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汽車電子

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汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。車體汽車電子控制裝置，包括發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)（車身電子ECU）。

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汽車電子技術(shù)

汽車電子系統(tǒng)中關(guān)于TVS二極管的應(yīng)用

在汽車電子中，CAN 通訊口、電源入口，往往可能因?yàn)殚W電雷擊、發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火脈沖而遭受很高的尖峰脈沖電壓，如果能量不能被吸收，高電壓就可能對設(shè)備內(nèi)部造成永久性損害。

2023-06-09 標(biāo)簽：元器件汽車電子 CAN 729 0

自由配置關(guān)鍵單元，F(xiàn)PGA打造獨(dú)特駕駛體驗(yàn)

現(xiàn)場可編程閘陣列（FPGA）成車用電子系統(tǒng)差異化新利器。FPGA具備高度設(shè)計(jì)彈性與擴(kuò)展性，可讓汽車電子設(shè)計(jì)人員根據(jù)應(yīng)用需求自由配置關(guān)鍵處理單元，并整合各...

2015-02-02 標(biāo)簽：微控制器 FPGA 汽車電子 728 0

虹科波形實(shí)驗(yàn)室 | 用串行譯碼診斷車輛漏電問題的方法探究

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2025-06-12 標(biāo)簽：示波器汽車電子虹科電子 725 0

TUSB8041-Q1汽車四端口USB 3.0集線器設(shè)計(jì)全解析

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汽車級高精度隔離放大器AMC0x30S-Q1：特性、應(yīng)用與設(shè)計(jì)指南

汽車級高精度隔離放大器AMC0x30S-Q1：特性、應(yīng)用與設(shè)計(jì)指南在汽車電子領(lǐng)域，對于高精度、可靠的信號處理和隔離需求日益增長。德州儀器（TI）的AM...

2026-01-19 標(biāo)簽：汽車電子隔離放大器 AMC0x30S-Q1 719 0

AEC-Q102認(rèn)證之器件可焊性

可焊性測試在汽車電子中的關(guān)鍵地位在汽車電子行業(yè)，AEC-Q102標(biāo)準(zhǔn)為分立光電半導(dǎo)體元件的可靠性測試提供了全面而嚴(yán)格的規(guī)范。其中，可焊性測試作為核心環(huán)節(jié)...

2025-05-07 標(biāo)簽：汽車電子 AEC 認(rèn)證 713 0

SN74HCS138-Q1 3 - 8 線解碼器/多路分配器：設(shè)計(jì)與應(yīng)用指南

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深入剖析CDCE813-Q1：可編程時(shí)鐘合成器的卓越之選

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2026-02-08 標(biāo)簽：汽車電子 CDCE813-Q1 可編程時(shí)鐘合成器 708 0

DBC解析：信號位置與物理值計(jì)算

視頻推薦在汽車電子系統(tǒng)中，準(zhǔn)確判斷信號的位置并計(jì)算其物理值是理解總線數(shù)據(jù)的關(guān)鍵。本文將通過一個(gè)實(shí)際案例，詳細(xì)解釋如何確定信號的位置以及如何計(jì)算其物理值。...

2025-10-31 標(biāo)簽：汽車電子信號 DBC 700 0

車規(guī)級晶體振蕩器選型方案

作為電子系統(tǒng)的"心跳"之源，車規(guī)級晶振的選型直接關(guān)系到ADAS、車載通信、動(dòng)力控制等核心功能的穩(wěn)定性。如何在嚴(yán)苛的路況、復(fù)雜的環(huán)境及...

2025-07-31 標(biāo)簽：汽車電子有源晶振晶振 699 0

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
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平視顯示器以下簡稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對車的信息交換。另外還有V2X，即車對外界的信息交換。
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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
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CES2017

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2017年國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡稱2017年國際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
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禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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車道保持輔助系統(tǒng)對行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過方向盤的振動(dòng)提請駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
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小鵬汽車

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　　小鵬汽車是中國領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車的變革，引領(lǐng)未來出行方式。　　小鵬汽車認(rèn)為，新能源汽車不等于下一個(gè)汽車時(shí)代。智能汽車（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車）才是下一個(gè)汽車時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車是小鵬汽車產(chǎn)品最大的差異化特色。

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