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汽車(chē)電子

汽車(chē)電子

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汽車(chē)電子是車(chē)體汽車(chē)電子控制裝置和車(chē)載汽車(chē)電子控制裝置的總稱(chēng)。車(chē)體汽車(chē)電子控制裝置,包括發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、底盤(pán)控制系統(tǒng)和車(chē)身電子控制系統(tǒng)(車(chē)身電子ECU)。

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汽車(chē)電子資訊

豐田超越大眾 再次登上全球銷(xiāo)冠寶座

2020年已經(jīng)翻篇,隨之眾多車(chē)企的年度銷(xiāo)量也已出爐。毫無(wú)疑問(wèn),全球車(chē)企銷(xiāo)冠的角色,只能在大眾和豐田,這兩家超級(jí)汽車(chē)集團(tuán)中產(chǎn)生。 日前,大眾汽車(chē)集團(tuán)公布了...

2021-01-18 標(biāo)簽:汽車(chē)電子豐田大眾 781 0

芯片短缺 斯巴魯本月將在日本和美國(guó)工廠減產(chǎn)汽車(chē)

1月15日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,由于芯片短缺,日本汽車(chē)制造商斯巴魯本月將在美國(guó)和日本的工廠削減“幾千輛”汽車(chē)產(chǎn)量。據(jù)悉,斯巴魯將削減印第安納州一家工廠的...

2021-01-15 標(biāo)簽:芯片汽車(chē)電子斯巴魯 2.3k 0

慕尼黑激光雷達(dá)制造商Blickfeld在CES線上展示多款新型汽車(chē)激光雷達(dá)

據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,慕尼黑激光雷達(dá)制造商Blickfeld在2021年消費(fèi)電子展(CES)線上展會(huì)上首次推出多款汽車(chē)激光雷達(dá)產(chǎn)品。 在2020年將工業(yè)激光雷...

2021-01-15 標(biāo)簽:汽車(chē)電子CES激光雷達(dá) 3.7k 0

華為公開(kāi)專(zhuān)利:可檢測(cè)車(chē)輛盲區(qū)

企查查App顯示,近日,華為技術(shù)有限公司公開(kāi)“一種檢測(cè)車(chē)輛的盲區(qū)的方法及裝置”專(zhuān)利信息。

2021-01-15 標(biāo)簽:汽車(chē)電子華為專(zhuān)利 2.7k 0

特斯拉已取消傳統(tǒng)車(chē)載收音機(jī)

特斯拉已取消傳統(tǒng)車(chē)載收音機(jī)

不少司機(jī)在上下班的路上,都喜歡打開(kāi)車(chē)載收音機(jī),收聽(tīng)本地的車(chē)載電臺(tái)。

2021-01-15 標(biāo)簽:汽車(chē)電子收音機(jī)車(chē)載 5.3k 0

豐田因違反相關(guān)要求,被罰款11.6億元

美國(guó)作為豐田最大的單一市場(chǎng),除了在美建廠,把產(chǎn)能和工作崗位留在美國(guó)之外,還要接受美國(guó)法規(guī)政策的嚴(yán)格監(jiān)管,稍有不慎,可能就會(huì)遭到巨額罰款。

2021-01-15 標(biāo)簽:汽車(chē)電子豐田 2.2k 0

主流半導(dǎo)體廠商齊聚汽車(chē)市場(chǎng),2021年汽車(chē)電子市場(chǎng)風(fēng)云驟起

中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)(簡(jiǎn)稱(chēng),中汽協(xié))在1月13日表示,中國(guó)自2020年4開(kāi)始的汽車(chē)市場(chǎng)復(fù)蘇勢(shì)頭預(yù)計(jì)將會(huì)持續(xù)下去,2021年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)將會(huì)實(shí)現(xiàn)恢復(fù)性正增長(zhǎng)。...

2021-01-15 標(biāo)簽:英飛凌NXP汽車(chē)電子 5.7k 0

汽車(chē)電子產(chǎn)品供電測(cè)試的解決方法

汽車(chē)電子產(chǎn)品供電測(cè)試的解決方法

ISO-16750是汽車(chē)電子產(chǎn)品供電環(huán)境驗(yàn)證的強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn),主要定義了在汽車(chē)使用過(guò)程中,由于負(fù)載或動(dòng)力的變化導(dǎo)致的供電總線電壓波動(dòng)時(shí),車(chē)用電子產(chǎn)品的工作性能...

