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汽車(chē)電子

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汽車(chē)電子是車(chē)體汽車(chē)電子控制裝置和車(chē)載汽車(chē)電子控制裝置的總稱(chēng)。車(chē)體汽車(chē)電子控制裝置，包括發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、底盤(pán)控制系統(tǒng)和車(chē)身電子控制系統(tǒng)（車(chē)身電子ECU）。

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汽車(chē)電子資訊

南芯科技獲“最具創(chuàng)新力科創(chuàng)板上市公司”稱(chēng)號(hào)

“2023科創(chuàng)板開(kāi)市四周年論壇”于本月21日在上海隆重舉行，本屆論壇以“硬核驅(qū)動(dòng) 數(shù)字創(chuàng)新”為主題，由上海報(bào)業(yè)集團(tuán)指導(dǎo)，《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》聯(lián)合財(cái)聯(lián)社主辦。本...

2023-07-25 標(biāo)簽：半導(dǎo)體汽車(chē)電子南芯科技 1.7k 0

2018車(chē)市表現(xiàn)低增長(zhǎng) 購(gòu)置稅減半能否力挽車(chē)市？

在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)寂靜的寒冬中，10月29日彭博社援引知情人士消息稱(chēng)，中國(guó)發(fā)改委已經(jīng)提交一份提案，考慮將車(chē)輛購(gòu)置稅減半。此前，路透社也曾報(bào)道稱(chēng)，“中國(guó)汽車(chē)流...

2018-11-14 標(biāo)簽：汽車(chē)電子 1.7k 0

中國(guó)機(jī)器人市場(chǎng)持續(xù)繁榮規(guī)模達(dá)174億美元

　　中國(guó)機(jī)器人市場(chǎng)持續(xù)繁榮，成為后新冠時(shí)代機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要推動(dòng)力。據(jù)估計(jì)，到2022年，中國(guó)機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到174億美元，五年內(nèi)年均增長(zhǎng)率為22...

2022-08-23 標(biāo)簽：機(jī)器人汽車(chē)電子 1.7k 0

北斗星通：子公司收到首筆股權(quán)轉(zhuǎn)讓款1.39億元

據(jù)此前公開(kāi)的數(shù)據(jù)顯示，此次交易前，北斗友聯(lián)是北斗星通控股公司的子公司。此次交易結(jié)束后，北斗星通間接持有北斗智聯(lián)18.21%的股份，華瑞智聯(lián)持有北斗智聯(lián)4...

2023-11-23 標(biāo)簽：汽車(chē)電子物聯(lián)網(wǎng)芯片北斗星通 1.7k 0

國(guó)芯科技新一代汽車(chē)電子MCU CCFC3012PT流片和測(cè)試成功

近日，經(jīng)過(guò)研發(fā)人員的刻苦攻關(guān)和反復(fù)測(cè)試，由國(guó)芯科技研發(fā)的新一代汽車(chē)電子高性能MCU新產(chǎn)品CCFC3012PT流片和測(cè)試成功。

2024-07-30 標(biāo)簽：mcu 汽車(chē)電子國(guó)芯科技 1.7k 0

馳拓科技完成B輪融資，金額達(dá)12億元

據(jù)了解，馳拓科技將投入這筆龐大的投資到系列產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、技術(shù)升級(jí)、工藝改良、市場(chǎng)拓展以及業(yè)界資源整合等多方面，以加速自身研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化步伐，引領(lǐng)新型存儲(chǔ)行業(yè)發(fā)...

2024-03-27 標(biāo)簽：汽車(chē)電子人工智能存儲(chǔ)行業(yè) 1.7k 0

大眾因芯片缺貨決定削減工廠量產(chǎn)

這次全球性芯片危機(jī)給汽車(chē)產(chǎn)業(yè)帶來(lái)的負(fù)面影響，可能要比你想象的更大。

2020-12-25 標(biāo)簽：芯片汽車(chē)電子大眾 1.7k 0

吉利旗下全球首款飛行汽車(chē)今年量產(chǎn)

飛行汽車(chē)廠商Terrafugia將在今年正式生產(chǎn)Transition

2019-02-09 標(biāo)簽：汽車(chē)電子 1.7k 0

解鎖未來(lái)汽車(chē)電子技術(shù)：軟件定義車(chē)輛與區(qū)域架構(gòu)深度解析

解鎖未來(lái)汽車(chē)電子技術(shù)：軟件定義車(chē)輛與區(qū)域架構(gòu)深度解析 ——立即下載白皮書(shū)，搶占智能汽車(chē)發(fā)展先機(jī) *附件：解鎖未來(lái)汽車(chē)電子技術(shù)：軟件定義車(chē)輛與區(qū)域架構(gòu)深度...

