷幕。本次大會(huì)由中汽中心與全球新車(chē)評(píng)價(jià)規(guī)程（Global NCAP）聯(lián)合主辦。中汽中心董事...

2025-10-17 標(biāo)簽：汽車(chē)安全 622 0

奧托立夫與中汽中心達(dá)成戰(zhàn)略合作

2025年10月14日，奧托立夫與中國(guó)汽車(chē)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定的領(lǐng)先研究機(jī)構(gòu)——中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心有限公司（中汽中心），在上海簽署戰(zhàn)略協(xié)議，共同推動(dòng)中國(guó)及全球...

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奧托立夫亮相2025世界NCAP大會(huì)

2025年10月15日-17日，由全球新車(chē)評(píng)價(jià)規(guī)程（Global NCAP）與中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心（CATARC）共同主辦的2025世界NCAP大會(huì)在上...

2025-10-16 標(biāo)簽：汽車(chē)安全奧托立夫 842 0

小鵬汽車(chē)與阿里云簽署后量子安全技術(shù)合作協(xié)議

9月24日，小鵬汽車(chē)與阿里云在云棲大會(huì)正式簽署后量子安全技術(shù)合作協(xié)議。小鵬汽車(chē)高級(jí)總監(jiān)林蓬蓬、阿里云數(shù)據(jù)安全產(chǎn)品線總監(jiān)楊永代表雙方簽約。根據(jù)協(xié)議，阿里云...

2025-09-30 標(biāo)簽：汽車(chē)安全阿里云小鵬汽車(chē) 1k 0

奧托立夫亮相通用汽車(chē)技術(shù)展覽論壇

9月22日，由通用汽車(chē)主辦的UTechMe汽車(chē)供應(yīng)商新技術(shù)展覽論壇在上海成功舉辦。本次展會(huì)聚焦汽車(chē)被動(dòng)安全技術(shù)與前沿解決方案，匯聚行業(yè)專(zhuān)家，共同探討汽車(chē)...

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WHIS與高通達(dá)成戰(zhàn)略合作

我們非常高興地宣布，WITTENSTEIN high integrity systems(WHIS)與高通技術(shù)公司達(dá)成了最新的戰(zhàn)略合作協(xié)議，將SAFER...

2025-09-19 標(biāo)簽：高通汽車(chē)安全 adas 1.4k 0

美光內(nèi)存在汽車(chē)安全系統(tǒng)中的作用

對(duì)于汽車(chē)、火箭、機(jī)器人和飛機(jī)的用戶(hù)，在享受這些產(chǎn)品帶來(lái)的便利用途的同時(shí)，都希望它們是安全的，甚至可能將這種安全視為理所當(dāng)然。但是，對(duì)于這些系統(tǒng)的設(shè)計(jì)者而...

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DEKRA德凱出席第六屆中國(guó)質(zhì)量大會(huì)

2025年9月16日，第六屆中國(guó)質(zhì)量（南京）大會(huì)在南京國(guó)際博覽中心隆重開(kāi)幕。本屆大會(huì)由國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局、江蘇省人民政府聯(lián)合主辦，南京市人民政府承辦，以“...

2025-09-17 標(biāo)簽：汽車(chē)安全 DEKRA 967 0

慧榮科技如何打造車(chē)規(guī)級(jí)存儲(chǔ)解決方案

隨著自動(dòng)駕駛與智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的飛速發(fā)展，數(shù)據(jù)已成為現(xiàn)代汽車(chē)的“新燃料”。自動(dòng)駕駛技術(shù)將持續(xù)推動(dòng)閃存技術(shù)的創(chuàng)新，以滿足其在速度和數(shù)據(jù)存儲(chǔ)方面日益增長(zhǎng)的需求。...

2025-09-15 標(biāo)簽：汽車(chē)安全自動(dòng)駕駛慧榮科技 1.2k 0

廣汽埃安AION V獲Euro NCAP五星安全評(píng)級(jí)

近日，廣汽埃安AION V以卓越的性能，在Euro NCAP（歐洲新車(chē)評(píng)價(jià)規(guī)程）的嚴(yán)格測(cè)試中脫穎而出，成功斬獲五星安全評(píng)級(jí)。這一成果，不僅是AION V...

2025-09-14 標(biāo)簽：汽車(chē)安全安全測(cè)試廣汽 2.6k 0

奧托立夫與中汽智能科技聯(lián)合創(chuàng)新試驗(yàn)室揭牌

2025年9月12日，奧托立夫中國(guó)與中汽智能科技（天津）有限公司在天津舉行高動(dòng)態(tài)駕駛模擬器聯(lián)合創(chuàng)新試驗(yàn)室揭牌儀式。雙方高層及技術(shù)專(zhuān)家共同見(jiàn)證，旨在于共同...

2025-09-12 標(biāo)簽：汽車(chē)安全模擬器奧托立夫 945 0

奧托立夫亮相2025世界智能產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)

2025年9月5日-8日，由重慶市人民政府與天津市人民政府聯(lián)合主辦的2025世界智能產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)正在重慶國(guó)際博覽中心火熱進(jìn)行中。作為全球汽車(chē)安全系統(tǒng)的領(lǐng)導(dǎo)...

2025-09-08 標(biāo)簽：汽車(chē)安全奧托立夫智能座艙 1.1k 0

磐時(shí)賦能比博斯特，助力底層軟件安全能力全面提升

讓智能時(shí)代不受安全所困近日，磐時(shí)與比博斯特合作的onebox底層軟件安全開(kāi)發(fā)項(xiàng)目順利完成。在為期2個(gè)月的項(xiàng)目周期中，磐時(shí)團(tuán)隊(duì)?wèi){借專(zhuān)業(yè)的技術(shù)實(shí)力與高效的服...

2025-09-05 標(biāo)簽：軟件汽車(chē)安全軟件安全 1.3k 0

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毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱(chēng)HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車(chē)記錄儀

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行車(chē)記錄儀即記錄車(chē)輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車(chē)記錄儀后，能夠記錄汽車(chē)行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車(chē)對(duì)車(chē)的信息交換。另外還有V2X，即車(chē)對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車(chē)?yán)走_(dá)

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汽車(chē)?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車(chē)或其他地面機(jī)動(dòng)車(chē)輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車(chē)?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
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V2V

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ECM

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CES2017

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2017年國(guó)際消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱(chēng)2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開(kāi)幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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在過(guò)去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專(zhuān)注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶(hù)為中心，基于用戶(hù)需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶(hù)的尊重和信賴(lài)。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
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VCU即整車(chē)控制器，是整個(gè)汽車(chē)的核心控制部件，相當(dāng)于汽車(chē)的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車(chē)正常行駛。
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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專(zhuān)利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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蔚來(lái)汽車(chē)

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輔助駕駛系統(tǒng)

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車(chē)道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車(chē)道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車(chē)道的標(biāo)志線。如果車(chē)輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車(chē)道，那么會(huì)通過(guò)方向盤(pán)的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車(chē)道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車(chē)道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤(pán)中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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小鵬汽車(chē)

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　　小鵬汽車(chē)是中國(guó)領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車(chē)設(shè)計(jì)及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過(guò)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車(chē)的變革，引領(lǐng)未來(lái)出行方式。　　小鵬汽車(chē)認(rèn)為，新能源汽車(chē)不等于下一個(gè)汽車(chē)時(shí)代。智能汽車(chē)（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車(chē)）才是下一個(gè)汽車(chē)時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車(chē)是小鵬汽車(chē)產(chǎn)品最大的差異化特色。

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