2021-01-14 標(biāo)簽:電磁兼容汽車(chē)電子 4k 0

汽車(chē)線束的漏電流測(cè)試系統(tǒng)的特點(diǎn)及應(yīng)用方案分析

汽車(chē)線束漏電流測(cè)試要求精確的電壓、漏電流、以及接觸電阻測(cè)試。

2021-01-14 標(biāo)簽:電源汽車(chē)電子 5.6k 0

寶馬將推增強(qiáng)版數(shù)字車(chē)鑰匙,無(wú)需iPhone解鎖

據(jù)MacRumors報(bào)道,在今天的CES 2021國(guó)際消費(fèi)電子展上,寶馬宣布了將為旗下2022款車(chē)型加入「增強(qiáng)版數(shù)字車(chē)鑰匙」(Digital Key P...

2021-01-14 標(biāo)簽:汽車(chē)電子iPhone寶馬 3.3k 0

傳廣汽豐田供應(yīng)鏈因“缺芯”停產(chǎn)數(shù)日

前段時(shí)間,有媒體報(bào)道,海外受疫情的影響,導(dǎo)致芯片生產(chǎn)受阻,芯片供應(yīng)短缺問(wèn)題要更嚴(yán)重一些,不止是手機(jī)電腦,當(dāng)前已經(jīng)蔓延到汽車(chē)行業(yè)。

2021-01-14 標(biāo)簽:芯片汽車(chē)電子廣汽豐田 2.6k 0

12月乘用車(chē)銷(xiāo)量再創(chuàng)年內(nèi)新高,磷酸鐵鋰單月裝車(chē)量大增45%

2020年,商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)523.1萬(wàn)輛和513.3萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)20.0%和18.7%。在貨車(chē)主要品種中,與上年相比,微型貨車(chē)銷(xiāo)量增速略低,其他貨車(chē)品種產(chǎn)...

2021-01-14 標(biāo)簽:芯片汽車(chē)電子電池 1.9k 0

蔚來(lái)新車(chē)型燃起固態(tài)電池火熱度,固態(tài)電池是未來(lái)鋰電的發(fā)展方向

固態(tài)電池是是未來(lái)鋰電的發(fā)展方向,2021年1月9日,蔚來(lái)汽車(chē)發(fā)布的新型電動(dòng)轎車(chē)車(chē)型ET7采用了高能量密度360wh/kg的固態(tài)電池,引起業(yè)界關(guān)注。

2021-01-14 標(biāo)簽:汽車(chē)電子電池 3.4k 0

凱迪拉克載人無(wú)人機(jī)亮相,一個(gè)為時(shí)間珍貴時(shí)設(shè)計(jì)的概念

1月12日,凱迪拉克在CES展(以網(wǎng)絡(luò)虛擬形式舉辦)上展出了多款概念車(chē),其中包括一款時(shí)尚的凱迪拉克載人無(wú)人機(jī)(Cadillac passenger dr...

2021-01-14 標(biāo)簽:汽車(chē)電子電機(jī)無(wú)人機(jī) 1.2k 0

關(guān)于印發(fā)汽車(chē)行業(yè)的反壟斷指南

第一章?總則 ???????? ????????第一條?指南的目的和依據(jù) ???????? ????????汽車(chē)業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè),在促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增...

2021-01-14 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)汽車(chē)電子 4.6k 0

2020年中國(guó)車(chē)市產(chǎn)銷(xiāo)情況匯總

2020年中國(guó)車(chē)市產(chǎn)銷(xiāo)情況匯總

1月13日,中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)公布了2020年車(chē)市產(chǎn)銷(xiāo)情況。數(shù)據(jù)顯示,2020年全年中國(guó)車(chē)市累計(jì)產(chǎn)量為2522.5萬(wàn)輛,同比下滑2%;而2020年全年中國(guó)...

2021-01-14 標(biāo)簽:汽車(chē)電子 8.6k 0

吉利和富士康合作為全球提供汽車(chē)代工等服務(wù)

近段時(shí)間以來(lái),國(guó)產(chǎn)車(chē)“一哥”,吉利汽車(chē)的大動(dòng)作不斷,剛宣布與百度達(dá)成戰(zhàn)略合作關(guān)系,一同造車(chē)之后,吉利又牽手富士康,跨入汽車(chē)代工生產(chǎn)行業(yè)。

2021-01-13 標(biāo)簽:汽車(chē)電子富士康吉利 2.2k 0

預(yù)計(jì)到2025年車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)2162億美元

中國(guó)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換時(shí)期,數(shù)字經(jīng)濟(jì)正在加速向傳統(tǒng)制造業(yè)滲透?!笆奈濉币?guī)劃建議中明確提出系統(tǒng)布局新型基礎(chǔ)設(shè)施,加快第五代移動(dòng)通信、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)...