2025-04-27 標(biāo)簽：汽車(chē)電子 SDV 1.7k 0

展會(huì)回顧 | 斯丹麥德電子2024慕尼黑華南電子展圓滿(mǎn)結(jié)束

斯丹電子攜旗下新成員亮相2024慕尼黑華南電子展

2024-10-22 標(biāo)簽：繼電器汽車(chē)電子液位傳感器 1.7k 0

車(chē)規(guī)MCU黃金賽道，本土玩家駛?cè)搿吧钏畢^(qū)”

在汽車(chē)電子技術(shù)演進(jìn)和應(yīng)用升級(jí)的行業(yè)趨勢(shì)下，不斷催生汽車(chē)半導(dǎo)體新的需求，各類(lèi)汽車(chē)電子零部件需求量均有不同程度地提高。其中，作為汽車(chē)從電動(dòng)化向智能化深度發(fā)展...

2023-11-23 標(biāo)簽：mcu 汽車(chē)電子智能汽車(chē) 1.7k 0

移遠(yuǎn)通信開(kāi)發(fā)GNSS定位模組產(chǎn)品線(xiàn)，完善物聯(lián)網(wǎng)解決方案

移遠(yuǎn)通信高級(jí)副總裁徐大勇表示，作為全球領(lǐng)先的物聯(lián)網(wǎng)模組廠商，移遠(yuǎn)通信始終著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，憑借深厚的技術(shù)積累和成熟的服務(wù)支持體系，持續(xù)開(kāi)拓、占領(lǐng)細(xì)分市場(chǎng)，開(kāi)...

2020-07-28 標(biāo)簽：汽車(chē)電子物聯(lián)網(wǎng)5g 1.7k 0

德州儀器DLP進(jìn)軍汽車(chē)行業(yè)，推出下一代車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)DLP產(chǎn)品

2013 CES展會(huì)上，TI推出下一代車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)DLP產(chǎn)品，標(biāo)志著TI DLP首次正式進(jìn)入汽車(chē)行業(yè)。DLP技術(shù)將助力實(shí)現(xiàn)更強(qiáng)大的車(chē)載信息娛樂(lè)性能。

2013-01-09 標(biāo)簽：汽車(chē)電子德州儀器 DLP 1.7k 0

安富利AUTO LAMP SHOW精彩回顧（上）

經(jīng)過(guò)三天的精彩展示與交流，2024大灣區(qū)國(guó)際車(chē)燈與車(chē)輛照明技術(shù)展覽會(huì)（AUTO LAMP SHOW）于12月6日在深圳國(guó)際會(huì)展中心圓滿(mǎn)落幕。安富利作為參...

2024-12-10 標(biāo)簽：汽車(chē)電子安富利照明技術(shù) 1.7k 0

福特推出了一款“FeelTheView”智能車(chē)窗樣機(jī)

據(jù)外媒報(bào)道，福特推出了一款“ Feel The View ” 智能車(chē)窗樣機(jī)，使盲人或視力受損人群可通過(guò)用手觸摸的方式，感受車(chē)輛周邊的風(fēng)景影像。該項(xiàng)...

2018-05-30 標(biāo)簽：汽車(chē)電子福特 1.7k 0

TI助力斑馬智行一年內(nèi)實(shí)現(xiàn)數(shù)字座艙功能演進(jìn)

科技是汽車(chē)行業(yè)鏖戰(zhàn)正酣的創(chuàng)新戰(zhàn)場(chǎng)?！皩?duì)于大部分OEM來(lái)說(shuō)，當(dāng)下，差異化的技術(shù)特色來(lái)源于汽車(chē)電子設(shè)備系統(tǒng)：從輔助駕駛、到安全性、再到互聯(lián)網(wǎng)連接性無(wú)所不包”...

