詳解充電樁控制系統(tǒng)解決方案

　　充電樁是電動力車的電站，其功能類似于加油站里面的加油機(jī)。每個充電樁都裝有充電插頭，充電樁可以根據(jù)不同的電壓等級，為各種型號的電動車充電。電動汽車充電...

2016-05-11 標(biāo)簽：汽車電子充電樁EPC-9200 1.9萬 1

汽車電子域控制器一些問題以及探討

目前大部分的OEM的車型處在網(wǎng)關(guān)的階段，也就是說，還沒有試圖把原來的車型進(jìn)入整合階段，可能由于供應(yīng)商的原因，把一些功能已經(jīng)開始整合，但是從架構(gòu)上來看，這...

2016-04-12 標(biāo)簽：控制器汽車電子無人駕駛 1.9萬 0

LIN協(xié)議簡介及數(shù)據(jù)幀結(jié)構(gòu)解析

LIN協(xié)議在汽車電子網(wǎng)絡(luò)通訊中廣泛使用，很多用戶在解碼LIN協(xié)議時，對LIN協(xié)議不同版本間的差異不太熟悉，可能導(dǎo)致解碼中出現(xiàn)數(shù)據(jù)長度識別和校驗混亂。

2022-03-28 標(biāo)簽：汽車電子解碼網(wǎng)絡(luò)通訊 1.8萬 0

2020年MCU產(chǎn)品及應(yīng)用現(xiàn)狀和趨勢

按照位數(shù)來劃分，MCU可分為4位、8位、16位、32位和64位微處理器，現(xiàn)在32位MCU已經(jīng)成為主流，正在逐漸替代過去由8/16位MCU主導(dǎo)的應(yīng)用和市場。

2020-08-25 標(biāo)簽：mcu汽車電子 1.8萬 0

全自動端子機(jī)經(jīng)常會遇到的故障以及故障分析和解決方案

全自動端子機(jī)作為電力行業(yè)、電器行業(yè)線束、汽車行業(yè)加工的重要設(shè)備，具有送料、切線、剝線和壓端等多種功能，一旦出現(xiàn)故障就會嚴(yán)重阻礙生產(chǎn)。線束在新能源汽車中具...

2018-05-24 標(biāo)簽：汽車電子全自動 1.8萬 0

國外車載芯片巨頭紛紛漲價 國產(chǎn)CAN芯片替換方案開啟

2020年上半年的疫情阻斷了多地區(qū)物流，不少OEM無法正常備貨，不得不把需求移到了下半年。下半年各大需求市場復(fù)蘇，尤其是消費(fèi)類終端和汽車行業(yè)，在禁運(yùn)等地...

2021-01-28 標(biāo)簽：CAN總線汽車電子CAN 1.8萬 0

汽車電子的壓力傳感器電路設(shè)計—電路圖天天讀（311）

汽車傳感器是汽車電子化、智能化的基礎(chǔ)和關(guān)鍵， 而其中使用較多、發(fā)展最快的是壓力傳感器。汽車壓力傳感器應(yīng)用在汽車的很多系統(tǒng)中，如電子檢測系統(tǒng)、保安防撞系統(tǒng)等。

2016-01-25 標(biāo)簽：傳感器汽車電子壓力傳感器 1.8萬 0

簡析汽車電子技術(shù)發(fā)展趨勢的三大主線

汽車電子技術(shù)的系統(tǒng)化、一體化集成和智能化是必然方向，三個趨勢沿著汽車安全性、節(jié)能減排和舒適便捷/增強(qiáng)性能三條主線發(fā)展。而貫穿這三條主線的技術(shù)主流則是汽車...

2013-05-30 標(biāo)簽：傳感器汽車電子汽車安全 1.7萬 0

無人駕駛革命路上，L2和L5的差別究竟在哪?

為您詳細(xì)剖析自主駕駛能力的等級和相應(yīng)級別車輛問世的時間。

2018-02-26 標(biāo)簽：汽車電子無人駕駛 1.7萬 0

高性能、低功耗的汽車倒車?yán)走_(dá)電路設(shè)計—電路精選（54）

隨著人們對汽車輔助駕駛系統(tǒng)智能化要求的提高和汽車電子系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展，新型的倒車?yán)走_(dá)應(yīng)能夠連續(xù)測距并顯示障礙物距離，并具有通信功能，能夠把數(shù)據(jù)發(fā)送到汽車...

2017-02-20 標(biāo)簽：電路汽車電子倒車?yán)走_(dá) 1.6萬 0