2021-01-13 標(biāo)簽:汽車(chē)電子車(chē)聯(lián)網(wǎng)通信網(wǎng)絡(luò) 4.5k 0

CES展揭幕 群聯(lián)大秀全系列游戲與內(nèi)容創(chuàng)作者儲(chǔ)存技術(shù)

CES展揭幕 群聯(lián)大秀全系列游戲與內(nèi)容創(chuàng)作者儲(chǔ)存技術(shù)

此次 CES 的焦點(diǎn)除了萬(wàn)所矚目的 5G 科技外,5G 技術(shù)所衍生的相關(guān)應(yīng)用,例如汽車(chē)電子、人工智慧、智慧居家、智慧醫(yī)療、智慧城市等,也成為會(huì)場(chǎng)中關(guān)注度...

2021-01-13 標(biāo)簽:汽車(chē)電子CES儲(chǔ)存技術(shù) 1.1k 0

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  • 毫米波雷達(dá)
    毫米波雷達(dá)
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    毫米波雷達(dá),是工作在毫米波波段(millimeter wave )探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30~300GHz頻域(波長(zhǎng)為1~10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間,因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
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    平視顯示器以下簡(jiǎn)稱(chēng)HUD,是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
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    汽車(chē)?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車(chē)或其他地面機(jī)動(dòng)車(chē)輛的雷達(dá)。因此,它包括基于不同技術(shù)(比如激光、超聲波、微波)的各種不同雷達(dá),有著不同的功能(比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制),以及運(yùn)用不同的工作原理(比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá))。微波雷達(dá)在汽車(chē)?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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    在過(guò)去的16年,廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專(zhuān)注于電子行業(yè),堅(jiān)持以用戶(hù)為中心,基于用戶(hù)需求持續(xù)創(chuàng)新,贏得了用戶(hù)的尊重和信賴(lài)。如今,我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
  • VCU
    VCU
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    VCU即整車(chē)控制器,是整個(gè)汽車(chē)的核心控制部件,相當(dāng)于汽車(chē)的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào),并做出相應(yīng)判斷后,控制下層的各部件控制器的動(dòng)作,驅(qū)動(dòng)汽車(chē)正常行駛。
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    禾賽科技
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    禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海,致力于做“機(jī)器人的眼睛”,是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛(ADAS)激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累,在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專(zhuān)利,其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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    小鵬汽車(chē)
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      小鵬汽車(chē)是中國(guó)領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車(chē)設(shè)計(jì)及制造商,也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過(guò)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車(chē)的變革,引領(lǐng)未來(lái)出行方式。   小鵬汽車(chē)認(rèn)為,新能源汽車(chē)不等于下一個(gè)汽車(chē)時(shí)代。智能汽車(chē)(AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車(chē))才是下一個(gè)汽車(chē)時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車(chē)是小鵬汽車(chē)產(chǎn)品最大的差異化特色。
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編輯推薦廠商產(chǎn)品技術(shù)軟件/工具OS/語(yǔ)言教程專(zhuān)題

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MPS 億光 Exar 菲尼克斯 CUI WIZnet Molex Yageo
Samsung 風(fēng)華高科 WINBOND 長(zhǎng)晶科技 晶導(dǎo)微電子 上海貝嶺 KOA Echelon
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放大器 運(yùn)算放大器 差動(dòng)放大器 電流感應(yīng)放大器 比較器 儀表放大器 可變?cè)鲆娣糯笃? 隔離放大器
時(shí)鐘 時(shí)鐘振蕩器 時(shí)鐘發(fā)生器 時(shí)鐘緩沖器 定時(shí)器 寄存器 實(shí)時(shí)時(shí)鐘 PWM 調(diào)制器
視頻放大器 功率放大器 頻率轉(zhuǎn)換器 揚(yáng)聲器放大器 音頻轉(zhuǎn)換器 音頻開(kāi)關(guān) 音頻接口 音頻編解碼器
模數(shù)轉(zhuǎn)換器 數(shù)模轉(zhuǎn)換器 數(shù)字電位器 觸摸屏控制器 AFE ADC DAC 電源管理
線性穩(wěn)壓器 LDO 開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器 DC/DC 降壓轉(zhuǎn)換器 電源模塊 MOSFET IGBT
振蕩器 諧振器 濾波器 電容器 電感器 電阻器 二極管 晶體管
變送器 傳感器 解析器 編碼器 陀螺儀 加速計(jì) 溫度傳感器 壓力傳感器
電機(jī)驅(qū)動(dòng)器 步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器 TWS BLDC 無(wú)刷直流驅(qū)動(dòng)器 濕度傳感器 光學(xué)傳感器 圖像傳感器
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