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標簽 > 汽車電子
汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。車體汽車電子控制裝置，包括發(fā)動機控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)（車身電子ECU）。
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車載測試具體需要學習些什么技術(shù)呢？ 汽車電子電器系統(tǒng)通常由五大系統(tǒng)組成：動力控制系統(tǒng)、底盤（運動）控制系統(tǒng)、智能座艙系統(tǒng)、自動駕駛系統(tǒng)、車身控制系統(tǒng)。 ...
芯驅(qū)動，馭未來 TOLL智能汽車尾門鎖，助力汽車尾門智能開關(guān)
汽車尾門鎖的應(yīng)用主要是基于安全性和便利性的考慮，它的作用是確保后備箱在車輛行駛或停放時保持關(guān)閉和安全，同時方便車主進行物品的存放和取出。 汽車門鎖工作原...
2024-09-05 標簽：汽車電子智能汽車智能開關(guān) 2.7k 0
基美車規(guī)電容C2220C系列和C2225C系列的產(chǎn)品優(yōu)勢和典型應(yīng)用
基美作為全球領(lǐng)先的電子元件制造商，其車規(guī)級多層陶瓷電容器（MLCC）在汽車電子領(lǐng)域具有廣泛應(yīng)用。其中，C2220C和C2225C系列是其車規(guī)電容中的代表...
工程師詳解：一種車載無線射頻耳機系統(tǒng)的設(shè)計
隨著家用轎車的普及，人們在車內(nèi)的時間明顯增加，車內(nèi)通話不可避免。為了行車安全，藍牙免提通話是一個很好的解決方案，車載藍牙系統(tǒng)因此得到了長足的發(fā)展。##該...
在當代汽車中，占用分類系統(tǒng)（OCS）的實施已成為安全功能中一個越來越標準的配置。
隨著汽車系統(tǒng)越發(fā)復(fù)雜，系統(tǒng)內(nèi)的多種負載在運行中會需要不同的系統(tǒng)配置。通過使用 TI最新推出的TPS1H100-Q1，設(shè)計人員能夠以高度靈活性的驅(qū)動來滿足...
2015-04-16 標簽：驅(qū)動器汽車電子汽車動力系統(tǒng) 2.7k 1
應(yīng)對電機設(shè)計，安森美有何發(fā)展趨勢及創(chuàng)新方案？
電機驅(qū)動產(chǎn)品在實現(xiàn)節(jié)能方面發(fā)揮著積極的作用。安森美半導體的電機驅(qū)動產(chǎn)品覆蓋的汽車及工業(yè)等領(lǐng)域的應(yīng)用，正是電機市場主要趨勢的一個縮影。
目前，大多數(shù)電動汽車企業(yè)和研究機構(gòu)均采用鋰離子電池組作為其動力電池。鋰離子電池有很多優(yōu)點，與傳統(tǒng)的鎳鎘、鎳氫電池相比，鋰離子電池體積小、重量輕、工作電...
當下汽車工業(yè)正在經(jīng)歷過去幾十年未曾經(jīng)歷的快速變更，伴隨著電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化等趨勢，未來汽車必將實現(xiàn)高度自動駕駛，汽車電子和軟件正在深刻地影響著出行領(lǐng)域。
速銳得如何破解大眾朗逸電動汽車智能網(wǎng)聯(lián)應(yīng)用中儀表CAN總線數(shù)據(jù)呢
隨著汽車電子進入電動化+智能網(wǎng)聯(lián)的時代，新能源、車聯(lián)網(wǎng)、智能化、電動化四個領(lǐng)域帶來了CAN數(shù)據(jù)的需求，企業(yè)車隊管理需要數(shù)據(jù)，汽車運營需要數(shù)據(jù)，改裝、解碼...
能降低噪音且具有監(jiān)測功能的汽車麥克風設(shè)計
本文為大家介紹一種汽車麥克風設(shè)計，不僅降低噪音等級，還可以提供極有效的故障診斷。如果出現(xiàn)重要故障狀況，還能提供保護。
克服在汽車系統(tǒng)中集成高亮度LED的挑戰(zhàn)
第一代HB LED驅(qū)動器有一些局限性。它們不允許設(shè)計人員優(yōu)化效率、最大限度地減少外部元件數(shù)量、最小化EMI或?qū)崿F(xiàn)非常寬的PWM調(diào)光范圍。最新一代多串HB...
2023-04-11 標簽：顯示器汽車電子LED驅(qū)動器 2.7k 0
基于MC9S12DP256單片機實現(xiàn)電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的設(shè)計
電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)結(jié)構(gòu)如圖1所示，主要由方向盤、扭矩傳感器、電子控制單元（ECU）、電機、電磁離合器、減速機構(gòu)、齒輪齒條轉(zhuǎn)向器組成。在汽車發(fā)動機點火后，轉(zhuǎn)...
博世推出的PMIC芯片—— CS600，就能很好地滿足了功能安全合規(guī)性的應(yīng)用需求。CS600可為系統(tǒng)提供完整的電源解決方案，包括μC、SoC以及相關(guān)外設(shè)的供電。
基于i.MX6核心板的電子后視鏡，外接長焦、短焦雙路攝像頭，將側(cè)方、側(cè)后方盲區(qū)通過高清圖像呈現(xiàn)出來，盲區(qū)無處遁形；同時采用12.3英寸屏幕，1920*7...
面向汽車應(yīng)用的AEC-Q200技術(shù)標準和產(chǎn)品規(guī)格
保險絲/熔斷器為電動汽車中所有回路提供了必要的過電流保護，必須滿足應(yīng)用于汽車設(shè)備的嚴苛標準。2023 年 3 月 20 日發(fā)布的全新AEC-Q200標準...
ABS全稱防抱死剎車系統(tǒng)，汽車上安裝該系統(tǒng)的用意，并非是為了縮短剎車距離，而是在急剎車時，通過避免輪胎的抱死打滑，來讓車子獲得起碼的方向控制能力，避免發(fā)...
汽車電子系統(tǒng)中閃存文件系統(tǒng)的應(yīng)用設(shè)計與研究
事務(wù)文件系統(tǒng)可以通過處理設(shè)備中的事務(wù)日志來動態(tài)建立文件系統(tǒng)的層次結(jié)構(gòu)。這種操作發(fā)生在系統(tǒng)啟動之時，應(yīng)設(shè)計成只有很少部分的數(shù)據(jù)需要讀取和CRC校驗。這樣一...
汽車動力總成振動和結(jié)構(gòu)噪聲預(yù)測方法介紹
發(fā)動機是影響汽車NVH性能的最主要的因素，在發(fā)動機的設(shè)計階段就深入進行振動噪聲性能的預(yù)測與優(yōu)化，已經(jīng)成為發(fā)動機開發(fā)的基本流程，是發(fā)動機自主研發(fā)過程中的重要工作。
當暴露在諸如回流焊爐的高溫環(huán)境中時，零件中的水分往往會迅速轉(zhuǎn)化成蒸汽，導致起泡。起泡會影響裝配，并損害組件的力學性能。為避免此類問題，汽車行業(yè)對連接器的...
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