2019-04-13 標(biāo)簽：汽車(chē)電子 ti OEM 1.7k 0

芯海科技CS32F116Q成功獲得AEC-Q100車(chē)規(guī)認(rèn)證

值此龍年新春之際，芯?？萍迹ü善贝a：688595）傳來(lái)喜訊，其在汽車(chē)電子領(lǐng)域的創(chuàng)新成果——通用車(chē)規(guī)MCU芯片CS32F116Q，成功通過(guò)了國(guó)際汽車(chē)行業(yè)...

2024-02-21 標(biāo)簽：mcu 汽車(chē)電子芯?？萍?/a> 1.7k 0

汽車(chē)電子產(chǎn)品用等離子清洗更靠譜

無(wú)論是傳統(tǒng)的汽車(chē)，還是新能源、新概念汽車(chē)，電子控制裝置和車(chē)體控制裝置的重要性不言而喻；安全舒適，環(huán)保健康，科技感和娛樂(lè)感都要可以通過(guò)汽車(chē)電子體現(xiàn)出來(lái)。

2019-08-29 標(biāo)簽：汽車(chē)電子電子控制 1.7k 0

新能源汽車(chē)市場(chǎng)出現(xiàn)首次下滑,乘用車(chē)仍占據(jù)行業(yè)主導(dǎo)地位

今天，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)聯(lián)合中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心有限公司、豐田汽車(chē)公司、社會(huì)科學(xué)文獻(xiàn)出版社共同發(fā)布了《汽車(chē)工業(yè)藍(lán)皮書(shū)：中國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展報(bào)告（2020）》。...

2020-06-22 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)汽車(chē)電子 1.7k 0

大唐恩智浦聯(lián)姻迎接中國(guó)汽車(chē)半導(dǎo)體市場(chǎng)

恩智浦半導(dǎo)體公司（納斯達(dá)克代碼：NXPI）和大唐電信科技股份有限公司（上海證券交易所代碼：600198）近日宣布其合資公司已獲得中國(guó)政府頒發(fā)的營(yíng)業(yè)執(zhí)照，...

2014-04-25 標(biāo)簽：汽車(chē)電子恩智浦大唐電信 1.7k 0

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毫米波雷達(dá)

毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

HUD

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱(chēng)HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車(chē)記錄儀

行車(chē)記錄儀

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行車(chē)記錄儀即記錄車(chē)輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車(chē)記錄儀后，能夠記錄汽車(chē)行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車(chē)對(duì)車(chē)的信息交換。另外還有V2X，即車(chē)對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車(chē)?yán)走_(dá)

汽車(chē)?yán)走_(dá)

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汽車(chē)?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車(chē)或其他地面機(jī)動(dòng)車(chē)輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車(chē)?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
CarPlay

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LIDAR

LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
SpaceX

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賈躍亭

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V2V

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ECM

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CES2017

CES2017

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2017年國(guó)際消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱(chēng)2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開(kāi)幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
ADAS系統(tǒng)

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waymo

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PEPS

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電機(jī)測(cè)試

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智能網(wǎng)聯(lián)

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汽車(chē)互聯(lián)

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微波雷達(dá)

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ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過(guò)去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專(zhuān)注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶(hù)為中心，基于用戶(hù)需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶(hù)的尊重和信賴(lài)。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
VCU

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VCU即整車(chē)控制器，是整個(gè)汽車(chē)的核心控制部件，相當(dāng)于汽車(chē)的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車(chē)正常行駛。
禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專(zhuān)利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
Model3

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蔚來(lái)汽車(chē)

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AEB

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輔助駕駛系統(tǒng)

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車(chē)道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車(chē)道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車(chē)道的標(biāo)志線(xiàn)。如果車(chē)輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線(xiàn)并可能脫離行駛車(chē)道，那么會(huì)通過(guò)方向盤(pán)的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車(chē)道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車(chē)道兩側(cè)的標(biāo)記線(xiàn)，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤(pán)中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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小鵬汽車(chē)

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　　小鵬汽車(chē)是中國(guó)領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車(chē)設(shè)計(jì)及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過(guò)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車(chē)的變革，引領(lǐng)未來(lái)出行方式。　　小鵬汽車(chē)認(rèn)為，新能源汽車(chē)不等于下一個(gè)汽車(chē)時(shí)代。智能汽車(chē)（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車(chē)）才是下一個(gè)汽車(chē)時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車(chē)是小鵬汽車(chē)產(chǎn)品最大的差異化特色。

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